ডিস্ক ব্রেক শক্তি হারিয়েছে


9

প্রথমত আমি উল্লেখ করতে চাই যে আমি মনে করি না যে এই সমস্যাটি দূষণের সাথে জড়িত (কমপক্ষে স্প্রে ইত্যাদি) এবং আমি নিম্নলিখিত 2 টি থ্রেড সম্পর্কে অবগত:

ডিস্ক ব্রেক ধোয়া পরে কাজ বন্ধ ,

আমি কীভাবে আমার হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেকগুলি আবার ভালভাবে কাজ করতে পারি

আমার পাহাড়ের বাইকে রিয়ার ব্রেক নিয়ে সমস্যা হচ্ছে। এটি শিমানো এক্সটি (বিআর-এম8000) চলছে। ব্রেকিং শক্তিটি খুব দুর্বল বলে মনে হচ্ছে এবং বাইকটি ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে নামছে।

এখনও অবধি আমি অ্যালকোহল, ব্রেক ক্লিনার এবং এমনকি রোটারগুলি নিয়ে এবং আইসোপ্রোপাইল অ্যালকোহলের পরে সাবান জল দিয়ে তাদের পরিষ্কার করে দিয়ে পরিষ্কার করার চেষ্টা করেছি। আমি এমেরি পেপার দিয়ে প্যাডটি চাবি করেছি এবং প্যাডগুলি অদলবদল করে দিয়েছি।

আমি ব্রেকটি দু'বার ব্লিড করেছি এবং লিভারের মাধ্যমে প্রাথমিক অনুভূতিটি ভাল। আমি সমস্ত বাতাসটি বের করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করেছি এবং এটির আরও বড় টান পেতে প্রসারকে প্রসারিত করেছি।

আমি আশ্চর্য হয়েছি যে আমি কীভাবে রোটারগুলিকে চকচকে করেছি এবং সেগুলি প্রতিস্থাপন করব একেবারে নতুন (এবং পরিষ্কার) রটারগুলি দিয়ে কারণ আমি শব্দটি হ্রাস করার জন্য কিছু সময়ের জন্য এমনটি করতে চাইছি।

আমার নতুন রোটারগুলি কিছু শিমানো আইস টেক 160 মিমি সেন্টার লক তাই সঠিক গেজ হওয়া উচিত। আমি কিছু জলের মত জঞ্জাল না করে এগুলিকে বিছানায় ফেলেছি। সামনের ব্রেকটি আরও বড় রটার তবে সত্যই ভাল কামড়ায়। আমি পিছনে চাকাও এড়ানো যায় না।

আমি মনে করি না যে কলিপারটি ফাঁস হচ্ছে তবে আমি দেখার জন্য বিস্তৃত চেক করিনি। যখন আমি বেলে কাদা দিয়ে coveredেকেছিলাম তখন তার চেয়ে আরও ভাল ব্রেকের মতো অনুভূতিটি পেয়েছিলাম। আমি বাইকটি মুউক-অফ দিয়ে পরিষ্কার করার পরে ব্রেকটি আবার প্যান্ট হয়ে ফিরেছিল।

আমার পরবর্তী পদক্ষেপগুলি দুর্বল দাগ এবং / অথবা বাল্জগুলির জন্য ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরীক্ষা করতে হবে। প্রয়োজনে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন।

শেষ বিকল্পটি হ'ল সিস্টেমটি খালি করা এবং কলিপারটি পরিষ্কার করা এবং কলিপার পিস্টনগুলি মুছে ফেলা, পরিষ্কার এবং পুনরায় বিক্রয় করা।

এই রুটগুলিতে নামার আগে আমি কি আরও কিছু করতে পারি?


1
আমার কাছে আরও একটি যদিও চিমটিযুক্ত বা অবরুদ্ধ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ হ'ল চাপটি কলিপারের কাছে আসা বন্ধ করবে। সম্ভাব্য ডায়াগনস্টিক (চারপাশে বেশ কয়েকটি ঝাঁকুনি জড়িত) হ'ল পিছনের ব্রেক লাইনটি সামনের লিভার এবং তারপরে সামনের ডিস্কের সাথে সংযুক্ত করা এবং সমস্যাটি কলিপার, লিভার বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষে বিচ্ছিন্ন করা।
mattnz

আসলে এটি একটি ভাল চিৎকার। আমি কিছু জিপ-সম্পর্কগুলি খালি করবো এবং দেখব যে আমি রাউটিংটি কিছুটা সোজা করতে পারি কিনা। আমি চিমটি জন্য পরীক্ষা করব। আমার মনে হয় না যে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আটকে আছে কারণ যখন আমি রক্তপাত করছিলাম তখন তেলটি কলিপারটিকে সুন্দরভাবে ফুরিয়েছিল যখন আমি বাতাসটি বের করে আসছিলাম।
ক্রিস

লিভার শক্ত পাকানো এমনকি দৃ firm় বোধ করা হয়? একবার আমি এই জাতীয় কিছুতে কাজ করেছি এবং সমস্যাটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষের একটি ক্ষতিগ্রস্থ স্পট ছিল যেখানে দৃly়ভাবে পিষে ফেললে এটি বেলুনটি বেরিয়ে আসবে।
নাথান নটসন

1
এছাড়াও, আপনি যখন শূন্যের দিকে তাকান, তখন আপনি কী দর্শনীয়ভাবে নিশ্চিত করতে পারবেন যে উভয় পিস্টন চলমান এবং উভয় প্যাড রটারকে আঘাত করছে, অর্থাত্ একটি পিস্টন আটকে আছে এবং / অথবা রটারটি ক্যালিপারের বিপরীতে টানছে?
নাথন নটসন

2
আমার বাজি প্যাড এবং / বা রোটারগুলির দূষণ।
ওরানব

উত্তর:


6

আমার এম 8000 গুলি যখন নতুন ছিল তখন আমার কাছে শব্দ এবং বিদ্যুতের সমস্যাও ছিল। প্যাডগুলি স্যান্ডিং করা এবং রোটারগুলি পরিষ্কার করা কোনও তাত্পর্যপূর্ণ হয়নি। আমার সমাধানটি হ'ল প্যাডগুলি সরিয়ে ফেলা, একটি শব্দে তাড়িত করা এবং প্রায় 30 সেকেন্ডের জন্য প্রোপেন টর্চ দিয়ে তাদের আঘাত করা। তারা সংক্ষেপে জ্বলে উঠল, যা আমার কাছে দূষণের ইঙ্গিত দেয়। একবার পুনরায় ইনস্টল করা সেখানে শক্তি এবং নীরবতা ছিল। এটি এক বছর আগে ছিল এবং সমস্যা ফিরে আসেনি।

এই বিষয়টি নিয়ে এমটিবিআরে একটি ভাল থ্রেড রয়েছে।

http://forums.mtbr.com/brake-time/xt-xtr-brakes-get-squeal-power-loss-after-sitting-idle-6-8-weeks-902792.html


আশা করি আমার একটা টর্চ থাকুক। আমার কাছে বাজিলিয়নের অন্যান্য সরঞ্জাম রয়েছে তবে রান্নাঘরের গ্যাসের তালা ব্যতীত শিখা ছাড়া কিছুই নেই। আমি মনে করি আমি শুনেছি কিছু লোক একটি পুরানো ফ্রাইং প্যানে তাদের প্যাড রান্না করছে। আমি দেখতে পাচ্ছি যে আমি জেরি-রিগ কিছু করতে পারি কিনা।
ক্রিস

1
2 দিনের দুর্দান্ত এবং শান্ত ব্রেকিংয়ের পরে আমি কেবল ধরে নিতে পারি যে প্যাডগুলিতে কিছুটা দূষণ ছিল। কোনও স্প্রে (চাকা বন্ধ হয়ে প্যাড আউট) ব্যবহার করার সময় আমি আমার প্রস্তুতিগুলিতে মনোযোগী হয়েছি। এই মুহুর্তে আমাকে ধরে নিতে হবে যে রোড গ্রিমটি অপরাধী। পরামর্শটি যথাযথ হওয়ায় এবং ফোরামের থ্রেডটি একই উদ্ভট সমস্যাযুক্ত ব্যক্তিদের দ্বারা পূর্ণ হিসাবে আমি এটি একটি উত্তর হিসাবে গ্রহণ করেছি।
ক্রিস

আমি বাইকটি 5 দিনের জন্য দাঁড়াতে দিয়েছি এবং এতে ফিরে আসার সাথে সাথে পিছনের ব্রেকটি এখন অকেজো হওয়ার পাশে রয়েছে। আমি এটি আরও একটু পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে নির্ণয় করতে চলেছি।
ক্রিস

যেকোন ভাগ্য? আমার সাইক্লোক্রসকে সামনে এবং পিছনে হুবহু সমস্যা আছে। আমার রোড বাইকটিও শিমানো এসটি-আর 85 hy৮ হাইড্রোলিক ডি 2 ডিস্ক ব্রেক সেট সহ সজ্জিত এবং আমি সেখানে নিরব চমৎকার স্টপিং পাওয়ার ছাড়া আর কিছুই অনুভব করতে পারি নি ...
T0TTE

আমার ব্রেক প্যাডগুলি টর্চ করা আমার নতুন প্রিয় পরিষ্কারের পদ্ধতি। আমি প্যাডগুলি সরিয়ে ফেলি, প্যাডগুলি প্লাস দিয়ে ধরে রাখি যাতে আমার আঙ্গুলগুলি জ্বলতে না পারে এবং প্যাডটি তার জ্বলন্ত গরম না হওয়া পর্যন্ত গরম না করে। যে কোনও দূষিতকরণ আক্ষরিক অর্থে জ্বলে উঠবে এবং গুঁড়ো কালো কার্বনে পরিণত হবে। আপনাকে প্যাড পরিষ্কার করতে হবে না, এটি শীতল হয়ে যাওয়ার পরে কেবল এটি পিছনে রাখুন enjoy একটি প্রোপেন টর্চ সুলভভাবে হোম ডিপো বা যে কোনও হার্ডওয়্যার স্টোর থেকে পাওয়া যায় এবং কোনও ডিস্ক ব্রেক মালিকের টুলবক্সের অংশ হওয়া উচিত।
পুয়ারইনফিল্ডফিল্ড
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.