এমটিবি ফ্রেমে কোনও রোডবাইক ক্র্যাঙ্কসেটে এমটিবি ক্র্যাঙ্কসেটটি প্রতিস্থাপন করা সম্ভব?

Question

আমি কেবল চাই যে আমার বাইকটি রাস্তায় দ্রুত গতিতে যেতে পারে এবং পাশাপাশি ট্রেলগুলিও যেতে পারে।

---

হালনাগাদ:

আমি একটি গিয়ার ক্যালকুলেটর অ্যাপ্লিকেশন পেয়েছি এবং আমি আমার ক্যাসেট এবং চেইনরিংগুলি আপগ্রেড করলে এটিই পাই। আমার স্বাভাবিক ক্যাডেন্সের উপর ভিত্তি করে 10 কিলোমিটারেরও বেশি পার্থক্য। আমি আশা করি এই অ্যাপ্লিকেশনটি সঠিক। কিন্ডা সমস্ত এমটিবি অংশগুলিতে লেগে থাকে এবং এটি কার্যকরভাবে কার্যকর না হওয়ায় রোডবাইক ক্র্যাঙ্কের সাথে মিশ্রিত হবে না। আমি মনে করি আমি এই আপগ্রেডের জন্য ধীরে ধীরে পেডেলিং করতে পারছি তবে এটির অভ্যস্ত হয়ে উঠবে এবং দীর্ঘকালীনভাবে আমার পেডেলিং শক্তিটি উন্নত করবে pretty

Comments

দয়া করে অনুরূপ শেষ-লক্ষ্য সাইকেলের সাথে প্রশ্নের জন্য এই লিঙ্কগুলি পড়ুন st স্ট্যাককেজচেঞ্জ / সেকশনস / 18১ b47 b সাইকেল। স্ট্যাকেক্সচেঞ্জ / সেকশনস / 7373৩66 b সাইকেল st স্ট্যাককেজচেঞ্জ / সেকশনস / 11১১ সাইকেল st স্ট্যাককেজচেঞ্জ / সেকশনস / 38960 সাইকেল। stackexchange.com/questions/8577 সঠিক সদৃশ ছাড়া

— Criggie

উপরের উত্তরের তালিকায় নয়, তবে আমি জানি আমি একটি সাধারণ উত্তর দিয়ে অনুরূপ প্রশ্নের উত্তর দিয়েছি - "আপনি যদি সময় গণনা করার সময়সীমা জন্য ১০০ আরএম তে ৪৪/১১ চাপতে পারেন তবে প্রো সক্রিয় হন এবং স্পনসর আপনাকে একটি বাইক তৈরি করতে পারেন"

— mattnz

@mattnz সাইকেল

— প্রশ্নগুলি

Answer 1

সুতরাং আপনার লক্ষ্য হ'ল পাকা পৃষ্ঠগুলিতে আরও ভাল পারফরম্যান্সের জন্য বাইকের গিয়ার অনুপাতের পরিধি বাড়ানো।

এটি জানুন: যদি না আপনি আপনার সর্বোচ্চ গিয়ারে একটি উচ্চ-উচ্চ ক্যাডেন্স চালাচ্ছেন বা রাস্তায় পুরোপুরি ঘুরছেন, আপনি কোনও দ্রুত প্যাডেল করতে পারবেন না, গিয়ার অনুপাত পরিবর্তন করার কোনও মানে নেই। গতি অনুপাত দ্বারা নয়, রাইডারের শক্তি দ্বারা নির্ধারিত হয়।

বলেছিল ...

ছবিটি যদি আপনার বাইক হয় তবে মনে হয় এটি একটি স্কোয়ার টেপার বা অক্টালিংক নীচের বন্ধনী রয়েছে। আপনি যে কোনও সামঞ্জস্যপূর্ণ ট্রিপল ক্র্যাঙ্কে ফিট করতে পারেন। আপনার মাকড়সার বিসিডির উপর নির্ভর করে আপনি কেবল বৃহত্তর চেইনরিংগুলির একটি সেট ফিট করতে পারবেন।

আপনি কেবল বড় রিংয়ের আকার বাড়ানোর জন্য প্রলুব্ধ হতে পারেন, তবে এর নেতিবাচক পরিণতি রয়েছে:

• সামনের ডেরিলারগুলির মধ্যে সর্বাধিক বড়-ছোট রিং দাঁত গণনার পার্থক্য রয়েছে যা আপনি ছাড়িয়ে যেতে পারেন।

• আপনি পিছনের ডেরিলিউরর মোট ক্ষমতা ছাড়িয়ে যেতে পারেন (দাঁতে বড়-ছোট সামনের পার্থক্য + ক্যাসেটে দাঁতে বড়-ছোট পার্থক্য)

• আকারের খুব বড় পার্থক্যের সাথে রিংগুলির মধ্যে স্থানান্তর করা দুর্বল বা অসম্ভব হতে পারে।

হালনাগাদ:

রিংয়ের সেট বা পুরো ক্র্যাঙ্কটি পরিবর্তন করে থাকলে উপরেরটিও দেখুন।

আপনার আরও বড় রিংয়ের জন্য পর্যাপ্ত ছাড়পত্র রয়েছে কিনা তাও পরীক্ষা করে দেখতে হবে।

Comments

বাহ যে খুব বিজ্ঞানসম্মত। আমি আমাদের কাছের দোকানগুলিতে একটি মেকানিকের সাথে কথা বলেছিলাম যে আমার এমটিবিতে একটি 53 টি রিং বা রোডবাইক চেইনিংগুলি ফিট করা অসম্ভব, তবে আমি একটি এমটিবি ক্র্যাঙ্কসেট পেয়েছি একটি নন সিরিজের শিমানোতে যার 48t / 38t / 28t রয়েছে যা আমার পুরানো প্রতিস্থাপন করা ভাল জিনিস 42/34/24 শৃঙ্খলা।

— জেরার্ড রকি গেটেজ 12'18

@ গেরার্ডরোকি গেটজ পরীক্ষা করুন আপনার কাছে পর্যাপ্ত শৃঙ্খলা ছাড়পত্র রয়েছে এবং নোট করুন যে 42/34/24 এর মধ্যে পার্থক্যটি 18 টি দাঁত তবে 42/34/24 20 টি দাঁত। আপনার সামনের এবং পিছনের ডেরিলিউর ক্ষমতা চশমা পরীক্ষা করুন।

— আর্জেন্টি যন্ত্রপাতি

Answer 2

অবশ্যই আপনি পারবেন, তবে এটি আপনার সামগ্রিক গতির জন্য খুব বেশি কিছু করবে না।

যতক্ষণ না বিবি থেকে ক্র্যাঙ্ক ইন্টারফেস একই থাকে আপনি নিজের পছন্দ মতো যা কিছু ক্র্যাঙ্ক লাগাতে পারেন।

যে কোনও পুরানো বাইকের স্কোয়ার টেপার ইন্টারফেস থাকবে। আরও নতুন বাইকগুলিতে আবার অটালিংক বা নতুন কিছু থাকতে পারে। আপনার প্রয়োজন অনুসারে একই ইন্টারফেস এবং একটি ক্র্যাঙ্ক পুলার প্রয়োজন।

অন্য বিকল্পটি বৃহত্তরগুলির জন্য চেইনরিংগুলি পরিবর্তন করা, তবে এতে শৃঙ্খলাগুলির মধ্যে খুব বেশি বড় জাম্পের সমস্যা থাকতে পারে।

আপনি একটি ছোট-ছোট কগের সাথে পিছনের ক্যাসেটটিও পরিবর্তন করতে পারেন। 11 দাঁত হ'ল সাধারণ সর্বনিম্ন আকার।

এই সমস্তের বিপরীতে হ'ল বাইকটি এখনও একই ওজন নিয়ে এবং আপনি আর কোনও শক্তি প্রয়োগ করছেন না। সুতরাং বাইকটি একই গতি নিয়ে চলেছে তবে আপনি ভগ্নাংশের চেয়ে কম গতিবেগ করবেন।

Comments

আমার ধারণাটি অনুভব করুন যে আমার গতির পছন্দ অনুসারে আমার একটি রোডবাইক কেনা উচিত এবং এই এমটিবিটিকে একটি 11 টু ক্যাসেটে আপগ্রেড করতে হবে কারণ এটি কেবল একটি থ্রেডেড টাইপ হাবের উপর 14 14 থেকে 28t অবধি রয়েছে। আমি গড়ে গড়ে 35 কিলোমিটার এবং গতিতে 51 কিলোমিটার গতি পাই। কিন্ডা গতিতে সন্তুষ্ট নন তবে আমার মতো নবজাতকের পক্ষে খারাপ জিনিস নয়। এই নির্মিত বাইকটি নিম্ন প্রান্তের অংশগুলির সাথে সস্তা হতে পারে। খুব কমই আমি জানতাম যে বেশিরভাগ অংশ শিমানো নয় তাই হ্যাঁ এটির সময়টি একটি নতুন বাইকের জন্য আপগ্রেড করার এবং সঞ্চয় করার জন্য।

— জেরার্ড রকি গেটেজ 12'18

@ জেরার্ডরোকি গেটজ একটি থ্রেডেড টাইপ একটি ফ্রি হুইল এবং এগুলি ছোট আকারে 14 টি দাঁতে সীমাবদ্ধ। মাঝে মাঝে একটি 13 টি দাঁত পাওয়া যেতে পারে তবে এটি আপনার ক্ষুদ্রতম। আপনার সেরা বিকল্পটি হ'ল ফ্রিহাব এবং ক্যাসেট সহ রিয়ার হুইলটি প্রতিস্থাপন করা, গিয়ারের সংখ্যা একই রাখুন যাতে আপনি একই শিফটারটি রাখেন। অথবা কেবল এটির মতো চালান এবং দ্রুত রোডের যাত্রার জন্য আরও বেশি রোডের বাইক কিনুন।

— ক্রিগগি

Answer 3

আমি একটি গিয়ার ক্যালকুলেটর অ্যাপ্লিকেশন পেয়েছি এবং আমি যদি আমার ক্যাসেট এবং চেইনরিংগুলি আপগ্রেড করি তবে এটি পেতে পারি। আমার স্বাভাবিক ক্যাডেন্সের উপর ভিত্তি করে 10 কিলোমিটারেরও বেশি পার্থক্য। আমি আশা করি এই অ্যাপ্লিকেশনটি সঠিক। কিন্ডা সমস্ত এমটিবি অংশগুলিতে আটকে থাকে এবং এটি ব্যবহারযোগ্য না হওয়ায় রোডবাইক ক্র্যাঙ্কের সাথে মিশ্রিত হবে না। আমি মনে করি আমি এই আপগ্রেডের জন্য ধীরে ধীরে পেডেলিং করতে পারছি তবে এটির অভ্যস্ত হয়ে উঠবে এবং দীর্ঘকালীনভাবে আমার পেডেলিং শক্তিটি উন্নত করবে pretty