আমি অন্যান্য সাইক্লিস্টদের কাছ থেকে এ সম্পর্কে কিছু মতামত পেতে আগ্রহী। এফওয়াইআই এই ইভেন্টটি কানাডার অটোয়ায় হয়েছিল।
আমার কাজের যাতায়াতে, প্রায় 3 টি ব্লক রয়েছে যেখানে আমি গাড়ি নিয়ে লেনে চড়লাম কারণ সেখানে বাইক লেন বা শারো নেই, এবং আমাকে দুটি বাম দিকে ঘোরানো একটি লেনের মধ্যে একটি বাম বাঁক তৈরি করতে হবে, এটিরও নেই বাইক লেন, এবং কাঁধ নেই। ফটোতে নীচে বিশদ।
দু'দিন আগে আমার যাতায়াতের সেই অংশের সময়, আমি একটি লাল আলোতে থামলাম, বাম দিকে ঘোরার গলির মাঝখানে বেশ কয়েকটি গাড়ির লাইনের সামনের দিকে। আমাদের থামার সময় আমার পেছনের গাড়িটি সম্মানিত হয়েছিল, স্পষ্টভাবে চেয়েছিল যে আমরা এমনকি চলতে শুরু করার আগেই আমাকে তাঁর পথ থেকে সরিয়ে নিয়ে যেতে হবে। আমি যেখানে ছিলাম সেখানেই ছিলাম যেহেতু কোথাও যাওয়ার মতো জায়গা ছিল না: আমার বাম দিকে অন্য একটি বাঁ দিকে বাঁকানো ট্র্যাফিক লেন এবং আমার ডানদিকে একটি সোজা লেন যা কেবলমাত্র বাসের মধ্য দিয়ে যেতে পারে। বাম মোড় নেওয়ার পরে, আমি ডান দিকে মোড় দেওয়ার আগে একটি ব্লকের জন্য লেনের কেন্দ্রের দিকে এগিয়ে গেলাম, তারপরে আমি সাধারণত লেনের পাশ দিয়ে চড়েছি কারণ সেখানে আরও জায়গা রয়েছে।
বাম বাঁকের পরে যখন আমি ব্লকটিতে চড়ছিলাম, তখন যে চালক আমাকে টান দিয়েছিল তারা পাস করার জন্য অন্য গলিতে টানল, তারপরে যাওয়ার সময়, যখন আমার পাশের ডানদিকে ছিল, দ্রুত আমার লেনে প্রায় অর্ধেকটা ফিরে ফিরে এসে পৌঁছে গেল about আমি যখন যাত্রা করছিলাম তখন আমার এক পা, তারপরে নিজের গলিতে ফিরে। এটি স্পষ্টতই আমাকে ভয় দেখানোর জন্য হুমকিী চালবাজি হিসাবে বোঝানো হয়েছিল। গাড়িটি আমার সাথে যোগাযোগ করেনি।
আমি তার লাইসেন্স প্লেট, মেকিং এবং মডেল এবং গাড়ির রঙ মুখস্ত করতে সক্ষম হয়েছি এবং সঠিক সময়ের সময়টি আমি নোট করেছিলাম, তাই আমি অবশ্যই এটি পুলিশের প্রতিবেদনে চিহ্নিত করতে পারি।
সুতরাং আমি ভাবছি যে পুলিশকে এই জাতীয় কিছু জানানো মূল্যবান, বা হতাশার মধ্যে এটি কি অনুশীলন হবে?
কারও কাছে যদি এই জাতীয় কিছু প্রতিবেদন করার জন্য কোনও পরামর্শ বা পরামর্শ থাকে তবে আমি এটির প্রশংসা করব। (আবার এটি কানাডায়, সুতরাং স্থানীয়ভাবে সম্পর্কিত যে কোনও টিপস দুর্দান্ত হবে)
