এটি কি দুর্বল কৌশল বা দেহবিজ্ঞানের কারণে লোকেরা হাঁটুকে সাইকেল চালিয়ে যেতে বাধ্য করে?

13

কিছু লোক কেন ফ্রেমের সমান্তরাল না হয়ে হাঁটুতে পাশে ঘুরতে থাকে?

riding-position

4

আপনি কি গবেষণা করেছেন? একটি লাইন প্রশ্ন একটি নিম্ন স্তরের প্রচেষ্টা পরামর্শ দেয়। আপনার প্রশ্নটি প্রসারিত করতে সম্পাদনা ব্যবহার করে বিবেচনা করুন।

— Criggie

1

হয় হতে পারে। অনেক লোকের কাছে এমন বাইক রয়েছে যা কিছু সামঞ্জস্যকরণের সাথে এটি হ্রাস করতে পারে (বিভিন্ন কিউ-কারণ, ক্লিপলেস পেডেল ব্যবহার ইত্যাদি)।

— ব্যাটম্যান

4

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আসন খুব কম থাকায় এটি হয়।

— ড্যানিয়েল আর হিক্স

1

আমি মনে করি না এটি দেহবিদ্যার কারণেই। আমি চার বছর বয়সের বেশি কাউকে সত্যিই কখনও দেখিনি যে এখানে নেদারল্যান্ডসে (বাইকটি সম্ভবত খুব ছোট ছিল বা স্যাডেল স্পষ্টতই খুব কম ছিল এমন ক্ষেত্রে বাদে)।

— জ্যাস্পার

1

বিপরীতে, আমি অনেকগুলি রাইডাল পেডাল দেখেছি হাঁটুতে উপরের টিউবটির দিকে সামান্য দিকে ঘোরানো with আমি দু'টি ক্ষেত্রেই দুর্বল কৌশল এবং মেলে না এমন বাইকের জ্যামিতির জন্য দায়ী করেছি। অনেক চালক সম্ভবত আরও ভাল জানেন না।

— জাহাজবাজ

30

আমি যে লোকদের চড়া দেখেছি তার উপর ভিত্তি করে, হাঁটু বিচ্ছিন্ন হওয়া একটি লক্ষণ।

নতুন রাইডার - একটি ভাল প্যাডেল স্ট্রোক বিকাশ করতে সময় লাগে, এবং কিছু লোক সেখানে পাননি।
জিন খুব কম - যদি আপনার অবস্থানটি সত্যিই খারাপ হয় তবে হাঁটু সহজাতভাবে পৃথক হয়। কেন - আমার কোনও ধারণা নেই - উপায়-ছোট বাইক চালানোর চেষ্টা করুন। সম্পর্কিত....
ভঙ্গি - রাইডাররা যারা মুন ল্যান্ডিংয়ের কথা মনে করতে পারে তারা সম্ভবত বেশ সোজা হয়ে বসে (যেমন ডাচ-স্টাইলের বাইকগুলি) আশা করতে পারে যেখানে পিছনটি প্রায় উল্লম্ব ical একটি আধুনিক হাইব্রিড বাইকে এটি করার জন্য একটি কম স্যাডল লাগবে যা হাঁটুকে আলাদা করে উত্সাহ দেয়।
পড়ার ভয় - সাইডলস তাদের চালকরা বসতে পারেন যারা থামার সময় তাদের পুরো পা ফ্ল্যাট রাস্তায় রাখতে চান। হ্যাঁ এটি একটি স্যাডেল-খুব কম, তবে মূল কারণটি হ'ল ভারসাম্যহীনতা বা এটির উপলব্ধি।
বিয়ার অন্ত্র - রাস্তার বাইকে গুরুতরভাবে চলা শুরু করার সময় আমি 100 কিলো এরও বেশি ছিলাম এবং যে ফোটাগুলি আমাকে জিনির বাইরে দাঁড়িয়ে থাকতে হয়েছিল তা ব্যবহার করার জন্য, অন্যথায় পেট এবং উপরের উরুগুলি একই স্থান দখল করার চেষ্টা করেছিল। এমনকি একটি ছোটখাটো টিউম উপরের উরুর উপর প্রভাব ফেলবে এবং ত্বকটি নীচের পেটে যেখানে ভাঁজ পড়ে (প্রযুক্তিগত শব্দটি কারও?)
থান্ডার জাংগুলি - উপরের একটির সাথে পেট সম্পর্কিত, তবে কেবল নীচে। যদি রাইডারের উরু কিছুটা ঘন হয়, তবে বারবার স্যাডলের নাকের পাশে ঘষে ফেলা বিরক্তিকর হতে পারে এবং তাদের উরুটি আলাদা করে চালাতে পারে। চাফিং কোনও মজা নয়।
দুর্ভাগ্যজনক পোশাক? আমি এমন যাত্রা চালিয়েছি যেখানে কিছু ঠিকঠাক বসে ছিল না, এবং জ্বালাভাব দূর করতে seams এর মতো জিনিসগুলি বসে বা পুনরায় সাজানো হয়েছে। এটি আরও অস্থায়ী পরিস্থিতি হবে।
আর্দ্রতা - দরিদ্র পোশাকের পছন্দগুলি সমস্ত ধরণের জায়গায় ঘাম বাড়িয়ে তুলতে পারে। স্যাঁতসেঁতে বৃষ্টি হতে পারে বা রাস্তার জলের থেকে এবং দরিদ্র মাডগার্ডগুলি / ফেন্ডারদের থেকে স্যাঁতসেঁতে পোশাক আসতে পারে।
ইতিহাস - এমটিবি বা বিএমএক্স ব্যাকগ্রাউন্ড থেকে আসা রাইডাররা অবচেতনভাবে একটি পা পিছলে যেতে এবং ছটফট করতে প্রস্তুত থাকতে পারে। সেখানেই তারা কোণে ভারসাম্য বজায় রাখতে মাটিতে হালকা স্পর্শ করে।
গতি - উঠে বসে এবং নিজেকে ছড়িয়ে দেওয়া আপনাকে ধীর করতে আরও বায়ু ছড়িয়ে দেয়। আপনি যদি খুব দ্রুত যান তবে গতি হ্রাস করার এটি একটি উপায়। আবার পরিকল্পনার চেয়ে বেশি অবচেতন।

আমি কি কিছু মিস করেছি?

ভারসাম্য - আমি জানি যে আমি আমার হাঁটাকে মোটরসাইক্লিস্টের মতো ঘুরিয়ে ব্যবহার করেছি, আমার "পাতলা" দ্রুত পরিবর্তন করতে। সম্ভবত এই মুহুর্তে পেডেলিং না যদিও।

— ক্রিগগি
সূত্র

2

বড় পাগুলি ভিতরে দিকে নির্দেশ করতে পারে।

— ব্যাটম্যান 11

2

কঙ্কালের সমস্যার কারণেও হতে পারে - আমার অদ্ভুত গোড়ালি সহ এক বন্ধু রয়েছে - তাকে পা / পা ইশারা করে পেডেল করতে হয়।

— অ্যান্ডি পি

7

আসন খুব কম ফ্রেম খুব সম্ভবত এই সমস্যাগুলির 90%। এই লোকেরা কোনও বিএসও চালাচ্ছেন কিনা বা এই আধুনিক ফিক্সগুলি যদি চেক করে তবে ওপিতে এটি পরীক্ষা করা উচিত।

— কিফলি

2

@ ব্যাটম্যান হ্যাঁ - ভাল আপনি জানেন যে তারা বড় পা সম্পর্কে কী বলে .... এবং এটি বোঝায় যে উরুগুলি গড়ের চেয়ে আলাদা হবে।

— ক্রিগগি

4

অবশ্যই উচ্চতার আসন, আমি যখন এটি পরীক্ষা করি তখন আমার ছেলেদের বাইকে সেভাবে চলা করি।

— কিলিসি

7

এটি চিকিত্সাগত কারণে হতে পারে।

একবার আমি আমার হাঁটুতে একটি মেরু আঘাত করলাম এবং এটি আঘাত পেয়েছিল। আমি একজন ফিজিওথেরাপিস্টকে জিজ্ঞাসা করেছি যে এটি ভাল না হওয়া পর্যন্ত কীভাবে চড়তে হবে (আমার কারণ ছিল আমি একজন ম্যাসেঞ্জার হিসাবে কাজ করছিলাম) এবং আমাকে আমার হাঁটু আটকানোতে বলা হয়েছিল। এটা সাহায্য করেছে।

@ ক্রিগির দেওয়া অন্যান্য ব্যাখ্যাগুলি আরও ঘন ঘন হতে পারে তবে এটিও একটি বৈধ কারণ।

— törzsmókus
সূত্র

2

মজাদার. আমি এর আগে শুনিনি, তবে এটি যদি আপনার পক্ষে কাজ করে, তবে দুর্দান্ত! ভাগ করে নেওয়ার জন্য ধন্যবাদ.

— ফ্রিম্যান

3

আমি নতুন চালকদের ক্ষেত্রে এটি ঘটতে দেখেছি কারণ তারা খুব উচ্চ গিয়ারগুলি (খুব কম ক্যাডেন্স) ব্যবহার করে। প্রতিটি পেডাল স্ট্রোককে শক্তভাবে নিচে চাপিয়ে দেওয়া হাঁটুর বাকল হয়ে যায়। এটি উভয় হাঁটু সর্বদা বাইরে থেকে বাইরে প্রবেশের কারণ হতে পারে।

— Matsemann
সূত্র

2

অতিমাত্রায় সর্বাধিক সাধারণ কারণটি আসন খুব কম যা পায়ের দৈর্ঘ্যের তাত্পর্য দ্বারা জটিল হতে পারে .. এছাড়াও প্রায়শই হাঁটু বা গোড়ালি জয়েন্টগুলি ক্ষতিগ্রস্থ বা দীর্ঘস্থায়ী আঘাতের ফলে আক্রান্ত হয় affected বেশিরভাগ চালকরা এ সম্পর্কে কোনও চিন্তাভাবনা করে না এবং তাদের হাঁটুগুলি কীভাবে ট্র্যাক করে তা অবগত নয়।

— হিলারি অরেঞ্জ জাম্পসুট
সূত্র

2

আমার ডান হাঁটুতে লাঠি লেগেছে কারণ আমার ডান পোঁদ এতটা শক্ত যে আমি আমার ডান পাটি সরাসরি আমার বুকের দিকে বাঁকতে পারি না - এটি করার জন্য এটি লাইনের বাইরে যেতে হবে - তাই বাইকের ক্ষেত্রে এটি একই। আমার সর্বদা এই সমস্যাটি ছিল এবং আমি বিশ্বাস করি এটি সম্ভবত আমার ডান পা দিয়ে বসে থাকার বছরগুলি থেকে। এটি সাইক্লিংয়ে দুর্দান্ত সমস্যা সৃষ্টি করে কারণ আমি সেই লেগের অনেক শক্তি হারাতে পেরেছি এবং আমি এয়ারো অবস্থানে মোটেও চড়তে পারি না।

— জেন
সূত্র

সাইটে স্বাগতম! আপনি সাইটের বৈশিষ্ট্যগুলির একটি ওভারভিউ পেতে আমাদের সংক্ষিপ্ত ভ্রমণ করতে পছন্দ করতে পারেন ।

— ডেভিড রিচারবি

আপনি কি আপনার হিপ সমস্যাটি নিয়ে সহায়তা করার জন্য কোনও ফিজিওথেরাপিস্টের সাথে দেখা করার চেষ্টা করেছেন? এটি সম্ভব যে উপযুক্ত প্রসারিত এবং অনুশীলনগুলি জিনিসগুলি আলগা করে দেবে এবং আপনার পা সোজা করার জন্য প্রয়োজনীয় পেশীগুলি প্রশিক্ষণ দেবে। আমার হাঁটুর প্রান্তিককরণে সমস্যা ছিল যা কয়েক সপ্তাহের মধ্যে 15 মিনিটের সাধারণ অনুশীলনগুলি দিনে দু'বারের মধ্যে স্থির করা হয়েছিল। আমি সম্ভবত ভাগ্যবান যে এটি দ্রুত ছিল তবে আমি আপনাকে এটি ব্যবহার করার পরামর্শ দিই।

— ডেভিড রিচারবি