আমরা বাইক ভাগ করে নেওয়ার পরিষেবাদিগুলির প্রসার দেখতে পাই। প্রদত্ত যে বেশিরভাগ ভাগ করা বাইকগুলি সারাক্ষণ বাইরে বাইরে রাখা হয়, আমি অবাক হই যে রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয়টি কম রাখার জন্য কোন উপাদান এবং ডিজাইনগুলি তাদের শক্তিশালী করতে সহায়তা করে make
হোরেস দেদিউ টুইটারে উদ্ধৃত করেছেন এমন একটি সংখ্যা এখানে বিশ্বাস করা আমার পক্ষে কঠিন ছিল : চীনা ডকলেস বাইক শেয়ারিং সংস্থাগুলি প্রতি 1000 বাইকে একজন রক্ষণাবেক্ষণ কর্মী নিযুক্ত করে। ওয়েস্টার্ন ডক সিস্টেমগুলি প্রতি 30 প্রতি একের কাছাকাছি।
সংযোজন: ফিনান্সিয়াল টাইমস 26 ডিসেম্বর, 2017 থেকে "চীন বাইক ভাগ করে নেওয়ার অ্যাপ্লিকেশনগুলি ইউকে বাজারকে ফাটল ধরা শক্ত করে": মিঃ সিল-ড্রাইভারের মতে, কেমব্রিজে 450 আফো বাইকের 23 টি কর্মী রয়েছে। মবাইকের ইউকে জেনারেল ম্যানেজার স্টিভ পায়ার, যিনি সরাসরি লোক নিয়োগ করেন না কিন্তু তৃতীয় পক্ষের অংশীদারিত্ব ব্যবহার করেন, বলেছেন যে এর বাইকগুলির প্রতি হাজারে প্রায় 10-15 জন লোক রয়েছে।