কোন ধরণের ব্রেক শীতকালে ব্যর্থতার সাপেক্ষে?


24

আমি যেখানে থাকি শীতকালে প্রচুর তুষারপাত হয়। বিভিন্ন ধরণের তুষার; নরম, চটচটে, ভেজা ইত্যাদি এবং বরফও। এটি বেশ শীতল হতে পারে: -25 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড (-15 ° ফাঃ)। আমরা আমাদের রাস্তায় লবণ, বালি এবং নুড়ি ফেলে দিই।

আমি এমন একটি বাইক কিনতে যাচ্ছি যা আমি শীতে কাজে আসার জন্য ব্যবহার করব। সব ধরণের ভেজা এবং বরফ অবস্থায় কোন ধরণের ব্রেক সবচেয়ে ভাল কাজ করবে?

আমি দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব হিসাবে ব্রেকিং পারফরম্যান্সে আগ্রহী।


কেবল তারের বিষয়টিও লক্ষ্য করা যায়। আমার ডিস্ক ব্রেক রয়েছে এবং তারা শীতকালে ভাল কাজ করে, তবে তারের জমাট বাঁকতে আমাকে ঘুরিয়ে নিয়ে যায়; আমি প্রায় এক মাস সাইক্লিং বন্ধ করে দিয়েছিলাম কারণ এর আগে আমি চাইছিলাম than আমার পিছনের ব্রেকের কেবলগুলির তুলনায় সুপারিশকৃত উপশহররা কম জেদী ছিল, দুঃখের সাথে। আমি শীঘ্রই নতুন তারের চালাচ্ছি ...
ডি.সালো

উত্তর:


6

আমার রোলার ব্রেক (এক ধরণের হাব ব্রেক) রয়েছে এবং বৃষ্টিতে কখনও সমস্যা হয়নি, গ্রীস কঠোর হতে পারে বলে তারা জানি না যে তারা -২৫ সি তে কতটা ভাল কাজ করবে।

বিকল্প পাঠ

আপনি এগুলি খুব দীর্ঘ পাহাড়ের জন্য ব্যবহার করতে পারবেন না , কারণ তারা অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়, গ্রীস গলে যায় এবং তারা কাজ বন্ধ করে দেয়। তবে সাধারণ পরিবহণের ধরণের সাইক্লিংয়ের জন্য এগুলি দুর্দান্ত।


হ্যাঁ, সেকেন্ডিং রোলার ব্রেক বা হাব (ড্রাম) ব্রেক বেলন ব্রেক খুব প্রগতিশীল, এবং প্রথমে কিছুটা মৃদু মনে হতে পারে। তারা আপনাকে থামিয়ে দেবে। স্টুরমি-আরচার হাব ব্রেকগুলিও দুর্দান্ত; কিছুটা ইতিবাচক এবং জল এবং গোড়ালি বিরুদ্ধে সিল।
স্ক্রাস করুন

16

অন্যান্য উত্তরের মতো, ডিস্ক ব্রেকগুলি কেবলমাত্র যদি আপনার ব্রেকগুলি একেবারে ভিজা হয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করে তবেই যেতে পারে। এখন কিছুক্ষণ ডিস্ক ব্রেক চালানোর পরে, আমি কখনই ফিরে যাব না, এমনকি ভাল পরিস্থিতিতেও। আমি বিশেষত যান্ত্রিকগুলির চেয়েও হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেকগুলির সুপারিশ করব। জলবাহী ব্রেক সহ, একই পরিমাণে থামার শক্তি পাওয়ার জন্য আপনাকে ততটা শক্তভাবে টানতে হবে না।


10
কিছুটা হিমায়িত জল যদি ব্রেক ব্যবস্থায় প্রবেশ করে তবে হাইড্রোলিকগুলি ব্রেককে কাটিয়ে উঠতে আরও ভাল হওয়া উচিত .... বিভিন্ন জলবাহী তরল প্রকার রয়েছে, আপনি নিশ্চিত করতে চাইবেন যে আপনার নিচের দিকে হিমায়িত টেম্পগুলিতে কাজ করে।
ফ্রেইহিট

ধন্যবাদ ফ্রেইহাইট আমি হাইড্রোলিক ব্রেক সম্পর্কে জানি না, বা এটির অনেকগুলি তরল পদার্থও ছিল! তবে আমি অবাক হয়েছি কেউ ড্রাম ব্রেকের কথা উল্লেখ করেনি।
নিকোলাস মার্চিল্ডন

পাশাপাশি কিছু গবেষণা করুন এবং যেকোন প্রকারের ডিস্ক ব্রেক এড়াতে চেষ্টা করুন যা ডাব্লু / পিস্টন প্রত্যাহার হওয়ার কারণে পরিচিত। পুরানো মডেল শিমানো এবং হেইস মডেলগুলির সমস্যাটি ছিল বলে জানা ছিল। লবণ, স্কমুটজ এবং বালি কেবলমাত্র পিস্টনের উত্তোলনকে আরও খারাপ করে দেবে।
tplunket

আমি এভিডসকে সুপারিশ করি কারণ তারা হেইসের চেয়ে রক্তপাত করা আরও সহজ।
জেফ 21

4
"শক্ত হিসাবে টানতে হবে না" এটি একটি মিথ্যা সুবিধা। দরিদ্র অবস্থায় বোতলের প্রাপ্তিসাধ্য দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয় আকর্ষণ , বল বাধাদান দ্বারা নয়। অর্থাৎ এটি মোটেও টানতে হবে না। হাইড্রোলিক ব্রেকগুলি আরও ভাল মড্যুলেশন সরবরাহ করে, যদিও এটি তর্কযোগ্য। যদি তা হয় তবে এটি একটি সুবিধা হতে পারে, ব্রেকিং ফোর্স বাড়ানো নয়। আমাদের কেবল যান্ত্রিক ডিস্ক ব্রেকগুলির তুলনায় ব্রেকিং ফোর্সে কোনও বৃদ্ধি প্রয়োজন নেই need এটির জন্য আমাদের কোনও অর্থবহ ব্যবহার নেই।
এএনটি

3

আপনার সম্ভবত ডিস্ক ব্রেকগুলির সাথে সৌভাগ্য হবে, অন্য কোনও ধরণের ভেজা এবং তুষারকালে তাদের শক্তি হ্রাস পাবে।


1
তাপমাত্রা নেমে যাওয়ার আগে তারা কী জল দিয়ে coveredেকে থাকে?
নিকোলাস মার্চিল্ডন

আমি মনে করি এটি সম্ভব। মানে আমি শীতল স্ন্যাপের ঠিক আগে (একটি উজ্জ্বল মুহূর্ত নয়) গাড়ি ধুয়েছি এবং তারপরে ইঞ্জিন হিমশীতল করেছি। এটি একটি গ্যারেজে পেতে এবং এটি গলিয়ে দিতে হয়েছিল। বাস্তবিকভাবে এটি আপনার পক্ষে সমস্যাটি হওয়ার সম্ভাবনা খুব বেশি।
কর্টিজমলে

আমি মনে করি না এটি মোটেই সম্ভব নয়। আমি যেখানে আছি, দেরী-fallদের পতনের সময় পুরো তাপমাত্রা নেমে যাওয়ার আগে পুরো দিন ভিজিয়ে রাখা বৃষ্টিপাত সাধারণ। এটি ব্যবহারিকভাবে হিমায়িত ব্রেকগুলির একটি রেসিপি।
ডি.সালো

3

লোকেরা কানাডার 135 রেসের জন্য -20f-এর কাছাকাছি টেম্পস শুরু করেছে এমন সেটআপগুলি দেখার পরে দেখে মনে হয়েছিল যে সবাই ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করছে was লোকেরা জলবাহী এবং তারের অ্যাকিউটেড ডিস্ক ব্যবহার করছিল (আভিড বিবি 7 বন্যপ্রাণে জনপ্রিয়)।

ডিস্ক ব্রেক (এবং আপনার শিফটার) - এর জন্য সেরা জিনিসগুলির মধ্যে একটি হোলিং সম্পূর্ণ। এটি এমন অঞ্চলগুলিতে রাখতে সহায়তা করবে যেখানে ন্যূনতমভাবে জল প্রবেশ করতে পারে। তদ্ব্যতীত, যদি আপনার উপরে বার বার মিট থাকে বা আপনার ব্রেক লিভারের শীর্ষগুলি coverেকে রাখতে পারে যাতে উপরে জল avoidুকতে না পারে, সম্ভবত এটি একটি বড় সহায়তাও হবে। হাইড্রোলিক ব্রেকগুলি পুরো আবাসন সমস্যা সমাধান করে, যেহেতু ডিজাইনের মাধ্যমে তাদের অবিচ্ছিন্ন হওয়া দরকার।

এছাড়াও, আপনাকে ঘনীভবন সম্পর্কে সতর্ক থাকতে হবে। যদি আপনি একটি গরম ঘরে শীতল বাইকটি নিয়ে আসেন, তবে আপনার বায়ুতে থাকা সমস্ত আর্দ্রতা আপনার বাইকের প্রতিটি ঠান্ডা ধাতব বিটকে আটকে থাকতে পারে, যার অর্থ কেবল, ফ্রেম ইত্যাদি বায়ু জলকে টানতে পারে এইভাবে আপনার আবাসনটিতে।

টেফলোন রেখাযুক্ত আবাসনগুলি কিছুটা হিমশীতল হওয়া সত্ত্বেও জিনিসগুলি স্লিট রাখতে সহায়তা করে এবং আবাসনগুলিতে মরচে পড়া তারগুলি প্রতিরোধ করতে পারে। সামুদ্রিক গ্রিজ বা টেফলন লুবের একটি পাতলা আবরণ জিনিসগুলি চলমান রাখতে পারে এবং তারগুলি জল শোষণ এবং আবাসের অভ্যন্তরে সীমাবদ্ধতা সীমাবদ্ধ করতে বাধা দেয়।

অবশেষে, আমি শীতকালীন যাত্রী জন্য সিন্টারড প্যাড বিবেচনা করব। সিন্টারড প্যাডগুলি ধীরে ধীরে পরিধান করবে এবং রজন / জৈব পদার্থের প্যাডের তুলনায় দূষণের ঝুঁকিতে কম। রাস্তা থেকে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে নামবে আপনি।


এফডাব্লুআইডাব্লু, চরম শীতে ডিস্ক ব্রেক সম্পর্কে লিওনার্ড জিনের নিবন্ধ। velonews.competitor.com/2015/01/bike-and-tech/technical-faq/…
বেনজো

2

@ কার্টিজমলে ডিস্ক ব্রেক সম্পর্কে সঠিক, তবে আপনি যদি স্ট্যান্ডার্ড ব্রেকগুলির সাথে থাকেন তবে আপনার প্যাডগুলি নরম কিছুতে পরিবর্তন করতে হবে।

এখানে শীতের ভাল টিপস (ব্রেক সহ) রয়েছে


2

ডিস্ক ব্রেক হ'ল স্পষ্টতই পোর্টল্যান্ডের লোক দেখানো লোকেরা এখন সবকিছুতে ডিস্ক ব্রেক এবং এমনকি আর্দ্রতা মোকাবেলার জন্য স্থির গিয়ারগুলি চালিয়ে যাচ্ছে।


2

কোস্টার ব্রেক সহ সমস্ত শীতকালীন ক্লুঙ্কিং এ যান, তাদের আবহাওয়া দ্বারা প্রভাবিত করা উচিত নয়। এমনকি আপনি এগুলি রিম ব্রেকগুলির সাথে ব্যবহার করতে পারেন। আপনি যে অবস্থায় যান চলাচল করে সেগুলি সেগুলি ব্যবহার করতে চান কিনা, এটি ভিন্ন গল্প।


2

সমস্ত ব্রেকের ধরণ যা আপনার চাকাগুলি লক করে। যেহেতু আপনাকে বন্ধ করতে ট্র্যাকশন প্রয়োজন, আরও ভাল স্টাডেড (বরফ) টায়ারের উপর বেশি ব্যয় করুন, কারণ আপনার চাকাগুলি একবার লক হয়ে গেলে আপনার টায়ারগুলি আপনাকে থামাতে বা না থামাতে সহায়তা করবে। জলবাহী ব্রেক অতিরিক্ত চাপ দেওয়া হয়। ক্ষুদ্রতর চলমান অংশগুলির কারণে লবণাক্ত অবস্থায় পরীক্ষা করার সময় এগুলি ব্যর্থতার ঝুঁকিতে বেশি। যান্ত্রিক ব্রেকগুলিতে কম চলমান জটিল অংশ রয়েছে তাই আরও নির্ভরযোগ্য, যেমন রিম ব্রেক রয়েছে। রিম ব্রেকগুলিতে ডিস্কের চেয়ে বেশি প্যাড পরিবর্তন প্রয়োজন এবং বিশেষ সব আবহাওয়া যৌগিক প্যাড যেমন কুল স্টপ স্যালমন তাদেরকে ভেজা আবহাওয়ায় স্টক প্যাডের চেয়ে আরও ভাল কাজ করতে দেয়। সমান ভি প্যাডের চেয়ে কমের জন্য গভীর তুষার চ্যালেঞ্জ হতে পারে। কিন্তু যদি এটি আসে, আপনি কি পরিবর্তে হাঁটা উচিত?


1

ডিস্ক ব্রেক অবশ্যই যাওয়ার উপায়। প্রথমবার যখন আপনি ভেজা আবহাওয়াতে ব্রেকগুলি টানেন (এবং প্রতিটি পরবর্তী সময়ে) একটি উচ্চতর পিচযুক্ত স্কেল জন্য প্রস্তুত থাকুন যা একটি জড়িত লরি থামানোর স্মরণ করিয়ে দেয়। আপনি অবশ্যই পথচারীদের আপনাকে খেয়াল করতে সক্ষম হবেন!


খনিটি সুন্দরভাবে কার্যকর (রিম ব্রেকগুলির সাথে তুলনা করা), তবে সমস্ত ওয়েথারে শান্ত (একটি ফিসফিসিং হিসিং শব্দ)।
ক্রিসডাব্লু

1

ফিরে যখন আমি সুস্থ ছিলাম আমি আমার বাইকটি সারা বছর ধরে এখানে ("গ্রীষ্মমন্ডলীয়") দক্ষিণ মিনেসোটায় চড়েছিলাম এবং 10 মাইল কাজ করে ফিরে এসেছিলাম। যেহেতু রাস্তাগুলি বরফ ছিল আমি কখনই স্টেডিযুক্ত টায়ার পেলাম না এবং আমি 0 ফিম টেম্পলের নীচে চড়ার জন্য লাইনটি আঁকলাম, তবে অন্যথায় আমি বৃষ্টিতে চড়েছিলাম, বরফ পড়ছিলাম, যখন রাস্তা ভেজা ছিল, ইত্যাদি।

আমার বাইকটি প্রথমে নিশিকি ট্যুর ছিল এবং তারপরে আমার বর্তমান নোভারা র্যান্ডোনি ট্যুর, উভয়ই ক্যান্টি ব্রেক সহ। রাস্তা ভেজা অবস্থায় (যা কোনও তাপমাত্রায় প্রয়োজনীয়) যখন জল বন্ধ করার জন্য আধা সেকেন্ড বা তার বেশি সময় ধরে পানি ছাড়ার অনুমতি দেওয়ার প্রয়োজন ছাড়াও ব্রেকগুলির কোনও সমস্যা ছিল না।


1

অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাবগুলিতে কোস্টার ব্রেক সহ সতর্কতার শব্দ:

আপনার আইজিএইচ বেশি দিন স্থায়ী হবে না।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, কোনও কোস্টার ব্রেক ছাড়াই অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাবগুলিতে, গিয়ারগুলি তেল দ্বারা লুব্রিকেট করা হয়। ইনবিল্ট কোস্টার ব্রেক সহ আইজিএইজে, পুরো জিনিসটি একটি গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করা হয় যা উচ্চ তাপমাত্রায় দাঁড়াতে পারে।

সাধারণ যুক্তি ব্যবহার করুন: উচ্চ-তাপমাত্রার গ্রীস কম তাপমাত্রার জন্য কী আদর্শ? অবশ্যই না. সুতরাং আপনি যদি নিয়মিত -10 থেকে -20 ডিগ্রি সেলসিয়াসে আপনার বাইকটি ব্যবহার করেন তবে গ্রীসটি খারাপভাবে কাজ করবে এবং আপনার গিয়ারগুলি খুব দ্রুতই জমে যাবে।

আমি একবার কোস্টার ব্রেক সহ একটি শিমানো নেক্সাসকে রেখেছিলাম যা প্রথম শীতে খারাপ কাজ শুরু করে। দোকানে তারা বলেছিল যে এটি পুরোপুরি জীর্ণ এবং এটি প্রতিস্থাপন করতে হয়েছিল।

তবে আপনি যদি কোস্টার ব্রেক সহ আইজিএইচে যান, তবে নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি শীতকালের আগে একবার এবং শীতের সময় এক সময় মত এটি প্রায় টানা এবং গ্রিজ করে রাখবেন।

শীতকালে ডিস্ক ব্রেকগুলি দুর্দান্ত, তবে একটি উচ্চমানের রিম ব্রেক (যেমন শিমানো দেওর এক্সটি, বা এসআরএএম সিঙ্গল ডিজিট 7) ভাল কাজ করবে। এটাই আমি দীর্ঘদিন ধরে ব্যবহার করে আসছি।


0

আমি আমার গ্রীষ্মের বাইকে ডিস্ক চালাচ্ছি এবং গত দুই বছর ধরে শীতের বাইকে রিমস চালাচ্ছি। এখানে কেন:

শীতে চালিত যে কোনও বাইক 2 মরসুমে লবণের দ্বারা ধ্বংস হয়ে যাবে। (এখনই আমার দ্বিতীয় শীতের বাইকে)।

প্রশ্ন ছাড়াই ডিস্ক ব্রেক সম্ভবত আরও ভাল কাজ করবে তবে রিম ব্রেকগুলির সাথে আমার ভাগ্য ভালো হয়েছে, ভ্রাবাকের সাথে নির্দিষ্টতা।

আমার মতে সবচেয়ে ভাল বাজি হ'ল রিম ব্রেক ব্যবহার করা এবং (সমস্ত অর্থের সাহায্যে আপনি সঞ্চয় করবেন) একটি ভাল টায়ার, ফেন্ডার, ডাউন ক্লিয়ার ডাউন গগলস এবং গ্রীষ্মের বাইকের জন্য মিষ্টি কিছু পান।


3
আমি বেশ কয়েকটি শীতের জন্য আমার স্টিলের ফ্রেম ক্রস চেকে চড়েছি এবং এটি এখনও ভাল অবস্থায় আছে। আপনার জিনিস যত্ন নিন এবং এটি স্থায়ী হবে।
20:25 এ নামকরণ করুন

2
ভাগ্যক্রমে আমি বাড়িতে বাতাস সংকোচিত করেছি। জটিল আবহাওয়ায় চড়ার পরে আমি বাইকটি ধুয়ে ফেলি তারপর বেসমেন্টে নিয়ে যাব এবং ড্রেইলিয়ার্স, চেইন রিং, চেইন এবং সংকোচিত বাতাসের সাথে ব্রেকগুলি শুকিয়ে নিন, তারপরে এটি লুব্রিকেট করুন। যদি এটি এত ঠান্ডা হয় যে আমার বাইরে জল বন্ধ হয়ে গেছে তবে আমি কেবল সংক্ষেপিত বাতাস ব্যবহার করি। ঘটনাচক্রে আমি রিম ব্রেকগুলি সারা বছর ব্যবহার করি। আমি এটি সুপারিশ করব না তবে আমি খুঁজে পেয়েছি যে আমি যদি এগুলি টেনে এনে প্রস্তুত রাখি তবে সময়ে সময়ে আমি হালকাভাবে ঠিক আছি। আমি একজন দ্রুত চালক নই, বিশেষত যখন আবহাওয়া খারাপ থাকে তাই আমি অনুমান করি এটিও সহায়তা করে।
plh

1
@ পিএলএইচ, বরং একটি বাইকটিকে পরিবহণ হিসাবে পরাস্ত করে, যদি আপনি যদি 5 মিনিটের দোকানে দোকানে যান তবে আপনার বাড়ি পৌঁছে যাওয়ার পরে সেই সমস্ত কাজ প্রয়োজন।
ইয়ান

আপনি ইয়ান বলতে চাইছেন তা নিশ্চিত নন। সব কি কাজ? আমার যাতায়াত 14.5 মাইল রাউন্ড ট্রিপ, যদি আমি অন্য কোথাও না যাই। আমি 5 মিনিটের মধ্যে দুটি পাও করি না। আমি গাড়ীতে তা করতে পারিনি।
plh

2
আমি আপনাকে কোথাও ঠাণ্ডা সরিয়ে দেওয়ার পরামর্শ দিচ্ছি। আপনি যতটা উত্তরে পাবেন, লবণ ব্যবহারের সম্ভাবনা তত কম। বছরের ছয় থেকে আট মাস আমাদের বরফ থাকে এবং তারা কখনই লবণ ব্যবহার করে না।
ব্যবহারকারী মোছা হয়েছে
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.