একটি আইজিএইচ অনুসন্ধান করে মনে হচ্ছে বিপুল পরিমাণে ঘূর্ণন ভর থাকা সবচেয়ে বড় অসুবিধা। আমি একটি হস্তনির্মিত বাইক দেখেছি যেখানে IGH ব্র্যাকেটের উপরে বসে আছে, একটি কার্বন ফাইবারের ভিতরে কয়েকটি জায়গায় বাইকের পিছনে সাসপেনশন রয়েছে around দুটি চেইন রয়েছে, একটি আইজিএইচ ড্রাইভিং এবং অন্যটি রিয়ার হুইল চালানোর জন্য।
কেন অভ্যন্তরীণভাবে গিয়ার তলতলে বন্ধনী নেই যেখানে ক্র্যাঙ্কগুলি ইনপুট শ্যাফ্ট চালায় এবং ক্র্যাঙ্ক রিংটি গিয়ার লিভার দ্বারা নির্বাচনযোগ্য অনুপাতে ঘোরে?
তারপরে রিয়ার হুইলটিতে একটি চেইন বা বেল্ট দ্বারা চালিত একক ড্রাইভ হুইল থাকতে পারে এবং স্পোক এবং ডিস্কটি মাউন্ট করার জন্য যথেষ্ট শক্ত লাইটওয়েট হাব থাকতে পারে। তারপরে আপনি প্রচলিত ক্যাসেটের সাথে আপনার যা যা ছিল তার চেয়েও কম ঘূর্ণায়মান কমানোর সময় কাদা মুক্ত গিয়ারিং থাকতে পারে ... এবং আপনি নীচের বন্ধনীটি ছুঁড়ে ফেলেছেন এমন সামগ্রিক ওজন হ্রাস কম হবে।
আমি মনে করি একটি বিদ্যমান হাবটি খাপ খাইয়ে নিতে গৃহ নির্মাতার পক্ষে যথেষ্ট কাজ but তবে এটি সম্ভব হওয়া উচিত।
