আমি ডিস্ক ব্রেক পছন্দ করি। একটি রেসযোগ্য যোগ্য হার্ডটাইল বাইক তৈরির লক্ষ্য নিয়ে আমি ২০০২ সালে ট্রেক আলফা 4500 নিয়েছি এবং আমি জানতাম যে ডিস্ক ব্রেকগুলি আবশ্যক। আমি চাকা তৈরি করতে পছন্দ করি, তাই আমি আমার নিজের সামনে এবং পিছনের চাকাগুলিকে আমার নিজস্ব বৈশিষ্ট্যগুলিতে বেঁধে রাখি। আপনি যদি নতুন হয়ে থাকেন তবে নিজের চাকা তৈরি করা একটি বড় উদ্যোগ and এবং যেহেতু আপনি ডিস্ক চাকা শক্তিশালী তা নিশ্চিত করতে চান, আপনার সেরা বেট হ'ল সেগুলি কিনে নেওয়া।
এখন, দুটি প্রধান ধরণের ডিস্ক ব্রেক হাব রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড সিক্স-বোল্ট হাব এবং সেন্টার লক হাব । সিক্স-বোল্ট হাবটি আমি প্রস্তাব দিই। ব্রেক ক্যালিপারগুলি প্রায়শই ছয়-বল্টু রোটার (ডিস্ক ব্রেকের ডিস্ক অংশ) দিয়ে প্যাকেজ করা হয়। রোটারগুলির আকারের ভিত্তিতে (আমি আপনার রাইডিংয়ের স্টাইলের জন্য উভয়ের জন্য 160 মিমি প্রস্তাব দিই), আপনাকে সম্ভবত একটি মাউন্টিং ব্র্যাকেট বা একটি অ্যাডাপ্টার পেতে হবে যাতে ক্যালিপারগুলি আপনার ফ্রেমের সাথে সঠিকভাবে সংযুক্ত হবে।
আমি আমার ট্রেককে একটি আভিড বিবি 7 মেকানিকাল রিয়ার ডিস্ক ব্রেক এবং একটি হাইজ এইচএফএক্স হাইড্রোলিক ফ্রন্ট ডিস্ক ব্রেক দিয়ে পুনর্নির্মাণ করেছি। আমার অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে আমি হেইসকে পাওয়ার বিরুদ্ধে পরামর্শ দিই।
যান্ত্রিক ডিস্ক ব্রেকগুলি যত তাড়াতাড়ি অ্যাভিড বিবি 7 দুর্দান্ত: আপনি রটারের উভয় পাশে ব্রেক প্যাডগুলি সামঞ্জস্য করতে পারেন এবং আপনার প্রয়োজনীয় ব্রেকিং শক্তি পেতে পারেন, এবং যেহেতু যান্ত্রিক ডিস্ক ব্রেকগুলিতে সম্পূর্ণ আবাসন থাকা একেবারেই প্রয়োজনীয় নয়, তাই আপনি করেন ডিস্ক ব্রেকগুলিতে রূপান্তর করতে আপনার বাইকের ফ্রেমের কেবল স্টপগুলি পরিবর্তন করতে হবে না। আপনি যদি হাইড্রোসে যেতে চান তবে আপনাকে কেবল স্টপগুলি পরিবর্তন করতে হবে।
ভেজা পরিস্থিতি এবং ধূলোবস্থায় রিম ব্রেকের চেয়ে ডিস্ক ব্রেকগুলি আরও ভাল। ত্রুটিটি হ'ল আপনার বাইকটি আরও ঝলকানি দেখাবে এবং আপনি যদি এটিকে নিজের সাথে ঘরে না আনেন বা কোনও নিরাপদ স্থানে লক করেন না, আপনি যখন এটি অপরিবর্তিত রেখে দেবেন তখন এটি অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে।
