আপনার প্রতিযোগীর যান্ত্রিক ব্যর্থতা যখন একটি প্রতিযোগিতার সময় আক্রমণ?

8

এই প্রশ্নটি 2017 টিডিএফ এর নবম পর্যায়ে ঘটেছিল এমন ঘটনার দ্বারা উত্সাহিত হয়েছিল যখন ফ্যাবিও অরু ক্রিস ফ্রুমকে ঠিক তার বাইকের সাথে কোনও যান্ত্রিক সমস্যা অনুভব করার সময় আক্রমণ করেছিল।

অরুর নেতৃত্বাধীন ব্রেক্সিও গ্রুপটি শেষ পর্যন্ত অন্যান্য চালকরা থামিয়ে দিয়েছিল যারা আক্রমণ করার আগে যান্ত্রিক ব্যর্থতা থেকে ফ্রুমের পুনরুদ্ধার হওয়া পর্যন্ত তাদের অপেক্ষা করা উচিত ছিল।

এই ধরণের পরিস্থিতিতে অলিখিত নিয়মগুলি কী কী? এই পরিস্থিতিতে আক্রমণ করা খারাপ খেলোয়াড় হিসাবে বিবেচিত, এমনকি এটি একটি জাতি বলে মনে করে ? এই পরিস্থিতিতে একটি জয়, থামানো না হয়ে, কোনও উপায়ে কলঙ্কিত হবে বা অন্যভাবে রেকর্ড হবে?

racing racing-strategy tour-de-france

— ebrohman
সূত্র

2

আমি একটি ট্যুর ডি ফ্রান্স ট্যাগ যুক্ত করেছি কারণ টিডিএফ এর শিষ্টাচার খুব বিশেষ এবং এটি প্রয়োজনীয় অন্যান্য রাস্তার দৌড়গুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়।

— রোবোকেরেন

আমি মনে করি উত্তরটি সম্ভবত প্রো / উচ্চ স্তরের রেসিংয়ের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। রাইডাররা যখন কেবল "রাইডার" হয় (অর্থাত্ প্রো মেকানিকরা তাদের বাইকগুলি বজায় রাখছেন) আমি তাদের মত অপেশাদারদের চেয়ে আলাদা প্রত্যাশা বলে মনে করি যারা নিজের কাজটি করবে / তাদের নিজস্ব যান্ত্রিক উপযুক্ততা নিশ্চিত করবে ensure আমার মতামত (আমি যে বেশ কয়েকটি "নন-প্রো" দৌড়ের মধ্যে এসেছি) হ'ল মেকানিকাল জারি করা রাইডাররা খুব জোরে বাদ পড়েছে।

— ব্যবহারকারী

9

অন্য সওয়ারের যান্ত্রিক সমস্যার সুবিধা নিতে এটি কেবল খারাপ ক্রীড়া হিসাবে বিবেচিত। অন্তর্নিহিত ধারণাটি হ'ল, যথাসম্ভব, ভাগ্য খারাপ ভাগ্যের এলোমেলো স্ট্রোক দ্বারা নির্ধারণ করা উচিত নয়। এটি রাইডার্সের শক্তি, সাইকেল পরিচালনার দক্ষতা, জাতি কৌশল হিসাবে বোঝার ভিত্তিতে জিততে হবে এবং হারাতে হবে।

এই পরিস্থিতিতে আক্রমণ করা প্রযুক্তিগতভাবে অবৈধ নয়। অরু আক্রমণ চালিয়ে যেতে পারলে সম্ভবত অন্যান্য জিসি প্রতিযোগীরা অনুসরণ করতেন, তবে পরে প্রকাশ্যে তাকে শাস্তি দেন।

অ্যান্ডি শ্লেক একটি বাদ পড়া শৃঙ্খলা নিয়ে যখন কাজ করছিলেন তখন কনডাডোর আক্রমণ করেছিলেন এমন ঘটনা আসলে ২০১০ সফরে ঘটেছিল । কনডাডোর তারপরে জানিয়েছিলেন যে তিনি একটি দলে ছিলেন, গ্রুপটি কঠোর হয়ে উঠছিল, এবং অ্যান্ডির চেইনের সমস্যাগুলি সম্পর্কে তিনি জানেন না। অন্যান্য চালক এবং মন্তব্যকারীরা বলেছিলেন যে তিনি শ্লেককে এত দ্রুত অতীত করেছিলেন যে তিনি নিশ্চয়ই কিছুটা ভুল বলে জানতে পেরেছিলেন এবং তাকে সমালোচনা করেছিলেন। যাই হোক না কেন, কনটাদোর সেইদিন হলুদ জার্সি নিয়েছিল এবং সামগ্রিক জয়ের জন্য শেষ অবধি এটি ধরে রেখেছিল। ( সিএএস পরে তাকে ডোপিংয়ের জন্য দোষী বলে প্রমাণিত করে এবং তাকে উপাধিটি ছিনিয়ে নিয়েছিল এবং দ্বিতীয় স্থান অধিকারী শ্লেককে দিয়েছিল, তবে এটি অন্যরকম গল্প।)

— jimchristie
সূত্র

1

যান্ত্রিক সহ আরোহী যদি আপনার পিছনে কোথাও থাকে, তবে অলিখিত বিধিটি কি এখনও একইভাবে প্রয়োগ করতে পারে? উদাহরণস্বরূপ, পিছনের কেউ যদি সমস্যা দেখা দেয় তখন কোনও গোষ্ঠীর সামনের কাছাকাছি যাওয়া চালক কি কিছু চেষ্টা না করে দেখবেন?

— নাথান নটসন

1

@ নাথানকনসটন একটি বড় ধূসর অঞ্চল আছে। গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি সেই আক্রমণটি জাতিকে কতটা প্রভাব ফেলবে। যদি কোনও ডামিস্টিক কোনও সমস্যা মোকাবেলা করার সময় কোনও জিসি প্রতিযোগী আক্রমণ করে, তবে কারও নজরেও পড়ছে না। যদি জিসি প্রতিযোগী এ এর বেশ কয়েকটি খারাপ পর্যায়ে থাকে এবং 15 মিনিটের কম হয়, এবং জিসি প্রতিদ্বন্দ্বী বি আক্রমণ করে যখন এ মেকানিকাল নিয়ে কাজ করছে, লোকেরা খেয়াল করবে, তবে সম্ভবত খুব বেশি কেউ হট্টগোল তুলবে না। দুটি বাস্তব বিশ্বের উদাহরণ হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, প্রশ্নে থাকা রেসাররা একটি শক্ত দৌড় প্রতিযোগিতা চালিয়ে যাচ্ছিল। এটাই গুরুত্বপূর্ণ।

— jimchristie

জিসির প্রতিযোগী এ যদি খ-এর 5 মিনিট আগে দিন শুরু করে তবে সেই পর্যায়ে বি বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে এবং এ এর নজরে চলে যায়, এবং তখন এ এর একটি যান্ত্রিক থাকে, এবং বি রেডিওতে এটি শুনে?

— নাথান নটসন

2

নাথান, এটি অবশ্যই "রেসে চলছে" বিভাগে চলে আসবে।

— নোয়া সুদারল্যান্ড

7

"রেস চালু আছে" কিনা সে সম্পর্কে কিছুটা অবাস্তব ধারণাও রয়েছে। মূলত আপনি যদি পেলোটনের সাথে ঘুরে বেড়াচ্ছেন তবে হঠাৎ কোথাও আক্রমণ চালানো অত্যন্ত খারাপ রূপ হবে যখন আপনি শুনবেন যে নেত্রী যান্ত্রিকভাবে পড়েছেন, দুর্ঘটনার কবলে পড়েছেন ইত্যাদি। তবে লোকেরা ইতিমধ্যে প্রতিটি আক্রমণ শুরু করে দিলে অন্য, পছন্দগুলি রেসিং বন্ধ করে অপেক্ষা করবে বলে আশা করা কম ন্যায্য, সম্ভাব্যভাবে সেই পর্যায়ে যা কিছু সুযোগ রয়েছে তা নষ্ট করে দেওয়া। একটি উদাহরণ হতে পারে যদি 5 ম রাইডার খেয়াল করে যে 3 য় এবং 4 র্থ রাইডারদের ধরে রাখতে সমস্যা হচ্ছে। যদি ১ ম ব্যক্তির কোনও যান্ত্রিক থাকে এবং পুরো গোষ্ঠী তাদের জন্য অপেক্ষা করে তবে 5 তম রাইডার সম্ভবত নিজস্ব কোনও দোষ ছাড়াই পডিয়ামের দিকে যাওয়ার সুযোগ হারাবে।

"রেস চলছে" প্রতিরক্ষা ব্যবহার করা হয়েছিল এই বছরের গিরো ডি 'ইটালিয়ায়। নেতৃবৃন্দ একটি বড় চূড়ায় নীচে কিছুটা "গ্যাস্ট্রিক ডিসট্রেস" ছিল, যখন দলগুলি ইতিমধ্যে একটি গ্রুপের সামনে কিছু দলের সাথে অবস্থানের জন্য একে অপরের সাথে লড়াই করছিল। ২ য় রাইডার কিছুটা অপেক্ষা করতে শুরু করেছিল, কিন্তু অন্যান্য দলগুলি একে অপরকে আক্রমণ করেছিল, তাই তাকে তাদের সাথেই থাকতে হয়েছিল। ( http://www.cyclingweekly.com/news/racing/giro-ditalia/the-race-was-on-we-couldnt-wait-for- Him-say-tom-dumoulins-giro-ditalia-rivals-332303 )

— জেমি এ
সূত্র

3

আপনি যাকে জিজ্ঞাসা করেন তার উপর নির্ভর করে। আদর্শভাবে এই জাতীয় প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য জরিপ থাকা উচিত। প্রতিযোগী, টিম লিডার, সমর্থক ইত্যাদির জন্য সমীক্ষা। শুধু একটি মোটামুটি ধারণা পেতে। এটি অবশ্যই সম্ভব যে জিমের উত্তরের মতো, বেশিরভাগ লোকই বলবে এটি সেরা ক্রীড়া নয়। তবে অন্যরা অবশ্যই বলবেন যে প্রযুক্তিগত ব্যর্থতা সর্বোপরি খেলাটির অংশ। বেলজিয়ান জাতীয় টেলিভিশন, একটি সাবেক নৌকো এবং সাবেক কোচ উপর মন্তব্যকারী আসলে এক, ঠিক করলেন যে দাবি 'এটা একটা মত কিছু বললে জাতি , এটা সঙ্গে চুক্তি'।

— stijn
সূত্র

3

সাইক্লিং একটি অদ্ভুত খেলা কারণ আপনার প্রতিপক্ষদের সাথে আপনার সহযোগিতা করা দরকার। এটি প্রতিপক্ষের যান্ত্রিক সমস্যার সদ্ব্যবহার না করা চয়ন করার মতো সমস্ত ধরণের বিস্ময়কর ফলাফলের দিকে নিয়ে যায়। আমরা এটিকে "দুর্বল রূপ" হিসাবে উল্লেখ করতে পারি, তবে এটি আসলে খারাপ রাজনীতি । রাইডার এ একদিন রাইডার বি এর দুর্ভাগ্যের সুযোগ নিতে পারে তবে পরবর্তী পর্যায়ে বা ভবিষ্যতের দৌড়ে রাইডার বি এর উপর নির্ভরশীল হতে পারে।

এটি পেলোটনে ঘোড়ার ব্যবসায়ের দিকে পরিচালিত করে, যেখানে রাইডার এ এবং রাইডার বি একসাথে বিরতিতে চলেছে। রাইডার বি বিতর্কিত, রাইডার এ নয়, এবং রাইডার বি পরে রাইডার বি কে পরে দৌড়ে সহায়তা করার বিনিময়ে রাইডার এটিকে সেদিনের পর্যায়ে একটি জয়ের প্রস্তাব দেয়।

আমি বলছি না যে সৌজন্যতা এবং ফেলোশিপগুলি সাইক্লিংয়ের পক্ষে বিদেশী, তবে এই ছেলেরা নিবিড়ভাবে প্রতিযোগিতামূলক ব্যক্তিত্ব রাখে এবং তারা তাদের পৃষ্ঠপোষকতার ছবিগুলি প্রথম স্থানে ফিনিস লাইনটি অতিক্রম করার জন্য owণী, তাই আমি মনে করি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই রাজনৈতিক গণনা একটি আরও ভাল ব্যাখ্যা।

— অ্যাডাম রাইস
সূত্র