নির্ভর করে - বড় / বড় এবং ছোট / ছোট সংমিশ্রণে আপনি ক্রস চেইন করছেন। এই প্রশ্নটি দেখুন:
ক্রস শৃঙ্খল কতটা খারাপ?
এছাড়াও, অনুপাত সম্পর্কে একটি প্রশ্ন রয়েছে, তবে এটি আরও তাত্ত্বিক।
আপনার রিয়ার ক্যাসেটটি 12 থেকে 28 টি দাঁত পর্যন্ত ধরা হয়েছে এবং সামনের শৃঙ্খলা 52 এবং 42 এর পরে শেলডন বলেছে এগুলি আপনার লাভ অনুপাত।
Gear chart using Gain Ratios
For 700 X 28 / 28-622 tire with 12-13-14-16-18-21-24-28 8-speed cassette
52 42 23.8 %
12 8.7 7.0 8.3 %
13 8.0 6.5 7.7 %
14 7.4 6.0 14.3 %
16 6.5 5.3 12.5 %
18 5.8 4.7 16.7 %
21 5.0 4.0 14.3 %
24 4.3 3.5 16.7 %
28 3.7 3.0
অন্যভাবে প্রকাশ করেছেন, এখানে আপনার ওভারল্যাপগুলি রয়েছে, যেখানে 1 বৃহত্তম কগ এবং 8 হ'ল সবচেয়ে ছোট। (42/13 প্রায় 52/16 সমান)
52 1 2 3 4 5 6 7 8
42 1 2 3 4 5 6 7 8
সুতরাং যদি কোনও রাস্তার জন্য আপনার আরামদায়ক গতি 42 টি দাঁত শৃঙ্খলাবদ্ধতার জন্য পরিসরের মাঝখানে হয় তবে এটি 52 টি দাঁতে রেঞ্জের নীচে।
অন্য উপায়ে বলতে গেলে, 42 টি দাঁত শৃঙ্খলার ক্ষেত্রে একের সাথে আরও অনুপাত রয়েছে, পরিসরে অন্য কোথাও কোনও অনুপাত না থাকায়।
সুতরাং আমাদের অনুমান 8 গতিতে দুটি গিয়ার প্রায় অভিন্ন, 42/13 এবং 52/16। একে অপরকে কেন বেছে নেবেন?
- ক্রস চেইনিং - ছোট চেনিং 1-5-তে ক্যাসেটের সাথে "সুখী" হবে এবং বৃহত্তর চেইনরিং 3-8 এর সাথে আরও ভাল হবে। ওভারল্যাপ রয়েছে।
- কী ঘটছে - আপনি যদি জানেন যে একটি আরোহণ, একটি অবতরণ, বা কোনও বাধা / স্টপ থাকে তবে আপনি আরোহণের জন্য ৪২, বা 52 বংশোদ্ভূত হতে পছন্দ করতে পারেন। একটি থামার জন্য, আপনি সম্ভবত গিয়ার পরিবর্তন করবেন, 42/13 একটি ডেড স্টপ থেকে সরিয়ে নেওয়া কিছুটা শক্ত be
অন্য সব কিছু যদি এক রকম হয় তবে আমি ছোটটির চেয়ে বড় জুটিটি বেছে নেব। চেইনের সংস্পর্শে আরও দাঁত মানে ধীর পরা।
শেলডনের ক্যালকুলেটরটি সম্পর্কে http://www.sheldonbrown.com/gears/ এ খেলুন