বড় চেনরিং এবং বড় স্প্রোকেট এবং ছোট চেইনরিং এবং ছোট স্প্রোকেটের মধ্যে কি পার্থক্য রয়েছে?


10

আমি একটি রোড বাইকটি তার পুরানো বাইকটি যাত্রী হিসাবে ব্যবহার করছি এবং অসাধারণ সামনের গিয়ার নির্বাচন 52 এবং 42 করছি।

তাই আমি আজ সকালে এটি কাজে লাগিয়েছিলাম এবং ভেবেছিলাম যে পরিবর্তনের জন্য আমি এটি বড় গিয়ারে চালাব। আমি যখন আরও ক্লান্ত হয়ে পড়ছিলাম এবং গিয়ারটি নামিয়ে ফেলছিলাম তখন আমার মনে হয়েছিল আসলে নিম্ন ফ্রন্ট এবং ব্যাক গিয়ারে যাওয়া এবং উচ্চ ফ্রন্ট এবং ব্যাক গিয়ারে যাওয়ার মধ্যে পার্থক্য রয়েছে তবে উভয়ই একই গিয়ার অনুপাতের সাথে রয়েছে।


1
অদ্ভুত হিসাবে বর্ণিত স্বাভাবিকটি আমি প্রথমবার দেখেছি। 50/34 সহ কমপ্যাক্ট গিয়ারগুলির সূচনা না হওয়া অবধি বহু বছর ধরে রোড সাইকেলের সামনের রিংগুলির জন্য সাধারণ ছিল ical কিছু সময় প্রতিযোগিতামূলক সাইকেল চালকরা নির্দিষ্ট ইভেন্টের জন্য বিভিন্ন ফ্রন্ট রিং যেমন 53 বা 54 এর মতো 56 ব্যবহার করতেন এবং কখনও কখনও ছোট রিংয়ের ক্ষেত্রেও আকারটি পরিবর্তিত করতে পারতেন।
andy256

ঠিক আছে যদি আপনি 10+ বছর বয়সের বাইকের মুখোমুখি না হন তবে হ্যাঁ 52/42 টি অদ্ভুত বলে মনে হবে। আমি যতক্ষণ মনে করতে পারি ততক্ষণ 52/39 'স্ট্যান্ডার্ড' আকারের।
অ্যান্ডি পি

প্রতিটি রোড সাইকেল আমি এখন দেখছি যে এটি 50/30 কিছু। আমি সম্প্রতি গিয়ারগুলির যত্ন নেওয়া শুরু করেছি।
কিফলি

@ কিফলি এটি একটি "কমপ্যাক্ট" ক্র্যাঙ্ক সেট, যা প্রায় বড় গিয়ারিংয়ের প্রায় 99%, এবং স্টিপার পাহাড়ে যাওয়ার জন্য আরও ছোট গিয়ার। ব্যক্তিগতভাবে আমার রাস্তার বাইকটি এখনও একটি ট্রিপল চালায়, তাই আমার সর্বনিম্ন নিম্নটি ​​26/28, মূলত একটি আন্ডারড্রাইভ।
ক্রিগগি

আমি প্রশ্নটি টিকিয়েছি - সামনের দিকগুলি চেনরিংগুলি (বা "চেইনের রিংগুলি") এবং ক্যাসেটেরগুলিকে স্প্রোকেট বা কখনও কখনও কগ বলা হয়। যদি আপনি এটি পছন্দ না করেন তবে আমার পরিবর্তনগুলি ব্যাকআপ করতে "রিভার্ট" ব্যবহার করুন।
ক্রিগগি

উত্তর:


8

নির্ভর করে - বড় / বড় এবং ছোট / ছোট সংমিশ্রণে আপনি ক্রস চেইন করছেন। এই প্রশ্নটি দেখুন:

ক্রস শৃঙ্খল কতটা খারাপ?

এছাড়াও, অনুপাত সম্পর্কে একটি প্রশ্ন রয়েছে, তবে এটি আরও তাত্ত্বিক।

আপনার রিয়ার ক্যাসেটটি 12 থেকে 28 টি দাঁত পর্যন্ত ধরা হয়েছে এবং সামনের শৃঙ্খলা 52 এবং 42 এর পরে শেলডন বলেছে এগুলি আপনার লাভ অনুপাত।

 Gear chart using Gain Ratios
 For 700 X 28 / 28-622 tire with 12-13-14-16-18-21-24-28 8-speed cassette

      52        42    23.8 %    
 12   8.7       7.0   8.3 %
 13   8.0       6.5   7.7 %
 14   7.4       6.0   14.3 %
 16   6.5       5.3   12.5 %
 18   5.8       4.7   16.7 %
 21   5.0       4.0   14.3 %
 24   4.3       3.5   16.7 %
 28   3.7       3.0   

অন্যভাবে প্রকাশ করেছেন, এখানে আপনার ওভারল্যাপগুলি রয়েছে, যেখানে 1 বৃহত্তম কগ এবং 8 হ'ল সবচেয়ে ছোট। (42/13 প্রায় 52/16 সমান)

 52       1   2     3   4 5   6 7 8
 42   1 2   3   4 5   6   7 8

সুতরাং যদি কোনও রাস্তার জন্য আপনার আরামদায়ক গতি 42 টি দাঁত শৃঙ্খলাবদ্ধতার জন্য পরিসরের মাঝখানে হয় তবে এটি 52 টি দাঁতে রেঞ্জের নীচে।

অন্য উপায়ে বলতে গেলে, 42 টি দাঁত শৃঙ্খলার ক্ষেত্রে একের সাথে আরও অনুপাত রয়েছে, পরিসরে অন্য কোথাও কোনও অনুপাত না থাকায়।


সুতরাং আমাদের অনুমান 8 গতিতে দুটি গিয়ার প্রায় অভিন্ন, 42/13 এবং 52/16। একে অপরকে কেন বেছে নেবেন?

  • ক্রস চেইনিং - ছোট চেনিং 1-5-তে ক্যাসেটের সাথে "সুখী" হবে এবং বৃহত্তর চেইনরিং 3-8 এর সাথে আরও ভাল হবে। ওভারল্যাপ রয়েছে।
  • কী ঘটছে - আপনি যদি জানেন যে একটি আরোহণ, একটি অবতরণ, বা কোনও বাধা / স্টপ থাকে তবে আপনি আরোহণের জন্য ৪২, বা 52 বংশোদ্ভূত হতে পছন্দ করতে পারেন। একটি থামার জন্য, আপনি সম্ভবত গিয়ার পরিবর্তন করবেন, 42/13 একটি ডেড স্টপ থেকে সরিয়ে নেওয়া কিছুটা শক্ত be

অন্য সব কিছু যদি এক রকম হয় তবে আমি ছোটটির চেয়ে বড় জুটিটি বেছে নেব। চেইনের সংস্পর্শে আরও দাঁত মানে ধীর পরা।

শেলডনের ক্যালকুলেটরটি সম্পর্কে http://www.sheldonbrown.com/gears/ এ খেলুন


3

হ্যাঁ, একটি ছোট পার্থক্য আছে। বৃহত্তর গিয়ার্সে চড়ার জন্য এটি আরও দক্ষ

http://www.cyclingpowerlab.com/DrivetrainEfficiency.aspx


2
নোট করুন যে লিঙ্কটি বড় কোগ এবং ছোট কগের মধ্যে 0.5% দক্ষতার পার্থক্যের মতো কিছু প্রস্তাব দিচ্ছে। আপনার টায়ারগুলি যথাযথভাবে স্ফীত হয়েছে তা নিশ্চিত করে, আরও বায়ুবিদ্যুতের অবস্থান ব্যবহার করে, আরও বায়ুবিদ্যুতের পোশাক পরিধান ইত্যাদি দ্বারা আপনি আরও অনেক কিছু অর্জন করতে চলেছেন , সুতরাং এই উত্তরটি সঠিক হলেও, আমি মনে করি এটির পরিমাণ নির্ধারণের মাধ্যমে এটি আরও উন্নত হবে " একটি সামান্য পার্থক্য "এর অর্থ এবং এটি সহজেই তৈরি করতে পারে এমন অন্যান্য পার্থক্যের সাথে কীভাবে তুলনা করে। "ছোট" নিজের নিজের পক্ষে পরিমাণ নির্ধারণ করা শক্ত।
ডেভিড রিচার্বি

আমি বিশ্বাস করি যে সঞ্চয়ীকরণের স্তরক্রম পজিশন -> পোশাক -> চাকা -> ফ্রেম -> ড্রাইভ-ট্রেনের লাইন ধরে চলেছে, তবে সেগুলি সমর্থন করার জন্য আমার কাছে ডেটা খুঁজে পাওয়ার ঝোঁক ছিল না এবং আমিও মনে করি না যে তারা এগুলির সাথে প্রাসঙ্গিক প্রকৃত প্রশ্ন।
অ্যান্ডি পি

এটি তাই বলে তবে পরবর্তী বিবৃতিটি হ'ল: "ক্রস চেইনিং" সত্যই দক্ষতার ক্ষতি করে। সুতরাং এটি সম্ভবত বিশ্রামের প্রতিরোধ করবে।
কিফলি

@ অ্যান্ডিপি এই আদেশটি কোথা থেকে আসে? আমি ধরে নিচ্ছি ফ্ল্যাটটিতেও এর অর্থ?
ক্রিগগি

1
@ কিফলি প্রশ্নের উভয় উদাহরণ (বড় / বড়, ছোট / ছোট) উভয়ই ক্রস বেঁধে রাখা হবে, যাতে এটি তাদের মধ্যে তুলনা করে না। অবশ্যই 'নিখুঁত' গিয়ারটি সবচেয়ে ভাল সম্ভাব্য গিয়ার / কগ সংমিশ্রণটি ব্যবহার করবে যা একটি ভাল শৃঙ্খলা বজায় রেখেছিল
অ্যান্ডি পি
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.