এক eyelet স্থানান্তরণ সমস্যা তাকান এবং ফেনা


4

আমি শুধু আমার সাইকেল উপর mounted fenders ছিল, কিন্তু একটি ছোটখাট সমস্যা আছে। এখানে পরিস্থিতি ছবি:

fender rack situation

ছবিটির বামদিকে যেতে দুইটি ফেন্ডার থাকতে পারে, এবং র্যাক থাকার চিত্রটি মাঝখানে। বর্তমানে, শীর্ষ ফেন্ডার থাকার এবং আপনি ব্যাগ ক্লিপ যেখানে র্যাক হুক বেশ অনেক স্পর্শ হয়। এটি একটি ক্লিপ ছাড়াই রাক হুক সম্মুখের একটি ক্লিপ স্লাইড করা খুব কঠিন করে তোলে।

আমি সবচেয়ে ভাল জিনিস কি ভাবছি ছিল। আমার পরিকল্পনা একটি দীর্ঘ বোল্ট কিনতে এবং ফেন্ডার থাকার এবং র্যাক থাকার পৃথক একটি ওয়াশিং মেশিন বা দুটি স্থান যোগ করা হয়।

সমস্যাটি হল, আমি রেখা থাকার চক্ষু থেকে খুব দূরে থাকাকালীন উদ্বিগ্ন। যে একটি বাস্তব উদ্বেগ? ( এখানে দেখো )

সমাধানটি অর্ডারটি স্যুইচ করতে পারে যাতে র্যাক থাকার আইলেটের নিকটতম হয়। কিন্তু আমি অনুভব করছি যে ফেন্ডার থাকার সময় এখনও পথ পেতে পারে কারণ এটি ফেন্ডারে ফিরে যেতে হবে। যে একটি উদ্বেগ? আমি খুব বেশি পরীক্ষা না করে সঠিক দৈর্ঘ্য বোল্ট কিনতে চাই।

সম্পাদনা: পরিস্থিতি আপডেট

একটি ঘনিষ্ঠ চেহারা গ্রহণ করার পরে, আমি উপলব্ধি করেছি যে শীর্ষ ফেন্ডারটি আসন থাকার আওতায় চলতে থাকে, তাই র্যাক থাকার আগে ফেন্ডার থাকার সময় থাকা বিকল্প নয়। আমি এখন এগিয়ে দুটি উপায় দেখুন:

  1. রাক থাকার ফেন্ডার থাকার বাইরে থাকা সত্ত্বেও, রাক এবং ফেন্ডার থাকার ব্যতীত স্থান থেকে ওয়াশারগুলি (সম্ভবত একটি দীর্ঘ বোল্ট ব্যবহার করুন) ব্যবহার করুন।

  2. সীট থাকার উপর মাউন্ট করা P-clamps যাও fender থাকার সরান।

enter image description here

চূড়ান্ত আপডেট (3-20): আমি একই স্ক্রু ব্যবহার করে শেষ করেছি, কিন্তু আমি ফেন্ডার থাকার এবং রাক মধ্যে একটি অতিরিক্ত ধাবক যোগ করা। স্ক্রু এখনও সম্পূর্ণরূপে থ্রেড থ্রেড যথেষ্ট যথেষ্ট ছিল। এবং হ্যাঁ আমি এত সামান্য র্যাক থেকে স্ক্রু উপর লিভারেজ বৃদ্ধি না। কিন্তু এই সহজ এবং সহজ সমাধান ছিল। ফেন্ডার থাকার রাস্তা কেলেঙ্কারির উপায়, ফেডারের র্যাকের বাইরে থাকা অসম্ভব।


আপনি ভেতরের উপর একটি দীর্ঘ বোল্ট এবং একটি বাদাম ব্যবহার করে eyelet পাশে অন্য দিকে স্থির রাখতে পারে? যদি না হয়, আমি বৃহত্তর লিভারেজ সত্ত্বেও একটি দীর্ঘ বোল্ট এবং কিছু washers ব্যবহার করতে দ্বিধা করবেন না। একমাত্র আসল শক্তিটি র্যাক থেকে আসছে এবং আপনি ভেতরে ভেতরে ভেতরে ঢুকিয়ে দিতে পারেন যেমন অনেক পরিবর্তন নেই। যেকোনো উপায়ে, এমনকি ওভারকিল হিসাবে আমি আপনি তাকান উপর ভারী লোড বহন আশা করবে না।
Christian Lindig

2
আপনি সবসময় ফেন্ডার একটি বিট বাঁক পারে।
Daniel R Hicks

নমন করলে এটি কাজ করবে না, কখনও কখনও এই সমস্যার সমাধান করা যাবে আপত্তিকর ফেন্ডার থাকার সময় (এটি ক্ষেত্রে শুধুমাত্র চশমার উপরের অংশে কাটিয়ে) ব্যবহার করে এবং ড্রপ বোতলগুলির জন্য খালি গর্তগুলিকে সরাসরি শূন্যে জোড়-টাইপ করে সমাধান করুন।
Nathan Knutson

তাই চোখের ভেতরে কোন রুম নেই। এটি সর্বনিম্ন গিয়ার সঙ্গে হস্তক্ষেপ করবে।
bernie

1
আমি একটি অতিরিক্ত ছবি যোগ করা। এখানে দিয়ে কথা বলার এবং জিনিসগুলির উপর ঘনিষ্ঠভাবে নজর দেওয়া আমাকে বুঝতে পেরেছে যে আমার মনে হয় আমার উপরের দুটি বিকল্প আছে।
bernie

উত্তর:


3

একটি অতিরিক্ত বোল্ট প্রকৃতপক্ষে অতিরিক্ত লিভারেজ একটি ঝুঁকি। দ্বিতীয় ছবিটি সুপারিশ করে যে এমনকি রাক থেকে দূরে একটি ক্ষুদ্র বাঁক আপনার সমস্যার সমাধান করবে - আপনি কেবল 5 মিমি বা তারও প্রয়োজন।

আপনি যদি fender থাকার বাঁক ইচ্ছুক যে একটি অনেক ভাল সমাধান। সহজ, অশোধিত উপায় শুধু সাইকেল এটি বাঁক। শুধু একটি হাত দিয়ে ফেডারেশন রাখা এবং অন্যান্য সঙ্গে চাকা দিকে থাকার ধাক্কা। আপনি সম্ভবত চাকা সরাসরি বসতে পেতে থাকার সমন্বয় সিস্টেম ব্যবহার করে fender আউট সরানোর প্রয়োজন হবে। যতক্ষণ না আপনি একটি সত্যিই বড় ফাঁক প্রয়োজন (10 মিমি বেশী) এই কাজ করা উচিত। আপনি একটি বাঁকা থাকার থাকবে এবং এটি খুব DIY চেহারা হবে।

কোনও সমন্বয় ছাড়াই আপনাকে কোনও ফেডারেশনের সাথে মোকাবিলা করতে দেয় এমন আরো সংগঠিত উপায় হল সাইকেলটি বন্ধ করে টেনে আনতে এবং এটি একটি নির্দিষ্ট উপায়ে নির্দিষ্ট স্থানে মোছার জন্য। এটি আপনাকে বাইকের অন্য পাশে বাঁকগুলির একটি মেলা সেট দেবে যাতে করে ফেন্ডার সোজা থাকে। আপনি এখনও অতিরিক্ত দৈর্ঘ্য প্রয়োজন কারণ bends চাকা প্রতি fender টান।

যদি আপনার অতিরিক্ত দৈর্ঘ্য না থাকে তবে আপনাকে আরও বেশি বোল্ট ব্যবহার করতে হবে। সর্বনিম্ন অতিরিক্ত দৈর্ঘ্য রাখতে চেষ্টা করুন। আমি স্কয়ার হেডের পরিবর্তে বোতামের মাথা বোল্ট ব্যবহার করার প্রস্তাব দিচ্ছি কারণ যে বোল্ট হেড আপনার প্যানিয়ারে একটি গর্ত পরবে।


আমি থাকার বাঁক অনিচ্ছুক। এটা বেশ শক্তিশালী মনে হচ্ছে। আমি দেখব আর কতটা বোল্ট দেখাবে। বোতাম মাথা পরামর্শ জন্য ধন্যবাদ।
bernie

আমি থাকার ধাক্কা চেষ্টা করেছিলাম। আমি লক্ষ্য করেছি যে বেশিরভাগ চাপ ফেন্ডারে মাউন্ট করা বন্ধনী প্রয়োগ করা শেষ হয়ে গেছে। সামগ্রিকভাবে, ধাতু বেশ নমনীয় ছিল, তাই এটি অবস্থান ফিরে sprung।
bernie

3

আমি পছন্দ অনুযায়ী এই বিবেচনা করবে:

  1. ভেতরের ভিতরে থাকা থাকার জন্য স্ক্রু এবং একটি বাদাম ব্যবহার করে ভেতরে ঢুকতে থাকুন। যদি স্থান সত্যিই আঁট হয়, ভিতরে থেকে স্ক্রু রাখুন এবং বাইরে বাদাম ব্যবহার করুন।

  2. একটি দীর্ঘ স্ক্রু এবং একটি স্পেসার ব্যবহার করুন তবে রাকটি আইলেটের সবচেয়ে কাছের ঘরে থাকুন কারণ এটি আরও লোড বহন করবে।

  3. উপরোক্ত যেকোনো একটি এবং র্যাক বেলিং এটি আরও অ্যাক্সেসযোগ্য করতে থাকার।

  4. একটি হুক ইনস্টল করুন।

enter image description here


দুর্ভাগ্যবশত, একটি স্ক্রু মাথা জন্য এমনকি ভিতরে, কোন রুম নেই। আমি মনে করি আমি একটি দীর্ঘ স্ক্রু সঙ্গে চেষ্টা করা হবে
bernie

আমি রেঁস্তোরা এবং fenders জন্য আমার সাইকেল ফ্রেম উপর একটি বাদাম এবং বোল্ট ব্যবহার করতে হয়েছিল। আমি ভেতরে বোল্ট মাথা এবং বাদাম রাখি। বোল্টটি চেইন এবং ক্যাসেট দিয়ে হস্তক্ষেপ করে, তাই আমাকে এটি ফাইল করতে এবং এটি তৈরি করতে অতিরিক্ত স্পেসার ব্যবহার করতে হয়েছিল।
BPugh

2

নতুন ছবিটি দেখায় যে ফেন্ডারে দমনের জন্য গর্তগুলি হ'ল পিছনে র্যাক স্ট্রসের পথ বরাবর প্রায় ঠিক আছে। বোল্ট কাটার্স বা হ্যাকসওয়ের সাথে শুধু চোখে উপরে থাকা কাটা বন্ধ করুন, বাকি থাকার কারণে চোখের পাতার সাথে যোগাযোগের উপাদানটির সম্পূর্ণ লুপ থাকে। ড্র বোল্টগুলি সরান এবং রাকটিতে খালি গর্ত সংযুক্ত করার জন্য জিপ বন্ধনগুলি ব্যবহার করুন।

এমনকি struts সঙ্গে কোন হস্তক্ষেপ সমস্যা ছিল, এমনকি, এটি একটি বিস্ফোরিত করতে পারেন যে একটি স্পট নির্মূল।

এখানে এমন একটি সাইকেল রয়েছে যেখানে আমি একই কারণে একই জিনিস করেছি:

enter image description here


আমি দেখি. আমি নিজেকে থাকার কাটা অনিচ্ছুক যদিও।
bernie

আপনি একটি ফেন্ডার সেট থেকে একটি জোড়াও পেতে পারেন যেখানে তাদের V আকৃতি নেই যেখানে উভয়ই থাকে এক প্লাস, যেমন প্ল্যানেট বাইক। অনেক দোকান যে fenders ইনস্টল তাদের আছে।
Nathan Knutson

1

একটি "পি" ক্ল্যাম্প ব্যবহার করে আপনি সীট থাকার কিছুটা দূরে fender মাউন্ট স্থানান্তর করতে পারেন।


1

বোল্টটি বের করা যাতে রাক আরও বিশ্রাম নেয় তবে আপনি কোন সন্দেহ পোষণ করেন না। এটি বল্ট বা আইলেট ভাঙার সম্ভাবনা বাড়বে। আমি কয়েক সম্ভাবনার দেখুন:

  1. র্যাক হুক এর টিপ বন্ধ কয়েক মিলিমিটার কাটা। আপনি এখনও আপনার লাগেজ রাখা বাম বাম যথেষ্ট আছে।

  2. আপনি সুপারিশ হিসাবে P-clamps সঙ্গে fender থাকার সংযুক্ত করুন।

  3. ফেন্ডারে উপরের fender থাকার সংযুক্তি পুনরাবৃত্তি, তাই থাকার আরও পিছনে। আমি ছবি থেকে বলতে পারছি না, কিন্তু সম্ভবত আপনি ফেন্ডারে কিছু গর্ত ড্রিল করতে হবে।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.