আমি বরং একটি সংক্ষিপ্ত যাতায়াত (সর্বাধিক আধ ঘন্টা) জন্য একটি বাইক ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছি, অ্যালুমিনিয়ামের চেয়ে কার্বন ফাইবারটি লক্ষণীয়ভাবে আরও আরামদায়ক হবে?
আমি বরং একটি সংক্ষিপ্ত যাতায়াত (সর্বাধিক আধ ঘন্টা) জন্য একটি বাইক ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছি, অ্যালুমিনিয়ামের চেয়ে কার্বন ফাইবারটি লক্ষণীয়ভাবে আরও আরামদায়ক হবে?
উত্তর:
সাইকেলটি যতক্ষণ না ফিট হয় ততক্ষণ 30 মিনিটের যাত্রার জন্য আরাম আসলেই সমস্যা নয়। এছাড়াও, প্রদত্ত যে কোনও মূল্যের জন্য, একটি অ্যালুমিনিয়াম বাইকের সাথে কার্বন বাইকের চেয়ে আরও ভাল উপাদান থাকবে, তাই সম্ভবত আরোহণ করা আরও উপভোগ্য হবে।
কোনও যাত্রী বাইকের জন্য, যদি আপনি কোথাও কর্মক্ষেত্রে বাইকটি পার্ক করার জন্য সুরক্ষিত না হন তবে আমি চুরি ও ক্ষতি সম্পর্কে আরও বেশি উদ্বিগ্ন। আপনি যদি উদ্বিগ্ন হন যে অ্যালুমিনিয়ামটি খুব কঠোর হবে তবে আপনি সম্ভবত ভুল তবে আমি কার্বনের পরিবর্তে ইস্পাতটিকে বিবেচনা করব। অথবা এটিতে আরও বিস্তৃত টায়ার লাগান। আমি 28 মিমি টায়ারযুক্ত অনমনীয় অ্যালুমিনিয়াম সংকরন চালিয়েছি এবং কোনও আরামের সমস্যা নেই।
যে কোনও ভাল বাইকের শপটি আপনি যে কোনও বাইক কেনার কথা ভাবছেন তাতে আপনাকে কমপক্ষে আধ ঘন্টা পরীক্ষা চালিয়ে যেতে দিতে খুশি হওয়া উচিত।
আপনি যদি নিয়মিত যাতায়াত করতে যাচ্ছেন যাতে বিভিন্ন ধরণের আবহাওয়ায় আপনি কয়েক মাইল দূরে যান তবে আমি মনে করি একটি অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমের বাইক কেনা এবং সংরক্ষিত অর্থ অন্য কোথাও ব্যয় করা ভাল। সিটপোস্ট, জিন এবং টায়ার আপগ্রেড করা বাইকটিকে প্রচুর আরামদায়ক করে তুলবে। আরও বেশি বা আরও ভাল পোশাকের জন্য অর্থও ব্যয় করা যেতে পারে - আপনি যদি অপ্রীতিকর আবহাওয়ার মধ্যে চড়ে থাকেন তবে স্বাচ্ছন্দ্যের মধ্যে এটি বেশ বড় পার্থক্য আনবে। এছাড়াও, টায়ার, চেইন এবং ক্যাসেটগুলি প্রতিস্থাপনের ব্যয় মনে রাখবেন।
যেমনটি অন্যরা উল্লেখ করেছেন, স্বল্প স্বল্প যাত্রার জন্য স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করা একইভাবে ধৈর্যশীল ইভেন্টগুলি, "বাইকপ্যাকিং" বা রেসিংয়ের জন্য বড় উদ্বেগের বিষয় নয়। এর অর্থ এটি নয় যে আপনি আরামকে একেবারেই বিবেচনা করবেন না - একটি খারাপ স্যাডল বা খারাপ বাইক ফিট হুট করে জিনিসগুলিকে আঘাত করতে পারে। তবে এগুলি এমন কিছু জিনিস যা শত শত বাইকের মডেলগুলির মধ্যে যে কোনও একটিরও কাজ করতে সহজেই সামঞ্জস্য করা যায় এবং সেই বেসিকগুলি পিন করার বাইরে আপনার নিজের আরামকে অনুকূল করার দরকার নেই।
এটি বলেছিল, আমি আপনার প্রশ্নের মধ্যে অন্তর্নিহিত অনুমানটির সমাধান করতে চেয়েছিলাম: কিছু ফ্রেম উপাদানগুলি অন্যদের তুলনায় মূলত "বেশি আরামদায়ক" থাকে। যদিও এটা সত্য সাধারণভাবে যে সহজ করতে কিছু সামগ্রী, স্বাচ্ছন্দ্য বোধ শেষ সান্ত্বনা, বা যাই হোক না কেন কর্মক্ষমতা মেট্রিক ফোকাস করতে বেছে সামগ্রী, জ্যামিতি (উভয় চড়নদার জ্যামিতি এবং নল আকার মধ্যে জটিল পারস্পরিক ক্রিয়ার ফল ), এবং ফ্রেম নির্মাণ। যথেষ্ট চৌকস, বা যথেষ্ট গরিব, ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের মাধ্যমে আপনি যে কোনও উপাদানকে কঠোর বা আনুগত্যজনক, কঠোর বা নমনীয়, প্রতিক্রিয়াশীল বা আলস্য বোধ করতে পারেন। শেষ পর্যন্ত, নির্দিষ্ট বাইকটি আপনার পক্ষে ভাল লাগবে কিনা তা নির্ধারণ করার সর্বোত্তম এবং সত্যই একমাত্র উপায় হ'ল এটি চালানোর পরীক্ষা করা।
কার্বন বনাম অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমে জিসিএন দ্বারা তৈরি করা একটি ভাল ভিডিও video
আমি কার্বন ফাইবার কেনার আগে এটি পড়তাম, শর্ত এবং পরিবেশগত পরিণতি বিশাল। Https://polebicycles.com/why-arent-we-oming-for-carbon-frames/ দেখুন
এছাড়াও, আপনি যদি সংক্ষিপ্ত যাতায়াত করছেন, যদি সাইক্লোক্রস বাইকটি আরও ভাল হয় তবে আপনি কয়েকটিতে পান্নিয়ার ফিট করতে পারেন যা এটি আরও কার্যকর করে তুলতে পারে।
মজাদার রাইডার বা দৈনিক সকালের রাইডার / যাত্রীর জন্য, দামের বিষয়টি বিবেচনা করে, আমি সর্বদা কার্বন ফ্রেমের ওপরে ভাল গ্রুপসেট সহ একটি ভাল অ্যালুমিনিয়াম খাদ ফ্রেম বিবেচনা করব।
খুব সংক্ষিপ্ত যাতায়াতের জন্য, আধ ঘন্টার মতো, এমন বাইক নিন যাতে স্টোরেজ স্পেস থাকে এবং আপনাকে কিছুটা আউট করে তোলে (স্বাস্থ্যগত কারণে)
আমি সম্প্রতি একটি গিগ শুরু করেছি এবং প্যাচী শহরের রাস্তাগুলি দিয়ে 30 মিনিট করে প্রতিটি পথে যাত্রা করছি। আমি বর্তমানে স্টিলের একক গতিতে চড়েছি। আমি আমার পরবর্তী রাস্তার বাইকটিতে যে জিনিসগুলি প্রত্যাশা করছি সেগুলি এখানে একবার সংরক্ষণ করে রেখেছি:
ভাঙা ফুটপাথ জুড়ে বাউন না করে এমন একটি বাইক রাখা ভাল, তবে এটি বেশ কয়েকটি উপায়ে অর্জন করা যায়। আমি রাস্তায় চড়ার জন্য কার্বন বাইক নেওয়ার পরিকল্পনা করছি না।
একটি ভাল যাত্রী বাইক থেকে আপনার প্রয়োজনীয় কিছু জিনিস রয়েছে:
কার্বন ফ্রেমগুলি ওজন হ্রাস করে, যেমন অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমগুলি করা উচিত বলে মনে হয়, তাই তাদের সামান্য দক্ষতার সুবিধা রয়েছে। আমাকে চাপ দিন, এই সুবিধাটি কতটা সামান্য: আপনার যদি 70 কেজি ওজন এবং আপনার বাইকের ওজন 10 কেজি হয়, তবে স্টিলের ফ্রেমের জন্য 1 কেজি বেশি আপনার মোট ওজন মাত্র 1.25% বাড়িয়ে তুলবে। যাইহোক, আপনি যে ওজন বহন করতে হবে না, আপনার টায়ার বায়ু হয়। অতিরিক্ত ওজন বোঝায় রোলিং প্রতিরোধের সামান্য বৃদ্ধি, তবে এটি বায়ু প্রতিরোধের দ্বারা বামনযুক্ত। আমি অনুমান করতে পারি যে 1 কেজি অতিরিক্ত ওজন উপকূলের দক্ষতা 0.5% এর বেশি হ্রাস পাবে না। আপনি যত দ্রুত যাত্রা করবেন, দক্ষতা কম হবে।
সুতরাং, দক্ষতার এত ছোট বৃদ্ধি অতিরিক্ত ডলার মূল্যবান? আমি এটাকে সন্দেহ করি.
অন্যদিকে, অ্যালুমিনিয়াম স্টিলের চেয়ে বেশি ভঙ্গুর এবং কার্বন ফাইবার অ্যালুমিনিয়ামের চেয়ে অনেক বেশি ভঙ্গুর। কার্বন ফাইবার ফ্রেমের সাহায্যে প্রতিটি দুর্ঘটনা শেষ হতে পারে, ভুল জায়গায় শক্ত কড়া একটি নল ভাঙার পক্ষে যথেষ্ট। ইস্পাত ফ্রেম সহ, আপনার ফ্রেমটি ধ্বংস করতে আপনাকে মূলত গাড়ীতে পুরো গতি চালাতে হবে। সুতরাং, এটি ইস্পাত জন্য দৃust়তা মধ্যে একটি অতিরিক্ত প্লাস।
স্থায়িত্বের দিক থেকে, অ্যালুমিনিয়াম এবং কার্বন উভয়েরই প্লাস্টিক থাকে যা তারা মরিচা করতে পারে না। তবে, একটি ভাল পেইন্ট কাজ খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য মরিচা থেকে স্টিলের ফ্রেমকে রক্ষা করবে। আমার স্টিলের ফ্রেমটি 15 বছর ধরে প্রচুর ব্যবহারে রয়েছে এবং এখনও কোথাও কোনও মরিচা নেই।
সুতরাং, কার্বন একটি নগণ্য দক্ষতার সুবিধা দেয় তবে এটি তার ভঙ্গুরতা এবং উচ্চ মূল্য ট্যাগ দ্বারা অফসেটের চেয়ে বেশি। যাতায়াতের জন্য ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করুন।