দুটি চাকা সেট, একটি বাইক - সেরা পদ্ধতির?

Question

আমি একটি মাউন্টেন বাইক পেয়েছি যা আমি মাঝেমধ্যে রাস্তায় চড়েছি, যখন আমি চটচটে রাস্তার টায়ার লাগাতে চাই তবে প্রতিবার টায়ার পরিবর্তন করা খুব কষ্টকর।

আমি যদি চাকাগুলির একটি দ্বিতীয় সেট কিনি তবে সেরা পদ্ধতির কী? আমার কি প্রতিবার ক্যাসেট এবং চেইন ইত্যাদি পরিবর্তন করা দরকার?

Comments

অন্যরা যা বলেছে। নতুন সেটটিতে ক্যাসেটটি যদি আসল থেকে একেবারে পৃথক হয় তবে অদলবদল করার সময় আপনার ডেরিলারটিকে টুইঙ্ক করতে হবে। বেশিরভাগ ব্রেক সেটআপগুলি রিমের প্রস্থে খুব সামান্য পার্থক্য সহ্য করতে পারে তবে স্যুইচ করার সময় ব্রেকগুলি সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন এড়াতে এটি এক মিলিমিটার বা তিনটিতে সীমাবদ্ধ হওয়া উচিত। এছাড়াও, ব্রেকগুলির সাহায্যে দুটি সমস্যার পিছনে চাকা যদি একইভাবে "নষ্ট" না হয় তবে কেন্দ্রের সমস্যাগুলির মুখোমুখি হতে পারেন। চাকাগুলি এই ক্ষেত্রে "অভিন্ন" হওয়া উচিত, তবে সম্ভবত অনেকগুলি তা নয়, যেহেতু অন্যান্য প্রসঙ্গে মিলিমিটার নির্ভুলতার প্রয়োজন নেই।

— ড্যানিয়েল আর হিক্স

কে ভি-ব্রেক ব্যবহার করে? আমি ডিটি সুইস রিমগুলির সাথে হাইড্রোলিক ব্রেক পেয়েছি, আমি মনে করি রাস্তার চাকাগুলির জন্য আমি পাতলা হালকা রিমগুলি পেতে পারি, সম্ভবত স্পষ্টতা পেয়েছি বলে সম্ভবত আরও বড়।

— কুকুর 21

হ্যাঁ, হাইড্রোলিক ব্রেক সহ রিমের প্রস্থ (এবং এমনকি ব্যাস) কোনও সমস্যা নয়, যতক্ষণ না ফ্রেমের জন্য রিমগুলি খুব বেশি বড় না হয়। আপনার অবশ্যই যুক্তিসঙ্গতভাবে অনুরূপ হাবগুলি পাওয়া নিশ্চিত হওয়া দরকার, যাতে ব্রেক ডিস্কগুলি লাইন করে।

— ড্যানিয়েল আর হিক্স

আমি রিম ব্রেক ব্যবহার করি এবং তাদের সাথে খুব খুশি; ও)

— হেলটনবাইকার

Answer 1

আপনি যদি ভি-ব্রেক চালাচ্ছেন তবে আপনার দ্বিতীয় সেটটির চাকাগুলি আপনার বিদ্যমান সেটের মতোই রিম প্রস্থের রয়েছে তা নিশ্চিত করতে হবে। অন্যথায় ব্রেকগুলি সঠিকভাবে লাইন নাও পেতে পারে।

আপনার শপিংয়ের সম্পূর্ণ তালিকা:

• চাকা
• ক্যাসেট
• স্পোক রক্ষক (অত্যন্ত optionচ্ছিক!)
• রিম টেপ এক্স 2
• টিউবস এক্স 2
• টায়ার এক্স 2

গিয়ারগুলির উপর চাকার অদলবদল করার সময় প্রতিটি সময় পুনরায় সমন্বয় করার প্রয়োজন হবে না। আপনি পৃথক পরিসরের জন্যও যেতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ আরও কমের অনুপাতটি যাতায়াতের পক্ষে আরও উপযুক্ত। আপনার বিদ্যমান প্রশস্ত-অনুপাতের চেইনের দৈর্ঘ্যটি সূক্ষ্মভাবে কাজ করা উচিত। চেইনের পরিধানের স্তরের উপর নির্ভর করে আপনি সেগুলির মধ্যে একটি পেতেও চাইতে পারেন। বাইরের চেনরিংয়ের উপর রেখে চেইনটি কতটা 'প্রসারিত' করেছে এবং তা সামনের নিকটস্থ বিন্দুতে টানতে পারে তা পরীক্ষা করতে পারেন। এটি যদি 5 মিমি বা আরও বেশি এগিয়ে যায় তবে এটি পরা হয়। এটি থাম্বের নিয়ম, আপনি চেইন পরিধান পরিমাপের জন্য পোষ সরঞ্জামটি পেতে পারেন বা কোনও শাসকের সাথে এটি পরিমাপ করতে পারেন।

দুটি চাকা সেটগুলির অন্য প্রধান উপকারিতা হ'ল আপনি নিজের বাইকের বর্ধমান না হয়ে একটি সেট সঠিকভাবে পরিবেশন করতে পারেন। অনেকে পর্বত বাইকের জন্য এটি করেন না, রাস্তার বাইকের মালিকরা অনুশীলনে আরও এই কাজ করার ঝোঁক। ডান দিকটি পাওয়ার জন্য গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি হ'ল রিম প্রস্থ, যদি আপনার বাইকটি সাম্প্রতিক মডেল হয় তবে আপনি মাঝে মাঝে নির্দিষ্ট বাইক প্রস্তুতকারকের পরিবর্তে সেই বাইক প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে প্রতিস্থাপন চাকাগুলি পেতে পারেন। স্পষ্টতই যদি আপনি ডিস্ক চালাচ্ছেন তবে যে কোনও চাকা কাজ করবে।

Comments

আমার চেয়ে অনেক ভাল এবং আরও পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বলেছিলেন। :)

— বিদায় স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ 0 ই

একমত। এটি একটি খুব পুঙ্খানুপুঙ্খ, এবং সঠিক উত্তর। +1

— জেনবাইক

এটি প্রতিটি সেট জন্য একটি চেইন থাকার উপযুক্ত হবে, আমি যারা SRAM লিঙ্ক তাই ভঙ্গ এবং পুনরায় সংযোগ একটি হাওয়া হতে পারে পেয়েছিলাম।

— কুকুর কান

আপনি বিভিন্ন আকারের ক্লাস্টার না চালিয়ে বিভিন্ন চেইন রাখার কোনও অর্থ নেই, এবং বৃহত্তম কগটি বেশ কয়েকটি দাঁতের চেয়ে আলাদা।

— ড্যানিয়েল আর হিক্স

Answer 2

যতক্ষণ না আপনি একই আকারের রিম এবং একই আকারের ক্যাসেট রাখেন, পিছনে পিছনে অদলবদল করে কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয়। এর নীচের দিকটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি কেবল টায়ার অদলবদল করার চেয়ে বেশি অর্থ ব্যয় করে।

(এছাড়াও: টায়ারগুলি সরিয়ে নেওয়ার ক্ষেত্রে আপনার কতটা অভিজ্ঞতা আছে তা আমি জানি না, তবে অতিরিক্ত পরিমাণে রিমের জন্য বসন্তের আগে মনে রাখবেন যে প্রতিবার এটি করার সময় এটি আরও সহজ এবং দ্রুত হয়))

Comments

আমি একজনকে দেখতে পেলাম যে সমস্ত সময় অতিরিক্ত অতিরিক্ত টিউবগুলি অদলবদল করে চলেছে। এগুলি পরিবর্তন করে এমন অনেকগুলি ফ্ল্যাট থাকা উচিত নয়, তবে পুরো চাকাটি অদলবদল করার চেয়ে বেশি অবশ্যই।

— কিবিবে

Answer 3

অন্যের তুলনায় একটি ক্যাসেট পরার বিষয়ে আপনার সচেতন হওয়া উচিত। যদি এটি হয় তবে পুরানো ক্যাসেট থেকে জীর্ণ শৃঙ্খলা নতুনটির পরা বাড়িয়ে তুলবে। এটি কেবল তখনই ঘটবে যদি আপনি চাকাগুলির মধ্যে একটি (বলুন, পর্বত) বেশিবার বা ডার্টিয়ার অবস্থাতে ব্যবহার করেন।

যদি এটি হয় তবে প্রতিটি ক্যাসেটের নিজস্ব মিল রয়েছে chain

যাইহোক, টায়ার পরিবর্তন করা রাস্তা ব্যবহারের জন্য একটি পর্বতমালার বাইকটিকে "রূপান্তর" করা পছন্দ করার আমার পদ্ধতি।

আশা করি এটা সাহায্য করবে.

Comments

অথবা পুরানোটি পরিধান হয়ে যাওয়ার পরে আপনি কেবল একটি নতুন চেইন ইনস্টল করতে পারেন।

— ড্যানিয়েল আর হিকস

বর্তমানে আমি 'পরিবর্তনশীল টায়ার' সমাধানের সাথে আছি, আমার টায়ারগুলি [ভিটোরিয়া রুবিনো প্রো স্লিক] এবং রিমস [ডিটি সুইস 5.1 ডি] চালু এবং বন্ধ করার জন্য একটি সঠিক রয়্যাল পিআইএ ..! তবে এতে আমি আরও ভালো হয়ে যাচ্ছি ..!

— কুকুর কান

@ ড্যানিয়েল: আপনি যে পরামর্শ দিয়েছেন তা কার্যকর হবে, তবে আপনি ইতিমধ্যে "প্রসারিত" শৃঙ্খলে তুলনামূলকভাবে নতুন ক্যাসেট ব্যবহার করলে ক্যাসেটের টার্নওভারটি আরও বেশি হবে। আপনি যদি ইতিমধ্যে জীর্ণ ক্যাসেটটি রেখে দেন তবে কোনও নতুন চেইন এমনকি এড়িয়ে যেতে পারে তা উল্লেখ করার দরকার নেই। আমি বলছি না এটি ঘটবে, কেবল এটি ঘটতে পারে (বাস্তবে, এটি বিরল নয়)।

— হেলটনবাইকার

@ হেল্টনবাইকার - আপনি যদি চেইনটি কেবলমাত্র হালকাভাবে পরিধান করেন তবে কোগগুলি এমনভাবে পরা যাবে না যা চেইনের সাথে বেমানান হয়ে যাবে। এটি তখনই যখন আপনি জিনিসগুলি খুব বেশি দূরে যেতে দেন যে কোনও নতুন চেইনে আপনার সমস্যা আছে।

— ড্যানিয়েল আর হিকস