বৈদ্যুতিক বাইকের গতির সীমাবদ্ধতা পাথরে সেট করা আছে?


14

আমি একটি বৈদ্যুতিন বাইক পাওয়ার কথা ভাবছি, এবং বেশিরভাগের মতো এটিও 25Kph গতিবেগের সীমাবদ্ধতা বর্ণনা করে, যা আমি সাধারণত যে গতিতে চালিত করি তাও ঘটে। আমার প্রশ্ন: এই গতি পাথর সেট করা হয়? আমাকে আরও দ্রুত যেতে বাধা দেওয়ার কোনও সীমাবদ্ধতা রয়েছে? যদি থাকে তবে এই সীমাটি কি পরাজিত?


মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, অনেকগুলি (তবে সমস্ত নয়) রাজ্যগুলি তাদের নিজস্ব আইন অবহিত করার জন্য সিপিএসসি - ভোক্তা পণ্য সুরক্ষা কমিশন - এর নির্দেশিকা গ্রহণ করেছিল। সঠিকভাবে আপনার জন্য কোন আইন প্রয়োগ করা হয় এবং প্রতিটি নির্মাতারা কীভাবে প্রয়োগের কারণে তাদের ব্যাখ্যা করে, তা পৃথক হবে।
চার্লস ডাফি

বিটিডাব্লু, বিভিন্ন সংস্থাগুলি সিএসপিসির নির্দেশাবলী আলাদাভাবে পড়েন। উদাহরণস্বরূপ, অপটিবাইক একটি কাটআউট বাস্তবায়ন করে না, তবে কেবল তাদের মিড-ড্রাইভ মোটরটি এমন একটি স্তরের আকারের হয়েছে যা গাইডেন্সের চিঠিটি মেনে চলে (কোনও 180 ডিবি রাইডার পেডেলিং না করে সমতল স্থানে 20mph / hr এর উপরে না যায়) - - তবে আপনি যদি এটির সাথে পেডেলিং করেন তবে আপনি একই পরিমাণে সহায়তা পান যা আপনি কম গতিতে পেয়ে যাবেন এবং যদি ভাল ক্যাডেন্স বজায় রাখা হয় তবে মোটরটি কোনও ইনপুট ছাড়াই প্রায়শই বেশি দক্ষ পাওয়ার ব্যান্ডে প্রবেশ করতে পারে it রাইডার থেকে
চার্লস ডাফি

2
সাধারণ জ্ঞান আপনাকে খুব দ্রুত যাওয়া বন্ধ করে দেওয়া উচিত। আমার পুরানো এমটিবিতে একটি ইবাইক কিট ছিল, এটি 25 কিলোমিটার / ঘন্টা সক্ষম ছিল এবং পাগল হয়ে পেডিং করার সময় 45 কিমি / ঘন্টা করতে পারত। ডাউনসাইড হ'ল গাড়িগুলি আমার গতির প্রত্যাশা করতে পারে না এবং নিয়মিতভাবে সামনে টেনে নিয়ে যায়। এবং বাইকের ব্রেকগুলি এখনও কেবল বাইকের ব্রেক রয়েছে। অনেক কাছাকাছি কল করার পরেও আমি এটিকে বিক্রি করেছি এবং এখন রাস্তায় সাইকেল চালিয়েছি।
ক্রিগগি

হ্যাঁ, আমার অস্পষ্ট প্রত্যাহারটি হ'ল বেশিরভাগ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাজ্যে একটি অশ্বশক্তি সীমা এবং একটি গতির সীমা রয়েছে - বাইকটি যদি সীমা অতিক্রম করে তবে অবশ্যই এটি মোটরসাইকেল হিসাবে লাইসেন্স হওয়া উচিত। অশ্বশক্তি সীমা সম্ভবত মোটামুটি দৃ firm় (এবং আমি মনে করি পুরো মার্কিন জুড়ে মোটামুটি সামঞ্জস্যপূর্ণ) তবে গতির সীমাটি "স্কোয়াশি" কারণ এটি আপনার পক্ষে কতটা শক্ত পেডেলের উপর নির্ভর করে। আপনি যদি কোনওভাবে অশ্বশক্তি সীমাটিকে পরাজিত করেন তবে আপনি আইনটি ভঙ্গ করছেন।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

নড়া । ঘটনাক্রমে টেক্সাসেরও ওজন সীমা রয়েছে। যদি কেউ ওজনের চেয়ে ব্যাটারির জীবন, আরাম এবং দূরত্বের জন্য অনুকূলিতকরণের চেষ্টা করে তবে ভেলোমোবাইলগুলি এবং ট্রিকগুলির জন্য এটি জটিল করে তোলে।
চার্লস ডাফি

উত্তর:


16

সীমাটি দেশের উপর নির্ভর করে আইন দ্বারা নির্ধারিত হয়। আপনি আরও শক্তভাবে পেডেল করতে পারলে আপনাকে দ্রুত যেতে বাধা দেওয়ার কিছু নেই। সীমাবদ্ধ কেবল 25km / ঘন্টা এর উপরে বৈদ্যুতিক সহায়তা বন্ধ করে দেয়, তাই আপনাকে কেবল সেই গতির উপরে প্যাডাল শক্তির উপর নির্ভর করতে হবে!


7
প্রশ্নের দ্বিতীয় অংশে: সহায়তা সীমাবদ্ধিকে পরাস্ত করা সম্ভবত অবৈধ এবং এটি কীভাবে সম্পন্ন হয়েছে তা সম্ভবত মডেল নির্দিষ্ট।
ব্যাটম্যান

9
@ ব্যাটম্যান, ভাল - অগত্যা এবং নিজেই অবৈধ নয়, তবে এটি আপনার ই-বাইকটিকে অনেক রাজ্যে আর রাস্তার-আইনী লাইসেন্সবিহীন যানবাহন হিসাবে পরিণত করবে; আপনি যদি মোপেডে পরিণত হন তবে আপনার আরও সুরক্ষা গিয়ার, লাইসেন্সিং এবং সি প্রয়োজন। আপনি যদি এটি অফ-রোড ব্যবহার করে থাকেন তবে আইনী কারণে এটি বিবেচ্য নয় - প্রকৃতপক্ষে এমন কিছু সংস্থা রয়েছে যা ই-বাইকগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আইনী সীমার বাইরে ইউনাইটেড স্টেটগুলিতে বিশেষত বিদেশে ব্যবহারের জন্য বিক্রি করে; চৌর্য বোমারু বিমান মনে আসে।
চার্লস ডাফি

4
@ চারেলস - অনেক দেশেই, যেখানে ই বাইকগুলিকে রাস্তা বন্ধ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে, অনেকগুলি পথচিহ্ন আইনী ই বাইকগুলিতে সীমাবদ্ধ।
mattnz

1
এটি উল্লেখ করার মতো যে কেবলমাত্র আপনার বাইকটি একটি নির্দিষ্ট সীমাতে নামিয়ে দেওয়া হচ্ছে এর অর্থ এই নয় যে এটি আপনি যেখানে সীমাবদ্ধ। উদাহরণস্বরূপ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এমন বাইকগুলি বিক্রি করা হয়েছে যা দেশের যে কোনও জায়গায় সর্বনিম্ন ই-বাইকের সীমাতে সীমাবদ্ধ, যদিও আসল সীমাটি স্থানের পরিবর্তে আলাদা হয়।
নাথান নটসন

2

আপনি যদি সাধারণত 25 কিমি / ঘন্টা গতিতে চড়েন তবে এখনও কোনও কমপ্লিট ইলেকট্রিক বাইকের সুবিধা থাকতে পারে: কম ক্লান্ত হয়ে যাওয়া, ত্বরণ এবং পাহাড়ের চূড়ায়। তবে অনেকগুলি বৈদ্যুতিন বাইক একটি দ্রুত যাত্রা হিসাবে নির্মিত হয় না - সেগুলি প্রায়শই ভারী হয় এবং দক্ষতার চেয়ে আরামের উদ্দেশ্যে ফ্রেমের জ্যামিতি থাকে। সুতরাং আপনাকে সীমিত বেনিফিটের চেয়ে বেশি দিতে হবে। অন্য বিকল্পটি একটি retrofit কিট (সাধারণত সম্মুখ চাকা)। বাজারে কিছু হাস্যকরভাবে শক্তিশালী রয়েছে যা বেচা বৈধ কিন্তু সরকারী জমিতে ব্যবহার না করার জন্য (নিয়মগুলি বাইকগুলির জন্য নয় উপাদানগুলি প্রয়োগ করে) তবে বুদ্ধিমান কিটগুলিও বিদ্যমান।


আপনার উল্লেখ করা এই retrofit কিটগুলির জন্য কিছু লিঙ্কগুলি ভাগ করে নেওয়ার যত্ন?
দিমিত্রি নেস্টারুক

আমি যখন দেখলাম তখন থেকে বেশ কিছুক্ষণ। আমি এমন কিছু সুপারিশ করতে চাই না যা অবৈধ হতে পারে। আরও বিশদটি দেখার আগে দামের ধারণা পেতে আপনি অ্যামাজন
ক্রিস এইচ

1

আপনি ব্যাটারি এবং মোটরের মধ্যে নিয়ন্ত্রকের সংশোধন করতে কিট কিনতে পারেন। এটি আপনাকে বাইকের ত্বরণ বক্ররেখা পরিবর্তন করতে দেয়। এক ধরনের কার্বুরেটর পুনরায় জেট করার মতো।

এই বক্ররেখা প্রদত্ত গতিতে সর্বাধিক ত্বরণ সেট করে, যা আপনাকে শক্ত দাগগুলিতে দ্রুত প্রবেশ করতে এবং আউট করতে পারে। বৈদ্যুতিক মোটর তাত্ক্ষণিক সর্বোচ্চ টর্কে সক্ষম, যা নিয়ন্ত্রিত না হলে কেবল চাকাগুলি স্পিন করে (শীতল, তবে অবৈজ্ঞানিক)।

যতক্ষণ আপনি সর্বাধিক বেগটি সংশোধন করবেন না, তবে এটি এখনও আইনী। স্পষ্টতই ব্যাটারি বা মোটরের পাওয়ার রেটিং পরিবর্তন হয় না। যদিও ওয়ারেন্টি লঙ্ঘন করে;)


নিয়ামক হ'ল উপাদানটি যা পাওয়ার আউটপুটকে নিয়ন্ত্রণ করে, যা ঘূর্ণন বক্ররেখা সেট করে। এই বক্ররেখা সম্পর্কে কোনও আইন নেই, বা আপনাকে কতটা দ্রুত পাওয়ার আউটপুটে পৌঁছানোর অনুমতি দেওয়া হচ্ছে, যার মান সর্বোচ্চ গতিতে গৌণ গুরুত্ব।
বারকেনসকস

আহা। হ্যাঁ, আমি উপরে আপনার উত্তর খুব কাছ থেকে পড়ছি না। আপত্তি প্রত্যাহার।
চার্লস ডাফি

1

আমি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউ হ্যাম্পশায়ার রাজ্যে বাস করি আমি আপনাকে বলতে পারি যে একটি ফেডারেল আইন রয়েছে ( http://www.iloveebike.com/distributorfiles/fedregulation.pdf ) যা মূলত বৈদ্যুতিক সাইকেলটিকে এমন কিছু হিসাবে সংজ্ঞায়িত করে যা ২০ মিটারের চেয়ে কম যায় goes । আপনি এগুলি টিঙ্কারিংয়ের মাধ্যমে দ্রুত চালিয়ে যেতে পারেন, তবে এটি যদি মোপেড হিসাবে বিবেচিত হয় তার চেয়ে দ্রুত গতিতে চলে যায় এবং কোনও রাস্তায় (বা পাশে) গাড়ি চালানোর জন্য অবশ্যই নিবন্ধভুক্ত হতে হবে। এটি যদি সাইকেলের মতো দেখে মনে হয় তবে আপনি ধরা পড়বেন না, যদি না আপনি খুব দ্রুত (30 বা 40 এমপিএইচ বা তার বেশি) যাচ্ছেন তবে আপনি যদি খুব ভালভাবে টিকিট পেতে পারেন।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.