আমি কীভাবে একটি পুরানো বাইকটি গতিতে আনতে পারি?


18

আমি এমন একজন প্রাপ্তবয়স্ক যা শৈশবকালীন বিপর্যয়ের প্রচেষ্টায় ট্রিপল মারার কারণে বাইক চালানোর ক্ষেত্রে নতুন, আমার পরিবার খাড়া রাস্তা দিয়ে পাহাড়ের পাশের একটি শহরে চলেছে, এবং আমার বাইকটি প্রতিবেশী দ্বারা চালিত হয়েছে (আমি দিয়েছি) 10 বছর বয়সী প্রায় অশ্বচালনা)।

আমার স্ত্রী আমাকে তার সাথে চলা জড়িত না করা পর্যন্ত আমি আর একটি কিনিনি।

আমি ক্রেগলিস্টের কোনও লোকের কাছ থেকে কিনেছি। সম্ভবত এটি আরও কমপক্ষে পনেরো বছর স্টোরেজ ইউনিটে রয়েছে।

থাম্ব শিফটারগুলি লেবেলযুক্ত এবং গিয়ারগুলির জন্য থামার পয়েন্ট সেট করে না। আমি লিভারটি 200 ডিগ্রি আরাকের চারপাশে ঘুরিয়ে দিতে পারি, চেইনগুলি গিয়ারগুলি পরিবর্তন করে যেখানে তারা নির্দেশ করছে। এগুলি মনে হয় যে তারা তাদের উপর জং এর ইঙ্গিত রয়েছে ints

বাইকটি ভালভাবে চলাচল করে, পেডেল করার সময় কিছুটা নাকাল হয় যদিও আমি শিফটারগুলি ঠিক না পাই তবে এগুলি কোথায় থামানো যায় তা আমি বলতে পারছি না, এটি কঠিন।

আমার স্ত্রী যাত্রা করতে পছন্দ করেন এবং আমি এতে আরও উন্নত হতে চাই যাতে আমরা এটি একসাথে উপভোগ করতে পারি, আমি কেবল উদ্বিগ্ন যে আমার বাইকটি নিরাপদ নয়।

এটি নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য তা নিশ্চিত করতে আমি কী করতে পারি? আমি জানি পূর্বের উল্লিখিত সময়কালের জন্য বা আমি এটি কেনার পরে কোনও কিছুই তেল বা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়নি।

এটি কেএইচএস, সুতরাং এটি 36 বছরের মতো পুরানো হতে পারে তবে এটি কতটা পুরানো তা আমার আসলেই কোনও ধারণা নেই।

আমার বাইক

হালনাগাদ -

আমি একগুচ্ছ ছবি তুললাম। আমি আশা করি তারা আপনাকে জিনিসগুলি আরও ভালভাবে সনাক্ত করতে সহায়তা করতে পারে। কত স্ক্রোলিং প্রয়োজন হয় তা সম্পর্কে দুঃখিত!

Shifters প্যাডাল গিয়ার্স নিশ্চিত না পাপড়ি পিছনে গিয়ার্স ট্যায়ার সামনের ব্যাজ সিটের অধীনে ফ্রেম সাইকেল


আকর্ষণীয় প্রশ্ন। শিফটার এবং ড্রাইভট্রেনগুলির ক্লোজআপগুলি সহায়ক হবে যদি আপনার কাছে থাকে বা সহজেই সেগুলি নিতে পারেন।
নিল Fein

1
@ নীল বেশ কয়েকটি উচ্চ মানের ছবি যুক্ত করেছে।
কালামনে

4
এটি আসলে তার বয়সের জন্য মোটামুটি সুন্দর একটি বাইক। সান্টুর উপাদানগুলি, এমন একটি সংস্থা যা দুর্ভাগ্যক্রমে চলে গেছে তবে তাদের সময়ের জন্য বেশ ভাল মানের। "ডিপার্টমেন্টাল স্টোর" বাইক থেকে অবশ্যই এক ধাপ উপরে (সম্ভবত 2-3) লেনদেনকারীরা কেবল কিছুটা ধাক্কা খেয়েছে, সুতরাং আমি কেবল তাদেরকে (হালকাভাবে) ঠোঁট দেওয়া এবং তাদের ছেড়ে দেওয়ার পরামর্শ দিচ্ছি, যদি না তারা আপনাকে সমস্যা দেয়। অন্যান্য উপাদানগুলির জংটি সম্ভবত একটি থালা "স্ক্রাব্বি" এবং একটি সামান্য ডিটারজেন্ট জল দিয়ে যত্ন নেওয়া যেতে পারে, তারপরে তেল বা মোমের একটি খুব হালকা কোট থাকে। (যেকোন তেল / মোমটিকে চাকা রিমস থেকে দূরে রাখুন))
ড্যানিয়েল আর হিক্স

উত্তর:


20

বাইকটি পুনরুদ্ধার করা বাইকটি বোঝার দুর্দান্ত উপায়।

আমার ইতিহাসও আপনার মতো। প্রায় ১০ টার দিকে বাইক রেখেছি বউ আমাকে তার সাথে চড়াতে চায়।

আমি চিনাবাদামের জন্য সিজি-তে লাইনের বাইকের শীর্ষস্থান পেয়েছি। অবশ্যই, এটি 90s এর কাছাকাছি লাইনের শীর্ষে ছিল :)

পরিস্কার করা

সত্যিই বাইক পরিষ্কার করে শুরু করুন। সহজ সবুজ এবং ব্রাশ। বাইক ভিজতে ভয় পাবেন না চামড়া হলে কেবল আসনটি এড়িয়ে চলুন। এবং টিউবের ভিতরে জল নেই।

shifters

আমি সূচিকৃতগুলির জন্য শিফটারগুলি প্রতিস্থাপন শুরু করব। একই ব্র্যান্ডগুলি পাওয়া সাধারণত কাজ করবে। তবে তাদের পিছনের ডেরিলারস (পিছনে গিয়ার শিফটিং জিনিস) এর সাথে মেলে তুলতে প্রচুর গবেষণা প্রয়োজন।

আরেকটি বিকল্প হ'ল আপনার কাছে থাকা (ঘর্ষণ শিফটার) রাখা এবং গিয়ারগুলি পরিবর্তন অনুভব করা। এমনকি আধুনিক বাইক সহ, এটি এখনও সামনের গিয়ারগুলির সাথে আদর্শ, সুতরাং সেই রুটে যাওয়ার কোনও ক্ষতি নেই। এছাড়াও, আপনার নিজের বাইকটি পুনরুদ্ধার এবং সূক্ষ্ম সুরকরণ আপনাকে গিয়ারগুলি কীভাবে আরও ভাল অনুভব করতে হয় তা 'জানাতে' সক্ষম করবে।

আপডেট: আমি এটি ফিরে। আমি আমার ঘর্ষণগুলি আমার বাইকে রেখেছি এবং কয়েকবার সস্তা সূচীযুক্ত স্ত্রীর সাথে বাইক চালিয়েছি। ঘর্ষণ ভাল উপায়। এছাড়াও যখন ফ্রি হুইলটির প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় তখন আমি যে পরিমাণ গিয়ার অনুভব করি তা পেতে পারি এবং চিন্তা করি না :)। সূচিকাগুলি একটি ঝোঁক পরিবর্তন করার জন্য ভাল। তবে হয় ব্যয়বহুল freaking হয় বা ধ্রুবক fidling প্রয়োজন হবে। ঘর্ষণ কেবল ইনস্টল করুন এবং ভুলে যান। তাদের ভালবাস. আপনি ব্যয়বহুল সূচক না হলে। তবে আমি একটি সস্তা জারজ

চাকা

যদি চাকাটির মাঝখানে এটি সিল করে দেওয়া থাকে তবে আপনি ভাল আছেন। যারা জীবনের শেষ সময়। এটি প্রতিটি চক্রের সেই অ্যাক্সেল। শুধু তাদের ঘুরিয়ে দিন। যদি তারা আওয়াজ না করে আবর্তিত থাকে, আপনি ভাল আছেন। আপনি নিজের হাতে এগুলি ঘূর্ণনের পরে যদি তারা কেবল কয়েকবার ঘুরেন। আপনার নতুন দরকার

এছাড়াও, আপনি যখন তাদের ঘুরিয়ে দিচ্ছেন তারা যদি উচ্ছ্বসিত হয়। তাদের ট্রয়িং দরকার এটিই একমাত্র দক্ষতা যা আপনার নিজের শেখার জন্য অর্থ প্রদান করে না। Bike 15 একটি বাইকের দোকানে এবং wooble চলে গেছে।

যদি তারা বিড়বিড় করে, 'স্পিন করো না, ওউবল করবে।' শুধু নতুন চাকা পেতে।

তারের

তাদের সমস্ত পরিদর্শন। প্রতিটি হাউজিংয়ের মাধ্যমে সেগুলি আপনার হাত দিয়ে টানুন। যদি কোন টানা থাকে এটি সংশোধন করার চেষ্টা করুন (আমি আমার পিছন ডেরাইলাইলের কেবলটি একটি ভাঙ্গা থ্রেড কেটে ফেলেছি যা বাইরের দিকে নির্দেশ করছে এবং তাই আবাসনগুলিতে টানছিল। এখন নতুন হিসাবে ভাল) good যদি এটি একটি ব্রেক তারের হয় তবে $ 7 যুক্ত করুন এবং নতুন হাউজিং সহ একটি নতুন পান।

সমস্ত তারের পথে WD-40 সহায়তা করে D

ব্রেক

তাদের এখনও রাবারের লাঙল রয়েছে তা পরীক্ষা করে শুরু করুন।

ক্ষতির জন্য আপনার চাকা রিমগুলিও পরীক্ষা করে দেখুন।

আপনাকে এগুলি আলগা করতে হবে এবং রিমের যথাসম্ভব কাছাকাছি করতে হবে। এমনভাবে যাতে তারা চাকাটির বিপরীতে সামান্য বাঁকা থাকে, ব্রেকটির পিছনে চাকাটি স্পর্শ করে। ব্রেকের সামনের অংশটি বাইকের সামনের অংশ। এটি দেখতে হবে: \ || / আপনার ব্রেকের কিছু <15% ভ্রমণ সহ রিমটি স্পর্শ করা উচিত। বাকি ভ্রমণের শক্তি ভাঙ্গার জন্য অতিরিক্ত চাপ হওয়া উচিত। এটি দিয়ে অনেকটা খেলুন। আপনি নিজের ব্রেক সামঞ্জস্য করতে পারেন এমন বেশ কয়েকটি জায়গা রয়েছে।

দ্বিতীয় পদক্ষেপটি এমনভাবে সমন্বয় করা হয় যখন আপনি ব্রেক টিপলে, উভয় পক্ষ একই সময়ে চক্রটিকে স্পর্শ করে! এটি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য সাধারণত পাশে কোনও স্ক্রু থাকে।

নিশ্চিত করুন যে কোনও অন্য তারের আবাসন সামনের ব্রেকগুলির কেবলের আওতায় চলে না।

এবং আমি এটির পক্ষে যথেষ্ট চাপ দিতে পারি না: আপনি যখনই মোটামুটি সামঞ্জস্য করেন প্রতিটি সময়েই বাইকটিকে সরাসরি চালাতে পরীক্ষা করুন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এখন আপনি জিনিসগুলি জানতে পারবেন।

bearings হয়

বাইকের ক্র্যাঙ্কগুলিতে এবং ফ্রিহুইলে পরিষেবাযোগ্য বিয়ারিংস রয়েছে (আপনি পেডেলিং না করার সময় পিছনের চাকাটি ঘুরিয়ে দেয় এমন জিনিস)। সাধারণত আপনার ফ্রি হুইল শুকনো থাকবে, ক্র্যাঙ্কগুলি প্রায় সবসময়ই ভাল থাকে। চাকাটি ঘোরাতে এবং ক্র্যাঙ্কগুলি এখনও রেখে পরীক্ষা করে দেখুন। যদি ধীরে ধীরে ঘোরার গতিতে শৃঙ্খলাটি সামনে টেনে নেওয়া হয়, আপনাকে ফ্রিহুইল গ্রিজ / পরিবর্তন করতে হবে। আমি কেবল তখনই বদলে যাব যদি কগগুলি জরাজীর্ণ হয়।

এগুলি খোলার জন্য আপনার একটি স্প্যানার সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে।

derraileurs

আপনি তাদের সম্পর্কে অনেক শুনবেন। এটি পিছনে গিয়ারগুলির জুড়ি যা পিছনের চাকায় ড্রাইভ গিয়ার পরিবর্তন করে, এবং সম্মুখ দিকের গাইড যা ক্র্যাঙ্কগুলিতে ড্রাইভ গিয়ার পরিবর্তন করে।

এটি পুনরুদ্ধার এবং সমন্বয় করার সবচেয়ে সহজ অংশ। আপনি যখন নিজের হাত দিয়ে টিপেন তখন সেগুলি পাশাপাশি না সরে যায়, এগুলি খুলুন, পরিষ্কার করুন এবং এগুলি থেকে বের করে নিন। এটি সহজ. যা আমার জন্য কম সময় নিয়েছিল। তবে প্রত্যেকেই উল্টো বলবে।

আপনি যখন এগুলি চাপুন যখন এগুলি সহজে চলতে থাকে, কীভাবে এটি সামঞ্জস্য করতে পারে সে সম্পর্কে পার্কটোলের নিবন্ধটি পড়ুন। http://www.parktool.com/blog/repair-help/rear-derailler-adjustments-derailleur

অধিক

আমার এখনকার চেয়ে বেশি কিছু সম্ভবত আছে ... তবে সব মিলিয়ে আমাকে প্রায় দেড় সপ্তাহ লেগেছিল। এবং সরঞ্জাম / গ্রিস / নতুন চেইনে প্রায় 50 ডলার। আমাকে এখনও কোনও উপাদান বা তারের প্রতিস্থাপন করতে হয়নি। এবং এখন আমি চড়তে ভালোবাসি। আমি প্রতিদিন রাইড করে কাজে যাই।

এখন, আপনি কী করছেন তা পুরোপুরি বুঝতে, পড়ুন:

http://sheldonbrown.com/

http://www.parktool.com/blog/repair-help

শেষ লিঙ্কটি আপনাকে বেশ কয়েকটি ব্যয়বহুল সরঞ্জামগুলিতে নির্দেশ করবে। আমার কেবল তাদের ক্র্যাঙ্কগুলিতে কাজ করা এবং ফ্রি হুইল অপসারণ করা দরকার (আপনি ফ্রি হুইলটি সরিয়ে ফেলতে হবে না যতক্ষণ না আপনি এটি প্রতিস্থাপন করবেন, আমি তখন এটি জানতাম না)। কাজের জায়গায় প্রায় জিজ্ঞাসা করার সরঞ্জাম পেয়েছি, একজনের কাছে ধার করার মতো একটি সুন্দর কিট ছিল।


1
ভাগ্যবান যে কোনও স্ত্রী আপনার সাথে চড়তে চায় এবং আপনাকে বাইকে নিয়ে যায় into শীর্ষ উত্তর
বিটিডব্লিউ

1
আমি আরও খেয়াল করব: বাইকে জল স্প্রে করবেন না। এটি বিয়ারিংগুলিতে প্রবেশ করতে পারে (খারাপ)। বাইকটি ভেজা পান, তবে মুছে ফেলুন না।
ষাট ফুটারসুডেড

2
ডাব্লুডি 40 কোনও দীর্ঘস্থায়ী লুব্রিক্যান্ট নয়। আপনি যদি কেবলগুলিতে এটি ব্যবহার করেন তবে দয়া করে কিছু অনুপ্রবেশকারী তেলটি অনুসরণ করুন।
জেএইচসিএল

9

হ্যাঁ, এটি একটি পুরানো বাইক - "ইনডেক্সড শিফটার" এর আগে এটি কমপক্ষে 20 বছর বয়সী করে তোলে, আমার সন্দেহ। (প্রতিবিম্বকারীরা আমাকে পরামর্শ দিয়েছিলেন যে এটি সম্ভবত প্রায় 30 বছরের বেশি বয়সী নয়)) স্পষ্টতই, শব্দগুলির শব্দ থেকে এটি বেশ ভালভাবে কাজ করছে, যদিও কয়েকটি বিবরণের দিকে মনোযোগ দেওয়া হলে যুক্তিযুক্তভাবে নিরাপদ হওয়া উচিত।

প্রথমে, টায়ার এবং টিউবগুলি, যদি 20-30 বছর বয়সী হয়, সম্ভবত পচা এবং কোনও সতর্কতা ছাড়াই ফুঁড়ে উঠতে প্রস্তুত। আমি তাদের প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেব (যদি আপনি সাইকেলটি রাখেন)। খুব কম সময়ে ফাটলগুলির জন্য টায়ার সাইডওয়ালগুলি এবং টিউব স্টেমটি (এটি কিছুটা পাশে ঘুরিয়ে ঘাঁটির দিকে তাকান) দেখুন।

ব্রেকগুলি পরীক্ষা করা উচিত। মূলত এটি "তারা কি কাজ করে?" (অর্থাত্ মাঝারি হাতের চাপ দিয়ে বাইকটি যুক্তিসঙ্গতভাবে ভালভাবে থামান), কারণ রাবার প্যাডগুলি কার্যকর হতে খুব শক্ত হয়ে উঠেছে, প্যাডগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। (ক্যান্টিলিভ্রেড ব্রেক, বিটিডাব্লুয়েলে একেবারেই কোনও ভুল নেই It's এটি "পুরানো" প্রযুক্তি, হ্যাঁ, তবে এটি কয়েকটি নতুন বাইকে ব্যবহৃত হয়েছে, এবং এটি বেশ নির্ভরযোগ্য এবং বজায় রাখা সহজ))

হালকাভাবে চেইনটি লুবিং করা (একটি বাইকের দোকানে "শুকনো" চেইনের তেলের একটি ছোট বোতল কিনুন) এবং ডিলারদের পরামর্শ দেওয়া হবে। যদি পিছনের ডেরিলারটি আপ্লুত হয় তবে এটি পরিষ্কার করা উচিত, তবে বাইকটি যদি সত্যিই এত হালকাভাবে ব্যবহার করা হয় তবে সম্ভবত এটি কোনও সমস্যা নয়।

অন্যথায়, এমন অনেক কিছুই নেই যা গুরুতরভাবে ভুল হতে পারে - কমপক্ষে সুরক্ষার ঝুঁকি হওয়ার পক্ষে যথেষ্ট নয়। তবে স্থানীয় বাইকের দোকানে সংক্ষিপ্ত চেকআপ সার্থক হতে পারে, বা বাইকার বন্ধু থেকে কমপক্ষে চেহারা।

"নাকাল" শব্দটি "নরমাল" (একটি অন-তাত্ত্বিক সিস্টেমের জন্য) এবং "ফিক্সিং" মূলত শিফটারগুলিকে কীভাবে "ঠিক ডানদিকে" সামঞ্জস্য করতে হয় তা শেখার বিষয়। আপনার কাছে দুটি শিফটার এবং দুটি ডেরিলার রয়েছে এ বিষয়টি জটিল de আপনি যতক্ষণ না দড়িটি আধবার শিখবেন আপনি ভুল শিফটারটি সামঞ্জস্য করবেন। (তবে এটি করা সত্যিকার অর্থে এতটা কঠিন নয় - কিছুটা অনুশীলন লাগে))

এমনকি যদি আপনি একটি নতুন বাইক নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন তবে আমি এইটিকে প্রথমে কিছুটা ব্যবহার করার পরামর্শ দিই, সাইকেলটি পরিচালনা করার সাথে পরিচিত হতে এবং আপনাকে "কী" ফিট করে "এবং কী" না "তার জন্য আরও ভাল অনুভব করার জন্য।


3

এটি চেষ্টাটির পক্ষে ভাল দেখাচ্ছে। @ জিসিবি যেমন বলেছে আপনি নিজে এটি করতে পারেন এবং বাইকের সমস্ত কিছুর যত্ন নিতে কীভাবে শিখতে পারেন। যদিও এতে সূচকের গিয়ার নেই এবং সমস্ত কিছু অভিনব এবং পরিশীলিত আপনি এটি যে কেউ চুরি করে সে সম্পর্কে মুক্তচিন্তা চালিয়ে যেতে পারেন এবং এই হ্যান্ডেলবারগুলি সুন্দর এবং শিথিল হওয়া উচিত।

উদ্বেগের একটি বিষয় হ'ল সামনের ব্রেক - আমি দেখতে চাই স্ট্র্যাডাল তারের নীচে একটি প্রতিচ্ছবি বন্ধনী এবং কাঁটা মুকুটের গর্তটিতে বোলিং। এটি একটি সুরক্ষার বিশদ, যদি ব্রেক তারটি স্ন্যাপ করে তবে আপনি চান না যে স্ট্র্যাডল ওয়্যারটি চক্রটি ধরে এবং আপনাকে হ্যান্ডেলবারগুলির উপরে ফেলে দেয়।

টায়ারের বায়ু এবং কিছুটা লুব ছাড়া অন্য সম্ভবত এটি চালানোর জন্য আপনার খুব বেশি কিছু করার দরকার নেই। এটি বলেছিল, সামনের ডেরিলিউরটি 5 + মিমি থেকে নামার প্রয়োজন তাই বাইরের খাঁচাটি বাইরের চেইনের আংটির উপরে 1-3 মিমি is এইচএল স্ক্রুগুলিতে পুনরায় সামঞ্জস্য করার জন্য ড্রপটি সামঞ্জস্য করার জন্য সামনের ডেরিলিউরটির প্রয়োজন হবে the পিছনের ডেরিলিউর দিয়ে আপনি এটি পরীক্ষা করতে চাইতে পারেন যে আপনি স্পোক প্রোটেক্টরের মধ্যে চেইনটি সরিয়ে রাখতে পারবেন না। চাকাগুলির জন্য কিছুটা সত্য প্রয়োজন হতে পারে তবে তারা যদি গোল হয়ে যায় এবং আপনি যদি ব্যবসা করছেন এমন ব্রেকগুলিকে আঘাত না করে। ব্রেক হিসাবে, তারা বারে সমস্ত পথ টানা উচিত নয়। এছাড়াও, আপনার হাত দিয়ে আপনি প্রান্তিককরণের বাইরে ব্লকগুলি মোচড়তে সক্ষম হবেন না। আর একটি জিনিস যাচাই করা বাজানো - আপনি কি চাকাগুলি পাশাপাশি থেকে অন্যদিকে সরিয়ে নিতে পারেন? চেইনসেট এবং হেডসেটের সাথে একই?

আপনি যদি সত্যই @gcb রুটে যেতে চান না, DIY, পথে শিখছেন, তবে আপনি এটি একটি বেসিক পরিষেবার জন্য দোকানে যেতে পারেন। আগেই একটি উক্তি পান এবং তাদের এতে কোনও অর্থ ব্যয় করতে দেবেন না। আপনি এটি বুক করতে চান কিনা তা নির্ধারণের কারণটি আপনার উপলভ্য সরঞ্জামগুলি হতে পারে এবং যদি সমস্যাগুলি করতে চান না তবে উদাহরণস্বরূপ নীচের ব্র্যাকেটে খেলুন, ব্রেক বা চাকা ট্রুয়েং-এ টো-আইং।

আপনার ফটোগুলির দ্বারা বিচার করে যদি আমাকে এই বাইকটি বিক্রয় উদ্দেশ্যে সাজানো হয়, যেমন যদি এটি কোনও অংশের বিনিময়ে আসে তবে আমি এতে অর্ধ ঘন্টা ব্যয় করতে পারতাম না এবং উল্লেখ করা অনেকগুলি সহ এটি সমস্ত সময়ে যাচাই করতাম এখানে. যদি এটি পরিষেবা হিসাবে আসে তবে এটি এক ঘণ্টার জন্য উপযুক্ত সময় এবং ছোট্ট নিগলগুলি হতে পারে যা দ্বিতীয় হাতের জন্য ঠিক থাকতে পারে ভিন্নভাবে উপস্থিত হবে।

যাইহোক, আমি আনন্দিত যে এই বাইকটি কোনও মালিককে পেয়েছে এবং এটি সর্বশেষতম এবং সর্বশ্রেষ্ঠ নাও হলেও এটি আপনাকে এ থেকে বিতে বিপরীতমুখী শৈলীতে পাবেন। উপভোগ করুন।


2

ভাল স্টাফ কালামনে, পুরানো বাইক সন্ধান এবং এটি করার মতো কিছুই নয়। এটির সাথে খুব বেশি ভুল আছে বলে মনে হয় না যে একটি ভাল পরিষ্কার এবং তেলিং / গ্রীস সমাধান করবে না। অন্যদের দ্বারা উল্লিখিত হিসাবে যান্ত্রিক উপাদানগুলি / বাদামগুলি দেখুন এবং তারা স্থির এবং শক্ত করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন।

উপাদানগুলি পুরানো ফ্যাশনযুক্ত (বিপরীতমুখী?) তবে নতুন উপাদানগুলির পাশাপাশি কাজ করবে, কেবল তাদের ব্যবহার করা দরকার। অতীতে অনেকগুলি প্রফেশনালকে ঘর্ষণ শিফটারগুলির সাথে রুক্ষ করতে হয়েছিল।

এটি চালিয়ে যান, কিছুটা চালিয়ে যান, তারপরে সিদ্ধান্ত নিন আপনার যদি সত্যই কোনও নতুন বাইক দরকার হয় বা সম্ভবত বাজারের চেয়ে বেশি সেকেন্ড হ্যান্ড ওয়ান, আপনি যদি সত্যিই এর প্রেমে না পড়ে থাকেন তবে এটিতে প্রচুর অর্থ ব্যয় করবেন না।


1

আপনি সম্পূর্ণরূপে উন্নত প্রযুক্তির সাথে একটি বাইক পেয়েছেন mod হ্যান্ডেলবার-মাউন্ট করা ঘর্ষণ শিফটারগুলি সম্ভবত কার্যকরী, তবে সঠিকভাবে ব্যবহার করতে বেশ খানিকটা অনুশীলন করুন। পুরানো স্টাইলের ক্যান্টিলিভার ব্রেকগুলি সম্ভবত কার্যকরী তবে আধুনিক সরঞ্জামগুলির মতো প্রায় শক্তিশালী নয়। আমি কল্পনা করব যে বাইকের পিছনের প্রান্তে এটি একটি দশ গতির (5-কগ) ফ্রি হুইল। প্রতি-সেয়ে কিছুই ভুল হয় না যতক্ষণ না এটি সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ না করা হয় যার ক্ষেত্রে বিয়ারিংগুলি সন্দেহজনক। অ্যাক্সেল দৈর্ঘ্যের অনেকটা অসমর্থিত হওয়ায় ফ্রুইহেল সেট আপগুলি বেন্ট এবং ভাঙ্গা অক্ষগুলির জন্য কুখ্যাত। আমি বলব যে আপনি যদি বাইক চালিত হন এবং আপনার নিজের সরঞ্জাম এবং কিছু সময় থাকত তবে আপনি বাইকটি রেন্ডার করতে পারেন ... একটি নতুন-ইশ 30 বছরের পুরনো বাইক। আপনি একটি সুন্দর, শালীন আধুনিক সংকর (বা "আরাম" বা "ফিটনেস" পেতে পারেন ) 300-ইশ ডলারের দামের সীমাতে একটি বড় প্রস্তুতকারকের বাইক। এটি পুরানো যখন নতুন ছিল তখন তার চেয়ে বেশি ভাল হবে।


2
30 বছর পূর্বে মনে রাখবেন, ছোট বাচ্চারা কোনও সমস্যা ছাড়াই তাদের চালাতো :) তবে হ্যাঁ, নতুন প্রযুক্তিটি ওয়েল কুলার। তবে আমি সন্দেহ করি যে সে এটার জন্য 300 এর কাছাকাছি কিছু দিয়েছে।
gcb

@ জিসিবি: সত্য, তিনি বাইকটির জন্য 300 টাকা দিয়েছিলেন না, তবে ডান বলতে 300 ডলারের বেশি খরচ হবে কি? এটা অবশ্যই হবে।
জেনবাইক

1
আমি তাই মনে করি না. নতুন ব্রেক লাইন এবং প্যাডগুলি আপনাকে 40 ডলার বা তার বেশি চালিয়ে দেবে। এর পরে, মূল ব্যয়টি নতুন টায়ার এবং টিউব হবে - তবে এটি কেস কিনা তা পরিষ্কার নয়। বাইকের দোকানে একটি ছোটখাটো টিউন হবে প্রায় 50 ডলার তবে আবার বেশিরভাগ ক্ষেত্রে নিজেই করা যায়।
রোবোকেরেন

আপনি প্রযুক্তিগত অগ্রগতি সম্পর্কে পুরোপুরি সঠিক, তবে কখনও কখনও শিখনটি কেবল গ্রাহক না হয়ে এবং প্রতিস্থাপন কেনার ক্ষেত্রেই হয়।
ক্রিগগি

0

সমস্ত শ্রদ্ধার সাথে, আপনার একটি নতুন বাইক, বা ব্যবহৃত একটি যা আপনার কাছে এখনকার চেয়ে অনেক বেশি বর্তমানের দিকে নজর দেওয়া উচিত।

আপনি যদি এটিকে চলাচলে অস্বস্তি বোধ করেন, অনিরাপদ বোধ করেন বা আরামদায়কভাবে চালনা করার চেয়ে আরও দক্ষতার প্রয়োজন হয়, তবে আপনার জন্য স্বাচ্ছন্দ্যময় ও সুরক্ষিত একটি পান। আপনি একটি নতুন, বেসিক মাউন্টেন বাইক, হাইব্রিড কিনতে পারেন। বা শহুরে বাইকটি প্রায় $ 500 মার্কিন ডলারে, যা আরও আরামদায়ক হবে এবং আপনার এখন যা আছে তা ছাড়িয়ে দেবে।

সেই বাইকটিকে যেকোন বাস্তব মানের কাছে পুনর্নির্মাণের জন্য, বিশেষত যদি আপনি গিয়ার্স বা ব্রেকগুলি আধুনিকীকরণ করতে চান তবে আপনাকে কমপক্ষে অর্ধেক খরচ করতে হবে এবং সম্ভবত আরও বেশি দাম পড়বে। এবং আপনার কাছে এখনও একটি বাইক রয়েছে যা বছরের কয়েক বছরের নকশা এবং পারফরম্যান্সের উন্নতিগুলি হারিয়েছে।

স্পষ্টত পুরানো বাইক রয়েছে যা ক্লাসিক এবং পুরোপুরি পুনর্নির্মাণের ব্যয় এবং প্রচেষ্টার পক্ষে মূল্যবান তবে এটি সেই বিভাগের মধ্যে পড়ে না, বিশেষত বর্তমান অবস্থার মধ্যে।


1
কেন একটি পর্বত সাইকেল সুপারিশ? বেশিরভাগ লোক অন-রোডে চড়ে, যেখানে একটি রোড বাইক, যাত্রী বা (উঘ) এমনকি একটি হাইব্রিড আরও উপযুক্ত।
স্টিফেন টাউসেট

@ স্টিভেন টাউসট: চিত্রটি কী, এবং সর্বজনীন উপযোগের উপর ভিত্তি করে। আমি ওপি জানি না, এবং তার স্ত্রী একজন সাইক্লিস্ট। আমি নিশ্চিত সে কী কিনে তার ইনপুট থাকবে। আমার প্রস্তাবটি আরও জেনেরিক হওয়ার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল, যেহেতু আপনি রাস্তায় একটি মাউনেন বাইক চালাতে পারেন তবে বিপরীতে নয়। সম্পাদিত কম সুনির্দিষ্ট মনে হচ্ছে।
জেনবাইক

@ স্টেফেন, হাইব্রিডটি নিষ্ক্রিয় করবেন না। আমি 6 বছর আগে হাইবিড পেয়েছিলাম এবং এটি আমার কাছে দুর্দান্ত হয়েছে। আমি হ্যান্ডেলবারগুলি, টায়ারগুলি সরিয়ে দিয়েছি, একটি র্যাক এবং ক্লিপবিহীন প্যাডেলগুলি সরিয়েছি। অশ্বচালনা মহান, এবং আমার ভাল সেবা করেছে। আমার পক্ষে এটি করা সস্তার উপায় ছিল তারপরে কোনও অর্থ রাস্তার বাইক বা ট্যুর সাইকেলের জন্য ব্যয় করা। সেই সময় একটি শালীন রাস্তার বাইকের জন্য আমার অবস্থানের দাম $ 1000 + হত।
কিবিবে

1
আমি একমত নই পুরানো বাইক দুর্দান্ত। অবশ্যই এটিতে সূচকযুক্ত শিফটার নাও থাকতে পারে তবে অন্যথায় এটি একটি দুর্দান্ত বাইক হওয়া উচিত। মজা লাগে।
ষাটোর্ধ ফুটসুডেড

1
@ সিসিফুটারসডুড: আপনি দ্বিমত পোষণে স্বাগত। পুরানো বাইকটি পুনরুদ্ধার করার সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে যার বেশিরভাগই শিক্ষামূলক। বিন্দুটি যদি পাওয়া যায় তবে সর্বনিম্ন ব্যয়ের জন্য একটি শালীন, ভাল কার্যকারী বাইক থাকা সত্ত্বেও, সাইকেলটি প্রতিস্থাপন করা এখনও যাওয়ার পথ। কমপক্ষে নয় কারণ আপনি খুব কমই পুনর্নির্মাণের সামনে সমস্ত সমস্যার মুখোমুখি হতে দেখেন এবং এটি শেষ না হওয়া পর্যন্ত চূড়ান্ত ব্যয়টি কী হবে তার কোনও বাস্তব ধারণা নেই। যদি তিনি একা গিয়ারস এবং র‌্যাকগুলি আপডেট করতে চান, যেমন তিনি পরামর্শ করেছিলেন, এটির জন্য আরও বেশি ব্যয় হবে তবে শেষ হওয়া বাইকটির মূল্য হবে, যদি না এটি কেবলমাত্র শিক্ষামূলক উদ্দেশ্যে না হয়।
জেনবাইক

-2

দুর্দান্ত ছবি! আপনি বলেছেন যে এই বাইকের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ হয়নি। এটি গুরুত্বপূর্ণ। আমি পুরানো বাইক পছন্দ করি। আমি সান্টুরকে ভালবাসি! তবে প্রকৃতপক্ষে, আপনি সিএল থেকে একটি হালকা ব্যবহৃত বাইক কিনতে পারেন, অনুরূপ বৈশিষ্ট্য সহ - এবং আরও ভাল উপাদানগুলি তুলনামূলকভাবে কম দামের জন্য, এই বাইকটি পুনর্নির্মাণ করতে আপনার ব্যয় হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এবং, আপনি আরও নতুন বাইকটি নিয়ে আরও সুখী হবেন।

উদাহরণস্বরূপ, ফটোগুলি দেখার থেকে - আপনার মাঝের শৃঙ্খলাটি জীর্ণ দেখাচ্ছে। এর অর্থ আপনার চেইন সম্ভবত জরাজীর্ণ। আমার অনুমান উভয়ই সম্ভবত প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন। সব কিছুর অবশ্যই রক্ষণাবেক্ষণ দরকার এবং এটি সাধারণ সবুজ পরিষ্কারের চেয়ে আরও বেশি কিছু প্রয়োজন। শিফটারগুলির সাথে আপনি যে সমস্যাগুলি বর্ণনা করেছেন তা ভাল শোনাচ্ছে না - এবং আমি মনে করি আপনি শিফটারগুলি প্রতিস্থাপনের ইচ্ছা শেষ করতে পারেন। কিন্তু আজ সেই শিফটারগুলির জন্য মানের প্রতিস্থাপনগুলি খুঁজে পাওয়া এত সহজ নয়।

আমার সেরা পরামর্শটি স্থানীয় বাইকের দোকানে - বা তাদের মধ্যে দু'এর সাথে কথা বলা। তাদের কী করা উচিত বলে মনে করেন তাদের জিজ্ঞাসা করুন। তারপরে নিজেকে জিজ্ঞাসা করুন যে তাদের পরিবর্তে আপনি যদি সেই কাজটি করতে প্রস্তুত হন।


1
আমি মাঝের রিং এ কোনও পোশাক পরে দেখি না।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

চেইনরিংগুলির ক্লোজআপগুলি একবার দেখুন। কৃষ্ণচূড়া দেখছেন? এটি আরও খারাপ হতে পারে - তবে এটি রক্ষণাবেক্ষণের অভাব নির্দেশ করে। শৃঙ্খলিত দাঁত একবার দেখুন। লক্ষ্য করুন যে তাদের মধ্যে কিছু সংখ্যাসূচক দেখাচ্ছে। সেই যুগে বিন্দু শৃঙ্খলাবদ্ধ দাঁত বোঝা। আজ ব্র্যান্ডের নতুন চেইনরিংগুলির নকশার ভিত্তিতে দুল রয়েছে - তবে এগুলি বিশেষত স্থানান্তরিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তারপরে দাঁত দাঁত দাঁড়ানোর অর্থ দাঁত বদলানো খারাপ হচ্ছে এবং খারাপ হচ্ছে।
করভাস বি

1
"ব্ল্যাক গ্রিম" ইঙ্গিত দেয় যে গত 10-20 মাইলে শৃঙ্খলা পরিষ্কার করা হয়নি - তারা দ্রুত ময়লা পায়। এবং দাঁতগুলি "বিন্দু" নয়। আমি জীর্ণ শৃঙ্খলা দেখেছি এবং সেগুলি পরা হয় না।
ড্যানিয়েল আর হিক্স
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.