অভ্যন্তরীণ নলটির অতিরিক্ত দৈর্ঘ্য হওয়া উচিত?

Question

আমি সম্প্রতি ডিফল্ট 700x35 টায়ার এবং 35 মিমি শ্র্রেডারের অভ্যন্তরীণ টিউব 25 মিমি প্রেস্টা অভ্যন্তরীণ টিউব সহ 700x25 স্লিককে পরিবর্তন করেছি।

তবে নতুন টায়ার এবং অভ্যন্তরীণ টিউবটি ফিট করার সময় আমি লক্ষ্য করেছি যে অভ্যন্তরীণ নলটির দৈর্ঘ্য প্রায় এক ইঞ্চি বা দুটি ছিল। এর অর্থ আমাকে এটিকে টায়ারে ফেলে দিতে হয়েছিল, নিজেই দ্বিগুণ হয়ে গেছে।

আমি অভ্যন্তরীণ টিউব প্যাকেজিং দ্বিগুণ করেছি এবং এটি 700 ব্যাসের রিমের জন্য নিশ্চিতভাবেই।

আমি অনুমান করেছি যে আমি যখন টায়ারগুলি পাম্প করলাম তখন এটি নিজেই সাজবে। এটা কি স্বাভাবিক?

Comments

আমার এটি ঘটেছে, এবং আমার সমাধানটি ছিল টায়ারের পরিধি জুড়ে অতিরিক্ত বিতরণ করা। যদিও এর কারণে আমি কোনও সমস্যা লক্ষ্য করিনি, আমার টায়ারগুলি 700x25 এর মতো প্রায় পাতলা নয়; আমি দেখতে পাচ্ছি যে তাদের আরও চিকিত্সা করা হচ্ছে। (কোনও উত্তর নয় কারণ এটি জল্পনা))

— নীল Fein

Answer 1

একটি নলের অতিরিক্ত দৈর্ঘ্য হওয়া উচিত নয় এবং নিজে থেকে দ্বিগুণ হওয়ার ফলে টায়ারটি অশ্বচালনার সময় অসম বোধ করবে এবং সেই সাথে ফ্ল্যাটের সম্ভাবনাও বাড়বে।

টিউবটি ধরে নিয়ে যাওয়া টায়ারের সঠিক আকার, যেমনটি আপনি বলেছিলেন যে এই সমস্যার জন্য দুটি সাধারণ কারণ রয়েছে।

1. আপনি যদি প্রথমে খুব অল্প পরিমাণে টিউবটি স্ফীত না করে ইনস্টল করেন, তবে এটি সম্পূর্ণরূপে টায়ারে বসে থাকার আকারটি পায় নি, এবং এটি খুব দীর্ঘ প্রদর্শিত হবে। এটি নয়, টিউবটিকে কিছুটা আকার দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত বাতাস যুক্ত করুন এবং আবার চেষ্টা করুন।

2. যদি আপনি এটি ইতিমধ্যে করেন, তবে টায়ারে টায়ারে ইনস্টল করা সহজ করার জন্য স্ফীতকরণের প্রক্রিয়ায় আপনি সম্ভবত এটি খুব বেশি স্ফীত করেছেন এবং তাই এটি আরও বড় হয়েছে। এটি স্থায়ী নয়, টায়ারে ইনস্টল করার আগে এটির আকার দেওয়ার জন্য কেবল বাতাসটি বাইরে বেরিয়ে আসুন এবং এটি যথেষ্ট পরিমাণে স্ফীত করুন।

যদি এগুলি কাজ না করে তবে উত্পাদন করতে সমস্যা সম্ভবত আছে, এবং আপনার নলটি বিনিময় করা উচিত।

আশা করি এইটি কাজ করবে.

Answer 2

আমি ব্যক্তিগতভাবে একটি নলটি দীর্ঘ-দীর্ঘ দেখেছি যখন স্ফীত হয় না, কেবলমাত্র কিছুটা বাতাস রেখে "নিখুঁত ফিট" রূপান্তরিত হয়; আপনি যদি মেঝেতে রাখেন তবে এটিকে একটি বৃত্তাকার আকার দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণ বাতাস। আমি কেবল খোলা প্রেস্টা ভালভের মধ্যে হালকাভাবে ফুঁকিয়েছি - পাম্প ব্যবহার করার দরকার নেই।

এবং টায়ারের গহ্বরে নলটি চাপুন, এটি রিমের উপর "সিট" দেওয়ার চেষ্টা করবেন না। (সতর্কতা: আমার অভিজ্ঞতা বৃহত্তর এমটিবি টিউব এবং টায়ার সহ)

Comments

উপরের উত্তরের প্রথমার্ধে আমি ঠিক এটিই বলছিলাম। ME এর সাথে একমত হওয়ার জন্য +1। ;)

— জেনবাইক

হ্যাঁ, এবং আমি এর জন্য আপনাকে ইতিমধ্যে +1 করেছি :-) আমি যদি এই সময়ে পারতাম তবে আমি আপনার উত্তরটিতে আমার মন্তব্যটি যুক্ত করতে পারতাম।

— জো ব্রোনিকোভস্কি

Answer 3

এটি স্বাভাবিক নয়, এবং এটি সমস্যার কারণ হবে। আপনি যখন এগুলিকে বাতাস রাখেন তখন কেবলমাত্র টিউবগুলি প্রসারিত হয় এবং কখনই সংক্ষিপ্ত হবে না। আমি ভিন্ন ব্র্যান্ডের টিউব চেষ্টা করতাম।

Answer 4

কিছু (অনেক) টিউব অনেক বেশি চওড়া টায়ারের আকারের জন্য মাপসই করা হয় এবং কিছু টায়ারের দীর্ঘ অংশে কিছুটা ঝোঁক থাকে tend একজনকে কেবল ইনস্টল করার আগে টিউবটি পূরণ করার জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে ফুলে যাওয়ার জন্য পয়েন্ট করা উচিত (যাতে এটি আরও প্রসারিত না করা হয়), তারপরে ইনস্টলেশনের সময় নিশ্চিত হয়ে নিন যে টায়ারের অভ্যন্তরের কোনও পর্যায়ে এটি বাকল বা নিজেই দ্বিগুণ হয়নি।

যদি নলটি কোথাও কোথাও বাকল / দ্বিগুণ হয় তবে রাইডিংয়ের সময় কেবল আপনার "গল্ফ" থাকবে না, কয়েক ডজন মাইল চালাতে আপনার ফ্ল্যাট টায়ারও থাকবে।