প্রেস্টা ভালভ টিউব থেকে ছিঁড়ে রাখে


9

আমি একজন অপেশাদার বাইকার, তবে নিয়মিত কাজের জন্য বাইক। ভাল্বটি টিউব থেকে দূরে সরে গেলে আমার টিউবগুলি সমতল হয়ে যেতে আমার সমস্যা হচ্ছে। এখানে প্রদর্শনের জন্য একটি (দানাদার) চিত্র:

এটি বেশ ঘন ঘন ঘটছে। সাধারণত যখন আমি আমার টায়ারগুলি পাম্প করে থাকি তখন এটি ঘটে থাকে, তবে মাঝে মাঝে যখন আমি যাত্রা করি।

বাদামের সাথে আমি কয়েকটি জিনিস চেষ্টা করেছি (এটিকে অতিরিক্ত আঁটসাঁট করে, আলগা করে রেখে, একে একে পুরোপুরি বন্ধ করে দেওয়া), তবে এটি ঘটতে থাকে। আমি কীভাবে এটি বন্ধ করতে পারি? আমি কি বোকা কিছু মিস করছি?


আপনি সাধারণত কোন টায়ার প্রেসার চালান? কোন আকারের টায়ার এবং কী ধরণের রাইডিং?
ড্যানিয়েল আর হিকস

ফটোতে দেখা যাচ্ছে যে ভালভের আশেপাশের অঞ্চলে নলটির কিছু "বলি" হতে পারে, তবে এইরকম দুর্বল দৃষ্টি নিবদ্ধ করে বলা শক্ত। এই "কুঁচকে" পরামর্শ দেয় যে টিউবটি অন্তর্ভুক্ত ছিল বা ইনস্টল করার সময় সঠিকভাবে ওরিয়েন্টেড ছিল না, বা নলটি খুব বড় ছিল was
ড্যানিয়েল আর হিক্স

3
আপনি কি শ্র্রেডার ভাল্বের উদ্দেশ্যে তৈরি একটি রিম দিয়ে প্রেস্টা ভালভ ব্যবহার করেন? আমার কাছে যেভাবে টিউব ছিঁড়ে গেছে দেখতে দেখতে।
কারেল

উত্তর:


19

এর স্বাভাবিক কারণগুলি:

  • যথাযথ চাঙ্গা গ্রোমেট ছাড়াই শ্র্রেডার গর্তে প্রেস্টা ভালভ।
  • খুব কম চাপ সহ চড়ে নল / ভালভ জয়েন্টে অতিরিক্ত চাপ ব্যয় করে ভালভ আঁকাবাঁকা, বা জোর করে আঁকাবাঁকা করা।
  • ভালভ গর্ত কাছাকাছি নিহত। সুইচিল ডেবিয়ার, টেপারড রিমার, ছোট গোল / সুই / রাইফেল ফাইল, বা স্যান্ডপেপার সহ ঝরঝরে ঝাঁকুনির সাহায্যে নীচে নেমে প্রতিস্থাপন করুন।
  • পাম্প কৌশলটি আপনার হাতের বা কোনও শক্ত বস্তুর বিরুদ্ধে পাম্পটি ব্র্যাক করার পরিবর্তে নল / ভালভের এই অংশটি দিয়ে বলটিকে কিছুটা অংশ নিতে দেয়। সাধারণত একটি ফ্রেম পাম্প বা মিনি পাম্প জড়িত।
  • একবারে নলটি ফুলে উঠলে প্রেস্তা বাদামকে আরও শক্ত করে তুলুন। (অর্থাত্ এটিকে নতুন করে বোঝাচ্ছি reason যুক্তিযুক্তভাবে দৃug়ভাবে স্ন্যাগ করা ভাল, যদিও এটি উপাদানগুলিতে চাপ যোগ করে যা সময়ের সাথে সাথে কেবল অসুস্থ করতে পারে))
  • টায়ারের জন্য খুব বড় বা ছোট টিউব, চাপে ভালভ / টিউব জয়েন্টে স্ট্রেস রাইজার তৈরি করে।

কম সাধারণ কারণ, তাত্ত্বিকভাবে সম্ভব ক্ষেত্রে আরও:

  • বয়স। টিউবগুলি আরও বা কম অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থায়ী হয় তবে এগুলি কিছু সময়ের মধ্যেই শেষ হয় এবং ভাল্বের চারপাশের অঞ্চলটি সম্ভবত কম জায়গা এবং নমনীয় since আমার টিউব ছিল আমি উপরের কারণগুলির কোনওরকম ব্যর্থ না হয়ে বহু বছর যাবত চলেছি।

  • আদর্শের থেকে ভালভ গর্তটি কিছুটা বড়, "স্ক্রেডার হোল ইন প্রেস্টা ভালভ" সমস্যার একটি কম সংস্করণ সৃষ্টি করে।

  • সাধারণ ত্রুটি।


2
আরেকটি কারণ হ'ল টায়ার চাপের উপায়টি খুব কম, যেমন ব্রেকিং বা শক্ত পেডিং করার সময় টায়ারটি রিমের উপর পিছলে যায়। টায়ারটি যখন রিমের উপর পিছলে যায় তখন টিউবটির মূল দেহটি টায়ারের সাথে আটকে থাকে তবে ভালভটি রিমে আটকে থাকে, তাই নলটি যেখানে সেখানে মিলবে সেগুলি ফেলা হয়।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

2
এবং আর একটি সম্ভাব্য কারণ টিউব থাকা যা টায়ারের জন্য খুব বড় বা খুব ছোট small
ড্যানিয়েল আর হিক্স

দুটি ভাল পয়েন্ট, সম্পাদিত।
নাথান নটসন

উত্তম উত্তর - আমি নিখুঁতভাবে মিস করা কোনও কিছুই ভাবতে পারি না। একমাত্র নিট-পিক হ'ল নিম্নচাপটি ক্লিঞ্জার টায়ারটিকে পাশের দিকে ঘোরার তুলনায় রিমের চারপাশে স্লাইড করতে পারে। তবে এটি কেবলমাত্র ডানিয়েলআরহিক্সের পয়েন্টের পুনঃস্থাপন।
ক্রিগগি

1
আপনার টায়ারের বয়স কত? যদি সেগুলি ভাঁজগুলি থাকে এবং অনেক সময় সরিয়ে নেওয়া হয় / সরিয়ে দেওয়া হয় তবে তারা ডিমারটিকে ডানিয়ে টেনে টেনে এনে রিমের চারপাশে পিছলে যাওয়ার সম্ভাবনা বেশি হতে পারে, ডানিয়েলআরহিক্সের পরামর্শ অনুসারে।
ব্যবহারকারী 814425
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.