(ক) সম্মুখ, পিছন এবং পেডাল প্রতিবিম্বগুলি। একটি মূলত বর্ণহীন সামনের মুখের প্রতিবিম্বক, মূলত বর্ণহীন বা অ্যাম্বার প্যাডাল প্রতিবিম্বক এবং একটি লাল পিছনের মুখের প্রতিচ্ছবি থাকবে।
(খ) পার্শ্ব প্রতিফলক। রিটোরেলেক্টিভ টায়ার সাইডওয়ালগুলি থাকতে পারে বা বিকল্পভাবে, প্রতিটি চাকাটির মুখপাত্রে লাগানো প্রতিচ্ছবিগুলি, বা, নন-ক্যালিপার রিম ব্রেক সাইকেলগুলির জন্য, পুনঃনির্বাচিত চাকা রিমস থাকবে। স্পোক-মাউন্টেড প্রতিবিম্বগুলির কেন্দ্রটি রিমের অভ্যন্তরের 76 মিমি (3.0 ইন।) এর মধ্যে হবে। পার্শ্ব প্রতিফলিত ডিভাইসগুলি চক্রের প্রতিটি পাশে দৃশ্যমান হবে।
(গ) সামনে প্রতিফলক। সাইকেলটি যখন কোনও অভিমুখে সেই বিমানটিতে বিশ্রাম নিচ্ছে তখন প্রতিবিম্ব বা মাউন্ট গ্রাউন্ড প্লেনের সাথে যোগাযোগ করবে না। Els1512.18 (এম) (2) সংজ্ঞায়িত চাকাগুলি যখন সরলরেখায় ট্র্যাক করছে তখন প্রতিবিম্বের অপটিক্যাল অক্ষটি সাইকেলের অনুভূমিক-উল্লম্ব সারিবদ্ধের 5 within এর মধ্যে এগিয়ে যেতে হবে। প্রতিচ্ছবি এবং / বা মাউন্টগুলি একটি স্বতন্ত্র, পছন্দসই সমাবেশ পদ্ধতি অন্তর্ভুক্ত করবে যা নিশ্চিত করে যে প্রতিফলক সাইকেলের সাথে সংযুক্ত থাকলে এই অনুচ্ছেদের (গ) অপটিকাল প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। সামনের প্রতিচ্ছবি প্রতিফলক মাউন্ট এবং প্রান্তিককরণ পরীক্ষা, 1512.18 (এম) অনুযায়ী পরীক্ষা করা হবে।
(d) রিয়ার রিফ্লেক্টর সাইকেলটি যখন কোনও অভিমুখে সেই বিমানটিতে বিশ্রাম নিচ্ছে তখন প্রতিবিম্ব বা মাউন্ট গ্রাউন্ড প্লেনের সাথে যোগাযোগ করবে না। প্রতিচ্ছবিটি এমনভাবে বসানো হবে যে এটি আসন পৃষ্ঠের রেখার সাথে ছেদকৃত সিট পৃষ্ঠের পয়েন্টের নীচে কমপক্ষে mm 76 মিমি (3.0.০ ইঞ্চি) এর সাথে সিট মাস্টের পিছনের দিকে থাকে। 121512.18 (এম) (2) সংজ্ঞায়িত চাকাগুলি যখন সরলরেখায় ভ্রমণ করে তখন সাইকেলের অনুভূমিক-উল্লম্ব সারিবদ্ধকরণের 5 within এর মধ্যে প্রতিচ্ছবিটির অপটিক্যাল অক্ষটি পিছনের দিকে পরিচালিত হয়। প্রতিফলক এবং / বা মাউন্টগুলি একটি স্বতন্ত্র, পছন্দসই সমাবেশ পদ্ধতি অন্তর্ভুক্ত করবে যা নিশ্চিত করে যে প্রতিফলকটি সাইকেলের সাথে সংযুক্ত থাকাকালীন এই অনুচ্ছেদে (ডি) এর অপটিকাল প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
(ঙ) প্যাডাল প্রতিফলক। প্রতিটি প্যাডেলের প্যাডেলের সামনের এবং পিছনের পৃষ্ঠগুলিতে প্রতিচ্ছবি থাকবে। প্রতিবিম্ব উপাদানগুলি প্যাডেল নির্মাণের সাথে অবিচ্ছেদ্য হতে পারে বা যান্ত্রিকভাবে সংযুক্ত থাকতে পারে তবে প্যাডেলের প্রান্ত থেকে বা রিফ্লেক্টর হাউজিংয়ের সাথে পর্যাপ্ত পরিমাণে পুনঃসংশ্লিষ্ট হবে, যাতে যোগাযোগের স্থানে সমতল পৃষ্ঠের সাথে প্রতিচ্ছবি উপাদানটির যোগাযোগ রোধ করা যায় shall প্যাডেলের প্রান্ত
(চ) পার্শ্ব প্রতিফলক। চাকা মুখের সাথে সংযুক্ত প্রতিচ্ছবিগুলি স্পোকের উপর বা স্পোকের খাঁচার মধ্যে এমনভাবে সমতল করা হবে যে অপটিক্যাল অক্ষ এবং চক্রের সমতলের মধ্যবর্তী কোণটি চক্রের বিমানের সাথে মুখপাত্রের কোণটি অতিক্রম করবে না । প্রতিফলকগুলি কোনও চাকা সমন্বয়ে হস্তক্ষেপ করবে না। পার্শ্ব-মাউন্ট করা প্রতিফলক ডিভাইসগুলি মূল চক্রের বর্ণহীন বা অ্যাম্বার এবং পিছনের চক্রটিতে মূলত বর্ণহীন বা লাল হতে হবে।
(ছ) প্রতিচ্ছবি পরীক্ষা। প্যাডেল, ফ্রন্ট-মাউন্ট, রিয়ার-মাউন্ট এবং সাইড-মাউন্ট রিফ্লেক্টরগুলি প্রতিচ্ছবি পরীক্ষা অনুসারে পরীক্ষা করা হবে, 121512.18 (এন), সারণি 1 এবং 2 এ প্রদত্ত কোণগুলির প্রতিফলন মানগুলি নিশ্চিত করার জন্য।
(জ) পুনঃনির্বাচিত টায়ার পাশের ওয়ালগুলি। যখন স্পট-মাউন্টড রিফ্লেক্টরের পরিবর্তে পুনঃনির্বাচিত টায়ার সাইডওয়ালগুলি ব্যবহার করা হয়, তখন প্রতিফলনকারী উপাদানটি নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারে:
(1) পুনঃনির্বাচিত উপাদান সাইডওয়ালে একটি অবিচ্ছিন্ন বৃত্ত গঠন করবে।
(২) পুনঃনির্বাচিত উপাদানটি টায়ারের সাথে এমনভাবে মেনে চলবে যে টায়ারটিকে 30 মিনিটের জন্য 50 ° ± 3 ° C (122 ° ± 5.4 ° F) তাপমাত্রার সাথে সজ্জিত করার পরে, retroreflective উপাদান খোসা ছাড়ানো বা স্ক্র্যাপ করা যাবে না টায়ার উপাদান অপসারণ ছাড়া।
(3) retroreflective উপাদান সংলগ্ন পাশের ওয়াল উপাদান হিসাবে ঘর্ষণ প্রতিরোধী হবে যাতে retroreflective উপাদান একটি ভিজা, ইস্পাত ব্রিজল ব্রাশ দিয়ে ঘর্ষণ দ্বারা স্ফীত টায়ার থেকে অপসারণ করা হয়, টায়ার উপাদান retroreflective উপাদান বরাবর অপসারণ করা হবে।
(৪) সারণী ৩-এ প্রদত্ত কোণগুলির উপর প্রতিবিম্ব বৈশিষ্ট্যগুলি নিশ্চিত করার জন্য, retroreflective উপাদান টায়ার পরীক্ষা, 121512.18 (o) অনুযায়ী পারফরম্যান্সের জন্য পরীক্ষা করা হবে When বাকী অংশটি 121512.18 (ও) (2) (i)) তে উল্লিখিত হিসাবে মুখোশযুক্ত, যখন জড়িত সাইকেলটি কোনও স্থানে সেই বিমানটিতে বিশ্রাম নিচ্ছে তখন নির্বাচিত অংশ স্থল বিমানের সাথে যোগাযোগ করবে না।
(i) পুনঃনির্বাচিত রিমস যখন পুনঃনির্বাচিত রিমগুলি স্পোক-মাউন্টড রিফ্লেক্টর বা পুনঃনির্বাচিত টায়ার সাইডওয়ালের পরিবর্তে ব্যবহৃত হয়, প্রতিফলনকারী উপাদানটি নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারে:
(1) পুনঃনির্বাচিত উপাদান রিমের উপর একটি অবিচ্ছিন্ন বৃত্ত গঠন করবে।
(২) যদি স্ব-আঠালো টেপের আকারে রিমটিতে পুনঃনির্ধারণমূলক উপাদান প্রয়োগ করা হয় তবে নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা অবশ্যই পূরণ করতে হবে: টেপ উপাদানের একটি প্রান্তটি সাবধানে ছেড়ে দেওয়ার জন্য একটি ধারালো ছুরি, রেজার ফলক বা অনুরূপ যন্ত্র ব্যবহার করুন must থাম্ব এবং আঙুলের মাঝে আঁকড়ে ধরতে হবে। মুক্ত টেপ প্রান্তটি ধরে ফেলুন এবং ধীরে ধীরে রিমের বিমানটিতে 90 a দিকে টানুন। রিম থেকে অতিরিক্ত বিচ্ছেদ (পিলিং) পর্যবেক্ষণ করার আগে টেপ উপাদানগুলি অবশ্যই ভেঙে যেতে হবে।
(3) r1512.18 (আর) এ retroreflective রিমগুলির জন্য ঘর্ষণ পরীক্ষা অনুসারে retroreflective উপাদান বাতিল করার পরে, রিমটি তারপরে 1515.1.18 (ও) তে retroreflective টায়ার এবং রিম পরীক্ষার অনুযায়ী পারফরম্যান্সের জন্য পরীক্ষা করতে হবে টেবিল 3 এ প্রদত্ত কোণগুলির তুলনায় প্রতিচ্ছবি বৈশিষ্ট্যগুলি আশ্বাস দিন।
[43 এফআর 60034, 22 ডিসেম্বর, 1978, 45 এফআর 82627, 82628, 16 ডিসেম্বর, 1980 এ সংশোধিত]
ড্যানিয়েল হিকস এবং পাংচুয়াল ইমোটিকন নোট হিসাবে, সিপিএসসি / ফেডারেল বিধিগুলি বিক্রয়ের জন্য রয়েছে এমন বাইকের জন্য। প্রতিটি পৃথক রাজ্যের বিধি রয়েছে যা রাস্তায় থাকা বাইকগুলি পরিচালনা করে। এগুলি পৃথক উত্তর হওয়া উচিত।