সামনের কেন্দ্রের পুল ব্রেকটি কি ভাসমান হতে পারে?


3

আমার একটি পুরাতন মোটোবেকেন রয়েছে (অন্য ব্যক্তির প্রশ্ন থেকে এই ছবিটি দেখুন) এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

সামনের কাঁটাচামচগুলির সাথে সংযুক্ত ব্রেক অ্যাসেমবিলিটি সরে না।

যেমনটি আমি মনে করি, অন্যান্য বাইকগুলিতে আমার এই পছন্দ ছিল, সামনের ব্রেক ক্যালিপার ইউনিটটি বল্টুর উপর ঘোরানো হয় যা এটি কাঁটাচামচ সংযুক্ত করে। যখন ব্রেক প্যাডগুলি রিমে ক্ল্যাম্প করে, আপনি যখনই ব্রেক করেছেন ততবার ব্রেক সমাবেশ নিজেই কেন্দ্র করে।

মোটোবেকেনে এটি ঠিক করা আছে ... এটি "ভাসমান" বা অনমনীয় বলে মনে হচ্ছে?


আমি এমন কেসগুলি দেখেছি যেখানে খিলানটি অবাধে ঘোরেনি, যদিও আপনি সাধারণত নিজের হাত দিয়ে এটি একভাবে বা অন্যদিকে জোর করতে পারেন। এগুলি ঠিকঠাকভাবে কাজ করা হয়েছে বলে মনে হয়েছিল once
ড্যানিয়েল আর হিক্স

উত্তর:


5

ক্যালিপার ব্রেক দুটি ধরণের রয়েছে, সাইড-পুল এবং সেন্টার-পুল। আপনার কাছে সেন্টার-টান রয়েছে তবে পার্শ্ব-টানে ​​ব্যবহৃত হয়।

সাইড-পুল

আপনি পাশের টানে অভ্যস্ত। সেখানে কেবলটি একদিকে এসে অস্ত্রগুলি একসাথে চেপে ধরে। কারণ এটি প্রতিসম নয়, এটি একক মাউন্টিং পিভটের চারপাশে নিজেকে কেন্দ্র করতে পুরো-চেপে ধরার সময় ব্রেক জুতাগুলির চাপ ব্যবহার করে। নকশা দ্বারা, পুরো ব্রেক যে মাউন্ট বল্টু চারপাশে পিভট করতে পারেন:

[পার্শ্ব-টান ক্যালিপার ব্রেক [1]


সেন্টার-পুল

আপনার ফটোতে একটি কেন্দ্র-টান ক্যালিপার ব্রেক দেখানো হয়েছে। এটি একটি স্ট্র্যাডল ক্যাবল ব্যবহার করে যা এক জোয়ে যায় (এগুলির দুটিই আপনার উদাহরণে নিখোঁজ রয়েছে তবে নীচে দেখা যাবে)। স্ট্র্যাডল / জোয়াল ডিজাইনটি স্ব-কেন্দ্রের দিকে ঝোঁক দেয় - কমপক্ষে যদি স্ট্র্যাডল কেবলটি বয়সের সাথে খুব বেশি বিকৃত না হয়। ব্রেক বাহুগুলি নিজেরাই মাউন্টিং বোল্টের চারপাশে পিভট করে না, পরিবর্তে মাউন্টিং অ্যাসেমব্লির বাম এবং ডানদিকে পিভটগুলির উপরে পিভট (তাদের নীচের ফটোতে লাল ধোয়া ছিল)। দ্বৈত-পাইভটগুলির কারণে ব্রেকটির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের অংশ হিসাবে মাউন্ট বোল্ট নিজেই পিভট করার দরকার নেই। আপনি চোখের সাহায্যে রেনটারে মাউন্টিং বল্টকে আলগা করতে পারেন এবং এটি আবার শক্ত করে আঁকতে পারেন তবে এটি কেন্দ্রের চারপাশে পাশের টান মতো একইভাবে ভাসতে পারে না:

[কেন্দ্রের টান ব্রেক ডায়াগ্রাম [2]

উইকিমিডিয়া কমনের দুটি ছবি images

একটি পাদটীকা ...

তদুপরি, আমার লক্ষ করা উচিত যে 1970 এর দশকের এই ব্রেক ডিজাইনগুলি সমসাময়িক ব্রেকগুলির চেয়ে অনেক বড় ব্রেক প্যাড ক্লিয়ারেন্স দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। আপনার জুতা উভয় পাশের রিমের উপরে ভাল 3-7 মিমি ভাসতে পারে। এটি তুলনা করুন সমসাময়িক ব্রেকগুলির সাথে যা খুব ঘনিষ্ঠ রিম ছাড়পত্র রয়েছে, মাত্র 1-2 মিমি। এর অর্থ এই যে আপনি এই পুরানো ব্রেকগুলির সাথে সুনির্দিষ্ট কেন্দ্রীভূত হতে হবে না - এবং আপনার যদি সমসাময়িক সাইকেলও থাকে তবে আপনার ব্যবহৃত প্যাড ছাড়পত্রের আরও বেশি অনুমতি দেওয়া উচিত। এবং আপনি এই পুরানো ব্রেকগুলি ব্রেক এবং একইসাথে সমসাময়িক ব্রেকগুলি কখনই পাবেন না, এগুলি সর্বদা দুর্বল এবং আরও বেশি ঘষা লাগবে।


1

সমস্ত আন্দোলন অস্ত্র এবং যে স্টাডে তারা বেঁধে রয়েছে তার মধ্যে রয়েছে, যা কাঁটাতে লাগানো প্লেটের অংশ।

যখন মাউন্টিং বোল্টের চারপাশে অস্ত্রগুলি পাইভট হয়, এটি একটি সাইডপুল ব্রেক।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.