ভ্রমণকারী সাইকেল হিসাবে সাইক্লোক্রস বাইক

Question

আমি বিশেষভাবে ভ্রমণের উদ্দেশ্যে একটি নতুন বাইক নেওয়ার পরিকল্পনা করছি। যদিও সেখানে বিশেষ এক আছে (যেমন টিআরকে 920) তবে আমি ভাবছিলাম যে কারও কাছে এই উদ্দেশ্যে সাইক্লোক্রস বাইক ব্যবহার করার অভিজ্ঞতা আছে কিনা। আমি TREK ক্রস্রিপ 3 এ খুঁজছি যা পিছন এবং সামনের র্যাকগুলির জন্য মাউন্টস রয়েছে। যদিও আমার সন্দেহ আছে যে সেই মাউন্টগুলি ভাল র্যাকগুলির জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী হবে না (আমি বর্তমানে রিয়ার টোপ্যাক র্যাকের সাথে একটি ট্যুইকড এমটিবি চালাচ্ছি যা 25 কেজি ওজন বহন করে)) আগাম ধন্যবাদ। অ্যালেক্স

Comments

@ পাপারাজ্জি আপনি কি পুরো বাইকের দৈর্ঘ্য বা চেইনস্টেসের দৈর্ঘ্যের কথা উল্লেখ করছেন? দ্বিতীয়টি আমার জন্য বড় পায়ে একটি বিষয়, তবে অনেক লোক ভাল আছেন। ভ্রমণটি ক্রেডিট কার্ড থেকে ট্রেলগুলিতে ভ্রমণ করা থেকে শুরু করে দীর্ঘ সোজা রাস্তায় পুরোপুরি লোড হওয়া বিভিন্ন পরিস্থিতিতে .াকা পড়ে।

— ক্রিস এইচ

আমি খুব অবাক হব যদি ট্রেক কিছু বাইকে অন-ইঞ্জিনিয়ারড মাউন্টগুলি ব্যবহার করে তবে অন্য না। ভারী বোঝা সমর্থন করার জন্য র্যাক মাউন্টগুলি চূড়ান্ত প্রকৌশল প্রয়োজন হয় না। চেইনস্টেয়ের দৈর্ঘ্যের ক্ষেত্রে, ক্রস্রিপ 520 এর চেয়ে 1.5 সেমি ছোট থাকবে, যা ট্রেকের স্ট্যান্ডার্ড ট্যুর - পরিচালনাযোগ্য। ক্রসরিপের একমাত্র দিক যা আমাকে বিরতি দিতে পারে তা হ'ল অভ্যন্তরীণ কেবলের রাউটিং এবং হাইড্রোলিক ব্রেকগুলি which যা কোনও সমস্যা থাকলে কোথাও মাঝখানে স্থির করা আরও শক্ত। আপনি কোথায় ঘুরে বেড়াচ্ছেন তার উপর নির্ভর করে সেগুলি ডিল-ব্রেকার নাও হতে পারে।

— অ্যাডাম রাইস

আপনি কেন ব্যাখ্যা করতে পারেন যে আপনি কেন ভ্রমণের জন্য সিক্স বাইকটি পছন্দ করতে পারেন? আপনি যদি বলেন যে আপনি বিশেষত ভ্রমণের জন্য একটি নতুন বাইক পাচ্ছেন, তবে ট্যুর বাইকগুলি সম্পর্কে আপনার কী পছন্দ নয়?

— কিমিমি

ভাল, বিশেষত TREK920 - গিয়ারিং। আমার বর্তমান বাইক (TREK4500) চেইনরিংগুলি 22/32/44 9 গতির (11/34) সহ যখন 920 28/42 হয় 11/36। ৪৫০০ এর সাথে আমার সবচেয়ে বড় সমস্যাটি ফ্ল্যাট রাস্তাগুলির গতি যা আমি লক্ষ্য করেছি যে আমার আগের ভ্রমণগুলি আমার প্রধান অংশ ছিল। সুতরাং, আমি ক্রসরিপটির দিকে তাকাতে শুরু করেছি - এটি হালকা, দ্রুততর (34/50) এবং কেবল পাতলা দেখাচ্ছে। আমি বিশেষত সিএক্সকে উল্লেখ করছি না; নীচে উল্লিখিত একটি মন্তব্যকারী হিসাবে CRossRIP ঠিক কোনও সিএক্স বাইক নয়।

— অ্যালেক্সশেভিকভ

2015 সালের ক্রস্রিপে আমি প্রায় 7,000 সমস্ত আবহাওয়ার যাত্রী মাইল পেয়েছি, এটি দুর্দান্ত হয়েছে। আমি কেবল অভিযোগ পেয়েছি যে রিয়ার ব্রেক তারের মধ্যে জল andুকে পড়ে এবং জমা হয়ে যাবে ... তবে মনে হচ্ছে ক্রস্রিপ 3 পূর্ণ হাইড্রো তাই কোনও সমস্যা নেই। তাহলে কেবল একটাই প্রশ্ন আপনি কতটা মেরামত মূল্যকে মূল্য দেন? একটি মারাত্মক এলএইচটি এর অনেক সহজ উপাদান রয়েছে যা কোথাও মাঝখানে ঠিক করা আরও সহজ হবে ...

— রস

Answer 1

আমি ভ্রমণের জন্য একটি সিরিলি ক্রস চেক ব্যবহার করেছি এবং এটি সামান্য ট্যুরের জন্য (2 রাত) সামান্য ট্যুর (2 রাত) সামনের এবং পিছনের প্যানিয়ারগুলির সাথে 3 সপ্তাহ অবধি বেশিরভাগ ময়লা রাস্তায় এবং কিছুটা রুক্ষ পথের পথ ধরে কাজ করে। যদিও এটি বাহ্যিকভাবে একটি সাইক্লোক্রস বাইক, এটি আরও আধুনিক উচ্চতর পারফরম্যান্স সিক্স বাইকের তুলনায় ভ্রমণে উপযোগী বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত (যেমন স্টিল ফ্রেম, র্যাক মাউন্টস, দৃ strong় চাকা, বারের শেষ শিফটার)। যেহেতু এটিতে লং হাওল ট্রাকারের স্পোক হোল্ডার বৈশিষ্ট্য নেই, তাই আমি আসন স্থিতির জন্য কিছু অতিরিক্ত মুখপাত্র টেপ করেছি। আকারের EUR43 জুতা সহ একটি সিএক্স ফ্রেমের সংক্ষিপ্ত চেইন থাকা সত্ত্বেও ছাড়পত্র পেতে আমাকে পিছনে প্যানিয়ারগুলি খুব বেশি পিছনে মাউন্ট করতে হয়নি।

একটি সাইক্লোক্রস বাইকের স্টক গিয়ারিং ট্যুরের জন্য কম পর্যায়ে নেই now আমি বেশিরভাগ ড্রাইভট্রেন প্রতিস্থাপন করেছি, একটি ট্রিপল (২৪/3636/48৮) রূপান্তর করে এবং স্টক ডেরিলিউরের সাথে কাজ করবে এমন বিস্তৃত পরিসরের ক্যাসেটে (যদিও ডেরিলিউর মাঝ ট্যুরটি বিস্ফোরিত হয়েছিল, ভাগ্যক্রমে ফ্রেমের অনুভূমিক ড্রপআউটগুলি আমাকে চালানোর অনুমতি দেয় আমি বাইকের দোকানে পৌঁছানো পর্যন্ত দু'দিন ধরে এককভাবে বেঁধে রাখা বাইকটি যেখানে আমি এটি একটি দেওর এমটিবিবি ডেরেইলারের সাথে প্রতিস্থাপন করেছি)। সম্পাদনা: আমি নোট করেছি যে ওপি 11/36 গিয়ার রেঞ্জের 28/42 সহ একটি বাইকের দিকে তাকাচ্ছে, এটি স্ট্যান্ডার্ড রোড বা সিক্স গিয়ারিংয়ের চেয়ে অনেক কম, যদি আপনি খাড়া চূড়ায় না ডেকে থাকেন তবে সফর করা ঠিক হবে।

অন্য বড় জিনিস গিয়ারিং ছাড়াও টায়ার পছন্দ। আপনি যে ধরণের পৃষ্ঠে চলাবেন তার জন্য উপযুক্ত উপযুক্ত টায়ার পান। স্টক টায়ার আপনার ভ্রমণের জন্য যে আরাম এবং স্থায়িত্ব চান তা অফার করার সম্ভাবনা কম। বেশিরভাগ প্রশস্ত টায়ার চালানোর জন্য একটি সিক্স ফ্রেমের পর্যাপ্ত ছাড়পত্র থাকতে হবে (উদাঃ 700x35 বা 40) যা ময়লা রাস্তায় একটি বিশাল পার্থক্য তৈরি করবে।

ক্রস চেক নির্দিষ্টকরণের বলে 25 কেজি লাগেজ একটি সর্বোচ্চ বহন করতে পারে এবং আমি ছাড়িয়ে যে মাঝে মাঝে যখন অতিরিক্ত খাদ্য ও পানি বহন কিন্তু এটা ঠিক ছিল (এবং আমি সর্বোচ্চ চড়নদার ওজন কম অর্ধেক নই)। এমনকি ~ 20 কেজি লাগেজ সহ আপনি ফ্রেম ফ্লেক্স অনুভব করতে পারেন তবে এটি এখনও ঠিকঠাক পরিচালনা করে এবং ইস্পাত হওয়ায় এটি ভেঙে যাওয়ার সম্ভাবনা নেই। অন্যরা যেমন বলেছে, আপনি যদি বিশেষত ভ্রমণ করার জন্য বাইক চান তবে একটি ট্যুরিং বাইকটি সিক্স বাইকের চেয়ে ভাল হতে চলেছে, বিশেষত যদি ভারী বোঝা বহন করে, এবং আপনাকে কোনও (বা অনেক) পরিবর্তন করতে হবে না। আমার জন্য সিক্স বাইকের আবেদন ছিল এমন বাইকের বহুমুখিতা যা আমি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে যাতায়াত এবং রাতারাতি ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করতে পারি।

Comments

বার-এন্ড শিফটারগুলির সুবিধা কী? সহজ এবং আরও শক্তিশালী?

— ডেভিড রিচার্বি

@ ডেভিডরিচার্বি হ্যাঁ, সহজ এবং শক্তিশালী। অবিলম্বে একটি দীর্ঘ ব্যাখ্যা আছে । এই স্কিলিয়ন ডলার ট্যুর ডিভাইড বিজয়ী মেশিন এই কারণে বারের শেষ শিফটার ব্যবহার করে। আমার অভিজ্ঞতায় তারা ট্রাফিক চলাচল করতে পারেন কিন্তু খোলা রাস্তায় ভাল।

— নিকটফিট 0

আপনার পিছনের ডেরেলারটি কী ভোগ করেছে?

— এসপেকা

@ এসস্পেকে "বিস্ফোরণ" তিনি বলেছিলেন :)

— ক্রিগ্গি

@ স্পস্পেকা মনে হচ্ছে পেডেলিংয়ের সময় কিছুটা জ্যাম হয়ে গেছে। ডেরিলিউর খাঁচাটি মোচড় দিয়ে শেষ হয়ে গেল, জকি চাকাগুলি বেরিয়ে এসেছিল, ডেরেইলুর হ্যাঙ্গার (যা ফ্রেমের অংশ, আলাদা প্রতিস্থাপনযোগ্য ইউনিট নয়) বাঁকানো হয়েছিল এবং চেইনটি বাঁকানো হয়েছিল। সমস্ত খুব দ্রুত ঘটেছিল এবং একটি জগাখিচুড়ি শেষ হয়েছিল :) ডেরাইলিউর কয়েকশ কিলোমিটার ধরে সেই ক্যাসেটটির সাথে ভাল কাজ করছিল তাই আমি সন্দেহ করি এটি একটি সামঞ্জস্যের সমস্যা ছিল।

— নিকফিট

Answer 2

ক্রস্রিপ লাইনটি বেশ একটি সাইক্লোক্রস বাইক নয়; এটি একটি যাত্রী বাইক এবং সাইক্লোক্রস বাইকের মধ্যে কোথাও ডিজাইন করা হয়েছে (সর্বাধিক সাইক্লোক্রস বাইকের চেয়ে আরও স্বাচ্ছন্দ্যময় এবং ভারী; এছাড়াও, র্যাক + ফেন্ডার মাউন্টস)। এফডাব্লুআইডাব্লু, আমি এমন লোকদের জানি যারা হালকা ভ্রমণ এবং একদিনের জন্য ক্রসরিপ ব্যবহার করে এবং খুশি ছিল। তবে আপনি যদি খুশি হন তবে এটি একটি অত্যন্ত ব্যক্তিগত সিদ্ধান্ত।

লোকেরা বিএসও'র (যেমন ওয়ালমার্টে আপনি কী খুঁজে পান) থেকে শুরু করে পুরানো মাউন্টেন বাইকে সাইক্লোক্রস বাইক থেকে সম্পূর্ণ সাসপেনশন পর্বত বাইক বা আধুনিক হার্ডটেল থেকে চর্বিযুক্ত বাইকের দিকে ভ্রমণ করে tour

আপনার যে প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি সন্ধান করতে হবে তা হ'ল:

• আরাম (দীর্ঘ যাত্রায় অস্বস্তি হতে চাই না)
• স্থায়িত্ব / লোড ক্ষমতা / পরিচালনা (আপনি ইস্যু ছাড়াই প্রয়োজনীয় বোঝা বহন করতে পারেন)
• মেরামতযোগ্যতা এবং নির্ভরযোগ্যতা (আপনি কী ধরণের ট্যুর করছেন তার উপর নির্ভর করে)
• টেরেইন (বাইকটি এই ভূখণ্ডের সাথে মোকাবেলা করতে পারে? একটি অফ রোড ট্যুর রাস্তায় চলতে এবং তদ্বিপরীত হতে পারে না)

ফ্রেমের নকশা (যেমন জ্যামিতি এবং উপকরণ), টায়ার, স্যাডল, হ্যান্ডেলবারগুলি সমস্ত আরামের জন্য একটি নির্দিষ্ট রাইডারের খেলায় আসে। ফ্রেম ডিজাইন এবং রাইডিং অবস্থান স্থিতিশীলতার জন্যও কার্যকর হয়; ট্রিচারদের প্রায়শই দীর্ঘ হুইলবেস থাকে। এছাড়াও, যেখানে আপনি আপনার বোঝা মাউন্ট করতে পারবেন (সামনের র্যাক, ব্যাক র্যাক, কাঁটাচামচ ইত্যাদি) স্থিতিশীলতা এবং হ্যান্ডলিংয়ের সাথে খেলতে আসে।

মেরামতযোগ্যতা এবং নির্ভরযোগ্যতা আপনি যা করতে চান তার উপর নির্ভর করে। সুরিলি লং হাওল ট্রাকারের মতো কিছু ভ্রমণকারীদের স্পোক ধরে রাখতে স্পোক হোল্ডারদের মতো জিনিস রয়েছে যা আপনি ভাঙা স্পোক প্রতিস্থাপন করতে পারেন এবং কী নয়। যদি এটি আপনার জিনিস হয় তবে আপনার সাথে বাইক সন্ধান করা উচিত। এছাড়াও, যেখানে যান তার উপর নির্ভর করে হুইল আকারগুলি (700c বনাম 26 "), ব্রেকের ধরণগুলি (ডিস্ক বনাম রিম; দরিদ্র অঞ্চলগুলি সম্ভবত ডিস্ক (উদাহরণস্বরূপ হাইড্রোলিক ডিস্ক) কিছু ভুল হলে মেরামত করা আরও শক্ত করবে) এবং ড্রাইভট্রেন (আপনি যদি এটি মেরামত করতে পারেন তবে) প্রয়োজনীয় বা এটি এমন কিছু যা ব্যর্থ হবে না বা যাই হোক না কেন)।

এছাড়াও গৌণ উদ্বেগ রয়েছে যেমন যেমন আপনাকে বাইকটি চারপাশে পাঠাতে হবে বা যা কিছু হোক (যেখানে এসএন্ডএস দম্পতি বা অনুরূপ দরকারী হতে পারে)।

রাস্তার জন্য ভ্রমণের বাইকের প্রচলিত উদাহরণ ট্রেক 520 বা সুরি লং হোল ট্রাকারের মতো। জ্যামিতির কারণে লোড হওয়ার সময় এটি আরামদায়ক এবং স্থিতিশীল হয়, মূলত অবর্ণনীয় এমন বার এন্ড শিফটার ব্যবহার করে (বিফটারগুলির বিপরীতে, যা 1 ক্র্যাশে যেতে পারে), একটি নির্ভরযোগ্য ড্রাইভ ট্রেন ব্যবহার করে এবং মৌমাছির চাকা থাকে যাতে তারা দীর্ঘ দূরত্বের জন্য নির্ভরযোগ্যভাবে উচ্চ বোঝা বহন করতে পারে । গিয়ারিংটিও বেছে নেওয়া হয়েছে যাতে ভারী জিনিসগুলিকে একটি প্রবণতা উপুড় করার জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে গিয়ার থাকে, উদাহরণস্বরূপ (বেশিরভাগ রাস্তার বাইকের চেয়ে কম)। আপনার কাছে রিম ব্রেক বা মেকানিকাল ডিস্ক ব্রেক রয়েছে, এটি নির্ভরযোগ্য এবং আশাকরি পরিষেবাযোগ্য হওয়া উচিত। বেশিরভাগ স্টিল দিয়ে তৈরি।

Comments

ব্যাটম্যান আপনাকে ব্যাপক সাড়া দেওয়ার জন্য ধন্যবাদ। আমার পূর্ববর্তী ভ্রমণের অভিজ্ঞতা থেকে প্রমাণিত হয়েছিল যে আমি বেশিরভাগ ভাল রাস্তা ঘাটে ভ্রমণ করি, কখনও কখনও রাস্তা থেকে দূরে তবে ভারী যানবাহন না। দুটি (ক্রসআরপি 3 এবং 920) তুলনা করার সময় আমি লক্ষ্য করেছি যে ক্রসআরপিতে গিয়ারিং সেই পাকা রাস্তার পক্ষে আরও ভাল যেখানে দ্রুত যাত্রা আশা করা যায়। 920 এর এখন আমার কাছে হিটের সাথে একই রকম গিয়ারিং রয়েছে (10/711 এর সাথে 28/42) যা ঠিক আছে 920 যেহেতু এটি একটি ট্যুইকড এমটিবি, যেমন তারা বলে))))। এছাড়াও আমি শুনেছি যে ক্রসরিপ একটি "হালকা" ট্যুরিং সংস্করণ, যা আমাকে কিছুটা বিরতি দেয় কারণ আমি ভয় করি যে এটি বোঝা র‌্যাকগুলি ধরে রাখবে না।

— অ্যালেক্সশেভিকভ

@ আলেকজান্ডার "হালকা" ট্যুরিং বাইকটি মূলত বোঝার নীচে বাইকের হ্যান্ডলিং বোঝায়। একটি হালকা ভ্রমণকারী বাইকটি ভারী বোঝার অধীনে আরও নমনীয় হবে এবং উত্সর্গীকৃত টুরারের মতো স্থিতিশীল হবে না। আলো উদ্দেশ্য লোড বোঝায়। সঠিকভাবে সংযুক্ত থাকলে র‌্যাকগুলি নিজেরাই বাইকে ঠিক ঠিক রাখবে।

— রাইডার_ এক্স

আপনি কতক্ষণ ট্যুর নিতে চান এবং কোন ধরণের লাগেজ সহ?

— অ্যালান গারবার

@ অ্যালান গারবার আমি বর্তমানে যেগুলি পরিকল্পনা করছি তা যথাক্রমে এক সপ্তাহ এবং দু'বারের মতো। কোনও "ক্রেডিট কার্ড" ট্যুর নয় - সাধারণত দু'জন পূর্ণ প্যানিয়ারগুলি 35 লিটার, শীর্ষে টেন্ট / স্লিপিং ব্যাগ নিন। ছোট (20 ltr) রুকস্যাক। ক্রস্রিপ তাদের জন্য মাউন্ট রয়েছে যেহেতু সামনের প্যানিয়ারগুলিও পরিকল্পনা করছেন।

— অ্যালেক্সশেভিকভ