কোনও বৈধ কারণে কোনও নলটি ডিফ্লেট করা বেশ সাধারণ, যেমন আপনি একটি জীর্ণ টায়ার পরিবর্তন করতে চান বা কোনও স্পোক প্রতিস্থাপন করতে চান।
যদি আপনার ভালভ কোনও শ্র্রেডার (একটি গাড়ির স্টাইল) হয় তবে আপনি কড়াটি ঘুরিয়ে ক্যাপটি সরিয়ে ফেলুন, তারপরে ধীরে ধীরে বায়ুটি ছেড়ে দেওয়ার জন্য ভাল্বের সেন্টার পিনকে হতাশ করতে একটি পোকে অবজেক্ট ব্যবহার করুন। একটি পেরেক, বা একটি বাড়ির চাবি শেষ, বা একটি ফিলিপস-হেড স্ক্রু ড্রাইভার সমস্ত কার্যকর পোকে জিনিস।
আপনি যদি টায়ারটিকে সম্পূর্ণরূপে দ্রুত বদলাতে চান তবে ভালভটিকে এর ক্ষেত্রে থেকে সরাতে আপনি বিশেষ স্ক্রু ড্রাইভারের সাথে ধাতব ক্যাপ ব্যবহার করতে পারেন। ভাল্বটি শক্ত না হলে, আপনি এই সরঞ্জামটি ব্যবহার করে এটি শক্ত করতে বা প্রতিস্থাপন করতে পারেন।
যদি আপনার ভালভ প্রেস্টা হয় (একটি ফরাসি ভালভ, উচ্চ চাপের রাস্তা বাইকের উপর আরও সাধারণ) তবে এটি আরও সহজ। মোচড় দিয়ে ক্যাপটি সরান, তারপরে দুটি বা তিনটি পালা মোচড় করে নুরযুক্ত বাদামের পিছনে ফিরে যান। এটি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করার প্রয়োজন নেই। অবশেষে আপনার খালি আঙুল দিয়ে পিনের শেষে টিপুন।
আপনার যদি উডস বা ডানলপ ভালভ থাকে তবে ভাল্বের কোরটি মোচড় দিয়ে ooিলা করা দরকার। (দেখে মনে হচ্ছে এখানে প্রচলিত মোড়কের উপাদান রয়েছে!) নুরযুক্ত বাদাম পুরো ভালভের কান্ডটি ধরে রেখেছে, তাই এই তিরিশটি বাতাসের বাইরে ফিরে আসবে। আপনি যদি এটি পুরোপুরি পূর্বাবস্থায় ফেরা করেন তবে ভালভ কোরটি উড়ে যেতে পারে এবং হারিয়ে যেতে পারে। এগুলি জাপানি এবং জার্মান বাইক, বা পুরাতন ইংরেজি বাইকগুলিতে প্রচলিত।
ভালভ নির্বিশেষে, বাতাসে পালিয়ে আসা একটি উচ্চস্বরে শব্দ করছে। চমকে যাবেন না। বেরিয়ে আসা বাতাসেও ঘষাঘ্রাণের গন্ধ পাওয়া যায় এবং প্রিটি শীত হয় - এটি ভাল।
আপনার যদি বায়ুবিহীন টায়ার থাকে (ফেনা ভর্তি টায়রা) থাকে তবে আপনি বাতাসকে বাইরে বেরোতে দিতে পারবেন না - এগুলি সাধারণত রিমটি কেটে ফেলতে হয়। এগুলির কোনও ভালভ স্টেম নেই এবং এটি বেশ অস্বাভাবিক।
