দূরত্ব এ সব কোন ব্যাপার না। হার্ট রেট সর্বাধিক বনাম সময়ের% এর ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ
প্রশিক্ষণে লক্ষ্য, চলমান বা সাইকেল চালানো, কিছু সময়ের জন্য একটি নির্দিষ্ট এইচআর পরিসর অর্জন করা এবং বজায় রাখা। এই সংখ্যাটি সরাসরি দূরত্বের সাথে সম্পর্কিত নয় ।
কোনও সাইকেল চালক শীতের শীতের পরে আবার দোলে ফিরে যাওয়ার হাইপোথিটিক্যাল উদাহরণ ...
- এইচআরম্যাক্সের 70% এ 30 মিনিটের জন্য মার্চ রাইডিং - 15 মাইল coveredাকা
- এইচআরম্যাক্সের 70% এ 30 মিনিটের জন্য এপ্রিল যাত্রা - 20 মাইল coveredাকা
- এইচআরম্যাক্সের 70% এ 30 মিনিটের জন্য চলা - 25 মাইল coveredাকা
দূরত্ব অপ্রাসঙ্গিক। ধারণাটি তীব্রতা সম্পর্কে ভাবা হয়। কমপক্ষে প্রশিক্ষণ / ওয়ার্কআউটের জন্য। নাহলে কিছু যায় আসে না।
তাই মূল প্রশ্নে ফিরে আসা: হাঁটাচলা বা দৌড়ের তুলনায় সাইকেল চালানো কতটা সহজ?
উপায় সহজ বা হতে পারে। FWIW ... আমার বাইকের যাতায়াত কাজ করতে হাঁটার চেয়ে অনেক কম প্রচেষ্টা walking এজন্যই আমি এটি করি। অন্যদিকে, তীব্র অন্তর প্রশিক্ষণের সাথে, এক বা দুটি সাইকেল চালানো মাইল বেশ কঠিন হতে পারে।
@hhhh
wdypdx22: আপনি কিভাবে এইচআরম্যাক্সের% পরিমাপ করবেন? এটি করার কোনও সস্তা উপায় কোনওভাবে অশ্বচালনা করার সময় কাছাকাছি যাওয়ার মতো?
সর্বোচ্চ হার্ট রেট নির্ধারণ করার জন্য যে তিনটি উপায় আমি জানি:
- মেডিকেল / স্পোর্টস মেডিসিন পদ্ধতি - ট্রেডমিল বা সাইক্লিং এরগোমিটারে চলমান একটি ল্যাবটিতে একটি পরীক্ষার সাথে জড়িত। প্রযুক্তিবিদরা আপনাকে শেষে একটি নম্বর দেবে। এটি সম্ভবত সঠিক, তবে, ব্যয়বহুল হতে পারে।
- বিভিন্ন গণনা - আসলটি - (বয়স - 220 = এমএইচআর)। অন্যান্য, আরও আধুনিক গণনা আছে। আপনি এখানে বিভিন্ন প্রকরণ খুঁজে পেতে পারেন । সঠিকতা? এটি একটি বলপার্ক চিত্র।
- কার্যকরী পদ্ধতি - মূলত, ধারণাটিটি হ'ল "এক্স" সময়ের জন্য (এবং সম্ভবত একাধিকবার) খুব শক্তভাবে চলা উচিত । তারপরে, আপনার গড় এবং সর্বোচ্চ এইচআর রেকর্ড করুন। এইভাবে আপনার নিজের এমএইচআর সম্পর্কে ধারণা রয়েছে।
আর একটি পদ্ধতি হ'ল আরপিই ( অনুমানিত পরিশ্রমের হার)
লক্ষ্য , ম্যাক্স হার্ট রেট একটি% যা সহজে গণনা করা হয়। কারও কাছে আমার ইনপুট লাগবে না।