ফ্ল্যাট সাহায্য করুন


9

আমি সম্প্রতি আমার যাতায়াতটি 1 মাইল থেকে প্রতিটি পথে 16 টি করে বাড়িয়েছি It's এটি নগর রাইডিং, দেশের রাস্তাগুলির মিশ্রণ (এমন একটি অঞ্চল যেখানে আমি কোনও মানুষের জমি বলি না যেখানে এটি 55 গিগাবাইট গতির সীমা, চিপ সিলড রোড, সব ধরণের) ধ্বংসাবশেষ, ঘূর্ণায়মান পাহাড় এবং কোনও কারণে সর্বদা একটি শক্ত মাথার বাতাস) এবং কিছু মিশ্র ব্যবহারের লেজ থাকে। এই সপ্তাহে আমি কেবল তিনটি ফ্ল্যাট ভোগ করেছি (একটি ধীর গতির যে আমি উত্সটি নির্ধারণ করতে পারিনি, একটি ইস্পাত রেডিয়াল টায়ারের টুকরো থেকে এবং একটি সম্পূর্ণ ব্লাউট)। আমি 700x28 টায়ার চালাচ্ছি, তবে 32 এর বেশি যেতে পারে। আমি একাধিক স্তরযুক্ত ফ্ল্যাট প্রতিরক্ষা চালানোর কথা ভাবছি, একটি ভাল পঞ্চার প্রতিরোধক টায়ার (কন্টি গেটরসকিনস বা অনুরূপ) দিয়ে শুরু করে, আমার টিউবগুলিতে সিলান্ট ব্যবহার করে, একটি ফ্ল্যাট কিট এবং একটি অতিরিক্ত নল বহন করে, একটি লাইনার যুক্ত করি। আমি ফ্ল্যাট ধাঁধা কিছু টুকরা আছে ' মিস করছি? এটি গাড়ি চালানোর চেয়ে ব্যয়বহুল হয়ে উঠছে। সাহায্য করুন.


1
আপনি যদি দীর্ঘ যাত্রা চালাচ্ছেন তবে প্রতিদিন আপনার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করতে ভুলবেন না।
বেনজো

আমার একটি পুরানো ফ্যাশনযুক্ত হ্যান্ড পাম্প রয়েছে এবং আমি যদি নিশ্চিত করেছিলাম যে টায়ারগুলি যতটা শক্ত করে পেতে পারে ততক্ষণ পাঙ্কচারে আমার কোনও সমস্যা নেই। আমার বেশিরভাগ পাঙ্কচারগুলি পাথরের উপর দিয়ে চালানো বা কিছুটা নরম টায়ারের সাথে অন্য কোনও টুকরো টুকরো টান দিয়ে আসে যা রিমের বিপরীতে টিউবটিতে একটি গর্ত চিমটি দেয়।
মিঃ_থাইরয়েড

1
@ ক্রিগি এর সাথে সমস্যাটি হ'ল রাস্তার আরও খারাপ প্রসার বিহীন এবং কাউন্টিতে সুইপার নেই। আমি এটা দেখেছি।
ক্রোবার্টস

1
হ্যাঁ। এটি শহরের বাইরে এটি উভয় শহরের সীমার বাইরে সীমাবদ্ধ। আমি স্থানীয় ক্লাবগুলিকে জড়িত করার চেষ্টা করতে পারি। শীতকালে এমন একটি ট্রেইল হওয়ার কথা যা সমান্তরালভাবে চলে যা একটি গডসেন্ড হবে, তবে
ততক্ষণে

1
@ ক্রিগি - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে "সমন্বিত" কোনও "শহর" এর বাইরে বা অন্যান্য সংহত অঞ্চলের অঞ্চলগুলিকে বোঝায়। সাধারণত রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দায়বদ্ধ একটি কাউন্টি বা "টাউনশিপ" বোর্ড রয়েছে তবে এটি তিনজন প্রবীণ কৃষক দ্বারা চালিত হয় যারা তাদের নিজস্ব রাস্তা বজায় রাখতে চান তবে অন্যথায় শুল্ক বন্ধ রাখতে চান।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

উত্তর:


7

আমি মনে করি আপনার যদি সত্যিই তাদের প্রয়োজন হয় তবে আপনার এ জাতীয় কঠোর পদক্ষেপ নেওয়া উচিত। আপনি বর্তমানে কোন টায়ার ব্যবহার করছেন যা এত বেশি পাঙ্কচার পাচ্ছে?

আমি গেটরস্কিনস বা শ্বেলে ম্যারাথনগুলির মতো কিছু চেষ্টা করার চেষ্টা করব যাতে এটি সমস্যার সমাধান করে। শুধুমাত্র একবার আপনি নির্ধারণ করেন যে নিজে থেকে একটি ভাল টায়ার যথেষ্ট নয়, আপনার আরও এগিয়ে গিয়ে টায়ার লাইনার যুক্ত করা উচিত। সিল্যান্ট একটি সর্বশেষ অবলম্বন হওয়া উচিত কারণ আপনি সিলান্টটি পূরণ করতে পারে না এমন কোনও বৃহত্তর পাঞ্চার পেলে এটি মোকাবিলায় অগোছালো।

চিমটি ফ্ল্যাটগুলি রোধ করার জন্য আপনার টায়ার সর্বদা সঠিক চাপে পূর্ণ রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। একটি ভাল ট্র্যাক পাম্প সপ্তাহে কয়েকবার আপনার টায়ার উপরে উঠা সহজ করে তোলে।


3
সত্যিকারের পঞ্চার প্রতিরোধক টায়ার (গেটরসকিন হার্ডসহেলসের মতো) এবং একটি রেসের টায়ারের মধ্যে পার্থক্য আশ্চর্যজনক। আমি লুপের চারপাশে এক যাত্রায় তিনবার পঙ্কচারের চেয়ে আলট্রালাইট রেস টায়ার কিনে দিয়েছি। তারপরে গেটর হার্ডশেলস-এ স্যুইচ করেছেন এবং কোনও সমস্যা ছাড়াই কয়েক দশবার একই লুপটি চালিয়েছেন।
ব্যবহারকারী মুছে ফেলা হয়েছে

আমি বর্তমানে ক্লিমেন্ট স্ট্রাটা এলএলজি চালাচ্ছি। তারা মাঝে মধ্যে কাঁচ পরিচালনা করতে সক্ষম বলে মনে হচ্ছে তবে ইস্পাত বেল্টের টুকরা যা আমাকে মেরে ফেলছে। আমি মনে করি গেটরসকিন হার্ডশেলগুলি প্রথম ধাপ, আরও একটি নল বা দুটি হবে।
ক্রোবার্টস

আমি বলব না যে গেটরসকিন পঞ্চার-প্রতিরোধী। আমি সম্প্রতি আলট্রাগেটরস্কিনের টায়ার ব্যবহার করেছি এবং যখনই আমি পঞ্চচারের ঝুঁকিতে পড়ে এমন পরিবেশে চলাচল করেছি তখনও পাংচার ভোগ করেছি। ম্যারাথন টায়ার সম্ভবত আরও ভাল সুরক্ষিত, কিন্তু তারপরে আবার আপনি উচ্চতর ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের আকারে অনেক সময় হারাবেন। সুতরাং, এটি একটি বাণিজ্য। একটি ভাল পোর্টেবল পাম্প, একটি নল, একটি পঞ্চার মেরামত কিট এবং পাংচারগুলির সাথে সম্পর্কিত অনেক অভিজ্ঞতা আমার সমাধান।
জুহুইস্ট

আপনি যদি বিশ্বাস করেন www.bাইকেলrollingresistance.com, তুলনামূলক চাপে ম্যারাথনগুলির গেটরসকিন্সের তুলনায় অনুরূপ বা কম রোলিং প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে। বড় জরিমানা ওজন, স্ট্যান্ডার্ড ম্যারাথনগুলি কেবল তারের পুতির সাথে পাওয়া যায় এবং অতিরিক্ত উপাদান ওজনকেও যুক্ত করে।
জেমি এ

3

অবশ্যই একটি নল বা 2 বহন করবে ফ্ল্যাটগুলি বৃষ্টিতে ঘটেছিল যা প্যাচিংকে আরও শক্ত করে তোলে। রাস্তার পাশের পাঞ্চার কিটটি একবার খোলার সাথে সাথে আঠালো সিলযুক্ত নল থাকা উচিত (যদি না আপনি আঠালো প্যাচগুলি না পান)। একবার আমি একটি নল খুললাম আমি যে কোনও পাঙ্কচারযুক্ত টিউব প্যাচ করব, যা আমার অতিরিক্ত হয়ে যায়। পুরানো ধাঁচের প্যাচগুলি সহ এটি কাজ করে। তারপরে আপনার একমাত্র গ্রাহ্যযোগ্য হ'ল সরবরাহ প্যাচিং (এবং বিরল ব্লাউট; আমার 25000 মাইলের মধ্যে একটি ছিল - ওভার ইনফ্লেশন)।

আমি ম্যারাথন প্লাসের পক্ষেও ভরসা রাখতে পারি, তবে আমি বর্তমানে ম্যারাথন সুপ্রিম যাচ্ছি যা এখনও কিছুটা দ্রুত হওয়া উচিত যখন এখনও একটি শালীন স্তরের সুরক্ষা পাওয়া যায়।

আমি অন্য বাইকে লাইনার চালাই এবং তারা একটি পাঞ্চার সৃষ্টি করেছে তবে কয়েকটি সংরক্ষণ করেছে। Bike বাইকটিতে এটি ভাঙা কাচ আমি সবচেয়ে বেশি উদ্বিগ্ন। আমি কেবল সেগুলিকে সেই বাইকেই ব্যবহার করি কারণ এটির সঠিকভাবে করা আমার পক্ষে খুব সস্তা ছিল। ভাল অ্যান্টি-পাঞ্চার টায়ার সহ, লাইনারগুলি সম্ভবত ভালের চেয়ে বেশি ক্ষতি করতে পারে।

স্লাইম ভাল কাজ করে তবে আপনার যদি টিউবটি নামাতে হয় তবে (যেমন টায়ার, রিম বা স্পোকের প্রতিস্থাপন) কিছুটা ব্যথা হতে পারে।

পরামর্শ: গেটরসকিন বা ম্যারাথন প্লাস / স্যাম্প্রিমের জন্য যান। পর্যাপ্ত পরিমাণ না হলে কেবল স্লিম যোগ করুন। চাপ উপরে রাখুন।


2

এই অন্যান্য প্রশ্নটি একবার দেখুন, এতে প্রচুর ভাল তথ্য রয়েছে: সহজেই আমার টায়ারগুলি ফ্ল্যাটে যাওয়া থেকে বিরত রাখার একটি ভাল উপায় কী?

এফওয়াইআই, ফ্ল্যাটগুলির প্রধান প্রতিরোধ হ'ল ভাল টায়ার চাপ। 28 মিমি টায়ারের জন্য 100 সিসির কাছাকাছি চলার চেষ্টা করুন। আমি ১২০ মিমি মাঝারি ওজনের রাস্তার টায়ারগুলি 120psi এ চালিত করি এবং আপনার বর্ণনার সাথে একই ধরণের রাস্তা এবং দূরত্বগুলিতে বছরে একটি ফ্ল্যাট পাই।


সমস্ত 28 মিমি টায়ার এমনকি 100 পিএসআই রেট করা হয় না। আমি মোটামুটি খ্যাতিসম্পন্ন (মাইকেলিন প্রো 4 এন্ডুরেন্স) পেয়েছি 28 মিমি টায়ার 58-87 পিএসআই এর জন্য রেট করা হয়েছে, এবং আমি কখনও সেগুলিতে 65-70 পিএসআই চালানো চিমটি ফ্ল্যাটগুলি পাইনি।
জ্যামি এ

2

টেকনিক খুব বেশি ছাড় দেওয়া উচিত নয় - রাস্তার পাশের ডিটারিটাস দিয়ে চলা বন্ধ করুন এবং এর চারপাশে যান।

অনিবার্য অযোগ্য গর্ত থাকলে আপনার বাইকটি ভারী করা শিখুন, বা আদর্শ হ'ল বানি শিখুন।

আপনার অবস্থানের উপর নির্ভর করে আপনি রাস্তার লেনটি পাওয়ার অধিকারী হতে পারেন (এটি একটি দুর্দান্ত গতির প্রেরণাও))


সংশোধন করার আরেকটি কৌশল হ'ল কীভাবে আপনার টিউব / টায়ারগুলি মাপসই করা যায়। ফিটিংয়ে একটি ভুল পরবর্তী পাঙ্কচারগুলিতে অবদান রাখতে পারে, তাই আপনার যদি কোনও প্রয়োজন হয় তবে কখনও স্ক্রু ড্রাইভারকে কেবলমাত্র প্লাস্টিকের সরঞ্জাম হিসাবে ব্যবহার করবেন না।

টাইয়ারের লোগোটি ভালভ স্টেমের উপরে রাখার অনুশীলন করা উচিত। আপনি যখন টিউবটিতে পাঞ্চারটি খুঁজে পান তখন আপনি এটি টায়ারের উপরে রেখে দিতে পারেন এবং কাছাকাছি পরিদর্শন করার জন্য টায়ারের একটি 50 মিমি অঞ্চল শনাক্ত করতে পারেন। কারণটি অনুসন্ধান করা অনেক সহজ করে তোলে।

পাঙ্কচারগুলি দুঃখজনকভাবে চড়ার একটি অংশ, তাই বিজোড় ফ্ল্যাটটি বন্ধ করবেন না।


1
আমি এই গলিটি নিয়ে যাব, তবে 55 + মাইল প্রতি ঘণ্টায় এবং হালকা পাহাড়ের অল্প অল্প আলো, অমনোযোগী ড্রাইভারগুলির সংমিশ্রণটি আমাকে সে সম্পর্কে চিন্তিত করেছে। আমি গ্লাস এড়ানোর জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করি শহরে আমি সহজেই জালিয়াতি করতে পারি বা গর্তগুলি হ্যাপ করতে পারি। অবিচলিত জিনিসটি আমাকে শিখতে হবে।
ক্রোবার্টস

1
খরগোশ কি কোনও রাস্তার বাইকে একটি ভাল ধারণা হপ্পিং করছে? আমি আমার পর্বত সাইকেলের উপর কার্বস বা প্রতিবন্ধকতাগুলি লাফানো পছন্দ করি তবে রাস্তার বাইক প্রাপ্তির পর থেকে আমি এড়াতে পেরেছি। আমি চর্মসার চাকার উপর অত্যধিক চাপ চাপতে এবং স্পোক ভাঙ্গা বা চাকাটি সত্য থেকে দূরে রাখতে ভয় পেয়েছি। আমার ভয় কি ভিত্তিহীন? আমি একজন ভারী মানুষ ... সে কি জিনিস বদলে দেয়?
gille3

@ ক্রোবার্টস ওয়েট ওয়েটিং হ'ল লাফের মতো তবে সঠিক সময়ে তাত্ক্ষণিকভাবে আপনার ওজন কমাতে ও হ্রাস করা সম্পর্কে আরও বেশি।
ক্রিগগি

@ গিলি 3 আমি গর্তের ছিঁড়ে মারার চেয়ে বরং পাছার হাঁপ চাই। বাইকের একটি দ্রুত কব্জি / লেগ লিফট হ'ল এটি হঠাৎ বাধা থেকে আপনাকে বাঁচাতে লাগে। গতিতে চলার সময় আমি 8 টির মধ্যে 7 টি গবাদিপশুকে সাফল্যের সাথে সাফ করেছি। (সর্বশেষটি আমি খুব ধীর গতিতে চলছিলাম এবং পিছন দিকে চাকাটি অবতরণ করে চ্যাপ্টা flat) রাস্তার চাকাগুলি চর্মসার হতে পারে তবে সেগুলি এখনও আপনার ফ্রেমের মতো শক্তিশালী। আপনি যদি পাশের দিকে অবতরণ করার চেষ্টা করছেন, এটি কোনও টাকো রেসিপিই হোক না কেন। রাস্তার বাইকের উপর বুনি হপিং সম্পূর্ণ সূক্ষ্ম এবং আপনার যদি ফ্ল্যাট পেডেলগুলি থেকে ক্লিপ বা ক্লিপলেস থাকে তবে অনেক সহজ।
ক্রিগগি

1

স্লাইম সঙ্গে প্রতিরোধী 32 মিমি পাংচার ভাল প্রতিরোধ।

টিউবটি অ্যাব্র্যাড করার সাথে সাথে আমার কোনও লাইনার পছন্দ হয় না।

তারা আরও অনেক জায়গা নেয়ায় আমি অতিরিক্ত হিসাবে পাতাগুলি রাখি না।

আমি শোয়ালবে ম্যারাথনগুলি ভারী এবং কঠোর হওয়ায় আমার বাইকটি সরিয়ে নিয়েছি। তবে তারা সবচেয়ে ব্যালিস্টিক সম্পর্কে।

আপনার টায়ারগুলি নিয়মিত এবং পরিষ্কার ধ্বংসাবশেষ পরিদর্শন করুন! আপনার প্রায়শই ছোট গ্লাস থাকে যা একটি পাঞ্চার মধ্যে কাজ করে। প্রস্তাবিত চাপে টায়ার রাখুন।


1

ক্রিগির উত্তরের বিপরীতে আমি ম্যারাথন প্লাস (আকার 700x32) ব্যবহার করি এবং পাঙ্কচার পাই না।

আমি সেগুলি ব্যবহার শুরু করেছি কারণ আমি মাঝে মধ্যে পাঙ্কচারগুলি পেয়েছিলাম এবং এটি পছন্দ করে না।

আমি এমনকি তাদের আরও দ্রুত পেয়েছি যে কেবলমাত্র যদি আমি আরও আত্মবিশ্বাসী, কারণ এই গর্ত এবং যার ফলে তাদের কোনও প্রভাব নেই।

আপনি বলছেন যে 1 সপ্তাহে আপনার কাছে 3 টি ফ্ল্যাট ছিল (যেখানে "1 সপ্তাহ" সম্ভবত 160 মাইল)। আমার কি আর কিলোমিটার অবধি ফ্ল্যাট নেই।

আমি দেখতে পেলাম যে তাদের নবীন হতে হবে, 5 বছর পরে টায়ারগুলি তাদের যাদুটি হারিয়েছে অর্থাৎ আস্তে আস্তে আস্তে আস্তে আস্তে আস্তে আস্তে আস্তে আস্তে আস্তে আস্তে আস্তে আস্তে আস্তে আছড়ে পড়েছে কারণ রাবার শুকিয়ে গেছে বা খুব জীর্ণ না হলেও কিছু আছে (আমি তাদের প্রতিস্থাপন করেছি এবং নতুন টায়ার আবার যাদু)।


আমি খুব শক্ততর টায়ারের ধারণার দিকে ঝুঁকছি যা কিছুটা প্রশস্ত এবং অতিরিক্ত টিউব বহন করছে। আমি জানি যে আমার গতি ভালভাবে ভুগছে, তবে এর অর্থ হ'ল আমাকে আরও শক্ত করতে হবে।
ক্রোবার্টস

5 বছর কোনও গুরুতর রাইডারের টায়ারের জন্য দুর্দান্ত একটি রান। আমি 2-3 বছর পেয়েছি এবং এটি বিভিন্ন ভাগের বাইকটি কাজ ভাগ করে নিচ্ছে।
ক্রিগগি

আমার টায়ার সত্যিই খুব এমনকি নিচে ধৃত হয়নি (অনুরূপ এই বদলে এই ) ... তাই আমি (এবং অনুমান এই উত্তরটি দাবি) এটা বয়স (সম্ভবত আবহাওয়া), না শুধু কতটা তারা ব্যবহার করছি।
ক্রিসডাব্লু

0

যদি আপনি খুব ঘন ঘন ফ্ল্যাটগুলি পান তবে আপনার সম্ভবত টায়ারে কিছু গ্লাস এমবেড করা আছে এবং যখন আপনি সঠিক জায়গায় একটি ধাক্কা মারেন, তখন এটি টিউবটি ছিদ্র করে। আমার এমন টায়ার ছিল যা দেখে মনে হচ্ছিল এগুলি ভাল অবস্থায় রয়েছে তবে আমি প্রতিটি যাত্রায় ফ্ল্যাট পাচ্ছি। যখন আমি 50 মাইল যাত্রায় দুটি ফ্ল্যাট পেয়েছি তখন আমি গেটরসকিনে স্যুইচ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমি তখন সেই টায়ারের সাথে এক বিপর্যয়কর আঘাতের মুখোমুখি হয়েছি যেখানে পুঁতিটি আলাদা হয়েছে তবে নির্মাতারা কোনও মূল্য ছাড়াই এটি প্রতিস্থাপন করেছে। আমি বাইকের শপের সুপারিশে আরও বড় টায়ারে গিয়েছিলাম। ছেলের মতে, বড় টায়ারগুলি আসলে 'দ্রুত' কারণ রাস্তার সাথে যোগাযোগ কম রয়েছে is আমি এই 'সত্য' সম্পর্কে নিশ্চিত নই তবে আমার থেকে কোনও ফ্ল্যাট হয়নি, এটি বেশি আরামদায়ক এবং আমি অভিনয়ের ক্ষেত্রে খুব বেশি পার্থক্য লক্ষ্য করি না।


আমার মনে হয় "কম পরিচিতি" ভুল। তবে বিস্তৃত টায়ারগুলি দ্রুততর হতে পারে কারণ এগুলি একটি নিম্নচাপ এবং রাস্তার সমস্ত ক্ষুদ্র অপূর্ণতা আরও ভালভাবে মেনে চলতে পারে। এটি যদিও টায়ারের মানের উপর নির্ভর করে। এখানে একটি নিবন্ধ যা এটি কিছুটা getsুকে পড়েছে
নোহ সুদারল্যান্ড

@ নোহসুথারল্যান্ড তাই এটি সামান্য পাল্টা স্বজ্ঞাত। চ্যাপ্টা টায়ার, আরও যোগাযোগ, আরও ঘর্ষণ মানে আরও প্রতিরোধের। একটি ড্রাগন-রেসিং টায়ার বিবেচনা করুন। প্রশস্ত, নরম এবং কোনও পদক্ষেপ নেই। তবে গোলাকার নয়, তারা সমতল। এটি কারণ তারা ঘর্ষণ সর্বাধিক করার চেষ্টা করছে। এছাড়াও, আমি আমার বড় টায়ারগুলিকে আরও ছোট চাপের মতো চাপ দিচ্ছি, আমি নিশ্চিত নই যে আমি এই বিষয়ে আপনার যুক্তি অনুসরণ করি।
জিমি জেমস 21

1
@ নোহসুথারল্যান্ড আমি এই নিবন্ধে এই বিবৃতি নিয়েও লড়াই করছি: "উচ্চ চাপটি টায়ার নমনীয়তার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি হ্রাস করে।" আমি পুরোপুরি নিশ্চিত যে এটির বিপরীত বা আমি বিবৃতিটি ভুল বুঝছি।
জিমি জেমস 21

হুম ... আমি শেষ বিবৃতি সম্পর্কে নিশ্চিত নই। এটি বিপরীত বলে মনে হয়, তবে আমি বিজ্ঞানটি অবিশ্বাস্যভাবে ভাল জানি না। যদিও মূল ধারণাটি হ'ল নিম্নচাপের সাথে (এবং বিশেষত একটি উচ্চমানের কোমল টায়ারের সাথে) টায়ার কম্পনটি আরও ভালভাবে গ্রহণ করে এবং শোষণ করে এবং বাইক এবং আরোহীকে আরও দক্ষতার সাথে গতি বজায় রাখতে দেয়। এটিকে ব্যাক আপ করার জন্য গভীরতর অধ্যয়নের সাথে আরও অনেক নিবন্ধ রয়েছে। আপনার বড় এবং ছোট টায়ারের তুলনা যতটা সম্ভব, আপনি আরও বিস্তৃত টায়ারের উপর নিম্নচাপ চাপ দিয়ে পালাতে সক্ষম হবেন কারণ বায়ুর বৃহত্তর ভলিউম ওজনকে সমর্থন করতে পারে।
নোহ সুদারল্যান্ড 21

@NoahSutherland উত্সাহের ব্যাপার হল নিবন্ধটি যে পৃষ্ঠা সংযোগগুলি খেতাবধারী শেষে একটি অধ্যায় রয়েছে: বৃহত্তর ট্যায়ার দ্রুত । পরিভাষাটি পার্স করা একটু কঠিন তবে সম্ভবত আমার ছেলেটি এটি পড়েছিল।
জিমি জেমস

0

এখনও কেউ আপনার রিম টেপের অবস্থা যাচাই করার কথা উল্লেখ করেনি তবে যদি রিমের অংশগুলি যেখানে স্পোক সংযুক্ত থাকে সেগুলি যদি দেখায় যে এটি আপনার ফ্ল্যাটগুলিতে অবদান রাখতে পারে

যদি আপনি ধারাবাহিকভাবে রাস্তার চরম কাঁধে চড়ে থাকেন তবে এটি আরও কারণ হতে পারে

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.