প্রথমত, স্ট্যান্ডার্ড শিমানো কাপ এবং শঙ্কু ভারবহন আকারের প্রয়োজন হয় না, তাদের নিজস্ব এক্সটিআর এফএইচ-এম 975 নিন, এর পিছনের হাবটিতে 3/16 তম বিয়ারিং ছিল।
একটি বিষয় যা আমি এখন বিবেচনা করেছি তা হ'ল একটি এমটিবি কখনও কখনও কেবলমাত্র একটি কেন্দ্রের উপরে চলে যায়, সুতরাং এটির সম্ভাবনা খুব কম নয় যে এইভাবে উভয় আকারের ক্ষতির সাথে সম্পর্কিত ging
যা অবশিষ্ট রয়েছে তা হল সাধারণ গড় লোড বিতরণ; ভারবহন আকার এবং বোঝা উভয়ই জীবনধারণের কারণ, কারণ আমার সামগ্রিক উপসংহারটি হ'ল এটি হ'ল এটি অন্য যে কোনও কিছুর চেয়ে বেশি জীবনধারণের বিষয়, তারা কেবল সামনের এবং পিছন দিক থেকে একই জীবন অর্জন করার চেষ্টা করছে। এমনকি বিয়ারিংয়ের উন্নতি হওয়ায় এটি পিছনের ভারবহন জীবন বাড়ানোর জন্য আকারের বৈষম্য ধরে রাখার একটি বৈধ কারণ সরবরাহ করে।
http://www.skf.com/us/products/bearings-units-housings/principles/bearing-selection-process/bearing-size/size-selection-based-on-rating-life/index.html
কাপ এবং শঙ্কুর বাইরে কেউ যেমন হপ প্রো 2 ইভো নিতে পারে উদাহরণস্বরূপ, সামনের অংশটি 20x32x7 নেয় এবং পিছনটি 17x30x7 নেয়, উভয়টির বিয়ারিংগুলি একই আকারের হয় তবে পিছনের অংশটি কম থাকে। আমি অনুমান করছি যে সামনে বৃহত্তর অক্ষের মানগুলিকে সামঞ্জস্য করতে কার্টিজ ব্যাসার্ধ বাড়ানোর জন্য কেবল আরও বিয়ারিং লাগে takes হাবের ফ্রি হুইলে আরও 3 টি বিয়ারিং রয়েছে তা লক্ষ করার মতো বিষয়, আমি নিশ্চিত নই যে এটি কীভাবে বিষয়গুলিকে প্রভাবিত করে, তবে শিমনো ফ্রিহবগুলিতেও রয়েছে বিয়ারিংগুলি। সম্পাদনা: উপাখ্যান্তভাবে আমার প্রো 2 এর রিয়ার বিয়ারিংয়ের সামনের চেয়ে শীঘ্রই প্রতিস্থাপন করা দরকার।
বোঝা সত্যিই উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক:
পিছনের এবং সামনের লোডটি পরিমাপ করার বিষয়ে লেনার্ড জিন এবং "70/30 যদি হয় তবে অবাক হবেন না"
http://www.velonews.com/2015/01/bikes-and-tech/technical-faq/technical-faq-weight-distribution-compatibility_357312
অন্যথায় অভিন্ন অ্যালার্জগুলির জন্য বোঝা এটি আকারের সাথে বাড়তে পারে।
https://www.bearingworks.com/bearing-sizes/
উপরেরটি আদর্শ নয় কারণ এটি 6000 সিরিজের কার্টরিজ বিয়ারিংয়ের সাথে সম্পর্কিত, যেখানে বিয়ারিংয়ের সংখ্যা তাদের আকারের সাথেও পরিবর্তিত হয়, তবে এটি স্পষ্টভাবে দেখায় যে ভার্জিংয়ের আকারের সাথে লোডের রেটিং বৃদ্ধি হয় (যখন প্রস্থ বৃদ্ধি পায়)।
যদি আপনি যে কোনও কিছু এবং সম্পর্কিত বিষয় সম্পর্কে গভীরতার সাথে আরও বেশি পেতে চান তবে চেক আউট করে এবং থেকে শুরু করে অন্বেষণ করুন
http://www.skf.com/us/products/bearings-units-housings/principles/bearing-selection-process/bearing-size/index.html
http://www.nmbtc.com/bearings/engineering/load-life/
সম্পাদনা: আমার চূড়ান্ত ধারণাটি হ'ল কাপ এবং শঙ্কুটি সস্তা হাবের প্রধান উপাদান, যে কোনও পরিবর্তন সম্ভবত ব্যয় বাড়িয়ে তোলে (কমপক্ষে প্রাথমিকভাবে) এবং আকার ধারন করার জন্য স্ট্যান্ডার্ড প্রত্যাশার পরিপন্থী হবে, কোনও উত্পাদনকারীর জন্য ব্যয় বৃদ্ধির বিষয়টি ভোক্তার কাছে পৌঁছে দেওয়া হবে , বাজেট কেন্দ্রগুলির ক্ষেত্রে বর্ধিত ব্যয়ের জন্য গ্রাহকের পক্ষে আসলেই কোনও সুবিধা নেই, আমি বলতে চাইছি, তারা কাজ করে, রক্ষণাবেক্ষণের সময় তারা খুব দীর্ঘ সময় ধরে কাজ করে, এবং অবাক হওয়ার মতো অবাক হওয়ার জন্যও দীর্ঘকাল ধরে আশ্চর্যজনকভাবে ভাল! এমনকি যদি আপনি এই বা ওজন বৃদ্ধি বা কোনও অনুকূলিতকরণের কেন্দ্রটিতে ঘূর্ণায়মান উন্নতিটি প্রদর্শন করতে পারেন তবে এটি কি আরও লাভের জন্য অনুবাদ করবে? আমি এটা সন্দেহ করি খুব বেশী। সুতরাং উত্পাদন করে কেবল জিনিসগুলি যেমনভাবে হয়েছে ঠিক তেমন রাখে, কারণ এটি পরিবর্তন করে সংস্থার পক্ষে কোনও লাভ হওয়ার দরকার নেই।
লোকেদের ভার্চিংয়ের আকারগুলি নিয়ে আপনি যে অভিযোগ করেছেন সেগুলিও বিবেচনা করুন, এতে সন্দেহ নেই যে যথেষ্ট লোক আছেন যারা নতুন হাবটিতে ভুল বিয়ারিং লাগিয়ে দেবেন, তারপরে অভিযোগ করবেন যে আপনার সংস্থা সফল হয়! আপনি যেদিকেই তাকান প্রযুক্তিগতভাবে সাব-অনুকূল সমাধানের অগণিত উদাহরণ রয়েছে, এর মধ্যে অনেকগুলি লাভের জন্য অনুকূল।
আমি দৃ strongly়ভাবে বিশ্বাস করি (তবে প্রমাণ করতে পারি না) "সিদ্ধান্ত উভয় চাকা সমানভাবে দীর্ঘস্থায়ী হওয়া উচিত" এমন একটি সহজ দর্শনই প্রাথমিক সিদ্ধান্তের পিছনে মূল চালিকা শক্তি ছিল।
