একজন যাত্রী হিসাবে আমি কীভাবে আমার উতরাই পাহাড়ের বাইকের উন্নতি করতে পারি?

Question

আমি সম্প্রতি আমার বাইক নিয়ে কাজ এবং বিশ্ববিদ্যালয়ে যাতায়াত শুরু করেছি। এটি আদর্শ নয়, তবে যেমনটি হ'ল আমি কোনও নতুনতে বিনিয়োগ করতে রাজি নই, তাই আমার বর্তমানের উন্নতির জন্য আমি কেন পরামর্শ চাইছি।

ওজন প্রায় 20-22 কেজি। চাকাগুলি সামনের দিকে শোয়ালবে বিগ বেটি পারফরম্যান্স লাইন 26 "x 2.40", পিছনের কেন্ডা গতিবিধি 26 x 2.35।

আমার কাজ করার সময় এবং ইউনিকে আমি প্রধানত রাস্তায় আছি তবে কিছু বাঁকা রাস্তা এবং অসম ভূখণ্ডের মুখোমুখি। আমি আগে বাইকটি ডাউনহিল ট্রেলগুলিতে ব্যবহার করেছি।

এই মুহুর্তে, আমি প্রায় 8-9MPH বা 15KM / H এর গড় গড়ে করছি ging আমি 20 কেএম / এইচ পর্যন্ত পেতে চাই।

Comments

গতি উন্নত করার চেষ্টা করে কয়েক সপ্তাহ এটি করুন এবং দেখুন যে আপনি নিজের আসার সময় কমতে দেখছেন কিনা।

— উইলকে

এগুলি একটি কারণে ডাউনহিল বাইক বলা হয়।

— ojs

@ টিমোথাই একটি পরীক্ষার জন্য একটি রোড বাইক বা হাইব্রিড / যাত্রী ধার করে। পার্থক্যটি অনুভব করার পরে আপনি খুব দ্রুত আপনার নিজস্ব যাত্রী বাইকটি সন্ধান করবেন।

— Criggie

এই বাইকটি রাস্তায় কিছুটা কার্যকর হওয়ার জন্য পরিবর্তন করা দ্রুত সস্তার একটি সেকেন্ড বাইক কেনার মতো ব্যয়বহুল হবে যা আপনার 10 কে যাতায়াতের চেয়ে বেশি কার্যকর যেটি আর কখনও হবে না। প্লাস হিসাবে, আপনি আপনার উতরাই বাইকটিকে ট্রেল-ট্রিমে রেখেছেন।

— gschenk

আপনার প্রশ্নে পৃথক করুন, তবে একটি সঠিক লক পান। আপনার কাছে থাকা লকটি খোলামেলা একটি খেলনা এবং কেবল পুরোপুরি সুবিধাবাদী "ওহ, একটি আনলক করা বাইক - যা আমি নিতে পারি" চোর থেকে সুরক্ষা সরবরাহ করে। বাইক চুরির অভিপ্রায় নিয়ে যে কেউ চলে গেছে, সে লকটি কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে কেটে ফেলবে। এবং তারা আপনার বাইকটিকে লক্ষ্যবস্তু করবে কারণ ডিস্কযুক্ত ব্রেকযুক্ত ডাবল সাসপেনশন এমটিবিগুলি নৈমিত্তিক সাইক্লিস্টদের কাছে সেক্সি লাগছে তাই বিক্রি করা খুব সহজ।

— ডেভিড রিচার্বি

Answer 1

আপনি সত্যিই এটি এত পরিবর্তন করতে পারবেন না। একটি দ্বৈত-সাসপেনশন ডাউনহিল এমটিবি এর সর্বদা সীমাবদ্ধতা থাকবে, বিশেষত এটির ওজন, চাকার আকার এবং প্রস্থ এবং জ্যামিতি।

পরিবর্তে, আপনার যাতায়াতের জন্য একটি ব্যবহৃত, 1970, স্টিল, রোড বাইক পান । এটির জন্য আপনাকে প্রায় 50-150 ইউরো বা ডলার খরচ করতে হবে।

পাহাড়ের বাইকের তুলনায় কোনও রোড বাইক (এমনকি একটি স্টিলের প্রাচীন) কী পরিমাণ হালকা অনুভব করবে তা দেখে আপনি অবাক হয়ে যাবেন। আমার 1975 পিউজিট এমএক্স-18 এর ওজন মাত্র 11 কেজি-র নিচে (আমি স্টু রিমের স্বাদগুলি আলুদের জন্য দিয়েছি)। এটি আপনার পর্বতের বাইকের অর্ধেক ওজন!

একটি রোড বাইক, এমনকি একটি পুরানো, পাকা পৃষ্ঠের চেয়ে দ্রুততর হবে এবং কোঁকড়া পাথর এবং রুক্ষ পৃষ্ঠগুলির উপরে "ভাসা" কীভাবে শিখতে হবে তা আপনার পর্বত সাইকেল চালানোর দক্ষতায় সহায়তা করবে।

অবশেষে, যেহেতু ব্যবহৃত ব্যবহৃত বিটারটি এত সস্তা, আপনি সমস্ত আবহাওয়া বা বাইক চুরির বিষয়ে এতটা চালানোর চিন্তা করবেন না।

Answer 2

রাস্তায় চলাচলের সংকীর্ণতার জন্য টায়ারগুলি অদলবদল করার বাইরে আরও ভাল চলার জন্য ডাউনহিল বাইকের পক্ষে আপনি অনেক কিছুই করতে পারেন না। ওজন এবং বাউন্সি সাসপেনশন বাইকের একটি অন্তর্গত অংশ। দ্রুত যেতে আপনাকে ফিটার এবং শক্তিশালী করতে হবে।

Comments

কোনও সাসপেনশন কি সবচেয়ে ভাল উপায়? আমার নিয়মিত যাতায়াতে প্রচুর ধাক্কা আছে। আমার যুক্ত হওয়া উচিত আমি বেশিরভাগ বড় খোলা রাস্তাগুলির চেয়ে ফুটপাতে চড়ে।

— টিমোথওয়াই 18

@ টিমোথাই যদি আপনি বেশিরভাগ যাত্রী বাইক, সাসপেনশন এবং অপেক্ষাকৃত আলো দেখেন তবে আপনি যা দেখছেন তা হ'ল। উত্তর আমেরিকা, ইউরোপ ইত্যাদির বেশিরভাগ রাস্তায় ধাক্কা এবং ছোট ছোট গর্তগুলির জন্য সাসপেনশন অবশ্যই স্পষ্টভাবে প্রয়োজনীয় নয় তবে, আপনার যদি একটি সংক্ষিপ্ত যাতায়াত থাকে এবং আপনি যদি একটি ব্যায়াম প্রাপ্তিতে ঠিক থাকেন তবে আপনার বাইকটি আপনার জন্য কাজ করতে পারে।

— আর্গেন্তি যন্ত্রপাতিটি

এটি দিনে প্রায় 10 কিলোমিটার, সপ্তাহে 5 দিন। আমি কিছুটা ঘাম ঝরানো কাজ থেকে আনন্দিত না হওয়ায় ওয়ার্কআউট কম করার কোনও উপায় আছে কিনা তা খুঁজে বের করার জন্য আমি এই পোস্টটি মূলত করেছি।

— টিমোথিওয়াই

হ্যা বাইকগুলিতে কোনও গাড়ির মতো সন্দেহের প্রয়োজন নেই। আপনি সামান্য প্রশস্ত রাস্তার টায়ার পেতে পারেন যা ভাল পরিমাণে কুশন সরবরাহ করবে।

— ব্যবহারকারী 74671

সর্বাধিক টায়ার চাপ এবং লক আউট সাসপেনশন কিছুটা সহায়তা করবে। সম্ভবত একটি সস্তা ব্যবহৃত বেসিক রোড বা যাত্রী বাইক, এমনকি একটি অনমনীয় এমটিবিই সম্পর্কে সন্ধান করুন। চোরদের জন্যও আকর্ষণীয় লক্ষ্য কম।

— আর্জেন্টি যন্ত্রপাতি

Answer 3

পারলে সাসপেনশনটি লক করুন।

প্রতিবার আপনি প্যাডেল টিপলে, সাসপেনশনটি বজায় রাখার সাথে সাথে আপনার কিছু শক্তি ববতে হারিয়ে যায়। একটি সম্পূর্ণ অনমনীয় বাইক বব করবে না।

যদি আপনার সাসপেনশনটিতে কোনও লকআউট ফাংশন না থাকে তবে নিয়ন্ত্রণগুলি আরও কম করে এবং কম রিবাউন্ডের সাথে আরও শক্ত হওয়া পর্যন্ত সামঞ্জস্য করুন consider

Answer 4

নবোবল নয়, মসৃণ টায়ার (35 মিমি) পান। এই বিগি। 70psi থেকে স্ফীত, আমি এটি 50psi এর নীচে লক্ষ্য করি

ওজন সত্যিই গতিতে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করে না (তবে এটি পিকআপটিকে আস্তে আস্তে করে তোলে, এটি ধীরগতির ধারণা তৈরি করে), বা চাকার আকার বা গিয়ারের সংখ্যাও দেয় না। (যখন আমি 20 "3spd থেকে 700C এ পরিবর্তিত হয়েছিলাম, 24 স্পডে আমার যাত্রা হুবহু একই ছিল - হতাশাগ্রস্থভাবে )

(বৈদ্যুতিন মোটর যদিও!)

তবে আমি সস্তার দ্বিতীয় হাতের ইউনি বাইকটি পাওয়ার পরামর্শটি পুরোপুরি দ্বিতীয় করছি। আমি যখন ইউনিতে ছিলাম তখন 1 বছরের জন্য আপনার মতো বাইক রাখার প্রতিক্রিয়া শূন্য এবং শূন্যের চেয়ে কম ছিল। নিজেকে সময় এবং উদ্বেগ সাশ্রয় করুন এবং এখনই একটি গৃহহীন লোককে দিন। ইউনিতে বাইক চুরি স্কামের চেয়ে তার বেশি প্রয়োজন needs

আপনার যদি ট্রেন থাকে, বা গাড়ি সহ বন্ধুরা কোনও ভাঁজ সাইকেলটি বিবেচনা করে। সাইকেল চালিয়ে রাইডে চলাচল করে আপনার ভ্রমণকে অনুকূল করে তোলার জন্য এগুলি সত্যই সুবিধাজনক।

Answer 5

আপনার 'ডিজাইনার' বাইক লাগবে না। একটি সস্তা বা সেকেন্ড হ্যান্ড রোড মডেল চয়ন করুন। এটি চোরগুলিকে খুব বেশি আকর্ষণ করতে পারে না, যদিও আমি এখানে লন্ডনে ভয় পাচ্ছি যে তারা বেঁধে দেওয়া হয়নি এমন সমস্ত কিছুই চুরি করবে এবং যা প্রচুর পরিমাণে।

Answer 6

আপনি যদি নিজের প্রোফাইলযুক্ত টায়ারগুলির দ্বারা কতটা শক্তি নষ্ট হয়ে যায় তা পরীক্ষা করে দেখতে চান, তবে এক জোড়া চালিত টায়ার ব্যবহার করে দেখুন; এমন কিছু আছে যা রাস্তার বাইকের জন্য প্রোফাইল-কমের মতো দেখতে দেখতে আরও বিস্তৃত হয় যাতে তারা আপনার এমটিবি রিমগুলি ফিট করে। স্পষ্টতই, এগুলি নখ, কাঁচ ইত্যাদির প্রতি কিছুটা সংবেদনশীল, তাই তাদের সাথে সাবধানতার সাথে গাড়ি চালাবেন, কেবল কোনও ক্ষেত্রে আপনার সাথে একটি সমতল মেরামতের ব্যবস্থা রাখুন, এবং অবশ্যই আপনার পুরানো টায়ারগুলি ফেলে দেবেন না। আপনি যদি মনে করেন যে এগুলি আপনাকে অনেক সাহায্য করে, হয় সেগুলি সাথে আটকে থাকুন, বা (ফ্ল্যাটগুলি যদি কোনও সমস্যা হয়), কিছু আধা-স্লিকস সন্ধান করুন।

স্থগিতাদেশ লক করা এমন একটি জিনিস যা আপনি সম্ভবত ইতিমধ্যে করেছিলেন।

আপনার জুতা থাকা ছাড়াও, আমি খুব বেশি কিছু করতে পাইনি find আপনি সময়ের সাথে আরও ফিট পাবেন। দ্রুত ... ভাল ... প্যাডেল করার চেষ্টা করুন, ক্যাডেন্স সম্পর্কিত আপনার মিষ্টি স্থানটি সন্ধান করার চেষ্টা করুন। জোর করে থামানো (লাল বাতিগুলি) সম্মানের সাথে বুদ্ধিদীপ্তভাবে পেডেল করার চেষ্টা করুন - ধীরে ধীরে তাদের কাছে যাওয়ার চেষ্টা করুন যাতে তারা যখন সবুজ হয়ে যায় তখনই আপনি ইতিমধ্যে গতিতে চলেছেন এবং প্রতিবার কয়েক সেকেন্ডের ত্বরণকে শেভ করে।

Comments

সাধারণভাবে আমরা এখানে পণ্য প্রস্তাবনাগুলি করি না, তবে আপনি যদি সাইকেল রোলিংরেস্টিনেসিটি / পর্যটন-পর্যালোচনাগুলি পরীক্ষা করেন তবে কোজাক সবচেয়ে খারাপ পছন্দগুলির মধ্যে একটি।

— ojs

আমি পণ্যের প্রস্তাবনা, @ প্রকল্পগুলি সরিয়েছি।

— AnoE

আপনি প্রায় 35 মিলিমিটারে স্লিট অ্যান্টি-পাঞ্চার টায়ার পেতে পারেন, যা বেশিরভাগ এমটিবি রিমগুলির সাথে মাপসই করা উচিত । আমি ম্যারাথন সর্বোচ্চ 35s মূলত রাস্তার জন্য, তবে বনাঞ্চলের ট্রেল ইত্যাদির জন্যও চালাচ্ছি

— ক্রিস এইচ

@ ক্রিশ: আই, আমি কোজাকস একবার পেয়েছিলাম যা আমার পক্ষে বেশ ভাল ছিল এবং আমি পর্বতমালায় যে হাই-প্রোফাইল ব্যবহার করি তার চেয়ে খুব দ্রুত বলে মনে হয়। এসই নীতির কারণে উল্লেখটি সরিয়ে ফেলা হয়েছে ... এবং তদতিরিক্ত, এটি একটি বৈধ পয়েন্ট যে সময় বাড়ার সাথে সাথে আরও নতুন টায়ার আরও ভাল হতে পারে।

— AnoE

Answer 7

আরও বায়ুসংস্থান পান

আপনার যাত্রায় যদি সোজা উন্মুক্ত অংশ থাকে যেখানে পথচারীদের কোনও বিপদ নেই, তবে আরও বায়ু নেওয়া বিবেচনা করুন।

তাই না:

1. আপনার হাঁটু ফ্রেমের কাছাকাছি সরান
2. আপনার হাতটি স্টান্ডের নিকটে হ্যান্ডেলবারগুলিতে সরান। আপনি ইতিমধ্যে একটি উচ্চ গিয়ারে থাকতে চাইবেন।
3. আপনার কনুই টানুন যাতে তারা আপনার উরুর সাথে সামঞ্জস্য থাকে
4. আপনার সামগ্রিক সামনের আকার হ্রাস করতে বারের দিকে আপনার মাথা এবং কাঁধটি নীচে নামান।

এই কাজটি করার দিকটি হ'ল আপনার হাতগুলি আপনার ব্রেক থেকে দীর্ঘ পথ, সুতরাং আপনার যদি খারাপ হয়ে যায় তবে আপনার অতিরিক্ত প্রতিক্রিয়ার সময় প্রয়োজন।

ট্র্যাফিকে বা কোথাও প্রচুর লোক / বাচ্চা / প্রাণী সহ এটি করবেন না Don't আপনার এবং তাদের সুরক্ষার জন্য।

Answer 8

আপনি আধা-স্লিক টায়ার পেতে পারেন যার ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ ক্ষমতা কম। পিছনের টায়ারের এতে আরও ওজন রয়েছে, তাই আপনার সাথে শুরু করার জন্য আপনি যদি বাজেটে থাকেন তবে কেবল পিছনটি স্যুপ আউট করতে পারে।

রিমগুলি অদলবদল করা যাতে আপনি সংকীর্ণ টায়ারগুলি আরও ভাল ব্যবহার করতে পারেন তবে আমার (কোনও সাসপেনশন) এমটিবিতে আমি যাতায়াতের জন্য ব্যবহার করি না কেন, আমি আসল রিমগুলি রেখেছিলাম এবং কেবল পর্বত-বাইকের টায়ারগুলি ব্যবহার করি যা হার্ড গ্রানাইট ট্রেলে চড়ার জন্য ব্যবহৃত হয়। চলার মাঝের অংশটি মূলত নুড়িযুক্ত, জড়িত নয়, তাই তারা সমতল রাস্তায় সুন্দরভাবে ঘূর্ণায়মান।

এই সাইটে সুপারিশের জন্য এমটিবি-র জন্য ভাল স্লিট টায়ার নির্বাচন করা দেখুন ।

আমার টায়ারগুলির পক্ষে কয়েকটি বড় পদক্ষেপ রয়েছে; আমি মনে করি (অফ-রোড) অভিপ্রায়টি তাই আপনার গ্রিপ রয়েছে যদি আপনার চাকাটি নরম জমিতে ডুবে যায়। তারা এগুলির সাথে খুব মিল দেখায়:

আপনি এখনও আপনার বাইকে কতটা / কী ধরণের অফ রোড করতে চান তার উপর নির্ভর করে সেই অনুযায়ী চয়ন করুন।

Answer 9

আপনার টায়ারে চাপ বৃদ্ধি করুন (এটি মন্তব্যে উল্লেখ করা হয়েছিল)। এটি এটি কম আরামদায়ক করে তুলবে, তবে ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের হ্রাস পাবে।

এছাড়াও, কোনও যাত্রীর দৃষ্টিকোণ থেকে আপনার রুটটি অনুকূল করার চেষ্টা করুন: যেখানে সম্ভব সেখানে মসৃণ রাস্তা ব্যবহার করুন। এবং যদি আপনার রুটে উচ্চতাতে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ঘটে থাকে তবে সেগুলিও অনুকূলিত করার চেষ্টা করুন।