কীভাবে নিজেকে বরফের মধ্যে চড়ার জন্য প্রস্তুত করবেন?


14

আমি পশ্চিম জার্মানিতে থাকি এবং প্রায় প্রতিদিন কাজ করতে শুরু করি। গ্রীষ্মের মতোই এই মুহূর্তে এটি দুর্দান্ত (আমি আশা করি তত শুষ্ক নয়, তবে এটি অন্য গল্প)। সুতরাং কেবলমাত্র আমার কাছে কেবলমাত্র বৃষ্টিপাত এবং, কখনও কখনও শীতল আবহাওয়ার সাথে মোকাবেলা করতে হবে।

শীতকালে, মাঝে মাঝে তুষারপাত হয় এবং আমি যে রাস্তায় চলাচল করি সেগুলিতে অবশ্যই বরফ পড়ে। শীতের সময়ে বাইক চালানোর জন্য আমার বাইক এবং আমার পোশাক প্রস্তুত করতে আমি কী করতে পারি? আমি এমনকি একটি নতুন বাইক পাওয়ার বিষয়টি বিবেচনা করছি কারণ আমার বর্তমান বাইকটি বেশ পরা এবং আপডেট হওয়া দরকার।

আমি জানি যে এটি বেশ বিস্তৃত, তবে আমি শীতের সময় প্রস্তুতির জন্য করণীয় জিনিসগুলির (বা সম্প্রদায় উইকি) তালিকা তৈরি করতে আশা করি।



বৃষ্টি / ঠান্ডায় আমি স্কি হেলমেট ব্যবহার করি। সস্তা নয় তবে পোকির দিকে তাকান।
পাপারাজ্জো

উত্তর:


21

স্টাডড টায়ারগুলি বরফের উপরে আবশ্যক। তারা ব্যয়বহুল, কিন্তু ভাল মূল্য! কয়েকটি বিষয় বিবেচনা করার জন্য যা উল্লেখ করা হয়নি:

পাদুকা: শীতকালীন নির্দিষ্ট রাইডিং জুতা বা বুট। মাউন্টেন বাইকিং এবং ক্রসের জন্য, আমি লেকের জুতো নিয়ে চড়েছি। রাস্তায়, আমি একটি পুরানো জোড়া রোড জুতা ব্যবহার করি যা ঘন উলের মোজা এবং নিওপ্রিন জুতার কভারগুলি সংযুক্ত করতে প্রসারিত করা হয়েছে।

মাথা পরিধান: আমি সাধারণত সমস্ত শীতকালে হেলমেট কভার দিয়ে চড়েছি। ঘন, কানের / মুখের কভারেজ ইত্যাদিতে বিভিন্ন যাত্রায় বেশ কয়েকটি বিভিন্ন ধরণের খুলির ক্যাপ নিয়ে এসেছি ... হ্যাঁ বলাক্লাভাস !!!

তুষারের গভীরতা: আপনি স্টাড চালাচ্ছেন বা না রাখুন, আমার অভিজ্ঞতা হ'ল যদি তুষার 4-5 ইঞ্চি থেকে গভীর হয় তবে তা চালানো যায় না। এক্ষেত্রে ক্রস কান্ট্রি স্কিয়ার, হাইকার বা লাঙল (রাস্তার ক্ষেত্রে) বরফটি সাফ না করা বা প্যাক না করা পর্যন্ত অপেক্ষা করা ভাল।

শারীরিক তাপমাত্রা: অনেক বেশি সাইকেল চালক শীতল আবহাওয়ার মধ্যে আরোহণের জন্য পোষাকের ঝোঁক বেশি। আমার জন্য যে কৌশলটি কাজ করে তা দ্বিগুণ, প্রথমটি একেবারে স্তরগুলিতে পোশাক এবং দ্বিতীয়টি আমি শীতল হতে চাই, জমা হওয়া নয়, বাইরে যেতে গিয়ে আমার বাইকটি প্রস্তুত করা বা যাত্রার একেবারে শুরুতে শীতল হতে চাই। আমি যদি সেই সময়ে উষ্ণ থাকি তবে আমি কয়েক মিনিটের ক্ষেত্রে ঘামে ভিজে যাব এবং আর্দ্রতা এমন একটি বিষয় যা আপনি এড়াতে চান!

প্রতিরোধকারী: স্পষ্টতই, তুষার শুকনো থাকলে এটি প্রয়োজন হয় না, তবে আমার অভিজ্ঞতা হ'ল সতর্কতা হিসাবে থাকাই ভাল without

হিট প্যাকগুলি: চরম তাপমাত্রায়, আমি আমার গ্লাভসের জুতা এবং তালের পরামর্শে সফলভাবে হিট প্যাকগুলি ব্যবহার করেছি। আমি খেজুরগুলিতে ব্যবহারের বিশাল ফ্যান নই, আমি খুব কমই এবং আমি যদি এটি করি তবে এটি কেবলমাত্র একটি অস্থায়ী স্থির।

কার হিটারের ব্যবহার: আমি যদি যাত্রায় চালাচ্ছি, তবে আমি আমার জুতো এবং যতটা সম্ভব পোশাকের আগে আগে গাড়ী চালানোর পথে আমার গাড়ী হিটারটি ব্যবহার করি।

আপনি যদি নিজেকে স্টাড দিয়ে সেট আপ করেন তবে আমি চূড়ান্তভাবে হিমায়িত হ্রদ বা পুকুর সন্ধানের পরামর্শ দেব! অভিজ্ঞতা অভূতপূর্ব! যদি আপনি 1-2 ইঞ্চি তাজা তুষার সহ হ্রদ যাত্রায় সময় করতে পারেন তবে এটি আরও ভাল হবে!

আমি রাস্তা, পর্বত এবং বাইরে সারা বছর ধরে চলা করি। আশাকরি এটা সাহায্য করবে!


দুর্দান্ত পরামর্শ। আমি হিট প্যাকগুলি নিয়ে ভাবিনি, তবে দুর্দান্ত ধারণা। আমি শরীরের তাপমাত্রা এবং ঘাম সম্পর্কে একমত। ভেজা (ত্বক বা উপাদান) এক্সপোজ করা এমন কিছু যা আমি এড়াচ্ছি।
tehnyit

হেলমেট কভারের জন্য +1। আপনার হেলমেট ছাড়াও আপনার কিছু ধরণের মাথা coveringাকা প্রয়োজন, বা আপনার কান বন্ধ হয়ে যাবে। এটি হেলমেট কভার, স্কালক্যাপ, হেলমেট লাইনার বা বালাক্লাভা হতে পারে। (আমি হেলমেট লাইনারটিকে পছন্দ করি))
ড্যানিয়েল আর হিক্স

হ্যাঁ, আমি আমার জুতোতে, পায়ের আঙ্গুলের অঞ্চলে হিট প্যাকগুলিও ব্যবহার করেছি। প্রাচীন স্টাইলের পদাঙ্গুলি ক্লিপগুলি ব্যবহার করার সময় বিশেষত কার্যকর, যেহেতু পায়ের আঙ্গুলগুলি সেগুলির মধ্যে রক্ত ​​সঞ্চালন হ্রাস করে।
ড্যানিয়েল আর হিকস

আমি কানাডিয়ান টায়ারের কাছ থেকে শিকারের জুতো কিনেছি এবং সেগুলি -70 সি তে ভাল রেট দেওয়া হয়েছে এবং তারা টরন্টোর সমস্ত শীতকালীন দীর্ঘকালীন ভ্রমণ করতে খুব আরামদায়ক। একবার আপনার উষ্ণ পা রাখলে বাকীটি সহজ। উইন্ডপ্রুফ বাধ্যতামূলক, জল প্রমাণ ভাল।
জিওফসি

6
আপনি তুষারপাতের সময় দৃশ্যমানতার সমস্যা এড়াতে কেবল তালিকায় সুরক্ষামূলক চশমা যুক্ত করতে পারেন।
শনি

7

যদি আপনি বরফের উপর চড়ে যাচ্ছেন তবে আপনার অবশ্যই স্টাডেড টায়ার লাগবে। তুষারের জন্য, আপনার সাধারণত সাধারণ রাস্তার বাইকের চেয়ে আরও বৃহত্তর টায়ার প্রয়োজন - একটি পাহাড়ের / হাইব্রিড টায়ারের বেশি, একটি নকশাকৃত নকশা with তুষার কত গভীর এবং নরম হবে তার উপর কত বিস্তৃত নির্ভরশীল। প্রতিরোধকরা সাধারণত তাত্পর্যপূর্ণ নয় কারণ তারা তুষার দিয়ে আটকে যাওয়ার ঝোঁক রাখবে।

পোশাকের জন্য আপনার কোনও অতি-বিশেষ কোনও বনামের প্রয়োজন নেই যা আপনি কোনওভাবেই টেম্পের এই শীতের জন্য পরেন wear আপনার সাধারণ টাইট-ফিটিং সাইক্লিংয়ের পোশাকগুলি বেশ ভালভাবে তুষারপাত করবে।

তবে যদি আপনি শীতে চড়ার সাথে পরিচিত না হন তবে আপনার একটি "বায়ু শেল" দরকার যা বাতাসকে আপনার পোশাকের মধ্যে প্রবেশ করতে এবং এর উত্তাপের মানটি নষ্ট করতে বাধা দেয় will কিছু শীত-আবহাওয়া বায়ু শেল পিছনের চেয়ে সামনের দিকে আরও বায়ু-প্রমাণ হয় এবং এটি একটি ভাল জিনিস, যেহেতু এটি এখনও আপনার পোশাককে বেশ ভালভাবে "শ্বাস নিতে" দেয় lets শেলের নীচে আপনি কী পরেন তা নির্ভর করে যে এটি কী পরিমাণ শীতল হয় - স্তরগুলি ভাবেন। তুলো এড়িয়ে চলুন - কুলম্যাক্সের মতো "উইকে" আর্দ্রতার জন্য নকশাকৃত উল বা মনুষ্যনির্মিত উপকরণগুলির সন্ধান করুন। সাইকেল চালানোর সময় আপনি দ্রুত উষ্ণ হয়ে উঠবেন এবং কেবল গরম রাখার চেয়ে শীতল হওয়া (এবং ঘামে না) আরও চ্যালেঞ্জের বিষয়টি মনে রাখবেন।

আপনার হাতের জন্য, আপনার নিয়মিত সাইক্লিং গ্লাভসের নীচে "গ্লোভ লাইনার" পরা ভাল ধারণা, তারপরে ঠান্ডা আবহাওয়ায় সাইক্লিং গ্লোভের ওপরে লাইটওয়েট স্কি মিটসের মতো কিছু। (গ্লোভ লাইনারগুলি পাতলা, টাইট-ফিটিং গ্লোভগুলি সাধারণত নীল / বেগুনি রঙের পলিপ্রোপলিন থেকে বোনা হয়))

পায়ে প্রচুর তত্ত্ব। সিম্পলস্ট সম্ভবত হ'ল এক জোড়া নব্যপ্রিন রাবার সাইক্লিং বুটিস। আপনি যদি সেগুলি ব্যবহার করতে চান তবে তাদের "ক্লিপলেস" পেডাল ক্লিটগুলি পুরোপুরি ফিট করতে দেওয়া যেতে পারে।

একটি ওয়েব সাইট রয়েছে - http://icebike.org/ - এতে শীত-আবহাওয়া সাইক্লিংয়ের বিষয়ে প্রচুর ভাল তথ্য রয়েছে যদিও এটি দৃশ্যত 5 বছরে আপডেট হয়নি।


আইসবাইক.অর্গ.এর জন্য +1, আমার মতো নতুনদের জন্য দুর্দান্ত উত্স।
tehnyit

4

শীতের সময়ে ঘুরে বেড়াতে আমার পুরানো পেট-আপ বাইকগুলি ব্যবহার করার প্রবণতা রয়েছে কারণ আমি জানি শীতগুলি যে কোনও উপায়ে (ক্রুড, স্ল্যাশ স্প্ল্যাশিং, লবণ ইত্যাদি) ধ্বংস করবে এবং আমি আমার গ্রীষ্মের ভাল বাইকটি নষ্ট করতে চাই না .. এটি, আমার আঁটসাঁট আর্থিক পরিস্থিতির সাথে মিলিত হয়ে বেশিরভাগ সময়ই অনিরাপদ চলাচল করে (ব্যর্থ ব্রেক, কোনও গিয়ার এবং অন্যান্য অদ্ভুত জিনিস নয়), মন্ট্রিলের রাস্তায় আর কী চলছে তা বিবেচনা করে স্পষ্টতই (গাড়ি, ট্রাক, লুকানো গর্ত) , বরফ প্যাচ, ইত্যাদি)) এটি বলা হচ্ছে যেহেতু একটি ভাল বাইক এবং ভাল পোশাক অবশ্যই সহায়তা করবে (অন্যান্য উত্তরগুলি এগুলি বেশ ভালভাবে যত্ন করে) তবে আমি মনে করি এটি নিজেকে প্রস্তুত করা ঠিক ততটাই গুরুত্বপূর্ণ। আমি সাধারণত "শীতকালীন-নতুনদের" দেওয়া পরামর্শটি এখানে দিই:

  • দৃশ্যমান হতে। সংক্ষিপ্ত দিন এবং তুষারপাতের কারণে শীতের সময়ে দৃশ্যমানতা একটি বড় সমস্যা। আপনার বাইক এবং পোশাকের প্রতিচ্ছবি রাখুন এবং রাতে লাইট ব্যবহার করুন।
  • অনুমানযোগ্য হতে হবে। প্রতিক্রিয়া বার শীতকালে অনেক কারণে ধীর হয় (ঠান্ডা, শোক, তুষার, বরফ) are সরলরেখাগুলি অনুসরণ করুন, বাঁক দেওয়ার আগে সংকেত দিন, ড্রাইভার আপনাকে দেখেছেন তা নিশ্চিত করার জন্য চোখে ড্রাইভ করুন।
  • আস্তে আস্তে. আপনি শীতকালে আপনার ব্রেকগুলির উপর নির্ভর করতে পারবেন না বা আপনি যাদের দেখা করেন তাদের উপর (গাড়ি, বাইক, ট্রাক ইত্যাদি) উপর নির্ভর করতে পারবেন না
  • আপনার বিরতি ব্যর্থ হলে কীভাবে থামবেন তা শিখুন। আমি সর্বদা রোল করার সময় সাইকেলটি সাইড থেকে নামার অনুশীলনের পরামর্শ দিই। এটি বিকাশের একটি সহজ দক্ষতা এবং যখন আমার ব্রেকগুলি কেবল বরফ পৃষ্ঠের উপর কাটেনি তখন আমি আমার জীবন বাঁচাতে এটি বহুবার ব্যবহার করেছি। কৌশলটি হ'ল আপনি কীভাবে দ্রুত আপনার বাইকটি নামাবেন তা জানার পরেও, গুরুত্বপূর্ণ সময়টি আসার পরে আপনাকে এটিটি ভাবতে হবে। নিচে পড়ার সময় কনুইতে আঘাত দেওয়ার মতো কারণ আপনার হাতে বালিশ ছিল। আপনি বালিশটি ফেলে দিতে পারেন এবং আপনার হাতে পড়ে যেতে পারেন, তবে আপনি এটির কথা চিন্তা করেন না এবং পরিবর্তে আপনার কনুইতে পড়ে যান।

2

আমি দেখতে পেলাম যে আমার টায়ার (কন্টিনেন্টাল যোগাযোগ, 700x32, একটি পদযাত্রা সহ তবে কোনও গিঁট নেই) বৃষ্টিতে এবং আশ্চর্যজনকভাবে এমনকি তুষার বা স্ল্যাশেও ভাল ভ্রমণ করে; তবে বরফের উপরে নয় : মোটেই নয়।

বরফের উপর চড়ার জন্য, আপনি বিশেষ স্টাডেড টায়ার পেতে পারেন (যা লোকে বলে যে বেশ ভাল কাজ করে তবে যা আমি চেষ্টা করি নি)।

শীতের পোশাক তুলনামূলকভাবে সহজ কারণ এটি শীতকালে বৃষ্টি হয় না (এটি শুকিয়ে যায়), তাই আপনি খুব ভিজা না হন (একটি জল-প্রতিরোধী জ্যাকেট সহ, তুষারপাত বন্ধ হবে)।

আপনার দুটি জিনিস দরকার:

  • স্বাভাবিকের চেয়ে হালকা জ্যাকেট (আপনি যখন সাইকেল চালাবেন তখন আপনি গরম হন; তাই আমি একটি কুইল্টেড জ্যাকেট পরে থাকি, যা আমার আসল শীতের কোটের মতো উষ্ণ নয় যা ডুয়েট / পালক দিয়ে তৈরি)।

  • অতিরিক্ত গ্লোভস (আমি সাধারণত নিয়মিত, খালি-আঙ্গুলযুক্ত সাইক্লিং গ্লোভ ব্যবহার করি; তবে শীতে আমি আমার প্যানিয়ায়ারে স্কি মিটেনগুলি রাখি)।

আমি শুকনো লবটির পরিবর্তে চেইনের জন্য একটি ভিজা লব ব্যবহার করতে ফিরে যেতে চাই।

এবং অ্যালুমিনিয়ামের বাইক থাকা আমাকে স্টিলের চেয়ে কম নার্ভাস করে তোলে, কারণ এখানে তারা শীতকালে রাস্তাগুলি নুন এবং অ্যালুমিনিয়াম সহ জারা সম্পর্কে আমার এত চিন্তা করার দরকার নেই।

ডিস্ক ব্রেক: রিম ব্রেকগুলির চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য, বিশেষত যখন এটি ভিজা থাকে (যা আপনি যখন ট্রাফিকের সাথে চলাচল করছেন বা নীচে পাহাড়ে যাচ্ছেন তখন কার্যকর)।

এই উত্তরে যাত্রার জন্য আমার পোশাকগুলির আরও বিশদ


যুক্তিসঙ্গত প্রস্থে স্টাডড টায়ারগুলি খুব ভালভাবে কাজ করে। খুব সহজে একটি মান নিজেকে সেট করুন।
জেনবাইক


1

অন্যান্য সমস্ত দুর্দান্ত পরামর্শ ছাড়াও, আমি আপনাকে যুক্ত করতে চাই যে আপনাকে সঠিকভাবে গরম করার আগে, বিশেষত আপনার পিছনে sugges আপনার বাইকটি স্লিপ বা বাউন্স শুরু হওয়ার পরে যদি আপনি অভিজ্ঞ না হন (যা ঘটবে), ভারসাম্য বজায় রাখার চেষ্টা করার সময় আপনার শরীরটি খুব দ্রুত ধড় চলাচল করে প্রতিক্রিয়া জানাবে। যদি আপনি গরম না হন তবে এটি আপনাকে ক্ষতি করতে পারে।

আমি প্রথম টাইমারগুলির জন্য কিছু ড্রাইভিং টিপসও সংগ্রহ করেছি


0

দুটি অতিরিক্ত টিপস: শীতকালে, আমি একটি স্নোবোর্ডিং হেলমেটে স্যুইচ করি, যা গরম হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এর কানের ফ্ল্যাপ রয়েছে। আমি আমার চোখ ieldালতে গগলস (একটি বালাক্লাভা ছাড়াও) যুক্ত করি। এবং যখন ঠান্ডা লাগছে তবে তুষারপাত হচ্ছে না , আমি শেল ব্যবহার না করা পছন্দ করি - এটি গরম রাখাই সহজ করে তোলে তবে শুকনো থাকলেও যদি আমি ভালভাবে উত্তাপ করি তবে বায়ু এখনও প্রবেশ করে।


-1

আপনার সামনের ব্রেকটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। সিরিয়াসলি। তুষার এবং বরফের কোনও দৌড়াতে কোনও লাভ নেই, এবং আপনি যদি সহজাতভাবে এটি পৌঁছে যান তবে আপনি নীচে নামবেন!

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.