হাইব্রিড বাইকে কখন গিয়ার শিফট করবেন?


8

আমি জানি যে গিয়ারগুলি কী করে (কী পেডেলিংকে সহজ বা শক্ত করে তোলে) তবে কখন এবং কীভাবে স্থানান্তরিত হবে তা নিয়ে আমার বোন এবং আমি একটি বিতর্ক করছি। আমার মনে হয় আমি কোথাও পড়েছি যে উপকূল বা হালকা পেডালিং করার সময় এবং আপনি যে বাধাটি আরও ভালভাবে চালাতে চলেছেন তার আগে স্থানান্তর করা ভাল। দুঃখের বিষয়, আমি উত্সটি খুঁজে পাচ্ছি না সুতরাং তার কাছে প্রমাণ করার মতো কোনও প্রমাণ আমার কাছে নেই, তিনি বিশ্বাস করেন যে আপনি যখন এটি স্থানান্তরিত করবেন তখন কিছু আসে যায় না তবে পেডেলিংয়ের সময় এটি করা ভাল। কেউ কি জানেন যে কোনটি সঠিক?

উত্তর:


9

এটি আপনার সংক্রমণ উপর নির্ভর করে। কিছু অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব, উদাহরণস্বরূপ, স্থবির হয়ে স্থানান্তরিত হয়ে পুরোপুরি খুশি।

একটি ডেরিলিউর ভিত্তিক সিস্টেমের জন্য, হালকাভাবে পেডালিং করার সময় আপনার চলন চলাকালীন উচিত। লোডের নীচে স্থানান্তর করা আদর্শ নয় এবং শিফ্টগুলি সাধারণত লোডের নীচে opালু হবে।

রাইডিংয়ের সময় কখন স্থানান্তরিত হওয়া উচিত তা ব্যক্তিগত পছন্দের বিষয় - আদর্শভাবে, আপনি নিজের ক্যাডেন্স বা পাওয়ার আউটপুট বজায় রাখতে চান তবে বাধার কারণে আপনি চালা চালিয়ে যাওয়ার জন্য উপযুক্ত প্যাডেল অবস্থানে যেতে পারেন। এটি গাড়ীতে স্থানান্তরিত হওয়ার মতো - অবশ্যই ভুল উপায় রয়েছে, তবে সঠিকভাবে সঠিক উপায় নেই।

উদাহরণস্বরূপ, যদি আমাকে কোনও কোণে গোল করার এবং আগে ধীর গতির প্রয়োজন হয় তবে আমি কোণার আগে নীচে নেমে যেতে পারি, প্যাডেলগুলি এমন স্থানে নিয়ে যেতে পারি যাতে আমি মাটিতে প্যাডেলগুলি আঘাত না করে কোণে ঘুরতে পারি, চারপাশে গিয়ে আবার পেডেলিং শুরু করি। তবে আমি প্যাডেলগুলি পজিশনেও পেতে পারি, আস্তে আস্তে, অন্য পাশ থেকে এবং ডাউনশিটটি বেরিয়ে আসতে এবং চালিয়ে যেতে। এগুলির কোনওটিই ভুল নয়, তবে প্রথমটি সম্ভবত সহজতর।

স্টপ এ আসা এবং শুরু করার জন্য এটিও একটি ভাল অভ্যাস - উচ্চ গিয়ার দিয়ে শুরু করা এতটা সুন্দর নয় এবং আপনি উচ্চ গিয়ারে কিছুটা গতি বাড়িয়ে না নিলে নামানো কিছুটা ঝাঁকুনির মতো হতে পারে।


6

"লোডের নীচে স্থানান্তরিত করা" ড্রাইভ ট্রেনের জন্য খারাপ হিসাবে বিবেচিত হয়, তবে যদি আপনাকে এটি করতে হয় তবে এটি বিশ্বের শেষ নয়। অর্ধেক উপরে আরোহণের উপরে উঠে যাওয়া ঠিক আছে, তবে আপনাকে অর্ধ-বিপ্লবের জন্য পেডাল চাপটি ব্যাক-অফ করতে হবে। বৃহত্তর / সহজ কগ এ স্থানান্তরিত হওয়ার সময় ডেরাইলিউর এবং আইজিবি বাইকের ক্ষেত্রে এটি একই।

ডেরিলিউর বাইকগুলি উপকূল দেওয়ার সময় স্থানান্তরিত করতে পারে না, আপনাকে চেইনটি স্থানান্তর করতে চলতে হবে। অভ্যন্তরীণভাবে গিয়ারযুক্ত হাবগুলি উপকূল বা থামার সময় স্থানান্তরিত হতে পারে।

শিথিল করার সময় আপনার পেডাল বিপ্লবগুলি একটি আরামদায়ক পরিসরে রাখা উচিত। বেশিরভাগ লোকের ক্ষেত্রে 60 থেকে 90 আরপিএমের মধ্যে কোথাও দ্রুত গতির জন্য উচ্চতর মান রয়েছে।


2

অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাবগুলি স্থির অবস্থায় দাঁড়িয়ে থাকতে পারে তবে লোডের নিচে স্থানান্তরিত হওয়ার সময় ভুগতে পারে - প্যাডেলগুলি শিফট করার জন্য সহজ করুন। সঠিকভাবে স্থানান্তর করার জন্য ডেরিলারদের প্যাডেলগুলি সামনের দিকে ঘুরতে হবে। লোডের নিচে স্থান পরিবর্তন এড়াতে দৃ strongly়ভাবে সুপারিশ করা হয় কারণ উপাদানগুলি এবং সম্ভাব্য অনিয়মের উপর পরা হওয়ার কারণে (আমি এই পাঠটি অনেক আগেই কঠিনভাবে শিখেছি - হঠাৎ খাড়া চড়তে উঠতে আমি পেডালগুলিতে দাঁড়িয়ে ছিলাম এবং চেইনটি পড়ে গিয়েছিলাম যখন চেষ্টা করার চেষ্টা করছিলাম) ডাউন শিফট), রিয়ার ডেরিলিউর যুক্তিসঙ্গতভাবে লোডের নীচে স্থানান্তর পরিচালনা করে। অন্যান্য, আরও বহিরাগত, স্থানান্তর ব্যবস্থা আছে যা আমি এখানে তালিকাবদ্ধ করার চেষ্টা করব না to

মনে রাখার মূল বিষয়টি হ'ল আপনার নিচের গিয়ারটি পুরোপুরি দরকার হওয়ার আগে নামিয়ে দেওয়া। আপনি যদি খুব দেরিতে শিফট করেন তবে দেখতে পাবেন আপনি প্যাডেলিং শিফটে থামাতে পারবেন না, কারণ আপনি ইতিমধ্যে খুব ধীরগতিতে চলেছেন, এবং গিয়ারটি খুব শক্ত হওয়ায় আপনি গতি বাড়িয়ে দিতে পারবেন না। অন্যদিকে, খুব দেরিতে ওঠা খুব কমই সমস্যা।

সংক্ষেপে: আপনার নিচের গিয়ারের প্রয়োজনের আগে নামিয়ে দিন এবং পূর্ববর্তী গিয়ারটি খুব কম হওয়া শুরু হওয়ার পরে কেবল শিফ্ট করুন।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.