বিভিন্ন কারণের একটি ছেদ রয়েছে:
- জনসাধারণের ধারণা - কার্বন যে "বাহ" ফ্যাক্টর হিসাবে। কথোপকথন এটি "স্পেস এজ" প্রযুক্তির সাথে সম্পর্কিত। সুতরাং এটি আরও ভাল হতে হবে! সত্যটি হ'ল কার্বনের পারফরম্যান্স ব্যবহৃত উত্পাদনের কৌশলগুলির উপর নির্ভর করে (যেমন, উপকরণ এবং লেআউট)। উদাহরণের জন্য 3 পয়েন্ট দেখুন।
- ওজন - কার্বনের ওজন অনুপাতের উচ্চ শক্তি রয়েছে। কার্বন কাঁটাচামচ সত্যই তখন ধরে রাখতে শুরু করেছিল যখন স্টিল এখনও প্রভাবশালী ফ্রেমের উপাদান ছিল এবং সাইকেল চালানোর শিল্পের সময়কালে যখন ওজন সাশ্রয় নিয়ে গুরুতর আবেশ ছিল। যেমন, কার্বন দ্রুত হালকা শক্ত উপাদান তৈরির জন্য পছন্দসই উপাদান হিসাবে খ্যাতি পেয়েছিল। কিছু অন্যান্য উপকরণ (যেমন, একটি সমস্ত ইস্পাত কাঁটাচামচ) থেকে কাঁটাচামচ তৈরির তুলনায় উল্লেখযোগ্য ওজন সাশ্রয় করা যেতে পারে। অ্যালুমিনিয়ামের মতো অন্যান্য উপাদানের ওজনের পার্থক্যটি ততটা তাত্পর্যপূর্ণ নয়, তবে জনসাধারণের ধারণাটি তৈরি হয়ে গেলে শস্যের বিরুদ্ধে যাওয়া শক্ত হয়ে যায় ..
- সম্মতি - কার্বনটির ক্লান্তিটির প্রতিরোধ ক্ষমতা ভাল - কারণ এটি ব্যর্থতা ছাড়াই প্রায় অসংখ্য সময় নমনীয় হতে পারে, যদি শক্তি কম হয় তবে কাঠামোগত ব্যর্থতা হয় এমন সমালোচনামূলক সীমা - এর মানে এর সম্ভাবনা থাকেখুব কমপ্লায়েন্ট হতে হবে, যদি সঠিকভাবে উত্পাদিত হয়। তবে কার্বন কাস্টমাইজ করা ব্যয়বহুল, কারণ সমস্ত ছাঁচ প্রয়োজনীয়। সেই হিসাবে, অনেকগুলি কার্বন উপাদানগুলি বিস্তৃত ব্যবহারের ক্ষেত্রে (যেমন, রাইডার ওজন) জন্য ব্যবহৃত হয় এবং তাই কার্বনটির বিপর্যয় মোডে বিপর্যয়জনিত হওয়ার কারণে বেশিরভাগ লোকের প্রয়োজন হয় সাধারণত ওভার বিল্ট। যেমন, কার্বন কাঁটাচামচ (যা প্রায়শই সম্মতির জন্য প্রশংসা করা হয়) এছাড়াও কঠোর হতে পারে। এটি অংশটি কীভাবে তৈরি হয়েছিল এবং আপনার ওজন এবং ব্যবহারের ক্ষেত্রে কী তা নির্ভর করে। কেবল একটি কার্বন কাঁটাচামচ কেনা কোনও আনুষ্ঠানিক যাত্রার গ্যারান্টি দেয় না। উদাহরণস্বরূপ, আমি আজ পর্যন্ত সবচেয়ে চালিত কাঁটাচামচ ছিল একটি পাতলা প্রাচীরযুক্ত ইস্পাত কাঁটাচামচ, এটি আপনাকে বিশ্বাস করবে না এমন উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি রাস্তার কম্পনকে ভিজিয়েছে। "আধুনিক" কাঁটাচামচ সহ আমার আধুনিক 2017 এর সমস্ত কার্বন "সহনশীলতা" বাইকটি বেশ কাছাকাছি আসে,
- উত্পাদনের সহজতা - অন্যরা যেমন এই থ্রেডে উল্লেখ করেছেন, কাঁটাচামচ পৃথক উপাদান তাই এখানে অন্য উপাদান ব্যবহার করা সহজ, বিশেষত যদি আপনি ভাল দামে কাঁটাচামচ অর্ডার করতে পারেন। এটি এটিকে উত্পাদন লাইনে তুলনামূলকভাবে সস্তা আপগ্রেড করে বিশেষত পয়েন্ট (1) বিবেচনা করে।
- স্কেলের অর্থনীতি - যেহেতু কার্বন কাঁটাচামচি এত দিন ধরেই জনপ্রিয় ছিল, এখন তুলনামূলকভাবে সস্তার তুলনায় কীভাবে এগুলি উত্পাদন করতে হয় তা উত্পাদন করে। যেমন, এটি আবার এটিকে সহজ আপগ্রেড করে তোলে (পূর্ববর্তী পয়েন্টটি দেখুন)।
- গুণটি দৃশ্যত নির্ধারণ করা যায় না - এটি দেখে কার্বন কাঁটাচামচ উত্পাদন গুণমান নির্ধারণ করা কঠিন (সত্যই অসম্ভব)। আপনার এটি স্ক্যান করা বা আলাদা করতে হবে। এর অর্থ হ'ল উত্পাদনকারীরা সম্ভব সুলভতম কাঁটাচামচ বেছে নিতে পারে তবে তবুও উচ্চমানের চেহারা বজায় রাখে (পয়েন্ট 1 ধরে) ass
একটি কার্যনির্বাহী / ব্যবহারিক অবস্থান থেকে আমার মনে হয় এমন অনেকগুলি উদাহরণ রয়েছে যেখানে কার্বন কাঁটাচামচটি বোঝায় না (যেমন, যাত্রীবাহী বাইক), তবে উত্পাদনগুলি সেগুলিকে জনসাধারণের উপলব্ধির কারণে সেখানে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে (যা নির্মাতারা নির্মাতারা তৈরিতে সহায়তা করেছিলেন)। বেশিরভাগ নিয়মিত বাইকের জন্য, আমি মনে করি একটি ইস্পাত কাঁটাচটি আরও বোধগম্য পছন্দ: এটি সাধারণত একটি কমপ্লিট রাইড দেয় এবং কার্বনের চেয়ে শারীরিক ক্ষতির চেয়ে আরও শক্তিশালী; তবে অনেকে স্টিলের কাঁটাচামচটি একটি পদক্ষেপ হিসাবে পেছনের দিকে দেখতে পাবে কারণ স্টিল কথোপকথনে "পুরানো" উপাদান হিসাবে দেখা হয়।
আমাকে ভুল করবেন না, আমি মনে করি আপনি কার্বন থেকে খুব সুন্দর একটি বাইক তৈরি করতে পারবেন (আমার প্রতিদিনের যাত্রা এক), তবে আমি মনে করি কার্বনটি তার ব্যবহারের ক্ষেত্রে তৈরি করা হলে এটি সবচেয়ে ভাল হয়, যার অর্থ সাধারণত উচ্চতর শেষ হয় বাইক। আমি ব্যক্তিগতভাবে নিম্ন প্রান্তের বাইকগুলিতে কার্বনটি এড়িয়ে যাব বলে আমি মনে করি না যে এটি উত্পাদন এবং ব্যবহারের ক্ষেত্রে কভারেজ হিসাবে কোনও সুবিধা দেয় বলে মনে হয় যে এটি প্রায়শই সস্তা লেআউটগুলি দিয়ে ওভার-বিল্ট হয়। কার্বন ফাইবারের সমস্যাটি হ'ল একজন গ্রাহক হিসাবে আপনি বলছেন যে কার্বন ফাইবার কাঁটাচামচ (বা ফ্রেম বা যাই হোক না কেন) কোনও উচ্চ বা নিম্ন মানের, উভয়ই একইরকম দেখাবে তা দেখার কোনও দৃশ্য উপায় নেই।