একটি ভাল রক্ষণাবেক্ষণ শৃঙ্খলা কত দিন স্থায়ী হওয়া উচিত এবং এর জীবন দীর্ঘায়িত করতে আমি কী করতে পারি?


9

আমি একটি ফিক্সিতে যাতায়াত করি আমি কেএমসি জেড 410 চেইন ব্যবহার করছি।

প্রতি সন্ধ্যায় যদি এটি ভিজে যায় তবে আমি প্রোলিংক টিউবটি ব্যবহার করে আমার চেইনটি মুছতে এবং পুনরায় লব করব। প্রতি উইকএন্ডে আমি চেইনটি সরিয়ে ফেলি, এটি কিরোতে ভিজিয়ে রাখি, এটি একটি সিট্রাস ডিগ্র্রেজার দিয়ে ব্রাশ করি, শুকনো এবং তারপরে পুনরায় লিউব দিতে পারি।

আমার বর্তমান চেইনটি 2 মাস পুরানো (প্রায় 800 কিলোমিটার) এবং ইতিমধ্যে .75 এরও বেশি শেষ হয়েছে তাই আমি মনে করি আমি এই সপ্তাহান্তে এটিকে প্রতিস্থাপন করব। মনে মনে রেখো, এখানে শীতকাল এবং বেশিরভাগ সপ্তাহে বেশ ভিজা। এছাড়াও আমি যে পথে চলতে চাইছি তাতে প্রচুর সূক্ষ্ম বালুকণার ঝাঁকুনি রয়েছে।

আমার কিছু প্রশ্ন পড়া ভালো এবং বিস্মিত করছি কতদিন জনগণের চেইন স্থায়ী হবে। চেইনটি একটি সস্তা চেইন (15 ডলার) হিসাবে প্রায়শই প্রতিস্থাপন করতে আমি আপত্তি করি না এবং আমি আমার চেনিং এবং কগ রক্ষা করতে চাই।

আমার রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবস্থায় আমি কোন ভুল করছি? আশ্চর্য কি আমার চেইনটি এত দিন স্থায়ী হয় না? বা সবকিছু ঠিক আছে এবং আমার এটি নিয়ে চিন্তা করা বন্ধ করা উচিত?

আপডেট : আমি আমার রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবস্থাটি শিথিল করেছি। আমি মাঝে মাঝে কেবল মুছে ফেলা এবং পুনরায় lubed। চেইনটি খুব শান্ত এবং মসৃণ ছিল। তবে আজ, মাত্র 20 দিন এবং 353 কিলোমিটার পরে, ইতিমধ্যে এটি শেষ হয়েছে over75 !!! আমি একটি নতুন চেইনে চেইন গিজেজটি পরীক্ষা করেছি এবং এটি অবশ্যই ইঙ্গিত দিচ্ছে যে নতুন চেইনটি .75 এর অধীনে রয়েছে। আমি এত দ্রুত শিকল দিয়ে জ্বলছি কেন?

আপডেট : আমার এবং আমার যাত্রা সম্পর্কে কিছুটা। আমার ওজন প্রায় 88 কেজি (195lbs)। আমি কাজের পথে বাইক ট্র্যাকগুলিতে মোটামুটি আক্রমণাত্মকভাবে চড়েছি (আমি প্রায় কখনই পাস করি না)। কিছু পাহাড় রয়েছে তাই আমি প্রায়শই জিনির বাইরে থাকি এবং বেশ শক্ত চাপ দিই। আমি পরের সপ্তাহান্তে বাইকের দোকানে পুরানো চেইনটি নিয়ে যাব এবং তারা কী বলে তা আপনাকে জানিয়ে দেব।


2
আমি বছরে প্রায় 200 দিন ভ্রমণ করি, দিনে প্রায় 15 কিমি, অর্থাৎ 3000 কিমি যাত্রা করি। আমার বাইকটি শীর্ষ-প্রান্ত থেকে অনেক দূরে। আমি বছরে প্রায় দুবার আমার চেইন পরিষ্কার করি। আমার চেইনটি চার বছর বা 12000 কিলোমিটার পরে ভেঙে গেছে।
মউভিচিয়েল

5
@ মউভিচিল 12000 কিলোমিটার পরে এটি ভেঙে গেছে, এতে আমার কোনও সন্দেহ নেই। আপনি যখন এটি প্রতিস্থাপন করেছেন তখন আপনার আর কি প্রতিস্থাপন করতে হবে? পরিধানের পয়েন্টের আগে একটি চেইন প্রতিস্থাপনের পয়েন্টটি হ'ল ক্ষতি প্রতিস্থাপনের জন্য চেইন এবং কোগগুলি আরও ব্যয়বহুল থেকে রক্ষা করা। আপনি কিছু সময়ের জন্য তেল ছাড়া একটি গাড়ী ইঞ্জিন চালাতে পারেন। খুব। এটি একটি ভাল ধারণা না।
জেনবাইক

@ জেনবাইক - আমি নিজেই চেইন এবং ফ্রি হুইল কগসেট পরিবর্তন করেছি। আমি আরও 12000 কিমি যাত্রা আশা করি। প্রতি চার বছর অন্তর এমন একটি পরিবর্তন এতো ব্যয়বহুল নয়। যাইহোক, আমি প্রথমে চেইনটি পরিবর্তন করি নি, কেবল এটি পুনরায় সাজিয়েছি এবং পরিবর্তন করার কয়েক মাস আগে চড়েছি।
মাউভিচিয়েল

1
ভাল, চেইন গেজটি ত্রুটিযুক্ত / ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে। একটি জীর্ণ চেইন একটি বাইকের দোকানে পরীক্ষা করা আছে। তবে আপনি কী ধরণের রাইডার তা আমাদের বলুন - সহজ / আক্রমণাত্মক / ম্যানিয়্যাকাল? আপনি যদি সর্বদা আপনার কাঁচি থেকে বাইরে থাকেন তবে এটি সর্বদা লাল রেখায় আপনার গাড়ির ইঞ্জিন চালানোর মতো। এবং একটি ফিক্সির সাহায্যে আপনি সম্ভবত নিরাপদে চেইনটি 0.1 তে চালাতে দিতে পারেন। আপনি দেখতে পাবেন যে পরিধান ধীর হয়ে যায়।
ড্যানিয়েল আর হিক

@ ড্যানিয়েল আর হিকস - যুক্ত তথ্য
ম্যাক

উত্তর:


7

একটি নতুন চেইন বুশিংস এবং পিনের ভিতরে লব স্থাপন করেছে। এটি পরিষ্কারের পরে শৃঙ্খলে ফিরে রাখতে পারেন এমন কিছুর চেয়ে এটি একটি ঘন, স্টিকিয়ার লব is

আমি পছন্দ করি আপনি সাইকেলটি রক্ষণাবেক্ষণ করতে সময় নেন। ড্যানিয়েল যেমন বলেছিলেন তেমনি অবশ্যই আপনার চেন চেকার পরীক্ষা করুন, তবে আপনার পরবর্তী চেইনে রক্ষণাবেক্ষণকে কিছুটা শিথিল করার চেষ্টা করুন।

একটি র‌্যাগের উপর হালকা সিট্রাস ডিগ্র্রেজার স্প্রে করে, আপনার হাতের তালুতে রগটি ভাঁজ করে এবং র‌্যাগের মাধ্যমে চেইনটি চালিয়ে চেইনটি পরিষ্কার করুন। এটি অভ্যন্তরীণ কারখানার লবকে ভেজানো ছাড়াই বাহ্য এবং অ্যাক্সেসযোগ্য বিটগুলি পরিষ্কার করবে।

একবার পরিষ্কার হয়ে গেলে, আপনার চেইনের বহির্মুখী মানের টিউব দিয়ে লুব করুন (আমি বোশিয়েল্ড টি -9 বা ডুমন্ডে টেক হলুদ পছন্দ করি) এবং 15-20 মিনিট অপেক্ষা করুন। তারপরে সমস্ত অতিরিক্ত লবটি মুছুন।

আপনার নতুন চেইন দিয়ে শুরু করে, প্রথম 6 মাসের জন্য এটি করুন বা আপনার সতেজ লব জবটি বাইকের কয়েক ঘন্টার মধ্যে কিছুক্ষণের মধ্যে আবার জ্বালাপোড়া শোনায়।

একবার এটি কাজ না করে, আপনার বর্তমান পদ্ধতিতে ফিরে যান। আমি কয়েক সপ্তাহের মধ্যে উপরে বর্ণিত প্রক্রিয়াটি সহ মাসে একবার সম্পূর্ণ স্ট্রিপ এবং পুনরায় রিবুওয়াকে বলতে চাই।

আপনার পরবর্তী চেইনের পরে, আপনার মাইলেজটি কীভাবে এবং কীভাবে পরিবর্তিত হয়েছে তা আমাদের জানান let


আমি বিশ্বাস করতে পারি না যে আমি আমার পরিষ্কারের সাথে খুব উদ্যোগী! আমি আপনার পরামর্শগুলি চেষ্টা করব এবং আমি কীভাবে অগ্রগতি করব তা আরও ভাল লগ রাখব।
ম্যাক

1
আমি এটি বলছি না এটি ছিল, তবে এটি কিছু সময়ের জন্য সাধারণ সমস্যা ছিল, লোকেরা পরিশ্রমী হওয়ার চেষ্টা করছিল, এবং অকালে কারখানার সুরক্ষা নষ্ট করে দেয়। এটিরও কিছু পরিবর্তন হয় কিনা তা নিয়ে আমি আগ্রহী, কারণ আমি যা শিখিয়েছি তা ব্যাক আপ করতে বা ডাউনচেক করার জন্য কিছু চাই। আমাকে পোস্ট রাখুন।
zenbike

2
এবং আরও চাপে সম্ভবত; উদাহরণস্বরূপ, আমি দেখতে পেলাম যে ফিক্সি রাইডাররা সম্পূর্ণ স্টপ থেকে সরে যেতে (নীচের গিয়ারে 'স্পিনিং'র পরিবর্তে) তাদের প্যাডেলে দাঁড়িয়ে আছে।
ক্রিসডাব্লু

2
@ মিশেল: আমি উত্তরে বা মন্তব্যে এমন কিছু দেখতে পাচ্ছি না যা "ম্যাজিক" কারখানার লবকে নির্দেশ করে। যা বলা হয় তা হ'ল এটি যে আপনি ফ্যাক্টরি লবটি কার্যকরভাবে প্রতিস্থাপন করতে পারবেন না যখন এটি ওপি দ্বারা বর্ণিত হিসাবে পুরোপুরি অবনমিত হয়। এটি সত্য হওয়ার কারণটি হ'ল কারখানাটি সমাবেশের আগে বেশ ভারী, স্টিকি আঠালো দিয়ে চেইনটি টিউব করে। একবার সমবেত হয়ে গেলে, আপনি এমন কোনও লব পাবেন না যা শৃঙ্খলের অভ্যন্তরের মতো কার্যকর। কারখানার লবটি চেইনের জীবন স্থায়ী করে না, তবে সাধারণত 2 - 4 মাস স্থায়ী হয়, যা ঘরে প্রয়োগ করা লবটির চেয়ে অনেক বেশি দীর্ঘ। :)
জেনবাইক

1
@ মাইকেল, আবার কেউ এখানে বলেনি যে কারখানার লবটি চিরকাল স্থায়ী হয়। আমরা যা বলেছিলাম তা হল প্রাথমিক ফ্যাক্টরি লব পিরিয়ডে খুব পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে এবং প্রায়শই পরিষ্কার করা, কারখানার লবটি সরিয়ে ফেলবে এবং আপনার প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণ বাড়িয়ে তুলবে।
জেনবাইক

4

চেইনের গুণমান, স্প্রোকেটস, বাইকটি কীভাবে চালিত হয় এবং রক্ষণাবেক্ষণের উপর নির্ভর করে একটি চেইন প্রায় 500 মাইল থেকে 5000 পর্যন্ত যে কোনও জায়গায় স্থায়ী হতে পারে।

আমি আমার চেইনটি বছরে প্রায় দুবার পরিষ্কার করি, এটির প্রয়োজন হয় বা না, এবং আমার প্রায় 2000 মাইল দূরে। স্ট্যান্ডার্ড মানের এসআরএএম।

একটি অস্পষ্ট সম্ভাবনা রয়েছে যে আপনি আপনার চেইনটি খুব পরিষ্কার পেয়েছেন এবং নতুন টিউবটি যথেষ্ট পরিমাণে চেইনে কাজ করবে না। তবে কেবল একটি অস্পষ্ট সম্ভাবনা।

এই সমস্ত কিছু সম্পর্কে আপনি কিছুটা আবেগপ্রবণ হওয়ার সম্ভাবনাও রয়েছে এবং ফলস্বরূপ চেইন স্ট্রেচ गेজে খুব বেশি চাপ প্রয়োগ হয়েছে এবং এটি বিকৃত হয়েছে। আপনার গেজটি একটি নতুন চেইনে পরীক্ষা করা উচিত এবং আপনার গেজটি এখনও ভাল sure


চেইন গেজ সম্পর্কে আকর্ষণীয় মন্তব্য। আমি এটির সাথে খুব মৃদু এবং এটি বেশ শক্তিশালী ধাতুর একক টুকরো যাতে আমি সন্দেহ করি এটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে তবে আমি এটি যাচাই করে দেখব।
ম্যাক

3

একটি অতিরিক্ত উদ্বেগ যা উল্লেখ করা হয়নি তা হ'ল লুব্বিংয়ের আগে এবং পরে আপনার একটি পরিষ্কার রাগ দিয়ে চেইনটি মুছে ফেলা উচিত । লুব চেইনের অভ্যন্তর থেকে ময়লা ফেলাতে সহায়তা করে, তবে একটি নোংরা শৃঙ্খলে প্রভাব ঘেরের বাইরে রাখার মতো শক্তিশালী নয়। শৃঙ্খলাটি ফোটানোর আগে আপনি যদি চেইনটি মুছতে না পারেন তবে আপনি অকাল বয়ে যাওয়ার কারণ হতে পারেন।

আপনি একটি ভারী-শুল্ক চেইনে বিনিয়োগ করতেও পারেন। আমি আমার ট্র্যাক বাইকে একটি SRAM PC-7X ব্যবহার করি । ফিক্সগুলি আপনার চেইনে সহজাতভাবে রাউগার হবে এবং আপনি অতিরিক্ত মানসিক চাপ মোকাবেলা করার জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড রোড চেইনের চেয়ে খানিকটা গরুর মাংসের কিছু চান।


3

যদি আপনার শৃঙ্খলা বা ক্যাসেটটি জীর্ণ হয় তবে তাদের স্প্রোকেটগুলিতে "গ্রোভ" কাটা থাকবে যা কোনও নতুন শৃঙ্খলার চেয়ে প্রসারিত শৃঙ্খলে ফিট fit আপনি যখন একটি জীর্ণ ড্রাইভ ট্রেনে নতুন চেইন রাখবেন তখন বিদ্যমান পরিধানের ধরণটির সাথে মানিয়ে নিতে চেইনটি প্রসারিত হবে।

পিচ বা ব্যাসের সঠিক প্রভাব নির্বিশেষে, একটি জীর্ণ ক্যাসেট বা চেইনরিং চেইন পরিধানকে ত্বরান্বিত করতে পারে। যদি আপনার চেইনগুলি আপনার প্রত্যাশার চেয়ে দ্রুত পরিধান করে থাকে তবে আপনার ক্যাসেট এবং / অথবা চেনরিংগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে।

আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট দ্বারা তেল ক্ষেত্রের চেইন এবং স্প্রোকেটগুলির জন্য বিশেষ:

"জরাজীর্ণ স্প্রোকেটগুলিতে নতুন চেইন চালাবেন না কারণ এটি চেইনটি দ্রুত পরা হতে পারে the নতুন চেইনের পিচটি জীর্ণ স্প্রোকটের কার্যকর পিচের তুলনায় অনেক কম সংক্ষিপ্ত , সুতরাং মোট চেইন লোডটি কেন্দ্রীভূত হয় spr nal স্প্রোকট টুথফেরের আগে বিতরণ। " (এই অ্যাপ্লিকেশনটিতে ব্যবহৃত চেইনগুলি সাইক্লিংয়ের মত মৌলিকভাবে অনুরূপ)

এবং

চেইনের স্ট্যান্ডার্ড হ্যান্ডবুক: পাওয়ার ট্রান্সমিশন এবং ম্যাটেরিয়াল হ্যান্ডলিংয়ের জন্য চেইন, আমেরিকান চেইন অ্যাসোসিয়েশন:

"যখন একটি শৃঙ্খলা তার কার্যকরী সীমা ছাড়িয়ে পরা হবে তখন অবশ্যই এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে several চেইন উত্তেজনা বেশ কয়েকটি দাঁতে ছড়িয়ে পড়বে না The উত্তেজনা স্প্রোকেটকে জড়িত চূড়ান্ত রোলারের দিকে মনোনিবেশ করা হবে A একটি নতুন শৃঙ্খলাও প্রভাবের চাপে পড়বে প্রতিটি রোলার যেমন জীর্ণ স্প্রোকট ছেড়ে যায় "


প্রকৃতপক্ষে, একটি স্প্রোকট হিসাবে এটি কার্যকরভাবে কার্যকরভাবে একটি খাটো, কম-জীর্ণ শৃঙ্খল দরকার needs
ড্যানিয়েল আর হিক্স

একটি জীর্ণ চেইন কার্যকরভাবে একটি স্প্রোকটের পিচকে বাড়িয়ে তোলে; একটি নতুন চেইন একটি জীর্ণ স্প্রোকেট দুর্বলভাবে ফিট করে এবং স্প্রোকেটে অসমভাবে প্রয়োগ করতে হবে। এই অমিলটি উভয় উপাদানগুলিতে পরিধানকে ত্বরান্বিত করে।
জেমস শেক

একটি জীর্ণ স্প্রকেটের একটি অ-পরিহিত একের চেয়ে ছোট পিচ থাকে (যদিও পার্থক্যটি সামান্য)। চেন এবং স্প্রোকেট সঙ্গমের সাথে সাথেই ডাইভারেজ শুরু করে।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

আমি এই উত্তর অনুসরণ করছি না। চেইন পরার সাথে সাথে লিঙ্কগুলি কার্যকরভাবে আরও আলাদা হয়ে যায়। আমি অনুমান করছি যে স্প্রকেটে দাঁত তারা পরার সাথে একই দূরত্বে রয়েছেন।
বিদায় স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ

1
স্প্রোকট / চেইনের নির্দিষ্ট প্রভাব নির্বিশেষে , একটি জীর্ণ স্প্রোকট একটি চেইনের কার্যকর জীবনে নেতিবাচকভাবে প্রভাব ফেলবে। এই উপসংহারটি এএসই এবং অন্যান্য শিল্প বা মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রুপগুলির ডেটাগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
জেমস শেক

2

এই ছবিতে খারাপভাবে আবদ্ধ হওয়া (মোটরসাইকেলের) স্প্রকেট দেখানো হয়েছে। বাইকের স্প্রোকেটগুলি কিছুটা আলাদা দেখায়, তবে একই ধারণা:

হুকড স্প্রকেট

এটি যদি কোনও বাইকের পিছনে গুচ্ছের ছবি (বনাম একটি মোটরসাইকেলের স্প্রোকট) থাকে তবে বাইকের সামনের অংশটি ডানদিকে থাকবে এবং স্প্রকেটের শীর্ষটি ধরে ডান দিক থেকে টানার দিকটি হবে। চাপের শীর্ষে স্প্রকেট থেকে শৃঙ্খলটি খোসা ছাড়ানোর সাথে সাথে "হুক" শৃঙ্খলে "ধরে" থাকবে এবং উল্লিখিত "স্তন্যপান" সৃষ্টি করবে। একটি হালকা hooked স্প্রোকেট জন্য একটি নতুন চেইন আসলে একটি জীর্ণ তুলনায় সহজ ছাঁটা হবে, কিন্তু আরও গুরুতরভাবে hooked স্প্রোকেট সঙ্গে জীর্ণ চেইন কখনও কখনও সহজ খোসা ছাড়তে হবে।

চেইনটি খুব খারাপভাবে "প্রসারিত" হওয়ার আগে প্রতিস্থাপন করা হুক হ্রাস করে (দাঁত আরও সমানভাবে পরিধান করে) wear


"একটি ভাল রক্ষণাবেক্ষণ শৃঙ্খলা কত দিন স্থায়ী হওয়া উচিত এবং এর জীবন দীর্ঘায়িত করতে আমি কী করতে পারি?" এই প্রশ্নের উত্তর দেয় না?
জেমস শেক

1

আমি একটি বন্য অনুমান নিতে যাচ্ছি যে এটি হতে পারে কারণ আপনার কাছে ফেন্ডার নেই: যে আপনি কতটা বার বা কতটা ভালভাবে আপনার চেইনটি বজায় রাখছেন তা বিবেচ্য নয়, যদি রাস্তায় নামার 5 মিনিটের মধ্যে এটি আবার নোংরা হয়।

এছাড়াও, আপনার প্রো লিংক টিউবের ব্যবহারের নির্দেশাবলীতে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে আপনি দ্রাবক হিসাবে আপনার চেইনটি স্টিকিং করা উচিত নয়: এটি লুবটিতেই একটি ক্লিনার রয়েছে।


ফেন্ডারদের জন্য +1। আমি একটি সেট পেতে অর্থ হয়েছে। ক্লিঞ্জার থাকা টিউব সম্পর্কে আকর্ষণীয় মন্তব্য। আমি যদিও বিশ্বাস করা কঠিন। কীভাবে এটি একসাথে কমতে এবং গ্রীস করতে পারে?
ম্যাক

@ ম্যাক এটি বিশ্বাস করা কীভাবে কঠিন হতে পারে: এটি নির্মাতার ওয়েবসাইটে (যার সাথে আমি যুক্ত ছিলাম) যা বলছে তা এটিই?
ক্রিসডাব্লিউ

আমি তোমাকে সন্দেহ করছি না ক্রিস। এটা ঠিক বিপরীত মনে হয়।
ম্যাক

আমি এটিকে 2-ইন-1 শ্যাম্পু এবং কন্ডিশনারটির মতো কিছু মনে করব - এটি একই সাথে সাফ ও শর্তগুলি পরিষ্কার করে। এটি আদর্শ নাও হতে পারে তবে এটি অনেকের পক্ষে যথেষ্ট।
সু ওয়ে তান

@ সু ওয়েই টান - 2 টি 1 টি শ্যাম্পু এবং কন্ডিশনারটি একটি রূপকথা। শ্যাম্পু এবং কন্ডিশনার একত্রিত করা শারীরিকভাবে অসম্ভব, যেহেতু শ্যাম্পু (খুব সামান্য) অ্যাসিডিক এবং কন্ডিশনারটি পিএইচ 3.5 (আরও অ্যাসিডিক)।
ম্যাক

1

প্রশ্নটি একটি ফিক্সির একটি শৃঙ্খলার সাথে সম্পর্কিত, যেমন কোনও ডেরিলার এটিকে উপরে এবং নীচে বিভিন্ন আকারের কগগুলিতে স্থানান্তরিত করে না, যার কয়েকটি হাস্যকরভাবে 11 টি বা আকারের ছোট।

আমার 1950 এর র্যালি স্পোর্টস রোডস্টারের এটির মূল চেইন বলে আমি সন্দেহ করি। স্পষ্টতই আমার কাছে বাইকটি নতুন থেকে নেই, তবে এটি সম্ভবত এটি কয়েক মাইল আগেই করেছে।

আমার যাত্রীবাহী বাইকের কথা, কারণ আমার যখন করা উচিত ছিল তখন আমি চেইনটি পরিবর্তন করি নি, এখন আমি ইচ্ছাকৃতভাবে এটি মাটিতে চালাচ্ছি, দেখছি চেইনটি আসলে কত দিন স্থায়ী হবে। এটি 10000 মাইলের চিহ্নের পরে কোথাও ছোট কোগে এড়ানো শুরু করেছিল এবং এটি সম্প্রতি অন্য একটি গিয়ার হারিয়েছে। এটি পিছনে বড় কোগে যখন চেইনিংটি স্লাইড করে তখন মনে হয় এটি দ্রুত একক গতি বা 3-গতির মতো হয়ে উঠছে। গুল্মগুলি সুস্পষ্ট আকারের শঙ্কুযুক্ত আকারের এবং এটি সম্ভবত ময়লা আবদ্ধ করে এটি একে একে ধরে রাখে। আমি খনন করি, তবে একটি শৃঙ্খলা খুব দীর্ঘ সময় ধরে চলতে পারে এবং তারপরে এটি প্রতিস্থাপনের পরে দীর্ঘায়িত হতে পারে। চেইন কতটা দীর্ঘ স্থায়ী হতে পারে তা দেখতে আপনাকে বোকা হতে হবে ...

আমি সন্দেহ করি যে আপনার পরিষ্কার করার ব্যবস্থাটি উপরে থেকে কিছুটা উপরে। ক্যারোসিন / প্যারাফিন গ্যাস / পেট্রোলের চেয়ে ভাল তবে যাইহোক, যখন আমি আমার চেইনটি প্যারাফিনে ভিজিয়ে রাখি তখন আমি বাইকটিতে ফিরে এলে সর্বদা এটি কিছুটা 'ক্রঞ্চি' বলে মনে হত। অভ্যন্তরীণ গ্রীসগুলি দ্রবীভূত করা হয়েছে এবং তেল হিসাবে সর্বোত্তমভাবে কী বর্ণনা করা যেতে পারে তার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে being তেল সেখানে rightোকার জন্য সঠিক জিনিস নয়, গ্রীস হ'ল এবং আপনি যা কিছু করেন না কেন সেখানে গ্রিজটি সঠিকভাবে ফিরে পাওয়া সম্ভব নয়। ফলস্বরূপ চেইন আরও পরিধান করবে।

সুতরাং, কার্যকরভাবে, আপনি চেইন ক্ষতিগ্রস্ত করছেন! সমস্ত কঠিন প্রচেষ্টা এবং এটি খারাপভাবে চলছে! সুতরাং, পরবর্তী চেইনের জন্য, এটি চেইনরিং / কগের একটি পরিষ্কার সেটটিতে আটকে দিন। কোনও অতিরিক্ত লব যুক্ত করবেন না। আপনি নিজের বাইকটি ধুয়ে নেওয়ার পরে এটিতে আপনার প্রো-লিংক লবটির একটি স্মিডজেন রাখুন এবং আর কোনও কিছু নেই - আর কোনও ময়লা আকর্ষণ করবে এবং ময়লাটি চেইনটি পরবে।

মনে রাখবেন যে 3 গতির বাইকে চেইনগুলি রয়েছে যা কয়েক দশক সময়কালে কেবলমাত্র 'অল-ইন-ওয়ান' লনমওয়ার তেলকে ছাড়িয়ে গেছে এবং এই শৃঙ্খলাগুলি আপনার চেয়ে আর প্রসারিত নয়।


-4

যতক্ষণ না এটি টুকরো টুকরো হয়ে যায় ততক্ষণ কোনও যান্ত্রিক অংশ কখনও একই সময়ে অভিন্ন হিসাবে ব্যর্থ হবে না। এটা দীর্ঘায়িত? এটি ব্যবহার করবেন না!


আপনি কি শেল্ডন ব্রাউন হিসাবে মাস্ক্রেড করছেন?
বিএসও রাইডার

আরও এবং কম কার্যকর রক্ষণাবেক্ষণের পদ্ধতি রয়েছে ... এটি আমরা এখানেই বলছি - চেইন লাইফ ব্যবহার করার সময় এটি দীর্ঘায়িত করুন । এছাড়াও, পরিসংখ্যানগতভাবে বলতে গেলে, কোন পদ্ধতিগুলি আরও কার্যকর তা সম্পর্কে যুক্তিসঙ্গত সিদ্ধান্তে দাঁড় করানোর জন্য অংশগুলি একই সময়ে খুব কাছাকাছি ব্যর্থ হতে পারে।
dlu

1
চেইন লাইফ দীর্ঘায়িত করার ফলে ড্রাইভটেনের বাকি অংশগুলি পরিধান করবে। যদি এটি টুকরো টুকরো হয়ে যায় তবে সম্ভবত সবকিছু এতটা পরা হয়ে যাবে যে একটি নতুন চেইন জীর্ণ দাঁতে সঠিকভাবে জড়িত হবে না।
এমির
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.