আসল সাইকেলের চেইনগুলি "বুশিংহীন" ডিজাইনের ছিল, তারপরে তারা বুশিংগুলি ব্যবহার করে এমন একটি রোলার চেইন ডিজাইন নিয়ে আসে, এটি পরে আবার সেই চেইনগুলিতে আপডেট করা হয়েছিল যা আমরা আজ "বুশহীন" নকশার আবার ব্যবহার করি।
উইকিপিডিয়া বলেছে যে নিম্নলিখিতগুলিতে আমি কেএমসির উচ্চতর চেইন যেমন এসএল ডিএলসি সিরিজের পাশাপাশি শ্রম এবং শিমনো চেইনগুলি সমস্ত "বুশহীন" এবং সম্ভবত এই শিল্পে সবচেয়ে বেশি প্রচলিত হিসাবে ভুল বলে মনে করি।
এই সীমাবদ্ধতার কথা মাথায় রেখে, জার্মান ডায়াম্যান্ট সাইকেল কোম্পানির নেভোইগেট ভাইয়েরা 1898 সালে রোলার চেইনের নকশা তৈরি করেছিলেন, যা বুশিংস ব্যবহার করে এবং এটি আজ প্রচলিত চেইন। এটি একক পিছনের কগ (উদাহরণস্বরূপ কোস্টার-ব্রেক সিঙ্গলস্পিডযুক্ত বা অভ্যন্তরীণ-গিয়ার্স হাব সহ), ফিক্সড-গিয়ার (যেমন ট্র্যাক বাইক এবং আধুনিক শহুরে "ফিক্সিস") বা ডেরেইলারের সাথে একাধিক গতিযুক্ত, আজ ব্যবহৃত সমস্ত আধুনিক চেইন "রোলার চেইন" ডিজাইনের হয়। যদিও বোর্ড জুড়ে সাধারণত উত্পাদন ব্যয় কম থাকায় চীন থেকে কম খরচে "বুশিংহীন" চেইন অর্ডার করা এখনও সম্ভব, বুশিংহীন চেইনগুলি সাধারণত অবাঞ্ছিত হিসাবে বিবেচিত হয় এবং প্রচলিত নয়
শেল্ডন ব্রাউন আরও বলেছে যে নতুন চেইনগুলি ঝোলাবিহীন ডিজাইনের,
চেইন ডিজাইনের বড় বিপ্লবটি ছিল বুশহীন চেইনের প্রবর্তন। এই ধরণের প্রথমটি ছিল সেডিসপোর্ট (বর্তমানে এসআরএএম দ্বারা তৈরি) এবং এটি এত ভাল খ্যাতি অর্জন করেছে যে অন্যান্য নির্মাতারা নকশাটি অনুলিপি করেছেন।
বুশিংহীন ডিজাইনে সাম্প্রতিকতম পরিবর্তনটি কোন মুহুর্তে ঘটেছে?