তুষারগর্ভে চলাচল করার সময় আমার পিছনের ডেরিলারটিকে ভাল অবস্থায় রাখতে কী করতে পারি?


8

শীতকালে, দেখে মনে হয় আমি যাই যাই করুক না কেন, আমার পিছনের ডেরিলিউর হালকা তুষারে কয়েক সপ্তাহ ভ্রমণ করার পরে কাজ বন্ধ করে দেয়। বরফ সর্বদা সেখানে কোনওভাবে প্রবেশ করে এবং চেইনটি এড়িয়ে চাকাটি চলাচল করতে অস্বীকার করে।

বাইকটি সর্বদা বাইরে থাকে (আচ্ছাদিত তবে ঘরে ঘরে গরম না থাকে, বাইরে কাজের বাইরে) থাকে এবং আমি প্রতিদিন এবং প্রতি সপ্তাহে এটি গলে যাওয়ার জন্য চেষ্টা করেছি। এটি সমস্যাটিকে আরও খারাপ করে দেখায়, যাতে তুষারপাত না থাকলেও এবং ফ্রি হুইলটি দেখতে ভাল, নিখরচায় এড়িয়ে যায়। এখন সেখানে মরিচা জমে উঠেছে।

তুষারযুক্ত পরিস্থিতিতে কয়েক সপ্তাহ ব্যবহারের পরে ফ্রি হুইলটি এড়াতে আমি কী করতে পারি?

আমি আপাতত অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাবগুলিতে আগ্রহী নই, কারণ সেগুলি আরও ব্যয়বহুল।


এটি কি ফ্রি হুইল (হাবের অভ্যন্তরে) বা ডেরিলিউর যে সমস্যা?
অন্ধকারকেন্দ্র

আমি মনে করি এটি ডেরিলুরের চেয়ে নিখরচায়।
নিকোলাস

উত্তর:


6

প্রায়শই এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে আপনার ড্রাইভটেন পরিষ্কার করা বাদ দিয়ে আপনি তেমন কিছু করতে পারেন না। শীতকালে, রক লবণের চেয়ে বরফ কোনও যান্ত্রিক সমস্যার তুলনায় অনেক কম।

আপনি সম্ভবত ভাগ্যবান হলে এই পয়েন্টের দ্বারা পুরো ড্রাইভট্রিনটিতে আপনার কিছুটা ক্ষয়ক্ষতি থাকতে পারে, কেবলমাত্র ড্রেইলিওর নয়, অথবা সম্ভবত ভাগ্যবান dirt আমি এই মুহুর্তে একটি বড় পরিষ্কার করা করব, এবং দেখুন যে এটি সমস্যার যত্ন নেয় of

আমি চেইনটি পুরোপুরি সরিয়ে ফেলতাম এবং ডেরিলিউর এবং কগগুলি পরিষ্কার করার পাশাপাশি এটি ভিজিয়ে রাখি। এটি ব্যর্থ হয়ে, আপনি একটি চেইন-ক্লিনিং ডিভাইস পেতে পারেন এবং এটি ব্যবহার করতে পারেন। এটি পুরোপুরি নয়, তবে এখনও পর্যন্ত কোনও কিছুর চেয়ে ভাল।

এর পরে, আমি শর্তের উপর নির্ভর করে প্রতি সপ্তাহে দু'একবার আমার ড্রাইভেন পরিষ্কার করে ফেলতাম। আপনার আরও প্রায়শই লব প্রয়োজন হতে পারে তা মনে রাখবেন। এগুলির কোনওটিই সত্যিই খুব বড় বিষয় নয়, একবার আপনি একটি স্থান স্থাপন করার পরে (মেঝেতে একটি পুরানো তোয়ালে এটি করবে)।

যদি এর কোনওটিই সহায়তা না করে, সম্ভাব্য যান্ত্রিক কারণগুলি অনুসন্ধান করার সময়। বরফ এবং তুষার নিয়ে চলা, আমি প্রায়শই আমার ড্রাইভট্রিনে নুড়ি এবং গ্রিট দেখতে পাই, অন্য কোনও মৌসুমের চেয়ে বেশি। সম্ভবত আপনার বাঁকানো দাঁত বা অন্য যান্ত্রিক সমস্যা রয়েছে? আপনি কোনও সমস্যা অনুসন্ধান করে ড্রাইভটেনটিকে পরিষ্কার করার সময় একটি ভাল পরিদর্শন করতে পারেন।


4
আমি আরও যোগ করেছি যে বাইকটি জল দিয়ে ধুয়ে যাওয়ার যাত্রা শেষে কিছুটা সময় নিচ্ছি এবং এটি ভাল আকারে রাখতে দীর্ঘতর পথ যেতে পারে কারণ এটি একগুচ্ছ নুন এবং বালি ধুয়ে ফেলবে। আমি এমনকি এটি বর্ষার চালনার পরেও করি, বাইকটি ইতিমধ্যে ভিজা ...
কর্টিজমলে

5

সমস্যা কেবল তারের হতে পারে, ডেরিলুরের নয়। কেবলটি প্রতিস্থাপন এবং আবাসের অভ্যন্তরে এটি lubing চেষ্টা করুন। সত্যই হালকা তেল ব্যবহার করতে ভুলবেন না। আপনি এখন উপলভ্য যে প্লাস্টিক / টেলফ্লোন লেপযুক্ত তারগুলিও চেষ্টা করে দেখতে পারেন, যেহেতু যাইহোক, কেবলমাত্র 3 ডলার বা তার ব্যয় হয়।

পাশাপাশি, ডেরিলিউরে পিভট পয়েন্টগুলিতে তেল দিতে ভুলবেন না। আপনি যদি ডিজাইনের দিকে লক্ষ্য করেন তবে 8 টি পয়েন্ট রয়েছে যা নমনীয় এবং এটিকে সামনে এবং সামনে সরানোর অনুমতি দেয়। নিয়মিত সেই বিষয়গুলিতে তেল দিন এবং আপনি জিনিসগুলি আরও অনেক ভালভাবে স্থানান্তর করতে পারেন।


শীতকালীন শীতকালীন রাইডিংয়ের জন্য, আমি ক্যাবল হাউসিংস সহ একটি বাইকটি সন্ধান করার চেষ্টা করি যা শিফটার থেকে ডেরিলিউর (এবং ব্রেক) পর্যন্ত যেতে পারে কারণ সেখানে ময়লা forোকার জন্য কম দাগ রয়েছে It এটি কাদা যা সমস্ত অংশে যায় এবং এইভাবে এটি লাঠি এবং প্রচুর পরিধানের কারণ হয়। একটি রাগ দিয়ে পর্যায়ক্রমে ডেরিলিউর, কগ এবং চেইন মুছে ফেলার চেষ্টা করুন। খুব ঘন ঘন পালিগুলি পরীক্ষা করুন কারণ তারা খুব দ্রুত পরা যেতে পারে এবং ঝাঁকুনি স্থানান্তর করতে পারে।
ব্রায়ানুতাহ

3

আপনার আসলে কয়েকটি সমস্যা হতে পারে। স্নো / বরফের বাইক চালানোর সাথে যে সমস্যাটি আসে তা হ'ল আর্দ্রতা নয়, লবণ এবং অন্যান্য রাস্তার ধ্বংসাবশেষ / গ্রিম যা আপনার শৃঙ্খলা বা ডেরিলিউরে যেতে পারে। আপনার বাইকটি বাইরে রেখে, আচ্ছাদিত নয়, আপনার অংশগুলি কুণ্ডিত করার একটি গ্যারান্টিযুক্ত উপায় হওয়ায় বাতাসের আর্দ্রতা আপনার ফ্রেমে, তারের আস্তরণগুলি, বিয়ারিংস, কোনও উন্মুক্ত ধাতব ইত্যাদিতে চলে যায় etc.

আপনি উল্লেখ করেছেন যে আপনার ফ্রি হুইলটি এড়িয়ে চলেছে। যদি আমার ভুল না হয় তবে আমি মনে করি আপনি বোঝাতে চাইছেন যে আপনার চেইনটি পিছনের ক্যাসেটের গিয়ারগুলির মধ্যে চলে যায়। যদি এটি হয় তবে আপনার কাছে কিছু কাজ করা সম্ভব। প্রথমটি বরং সহজ, আপনার শিফট কেবলগুলি "ইন-টিউন" রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। অনলাইনে কয়েকটি সংস্থান রয়েছে যা আপনাকে কেবলটি সামঞ্জস্য করতে সহায়তা করবে যাতে এটি যথাযথভাবে টানাপোড়েন হয় এবং আপনি অশ্বচালনার সময় গিয়ার্সের আশেপাশে বসে থাকেন না। যদি সেগুলি সুরমতো হয় তবে নিশ্চিত হয়ে নিন যে সেগুলি সঠিকভাবে ubেকে দেওয়া হয়েছে। কেবল হাউজিংয়ে একটি ফোঁটা চেইন লব ঠিক ঠিক করা উচিত।

আপনার আর একটি সমস্যা থাকতে পারে যে আপনি আপনার সাইকেলটি চালাচ্ছেন / সঞ্চিত করেছেন এমন আবহাওয়া দ্বারা আপনার চেইনটি অবনতি হয়েছে It এটি খুব সম্ভব যে আপনার চেইনটি পর্যাপ্ত পরিমাণে ubালু নয়, মরিচা পড়েছে না, বা জল / চিকিত্সায় প্রবেশ করেছে আপনার চেইন ভিতরে। একটি ভাল শৃঙ্খলা পরিষ্কার কেবল আপনার সমস্যা সমাধান করতে পারে। পাশাপাশি অনলাইনে সংস্থান আছে। আমি যে পদ্ধতিটি অত্যন্ত কার্যকর শুনি তা হ'ল আগে উল্লিখিত হিসাবে মোম-ভিত্তিক লুব্রিক্যান্ট ব্যবহার করা। আপনি প্যারাফিন মোমের স্নানের ক্ষেত্রে আপনার চেইনটি (ভালভাবে পরিষ্কার) ডুবিয়ে রাখতে পারেন এবং এটি আর্দ্রতা / রাস্তার গ্রিম / লবণের জন্য শারীরিক প্রতিবন্ধকতা তৈরি করতে দুর্দান্ত কাজ করে। এটি চেইন লুবিংয়ের একটি অতি প্রাচীন স্কুল পদ্ধতি, তবে কিছু লোক এটি দিয়ে শপথ করে।

আপনার আর একটি সাধারণ সমস্যা হতে পারে আপনার চেইনের একটি "কঠোর লিঙ্ক"। এখানেই চেইনটি কোনও নির্দিষ্ট কোণে বাঁকবে না কারণ এটি বাঁকানো হয়েছে, কোনওভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে বা নোংরা। এটি অতিরিক্ত পরিমাণে না হওয়ার যত্নের সাথে কয়েক বার সামনের দিকে, পিছনে, পাশের লিঙ্কে চেইনটি নমন করে সহজেই সমাধান করা যেতে পারে। এবং অবশ্যই, এটি lubing।

আপনার কাছে একটি আলগা ক্যাসেটও থাকতে পারে, যদি এটি হয় তবে আপনি আপনার স্থানীয় বাইকের দোকানে দ্রুত কষাকষির জন্য এটি নিতে পারেন, যদি না আপনি নিজেই সরঞ্জামটি না পেয়ে থাকেন।

সংক্ষেপে, আপনার কেবলগুলি লুবড / সুরযুক্ত রয়েছে তা পরীক্ষা করুন। আপনার চেইনটি ভাল অবস্থায় আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন (পরিষ্কার, লুবড, অ্যান্ড্যামেজড) এবং উপরের সমস্তটি যদি ব্যর্থ হয় বা আপনি সমস্যার মধ্য দিয়ে যেতে চান না তবে একটি ভাল দোকান আপনার পক্ষে কার্যনির্বাহী সমস্ত কিছু পেতে সক্ষম হবে।


3

এটি শীতকালীন করুন।

যদি আপনার ফ্রি হুইল বা ফ্রিহাবটি শীত পরিস্থিতিতে "এড়িয়ে চলে" যায় তবে এটি সম্পূর্ণরূপে সম্ভব এর অভ্যন্তরের গ্রীস শীতল অবস্থার জন্য উপযুক্ত নয়। যখন এটি ঘটে, এর ফলে পাওয়েলগুলি (বা অন্যান্য বাগদানের প্রক্রিয়া) ব্যস্ত না হয়। আপনি যখন পেডেলিং করছেন না তখন ফ্রি মেকানিজমটি মূলত সেভাবে আটকে থাকে।

এটি যখন ঘটে তখন আপনি সর্বোপরি শূন্য ব্যস্ততা পাবেন এবং আপনার কেন্দ্রগুলি কেবল এগিয়ে যাবে। আরও সাধারণ এবং খারাপ পরিস্থিতি আংশিক ব্যস্ততা। আংশিক ব্যস্ততার অর্থ পাওয়েলস, র‌্যাচেটস ইত্যাদির ক্ষতি করার সম্ভাবনা রয়েছে এবং সম্ভবত আপনার কেন্দ্র বা ফ্রিহিল স্থায়ীভাবে নষ্ট করা। এটি লুস ক্র্যাঙ্কসেটে চড়ার মতো, এটি সমস্যাটিকে আরও খারাপ এবং অবশেষে অপরিবর্তনযোগ্য করে তোলে। বেশিরভাগ নিয়মিত ফ্রি হাবস / ফ্রি হুইলগুলির মধ্যে কারখানার গ্রীসগুলি পরিষ্কার করা উচিত এবং শীতকালে আবহাওয়ার ব্যবহার করার জন্য শীতের ওজন গ্রীস প্রয়োগ করা উচিত।

কিছু ব্যয়বহুল হাব এবং প্রস্তুতকারকের কাছে তাদের পণ্যগুলিতে ব্যবহার করা যায় এমন ধারাবাহিক গ্রীস থাকতে পারে এবং আপনি কল করতে পারেন এবং সেগুলির টেম্পিং রেটিংগুলি কী তা তা পরীক্ষা করতে পারেন। কম ব্যয়বহুল হাবগুলিতে কারখানায় যা পাওয়া যায় বা যা পাওয়া যায় তা থাকে এবং ফলাফলগুলি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। আমি একই মডেল বছরের বাইকটিতে একই স্টক হাবগুলি দেখেছি যেখানে একটি হাব 15 এফ এ ব্যস্ত হওয়া বন্ধ করে এবং অন্যটি -10 এফ এ কাজ করে। ব্যবহৃত গ্রীসের ধরণের বাইরে, হাবের পরিমাণ এবং এটির বিতরণও একটি ভূমিকা পালন করে এবং কম ব্যয়বহুল হাবগুলিতে, এটি খুব কমই একটি ধ্রুবক হয়।

টিএল; ডিআর ফ্রিহাবস বা ফ্রি হুইলগুলি শীতকালে আবহাওয়ার ব্যবস্থায় ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে winter


1

কিছু মোম-ভিত্তিক লুব চেষ্টা করুন। আমি পেড্রোর আইস ওয়াক্স ২.০ বোতলটি তুলেছি এবং এটি আশ্চর্যজনক। কিছুই এটি আটকে না। আমি গতকাল এটির সাথে আমার অভিজ্ঞতার উপর একটি (খুব দ্রুত) রচনাআপ করেছি।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.