ফ্ল্যাট হ্যান্ডেলবারগুলিতে হাতের সঠিক অবস্থান

2

আমার বুড়ো আঙ্গুলের মধ্যে একটি সংবেদন সংবেদন পেয়েছে। রাইড করার সময় হ্যান্ডেলবারগুলি ধরে রাখার চাপের কারণে এটি হয়। বাইকটি শুইন সিগনেচার এম 3030 - এসআর স্ক্যান্টর মাউন্টেন বাইক।

mountain-bike handlebars

— বারবারা ফিশার
সূত্র

2

1 নম্বর নিয়মটি হল আপনার হাতকে চারপাশে সরানো। প্রতি মিনিটে বা দুই মিনিট অবস্থান পরিবর্তন করুন

— ড্যানিয়েল আর হিকস

2

এবং যদি আপনার হাতে খুব বেশি ওজন থাকে তবে বাইকটি আপনার পক্ষে খুব বড় হতে পারে।

— ড্যানিয়েল আর হিকস

1

আপনি কি আদৌ গ্লোভস পরেন? যদি তা হয় তবে তাদের বয়স কত / সংকুচিত? যদি তা না হয়, তখন কি সেগুলি পরতে আপনার কিছু আটকাচ্ছে?

— ক্রিগগি

কিছু লোক (আমি এখনও তাদের মধ্যে একজন কিনা আমি এখনও স্থির করে নিই) দেখতে পেলাম যে খুব বেশি শক্তভাবে টায়ার চালানো হাতে অসাড় হয়ে যেতে পারে। রাস্তা ব্যবহারের জন্য এমটিবি টায়ার পাম্প করা বেশ কঠোর রাইডের দিকে নিয়ে যেতে পারে

— ক্রিস এইচ

4

আপনার হাতের অবস্থান হতে পারে, যা আপনি নিজেকে সামঞ্জস্য করতে পারেন, তবে সম্ভবত সমস্ত ওভারের বাইকের ফিটের সংমিশ্রণ। আপনার হাতের হ্যান্ডেলবারগুলিতে কতটা চাপ দেওয়া হয় তাতে সিট পজিশন, হ্যান্ডেলবারের উচ্চতা এবং বিভিন্ন ধরণের অন্যান্য বিষয়গুলি একটি ভূমিকা পালন করে। খুব বড় একটি বাইক চালানো আপনার শরীরের বারগুলিতে অনেকটা ঝুঁকতে পারে এবং আপনার হাত এবং কব্জিতে খুব বেশি শক্তি প্রয়োগ করতে পারে।

আপনি বর্তমানে কোন গ্রিপটি ব্যবহার করছেন তার উপর নির্ভর করে আপনি এগুলিকে কিছুটা নরম করে যেমন সিলিকন জাতের কিছু, ESI বা উদাহরণস্বরূপ অনুরূপ কিছুতে পরিবর্তন করার চেষ্টা করতে পারেন। কিছু সময় জেল প্যাডযুক্ত গ্লোভগুলি সাহায্য করতে পারে তবে আমি অনুমান করতে চাই যে এটি কিছুটা জটিল এবং সম্ভবত বাইকের সমস্ত ফিটের সাথে সম্পর্কিত।

যদি আপনি প্রায়শই অসাড়তা চালনা করেন তবে অবশ্যই এটি আপনার গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত এবং যদি এটির অর্থের মূল্য হয় এবং আপনি প্রায়শই চালনা করেন তবে আপনি কোনও দোকানে সঠিক ফিট করার বিষয়ে ভাবতে পারেন বা খুব কমপক্ষে আপনার বাইকটি নিয়ে যান এবং সমস্যাটি ব্যাখ্যা করুন এবং তাদের মতামত পেতে।

এছাড়াও, নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি বাইকটি খুব শক্তভাবে ধরছেন না, নির্বোধ শোনায় তবে এটি সম্ভব, আপনার গ্রিপটি দৃ but় হলেও অর্ধ আরামদায়ক হওয়া উচিত, প্রিয় জীবনের ধরণের গ্রিপ ধরে না রাখা।

অবশেষে, আপনার কব্জির কোণটিও একটি কারণ হতে পারে, আপনি যে ধরণের শিফটার / ব্রেক লিভারটি রেখেছেন তার উপর নির্ভর করে আপনি আরও আরামদায়ক এবং প্রাকৃতিক অবস্থান চেষ্টা করার জন্য নীচের দিকে বা উপরের দিকে সামঞ্জস্য করার চেষ্টা করতে পারেন।

— নাট ডাব্লু
সূত্র

সমস্যা হিসাবে খুব শক্তভাবে চেপে ধরার জন্য +1। গ্রিপসের ব্যাস, আপনার যদি বড় হাত থাকে তবে ছোট ব্যাসের স্ট্যান্ডার্ড গ্রিপগুলি পানীয় খড়কে ধরে রাখার চেষ্টা করার মতো অনুভব করতে পারে।

— মাইকগুলি

নরম গ্রিপস, এটি আসলে পরিস্থিতি আরও খারাপ করে তুলেছে, যেহেতু চাপটি বিস্তৃত অঞ্চলে রক্ত প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করে এবং তাত্ক্ষণিক অস্বস্তি হ্রাস হওয়ায় রাইডারকে হাতের অবস্থান পরিবর্তন না করে আরও দীর্ঘায়িত হতে পারে।

— ড্যানিয়েল আর হিকস

1

সরল নলাকার চেয়ে বরং লোড ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য আমার কাছে ফ্ল্যাটগুলি রয়েছে।

আমি যখন বাইকগুলি সামনের ডিস্ক (কোনও স্থগিতাদেশ নেই) এ পরিবর্তন করেছি তখন কাঁটাচামচগুলি এখন সোজা এবং অনমনীয়, এবং আগের বাইকগুলির চেয়ে আরও অনেক বেশি শক (স্পিড বাম্প, পটোল) এবং কম্পন রয়েছে।

সুতরাং আমি এই ফ্লেক্সি হ্যান্ডেলবারগুলি পেয়েছিলাম । আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে এগুলিও সোজা নয় এবং আমি দেখতে পেলাম যে সোজা এমটিবি বারগুলির চেয়ে কব্জির আরও ভাল অবস্থানে সহায়তা করে। আমি তাদের সাথে বেশ খুশি।

আমি লক্ষ্য করেছি যে আমার সাথীদের বাইকে সাসপেনশন সহ চড়ানো হয়েছে, যে ধাক্কাটি (বড় গলিতে আঘাত করা) কমে যাওয়ার সাথে সাথে, কম্পনটি সামনের শকগুলিতে অপরিবর্তিত হয়ে আসে।

— হেনরি ক্রুন
সূত্র

1

থাম্বের এক অদ্ভুত সংবেদনটি সম্ভবত কারণ আপনি থাম্বের গোড়ায় একটি স্নায়ু সংকুচিত করছেন (অ্যাবডাক্টর পলিকিস ব্রাভিস পেশী, বড় স্কুইসি)।

ব্যক্তিগতভাবে আমি বিপরীতটি পেতে পারি - ছোট এবং রিং আঙ্গুলের একটি অজ্ঞান, যার একই কারণ রয়েছে তবে ভিন্ন পেশীতে।

রক্ত প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করে অংকগুলি অসাড় করাও সম্ভব, এবং সর্দি দ্বারা আরও বেড়ে যেতে পারে এবং পেশী খুব বেশি না সরানো যায়।

সংশোধন?

বারগুলি সম্পর্কে আপনার হাতটিকে আরও সরান / প্রতিস্থাপন করুন। ট্র্যাকিং বারগুলির মতো ড্রপ বার সহ রোড বাইকের অনেক বেশি অবস্থান রয়েছে। কোনও ব্রেক লিভার না থাকলেও আপনি অন্য কোনও জায়গায় ধরে রাখার জন্য খালি বা বার্মিডগুলি ফিট করতে পারেন।
আপনার হাত আরও সরান / নমন করুন। সিটি রাইডিংয়ে, সিগন্যালিংয়ের মাধ্যমে আপনার হাতটি বার থেকে নামানো উচিত এবং কিছু পেশী চলাচল করা উচিত। দীর্ঘকাল ধরে এক অবস্থানে লক থাকা থেকে বিরত থাকুন। আপনি আপনার পিছনের দিকে পিছনে এক হাত রাখতে পারেন এবং প্রতি 15-20 মিনিটে 10-15 সেকেন্ডের জন্য এটি একটি ফ্লেক্স দিতে পারেন এবং এটি সহায়তা করে। তারপরে অন্য পাশটি করুন এবং প্রতিটি পা / গোড়ালি / পাও ঘুরে দেখুন।
প্যাডেড সাইক্লিং গ্লোভস পরুন। তাদের প্রচুর প্যাডিংয়ের দরকার নেই, 5 ~ 6 মিমি খুব ঘন হবে এবং 2 ~ 4 মিমি স্বাভাবিক হবে। পাতলা একক স্তরের গ্লাভস সূর্য সুরক্ষার জন্য বা এয়ারো বেশি, তাই এগুলি এড়িয়ে যান। আপনি গ্লোভসের দুটি স্তরও পরতে পারেন। আমি কাউকে দেখতে পেয়েছি তাদের তালুতে কয়েকটা তুলো বল টেপ করে তারপর গ্লাভ ফিট করে, যাতে তাদের স্নায়ুর চেয়ে অন্য কোথাও চাপ দিতে পারে।
উষ্ণতর হন - গ্লাভসের সাথে সম্পর্কিত কিন্ডা তবে বেশ নয়। যদি আপনার সরু অংশগুলি শীতল হয় তবে এগুলি ধীর গতিতে কাজ করে এবং সংবেদন হ্রাস হয় যাতে আপনি অসাড়তা বর্ধমান বোধ করতে পারবেন না।
লম্বা ব্যক্তি হিসাবে আমার লম্বা হাতা সন্ধান করতে সমস্যা হয় এবং এটি খুব কমই সাশ্রয়ী হয়। তাই শীতকালে আমার রাইডিং পোশাকগুলিতে সর্বদা দুটি পুরানো মোজা অন্তর্ভুক্ত থাকে যা পায়ের আঙুলগুলি কেটে দেওয়া হয়, আমার রাইডিং শীর্ষের কাফগুলি coverাকতে এবং তারপরে আমার রাইডিং গ্লাভসের অভ্যন্তরে টোকা দেওয়া।
(আমি এমনকি গ্রীষ্মে লম্বা বা মধ্যাহ্নের যাত্রায় রোদে পোড়াতে সহায়তা করার জন্য এগুলি পরা করি))
আপনার বারটাপে ঘন করুন ফেনা বারটাপে অফার রয়েছে যা বেশ ভাল পরিমাণে বেধ যোগ করে। এটি ড্রপ বারগুলিতে আরও ভাল কাজ করে তবে আমি অতীতে ফ্ল্যাট বারগুলিতে সাফল্যের সাথে বারটাপ ব্যবহার করেছি। প্রধান বিশ্রামের পয়েন্টগুলিতে আপনি আপনার সুন্দর বাইরের টেপের নীচে প্রথম স্তর হিসাবে সস্তা পুরু ফোম টেপটি রাখতে পারেন, তবে বাইরেরটি এতদূর যায় না কারণ এটি এখন আরও কাছাকাছি।
আপনি যদি সেই ধরণের হাতের গ্রিপ পছন্দ করেন তবে আপনি সহজেই নতুন গ্রিপ কিনতে পারবেন। রাউন্ড এবং উইং-ইশ আকৃতির শৈলী রয়েছে, তাই তাদের চেষ্টা করে দেখুন।
আপনার হাতের ওজন কমিয়ে দিন। আরও কিছুটা বসুন, হাত থেকে কিছুটা ওজন নেওয়ার জন্য ফরওয়ার্ড পেডেলে শক্ত চাপুন। অনুরূপ প্রভাব অর্জন করতে আপনার পেছনের দিকটি আরও সামনের দিকে স্লাইড করার চেষ্টা করুন, বা আপনার স্যাডলটি কিছুটা কম করুন বা হ্যান্ডেলবারগুলি বাড়িয়ে তুলুন।
এই পরামর্শগুলি যদি অন্য কোনও কিছুর বিনিময়ে হাতকে সহায়তা করে তবে আপনার বাইকটি ফিট হ'ল সাবস্কটিমাল এবং একটি টুইঙ্কের প্রয়োজন।
আরও বড় এবং / অথবা নিম্নচাপের সামনের টায়ার। এটি কম অ্যারো এবং সম্ভবত আরও ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের ব্যয়ে রাস্তার কম্পনকে আরও বেশি ভিজিয়ে তুলতে সহায়তা করবে।
যদি আপনার কাছে থাকে তবে আপনার সাসপেনশনটি সাময়িক করুন। কয়েকটি রাস্তার বাইকের সাসপেনশন রয়েছে, এটি বেশিরভাগই এমটিবি'র ডোমেন। তবে কিছু বাইকের একটি কাঁটাচামচ বা একটি হেডশক রয়েছে, যেখানে কোথাও ইলাস্টোমার বা বসন্ত বা তেল / বাতাস রয়েছে। আপনি যদি কোনও অংশটি ধৃত হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম হতে পারেন বা একটি নতুন দিয়ে সন্নিবেশটির স্কুইশনেস বাড়িয়ে তুলতে পারবেন। বায়ু এবং তেল সাসপেনশন সাধারণত কোথাও একটি ভালভ আছে।

আপনার কাঁটাচামচটি হ'ল:

এসআর সান্টুর এম 3030 27.5 "কয়েল স্প্রিং, 75 মিমি ট্র্যাভেল এলোয় মুকুট এবং কম করে আমি কোনও সাসপেনশন ব্যক্তি নই এবং এর সাথে সামঞ্জস্য করার মতো কোনও মন্তব্য করতে পারলে মন্তব্য করতে পারি না। আশা করি অন্য কোনও এসই ব্যবহারকারী সেই অংশে মন্তব্য করতে পারবেন।

— ক্রিগগি
সূত্র

1

আপনার কাছে কার্পাল টানেল সিনড্রোমের ক্লাসিক লক্ষণ রয়েছে ।

হাতের থাম্ব সাইডে অসাড়তা হ'ল কার্পাল টানেল সিনড্রোম। সামান্য আঙুলের পাশের স্তনের স্তনটিকে উলনার টানেল সিনড্রোম বা গিয়নের খাল সিনড্রোম বলে।

একটি উল্লেখযোগ্য বিষয় হ'ল অশ্বচালনের সময় কব্জিটির অবস্থান। হাতের ওপরে হাত রেখে কব্জির হাত বাড়ানো, সমস্যাযুক্ত।

ফ্ল্যাট হ্যান্ডেলবারগুলির বিপরীতে ড্রপ হ্যান্ডেলবারগুলি এই হাতগুলির অবস্থার জন্য আরও ভাল রাইডিং অবস্থানে নিয়ে যায়। বিশেষত হুডগুলিতে চড়ে যা সরাসরি স্ট্রাইস্ট দেয়।

— নিক ব্রেট
সূত্র