আপনি যখন বক্সাইট থেকে চীন, একটি বড় ধারক জাহাজ এবং সাইকেল শোরুমের মাধ্যমে পুরো যাত্রার দিকে তাকান, সম্ভবত একটি নতুন সাইকেল তৈরির জন্য সম্ভবত প্রচুর সিও 2 নির্গমন জড়িত।
এগুলির জন্য কি কোনও সহজেই উদ্ধৃতযোগ্য পরিসংখ্যান?
এখানে কোনও উপকারের সমতুল্য মেট্রিকগুলি রয়েছে, যেমন পারিবারিক সেলুনে x মাইল সমতুল্য বা ওয়াকার ক্রিস্পের x শত প্যাকেটের সমতুল্য (প্রতি প্যাকটিতে 80 গ্রামে)?
আমি একটি সাধারণভাবে সম্মত ব্যক্তিকে জানতে চাই কারণ মোটামুটি চালকদের সাথে কথোপকথনে নিজেকে আটকা পড়ে থাকতে দেখলাম যে (কথোপকথনটি তাদের গ্রহের ট্র্যাশিংয়ের পথে চলে যাওয়ার পরে) সাইকেল চালকদের সমালোচনা করার গাল এবং দু: সাহস রয়েছে।
যা ঘটে তা হ'ল তারা অ্যাড-হোমিনেম, 'ইশারা করে' যে নতুন সাইকেল কেনা 'পরিবেশের পক্ষে খারাপ', বিশেষত গ্রহের অন্যদিকে তৈরি। কোনও প্রতিরক্ষা না হওয়ার পরিবর্তে আমি 'হ্যাঁ বলতে সক্ষম হতে চাই তবে এটি আপনার ট্রাফিকের মধ্যে কয়েক ঘন্টা / ঘন্টা' গ্যাস 'গুড়গুড় করছে sat
কেউ কি এখনও সাইকেলের জন্য কার্বন অডিট করেছে? যদি তা হয় তবে সেখানে কোনও বিশেষভাবে কম-কার্বন বাইক রয়েছে?
বিঃদ্রঃ:
আমি পাসের পথে ওয়াকার ক্রিস্পসের কথা উল্লেখ করেছি - না আমি জানতে চাই না যে জাম্বিয়া থেকে নিউজিল্যান্ডের / মেষশাবক / আর্কটিক থেকে মাছের (বা খাদ্য) ক্যাভিয়ার / অভিনব-মিনি-ভুট্টা হলে সাইক্লিংয়ের একটি বিশাল পদচিহ্ন রয়েছে or এমনকি পূর্ব ইউরোপে উত্থিত সূর্যমুখী তেলের সাথে প্রস্তুত প্রন ককটেল ক্রিসসের একটি দুর্দান্ত প্যাক)। যে বাইক ব্র্যান্ডগুলি এটি পরিমাপ করতে বিরক্ত করেছে তা থেকে কেবল কার্বন পদচিহ্ন চলমান জ্বালানী ব্যয় (খাদ্য) নয়।