সাইক্লিস্টদের জন্য দৃশ্যমানতা জন্য অ্যাম্বার সাইকেল ফ্লাশার ব্যবহার বৈধ (বিসি, কানাডা)?


1

অ্যাম্বার সাইকেল লাইট দিন সময় দৃশ্যমানতা উন্নত করতে পারেন। সাদা আলোর সূর্যালোক এবং অ্যাম্বার আলোর অনুরূপ দেখায় কারণ এই জ্ঞান করে তোলে আরো স্পষ্টভাবে দাঁড়িয়ে। শীঘ্রই দেখা হচ্ছে ড্রাইভারদের প্রতিক্রিয়া আরো সময় আছে মানে। উন্নত দৃশ্যমানতা থেকে উপকৃত হওয়া সম্ভাব্য পরিস্থিতিতে ব্যবহারকারীরা লেন, ট্রাফিক চেনাশোনা, ব্যবহারকারীদের বাঁকানো, ড্রাইভারগুলি তাদের দরজা খুলে, ক্রস রাস্তায় অপেক্ষা করছে এবং আসন্ন ব্যবহারকারীরা পাস করে ব্যবহারকারীদের পরিবর্তন করে। এছাড়াও, আম্বর আমাদের চোখের উপর সহজ হতে পারে যা আরও নিরাপত্তা উন্নত করতে পারে।

প্রশ্ন হলো বিসি তে তাদের ব্যবহার বৈধ কিনা? বিসি মোটর যানবাহন আইন কি এরকম কিছু বলে?

এটি বৈধ না হলে, সম্ভাব্য বিকল্প স্ট্রোব নিদর্শন এড়ানো হতে পারে।

ডিনোট অ্যাম্বার সাইকেল হেডলাইট বিক্রি করে। http://www.dinottelighting.com/LED_bike_lights/dinotte-daytime-amber-aa-headlight.htm

একটি ডিনট অ্যাম্বার আলো ব্যবহার করা হচ্ছে ভিডিও:

স্থানীয় সাইকেল স্টোরগুলি থেকে, সাইকেল লাইটগুলির পক্ষে অ্যাম্বারের জন্য এটি আরও সাধারণ হয়ে উঠছে। https://www.mec.ca/en/product/5053-077/Bottle-Blinky-Sidelight https://www.mec.ca/en/product/5055-194/Urban-900-Light

এখানে কিছু কাস্টম তৈরি করা হয়।

https://www.instructables.com/id/High-Powered-Yellow-Bike-Light-FrontSide-Combo/

আপনার প্রশ্ন কানাডা নির্দিষ্ট, কিন্তু এটি বিশ্বব্যাপী বিস্তৃত আকর্ষণীয় হতে পারে।
Criggie

উত্তর:


1

বিসি কানাডা

https://engineering.ok.ubc.ca/__shared/assets/Bike_Sense-Nov0552189.pdf বলেছেন

অন্ধকারের পরে, সমস্ত সাইক্লিস্ট আইন দ্বারা একটি সামনে সাদা আছে প্রয়োজন হয়   হেডলাইট সর্বনিম্ন 150 মিটার, একটি পিছন লাল আলো জন্য দৃশ্যমান   যা সর্বনিম্ন 100 মিটার, এবং একটি জন্য দৃশ্যমান হওয়া উচিত   সরাসরি আলোকিত যখন 100 মিটার জন্য পিছন লাল প্রতিফলক দৃশ্যমান   একটি গাড়ী হেডলাইট দ্বারা। অনেক পিছন লাল সাইকেল লাইট বর্তমানে বিক্রি   এছাড়াও একটি প্রতিফলক হিসাবে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয় এবং আইনত   গ্রহণযোগ্য। লাল পিছন লাইট ফ্ল্যাশিং এছাড়াও গ্রহণযোগ্য। আলো   এবং প্রতিফলিত ডিভাইস আকার, আকার,   রং, এবং খরচ এবং সাইকেল উপর সরাসরি মাউন্ট করা উচিত।

শরীরের মাউন্ট করা লাইটগুলি খারাপ বলে মনে হচ্ছে এমন একটি সূত্র রয়েছে, তবে এটি আইন বা একটি পরামর্শ দেওয়া হয় কিনা।

রং কোন বিবৃত সীমাবদ্ধতা আছে। ঝলকানি শুধুমাত্র উল্লেখ উল্লেখ করা হয় যা পিছন আলো সম্পর্কিত।

http://www.icbc.com/road-safety/sharing/Pages/cycling-safety.aspx বলেছেন

আপনার সাইকেলটি 150 মিটারে দৃশ্যমান একটি সাদা হেডলাইট এবং 100 মিটারে দৃশ্যমান একটি পিছন লাল আলো / প্রতিফলক দ্বারা সজ্জিত করা আবশ্যক

https://www.thenoteup.com/single-post/2017/02/28/Helmets-and-bike-lights-BCs-cycling-laws একই পুনরাবৃত্তি। ঝলকানি ফ্রন্ট উল্লেখ না।

উত্তর দ্বিধান্বিত - কিন্তু আপনি আপনার লাইটের রঙের জন্য কষ্ট পেতে অসম্ভাব্য। ফ্ল্যাশিং পিছনে আলো কিন্তু কিছু জন্য অনুপযুক্তভাবে অনুপস্থিত মনে হয়।


অদ্ভুতভাবে, বিসি হেলমেট ব্যবহার প্রয়োজন, এবং এক পরা এক জন্য 100 ডলার জরিমানা আছে। আমি কোথাও অজ্ঞাত ছিলাম কিন্তু AU এবং NZ হেলমেট ব্যবহারের বাধ্যতামূলক ছিল।
Criggie

0

নিউজিল্যান্ড

সাইকেল লাইটের জন্য দিনের সময় ব্যবহারের কোন নির্দিষ্ট বিধিনিষেধ নেই।

রাতে একটি সাইকেল প্রয়োজন আছে:

200 মিটার দূরত্ব থেকে রাতে দেখা যায় এমন এক বা দুটি সাদা বা হলুদ হেডলাইট। শুধুমাত্র এই হেডলাইট এক ফ্ল্যাশ হতে পারে।

থেকে http://www.nzta.govt.nz/resources/roadcode/cyclist-code/about-equipment/cycle-equipment/

2011 থেকে আইনি বিবরণ তারিখ https://www.nzta.govt.nz/resources/rules/vehicle-lighting-amendment-2011/ বেশিরভাগ আইন মোটর চক্র সহ মোটর গাড়ি সম্পর্কে কথা বলে কিন্তু মানব চালিত চক্রের উল্লেখযোগ্য কিছু না।

নিউ জিল্যান্ডে যে কোনও সময়ে নীল আলো (পুলিশ কেবল) বা সবুজ আলো (ডাক্তার / মেডিক্যাল প্রাইভেট কার জরুরি) প্রদর্শন করা অবৈধ।

উত্তর দিনের বা রাতের যে কোনও সময়ে এনজেডিতে একটি সাইকেলতে একটি অ্যাম্বার আলো ব্যবহার করা আপনাকে বাধা দেয় না।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.