কি একটি টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য যাত্রী সাইকেল তোলে?

4

আমি 150-180 কিলোমিটার প্রতি সপ্তাহে (রুটের উপর নির্ভর করে) যাত্রা করি এবং এটি সমস্ত সাইকেল পথ বা রাস্তায় থাকে। আমি একটি Norco অ্যালায় থ্রেশহোল্ড Sora অশ্বচালনা করা হয়েছে। এটি একটি মজার অভিজ্ঞতা ছিল না, কারণ এক বছরের মধ্যে আমার উভয় চাকার প্রতিস্থাপিত হয়েছে (অনেকগুলি মুখ খুলে গেছে), ওহে আমার অশ্বচালনা ওজন 90 কেজি। এবং সম্প্রতি বাম পেডাল ক্র্যাঙ্ক বন্ধ করে দিয়েছে ... (এখনও ক্রয়ের এক বছরের মধ্যে)। আমি শুধু ভাবছি আমি দৈনিক যাত্রী হিসাবে এই সাইকেল থেকে খুব বেশি আশা করছি কিনা? আমি একটি Surly ইত্যাদি মত কিছু বিনিয়োগ করা উচিত কিনা? আপনি guys থেকে কিছু পরামর্শ পেতে ভালবাসা।

commuter

— joyride
সূত্র

আপনি একটি সোরা ড্রাইভ ট্রেন থেকে খুব বেশী প্রত্যাশী হতে পারে। আপনি তাদের প্রতিস্থাপিত ছিল যখন আপনি চাকার আপগ্রেড হয়নি?

— Argenti Apparatus

আপনি আবহাওয়া বাইরে এটি পার্ক? এটি সাইকেল দীর্ঘস্থায়ী নির্ভরযোগ্যতা উপর একটি বিশাল প্রভাব আছে। চেষ্টা করুন এবং রাতারাতি ভিতরে এটি সংরক্ষণ করুন।

— Criggie

3

90 কিলো একটি svelte লাইটওয়েট রেসিং সাইকেল জন্য একটু বেশি, কিন্তু অন্য কিছু জরিমানা করা উচিত। সুতরাং আপনার ওজন কোনও মূল কারণ নয়, যদি না আপনি এটি একটি বুদলোজারের মতো যাত্রা করেন এবং পথোলসের মাধ্যমে ভাঙ্গেন।

— Criggie

1

@ ক্রিগী বাইকটি কভারের নিচে সংরক্ষণ করা হয়। এটা স্টোরেজ সময় বৃষ্টি উন্মুক্ত করা হয় না। যখন আপনি এটির ভিতরে সংরক্ষণের উল্লেখ করেন, তখন আপনি বাইরের বায়ু থেকে আক্ষরিক অর্থেও অর্থ বুঝান, তাই আপনি কি আর্দ্রতার কথা উল্লেখ করছেন?

— joyride

1

@ ক্রিজি আমি সাধারণত potholes এড়াতে এবং মসৃণ রাস্তা পৃষ্ঠ নির্বাচন করুন।

— joyride

5

আপনি সম্ভবত খুব উচ্চ প্রত্যাশা আছে। আমি খুব কম বাইক কল্পনা করি সোরা মানের উপাদানগুলিকে 10 বছরের মধ্যে দূরে থাকতে হবে, 1 টা ছেড়ে দেওয়া হবে।

কোন সাইকেল দিয়ে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের পরিমাণ অন্য কোন দিকের তুলনায় দীর্ঘায়ুটির চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ। সেই দূরত্বে, সাধারণ জিনিসপত্রের সাপ্তাহিক রক্ষণাবেক্ষণ চেক - টায়ার চাপ, পরিস্কারকরণ এবং স্থানান্তর, ব্রেক ইত্যাদিগুলিতে টায়ার, চাকা এবং স্পোক টান, চেইন পরিধান এবং বিয়ারিং (হেডসেট, বিবি) ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত থাকতে হবে।

একটি Surly মত কিছু কেনা একটি ভাল পছন্দ, কর্মক্ষমতা তুলনায় নির্ভরযোগ্যভাবে জন্য বিখ্যাত ব্র্যান্ড কোন ব্র্যান্ড হতে হবে (ক্লাইডসড বনাম পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে) একটি ভাল পছন্দ হবে। বেশিরভাগ প্রধান প্রবাহ ব্র্যান্ডগুলির একটি মডেল রয়েছে যা তাদের আউট এবং আউট রেকারগুলির চেয়ে শক্ত হতে লক্ষ্য রাখে, তাই সঠিক ফ্রেমটি বেছে নেওয়ার আরও বেশি বিষয়, তারপরে সঠিক উপাদান স্তরটি।

এ দূরত্বে 105 টি লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের জন্য একটি ভাল স্তর হবে। খুব উচ্চ spec উপাদান ওজন জন্য ট্রেডিং স্থায়িত্ব হয়। কম স্পেক খুব দ্রুত পরিধান করা হবে।

চাকা এবং মুখ দুর্বল প্রাথমিক বিল্ড গুণমান এবং রক্ষণাবেক্ষণের অভাব থেকে ব্যর্থ হয়েছে - একটি সোরা মানের সাইকেল মেশিন নির্মিত চাকার সঙ্গে আসতে পারে তাই কারখানাটি ছেড়ে যাওয়ার আগেই সমস্যাগুলি শুরু হয়। আপগ্রেড চাকা তাদের পক্ষে শক্তির পরিবর্তে হালকা করা হচ্ছে পয়েন্ট ভাল। আপনি যদি সত্যিই তাদের শেষ করতে চান, 36 স্পোক চাকার জন্য যান এবং ঘোড়দৌড়ের আগে একটি ভাল চাকা নির্মাতা দ্বারা এবং কয়েক শত কিলোমিটার পরে তাদের tuned পেতে। কব্জি বা ভ্রমণের বাইক জন্য তৈরি চাকা গতি জন্য তৈরি চাকার চেয়ে দীর্ঘ স্থায়ী হবে।

ক্র্যাঙ্ক ব্যর্থতা সম্ভবত উচ্চ ব্যবহার ছাড়া অন্য কিছু কারণে - দুর্ঘটনা ক্ষতি বা উত্পাদন ফল্ট। ব্যর্থতার বিপরীতে দুর্ঘটনাজনিত দুর্ঘটনার কারণে ক্র্যাংকগুলির খুব উচ্চ মার্জিন থাকে - আরো ব্যয়বহুল ক্র্যাঙ্ক সাধারণত শক্ত এবং হালকা, এবং যদি কিছু শক্তিশালী হয় তবে দুর্বল।

— mattnz
সূত্র

ম্যাট্নাজ, আমি আপনার উত্তরের কথা ভাবছি, এবং আপনি যা বলেছেন তা দিয়েছেন, আমি অবশ্যই ক্লাইডসডেলের অভিজ্ঞতাতে আগ্রহী। আমি নির্ভরযোগ্যভাবে প্রতি সপ্তাহে কাজ এবং ফিরে বাড়িতে থেকে পেতে চান। এর মতো কনফিগারেশন সম্পর্কে কী: গেটস বেল্ট ড্রাইভের সাথে একটি অভ্যন্তরীণ হাব একটি ভাল জোড়া সফর চাকা এবং ক্রোমো ফ্রেম এবং বাকি অংশের সাথে যুক্ত। একটি নির্ভরযোগ্য যাত্রী জন্য যে সম্পর্কে কি?

— joyride

আমি বেল্ট ড্রাইভ সঙ্গে কোন অভিজ্ঞতা আছে, কিন্তু সামগ্রিক, হ্যাঁ একটি ভাল, সংক্ষিপ্ত রক্ষণাবেক্ষণ সেটআপ মত শোনাচ্ছে। শুধুমাত্র বিবেচনা বিবেচনা সমস্যা বেল্ট ড্রাইভ কি চাকা মেরামতের অপসারণের জন্য মত?

— mattnz

1

আপনি আপনার প্রথম অনুচ্ছেদ সম্পর্কে নিশ্চিত? সাইক্লিং-ভারী নগরগুলিতে (আমস্টারডাম, কোপেনহেগেন, অক্সফোর্ড, ক্যামব্রিজ ...), আমি বলি হাজার হাজার মানুষ সপ্তাহে 50 কিলোমিটার চক্র, তাদের কর্মক্ষেত্র থেকে 5 কিলোমিটার দূরে বাস করে। তাই তারা এখানে তিন থেকে চার বছরের মধ্যে কি করে প্রশ্ন করে। বেশিরভাগ লোক টরনির উপাদানগুলি নিয়ে বিএসও চালাতে যাচ্ছে।

— David Richerby

3

আমি এন্ট্রি লেভেল উপাদানগুলিতে প্রতি সপ্তাহে সামান্য কম দূরত্বের কয়েক বছর করেছি (একটি জিটি হাইব্রিডের উপর পাহাড়ের মিশ্রণ এবং রাস্তা শিমানো, গিয়ারিং 3x8) যাতে আপনি একটি ভাগ্য ব্যতীত এটি করতে পারেন। আমি আপনার জন্য একই ওজন। 30-40 000 কিলোমিটারে আমি চেইন এবং ক্যাসেট কয়েকবার, ক্র্যাকসেট (riveted) একবার এবং BB দুইবার প্রতিস্থাপিত হয়েছে। আমি বিশেষ করে এটি ভাল যত্ন নিতে না। একটি স্পোক শেষে রিম ভেঙে যখন আমি ফিরে চাকা প্রতিস্থাপন করতে হয়েছে। আমি একটি 36 স্পোক সফর চাকা মাপসই করার সুযোগ নিলাম (হাতটি একটি কারখানায় শেষ হয়ে গেছে; এটি পুরোপুরি সত্য ছিল এবং মাসেই সেভাবেই থাকত)। যথেষ্ট পথোল রয়েছে যেগুলি আমি সবসময় ট্র্যাফিকে তাদের ঘোরাতে পারি না, কিন্তু কাঁটা বেঁধে বাইকটিতে লোড হ্রাসে অনেক সহায়তা করে।

— Chris H
সূত্র

বাহ চিত্তাকর্ষক পরিসংখ্যান যে। আমি আপনি সামনে সাসপেনশন সঙ্গে অশ্বচালনা অনুমান? এবং ভ্রমণের চাকা ব্র্যান্ড কি ছিল?

— joyride

@joyride কোন সাসপেনশন, এমনকি খুব বড় টায়ার না। এটি 35 মিমি নিয়ে এসেছিল কিন্তু একবার আমি ওগুলো পরেছিলাম ২8/২২ মিমি। যে দূরত্ব প্রায় সীমাবদ্ধ পৃষ্ঠতল ছিল কিন্তু আমি কাঁটাচামচ এবং কিছু rougher-পরিকল্পিত ট্র্যাক উপর এটি নিতে।

— Chris H

1

আপনি সরাসরি সড়ক অবস্থানের সাথে বসবাস করতে পারেন যদি হাব গিয়ার্স সঙ্গে একটি সাইকেল উপকার হতে পারে। আধুনিক ডাচ সাইকেল 7-স্পিড হাব গিয়ার্স সহ, চেইনকেস ডাইনামোর আলো সামনে সাসপেনশন এবং প্যানিয়ারব্যাগের জন্য র্যাক ইত্যাদি রয়েছে অনেক স্থায়িত্ব এবং বিনয়ী রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন, তবে তারা কিনতে সস্তা নয়! আমি 7 বছর আগে যেমন একটি "dutchie" কেনা, আমি প্রতিদিন ভ্রমণ না, কিন্তু কেনাকাটা জন্য এবং 20 মাইল ভ্রমণ আমার dutchie workhorse তার রাখা earns।

— Retired
সূত্র

হাব গিয়ার্স এবং শরীরের অবস্থান সংযুক্ত করা হয় না - কিছু প্রচেষ্টার সাথে একটি আইজিঘি একটি রাস্তার রাস্তার ফ্রেমে লাগানো যেতে পারে। একইভাবে আপনি derailleur গিয়ার সঙ্গে একটি সরাসরি সাইকেল থাকতে পারে। আপনি সঠিক - একটি IGH সঙ্গে একটি কম্যুটার কম রক্ষণাবেক্ষণ। BTW, স্ট্যাক এক্সচেঞ্জে স্বাগতম - দয়া করে একটি ব্রাউজ করুন সফর এবং জিনিস এখানে চারপাশে কিভাবে কাজ দেখুন।

— Criggie

প্রশ্নকারী তাদের গিয়ারের সাথে কোনও নির্ভরযোগ্যতার সমস্যা উল্লেখ করে না, তাই হাব গিয়ারগুলি কীভাবে সহায়তা করবে তা আমি নিশ্চিত নই। প্রকৃতপক্ষে, তারা সম্ভবত জিনিসগুলিকে আরও খারাপ করে তুলবে, কারণ পিছন চাকা প্রতিস্থাপনের জন্য আরো ব্যয়বহুল হয়ে উঠবে।

— David Richerby

আপনি হাব গিয়ার্স সম্পর্কে মন্তব্য দেখতে হবে। আমার মনে হয় যে এদের মধ্যে অনেকে 10000 কিমি আগে ব্যর্থ হয়েছেন এবং এক টেকসই মডেল রোহলফ স্পিডহব খুব ব্যয়বহুল।

— ojs

0

আমি প্রতি সপ্তাহে ঠিক পরিমাণ একই পরিমাণ সাইকেল, এবং আমি সাইকেল এবং পার্ক উভয় বাইক। আমার কাজ এবং অন্যান্য স্থানে যাওয়ার জন্য বাইকগুলি অপরিহার্য, তাই আমি একটি বুলেটপ্রুফ সমাধান (যা আপনাকে বা অন্যান্য অন্যান্য ব্যক্তিদের উপযুক্ত নাও হতে পারে) করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি: আমি একটি সিলেটে বাইক চালাচ্ছি। আমি পিছন চাকাতে ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করি, যা বায়ুমণ্ডলীয় অবস্থা এবং ধূলিকণা থেকে সম্পূর্ণরূপে নিরোধক হয় এবং আমাকে ব্রেক প্যাড সামঞ্জস্য করতে হবে না। এই বাইকগুলিতে ভুল হতে পারে এমন প্রায় কিছুই নেই। সমস্ত রক্ষণাবেক্ষণ আমি চেইন এর মাঝে মাঝে তৈলাক্তকরণ, এবং টায়ার চাপ উপরে topping হয়। Puncture প্রতিরোধী টায়ার সঙ্গে জোড়া, আমি আত্মবিশ্বাস আছে যে আমি প্রতিদিন আমার কাজ এবং বাড়িতে ফিরে আমার সাইকেল চালাতে সক্ষম হবে।

আমি যেমন উল্লেখ করেছি, এই সমাধানটি সবাই পছন্দ করবে না, তবে আপনি এটি একটি বিকল্প হিসাবে বিবেচনা করতে পারেন।

— Super Mario Bro
সূত্র