সিট স্টিয়ারিং এর অধীনে অপ্রত্যক্ষভাবে রাইপ আউট বল জয়েন্ট কীভাবে ঠিক করা যায়


8

আমার আন্ডার সিট স্টিয়ারিং পুনঃনির্মাণের স্টিয়ারিং ব্যবস্থায় দুটি বল সংযুক্ত রয়েছে।

এর মধ্যে একটি এর সকেট থেকে ছিড়ে:

ভাঙা অংশের ছবি।

বারের শেষের ভিতরে ময়লা ধূসর-সবুজ অংশটি রাবার দিয়ে তৈরি এবং স্টিলের বলটি হ্যান্ডেলবারে ধরে রাখার কথা। রাবার অংশটির শীর্ষে "010-0000-017-008" এবং নীচে "12" নম্বর রয়েছে। এর চারপাশের ধাতব টুকরোটিতে একটি "আর" স্ট্যাম্পড রয়েছে a

এখানে আপনি অক্ষত প্রক্রিয়া দেখতে পারেন:

আরও জুম আউট ছবি।

এবং এখানে পুরো বাইকটি দৃশ্যমান রয়েছে এমন একটি ওভারভিউ, কেবল সমস্যাটি সাইকেলের সাথে সম্পর্কিত কেন এটির আরও ভাল চিত্রের জন্য। :)

আরও বেশি জুম আউট ছবি।

আমি এটিকে হাত দিয়ে পিছনে ঠেকানোর চেষ্টা করেছি, তারপরে প্লেয়ারগুলি ব্যবহার করে তবে বৃথা যাচ্ছি। সম্ভবত আরও বড় প্লাস রয়েছে যা আরও বেশি বল প্রয়োগ করতে পারে তবে আমি ইতিমধ্যে বেশ কিছু প্রয়োগ করেছি।

কেবল কৌতুহলের জন্য, কীভাবে এটি ঘটেছে: বলের যুগলটি হ্যান্ডেলবারের কাছে যে অংশটি দৃtens় হয় সে অংশটি হ্যান্ডেলবারের সাথে সরানো যেতে পারে। আমি এটিকে সরিয়ে দিয়েছি, এর অর্থ হ্যান্ডেলবারের ছোট ছোট চলাচলের ফলে কাঁটাচামচের অনেক বড় চলাচল ঘটে ফলে স্টিয়ারিংটি আরও প্রতিক্রিয়াশীল এবং হ্যান্ডেলবারটি উরুতে আঘাত করার আগে আরও ছোট ছোট বাঁকানো সম্ভব। এর অর্থ হ'ল কাঁটাচামচ 90 ডিগ্রির বেশি ঘুরিয়ে প্রতিরোধকারী কিছুই নেই বিশেষত যখন কোনও উরু হ্যান্ডেলবারটি বাঁকানো থেকে আটকাচ্ছে না, উদাহরণস্বরূপ যখন আসনটি সাইকেলটি চাপানো হয়। এটিই ঘটেছে, কাঁটাচামচটি এতটাই পরিণত হয়েছিল যে স্টিয়ারিং অক্ষের কোণটি এগিয়ে দেওয়ার ফলে একটি চক্রকে আরও বেশি ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, যতক্ষণ না বল জয়েন্টটি ছিটকে যায় এবং সামনের চাকাটি পিছনের দিকে ইশারা করে।


1
আপনি সরবরাহকারীর সাথে চেক করেছেন? তারা একটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন সম্পর্কে প্রাসঙ্গিক পরামর্শ থাকতে পারে
Criggie

1
@ ক্রিগি আমার কাছে আছে, তবে তারা শুক্রবার সাড়া দেয়নি এবং শনিবার কাজ করে না, তাই আমি ভেবেছিলাম সম্ভবত এখানে কেউ আমাকে সাহায্য করতে পারে। :) স্টিয়ারিং ড্যাম্পারটি একটি ভাল ধারণা, যদি আমি একটি মাউন্ট করার কোনও উপায় খুঁজে পাই (বা সম্ভবত নির্মাতাকেও জিজ্ঞাসা করুন) আমি করব।
কেউ

1
আমার কয়েকটি বাইকে আমার সাথে দীর্ঘক্ষণ কর্ড ঝুলানো আছে। লোডগুলি বেঁধে রাখার জন্য সহজ, তবে আমি একবার এটিকে লাগাম হিসাবে ব্যবহার করেছি, বারে বেঁধে রেখেছিলাম এবং আমার হাতে মাঝারিটি জিনীতে রাখা হয়েছিল। অনেক ভাল হাঁটা হয়েছে। অথবা কেবল
চড়ুন

2
আমি ফোনে প্রস্তুতকারকের একটি লোকের সাথে কথা বললাম। স্পষ্টতই এগুলিকে একসাথে রাখা শক্ত কিন্তু সম্ভব তবে গুণটির ক্ষতি হবে। তিনি মনে করেন এটি ছিঁড়ে যাওয়ার কারণটি হ্যান্ডেলবারের সংযুক্তিটির রিংটি সামান্য বাঁকানো হয়েছে, বল বহনকারী স্ক্রুটির ডান্ডার সাথে একটি ডান কোণ থাকতে হবে। আমি প্রতিস্থাপনটি পেয়েছি এবং এটি ঠিক করেছি একবার আমি একটি উত্তর লিখব put পুরানোটিকে আবার একত্র করার চেষ্টাও করতে পারেন।
কেউ নেই

2
ওহ আমার সদর্থকতা ... এটি আমার মার্সিডিজ 1999 ই 320 ওয়াগনের সঠিক প্লাগ। এই থ্রেডটি আমি এইভাবে পেলাম। এটি স্ব-স্তরীয় স্থগিতকরণ সামঞ্জস্যের জন্য ব্যবহৃত হয়। আমার অবনতির কারণে ছিঁড়ে গেছে
গিটারপিকার

উত্তর:


7

আপনার যা আছে সেখানে পরোক্ষ স্টিয়ারিংয়ের জন্য একটি বল জয়েন্ট (কখনও কখনও টাই রড এন্ড বলা হয়) পুশ রডের (বা ট্র্যাক বা টাই রড) থাকে।

আমি আশ্চর্য হয়েছি যে এটি সহজেই পপআপ করতে পারে - সাধারণত তারা খুব সুরক্ষিত।

বিস্ফোরণে গাড়িটি কেমন দেখাচ্ছে তা এখানে। আপনার অনুরূপ তবে অনেক ছোট এবং হালকা হবে।

http://image.fourwheeler.com/f/47147002+w660+h440+q80+re0+cr1+ar0/154-1307-03%2Bheavy-duty-custom-steering-built-for-abuse%2Bball-joint- বিস্তারিত দেখুন

আমি মনে করি আপনার একটি প্রতিস্থাপন বল যৌথ প্রয়োজন। এগুলি গাড়ি স্টিয়ারিং সিস্টেমে ব্যবহৃত একই রকম এবং এগুলি অবিরাম ব্যবহারযোগ্য। আপনি সাধারণত সীলটি বিনষ্ট না করে এগুলিকে বিচ্ছিন্ন করতে পারবেন না - আপনি যা করতে পারেন তা হ'ল গ্রীস স্তনের মাধ্যমে গ্রিজ করতে পারেন, যদি তাদের একটি থাকে।

পুরানো অংশগুলি ট্র্যাকের রড প্রান্ত থেকে (একটি বাতা বা ধারক স্ক্রু থাকতে পারে) এবং কাঁটাচামচ হাত থেকে আনস্রুক করা উচিত। একটি গাড়িতে, আপনি বলের অংশটি বাহু থেকে সরিয়ে নিতে একটি বল জয়েন্ট স্প্লিটার ব্যবহার করেন। বর্গক্ষেত টেপারের দিকগুলি যেমন opালু হয় ঠিক তেমন গর্তটি একবার আঁকলে ফিট করার জন্য দিকগুলি slালু। উপরের বিস্ফোরিত ছবিটিতে, andালু পার্শ্বযুক্ত বিটটি বল এবং থ্রেডেড অংশের মধ্যে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। আপনার গাড়ী সম্ভবত কোনও সরঞ্জামের জন্য খুব ছোট হবে।

এটি একটি বল যৌথ কাঁটাচামচ - এতে হামাগুড়িযুক্ত। এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

এবং এটি একটি বল যুগ্ম বিভাজক যা বলকে আউট করে। এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন


6

এটি একসাথে ফিরিয়ে আনা সম্ভব তবে শক্ত : প্রচুর শক্তি প্রয়োগ করুন এবং হাতাটি সরাসরি বলের দিকে ঠেলাও।

  • আলগাভাবে এটি রাখুন।
  • প্রয়োজনে কিছু লুব্রিকেন্ট যুক্ত করুন। কিছু সম্ভবত ইতিমধ্যে সেখানে আছে।
  • যদি আপনি পর্যাপ্ত পরিমাণে ঝাঁকুনি পেয়ে থাকেন তবে স্ক্র্যাচগুলি থেকে রক্ষা করার জন্য অংশগুলির চারপাশে একটি কাপড় গুটিয়ে নিন এবং তাদের একসাথে ঠেলাবেন।
  • যদি আপনার হাত ব্যবহার করা হয়, তবে বেশ কয়েকটি বার অংশটি ঘিরে একটি কাপড় মুড়িয়ে রাখুন এবং সেটির আকার বাড়িয়ে নিন যার বিরুদ্ধে আপনি চাপ দিচ্ছেন। কেবল উপরের দিকে চাপ দেওয়া সম্ভবত এটি ঠিক আছে তবে আমি হ্যান্ডেলবার মাউন্টকে কম চাপ দেওয়ার জন্য নীচ থেকে বলটির বিরোধিতা করার চেষ্টা করেছি।

তবে মান এটি আবার একসাথে রাখলে ক্ষতিগ্রস্থ হবে। সিলটি আর নিখুঁত নয় এবং এটি আরও সহজেই আবার পপ আউট হতে পারে।

বাইকটির প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে এবং সম্ভবত অটো স্টোরগুলিতে প্রতিস্থাপনগুলি পাওয়া যায় কারণ এই অংশটি উদাহরণস্বরূপ মার্সেডিজ 1999 ই320 গাড়িগুলির স্ব-স্তরের স্থগিতকরণ স্থগিতকরণের জন্যও ব্যবহৃত হয়। মহিলা অংশগুলি রড থেকে সজ্জিত হয়, তারা উভয় পক্ষেই অভিন্ন। পুরুষের অংশগুলিও আনস্ক্রু করা উচিত। আমি একবার এগুলি প্রতিস্থাপনের বিষয়ে আরও বিশদ যুক্ত করব। এই মুহুর্তে পুনরায় সাজানো একটিকে ভাল মনে হচ্ছে।

এটি আবার ঘটে যাওয়া থেকে বিরত রাখুন:

  • নির্মাতার মতে তাদের সত্যিকারের মতো পপআপ করা উচিত নয়, এটি অত্যন্ত অস্বাভাবিক। সম্ভবত কারণ হ্যান্ডেলবার মাউন্টটি প্রান্তিককরণের বাইরে ছিল (সামান্য)। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে বল অংশটি রডের সাথে একটি সমকোণ রয়েছে বা সমানভাবে হ্যান্ডেলবার মাউন্টের সমতল অংশটি রডের সমান্তরাল। ছবিটির প্রান্তিককরণটি বেশ ভাল: পূর্ববর্তী অনুচ্ছেদের উদাহরণ।লাল রেখাগুলি যে অংশগুলিতে আঁকা হয়েছে তার সমান্তরাল বলে মনে করা হয় এবং এর ডান কোণ রয়েছে।
  • স্টিয়ারিংকে কম সংবেদনশীল হিসাবে সেট করা নিখরচায় (যেমন হ্যান্ডেলবারগুলিতে কোনও হাত নেই) স্টিয়ারিং আচরণকে উন্নত করবে এবং অত্যন্ত অসম্ভাব্যতার সাথে ধাক্কা দেওয়ার সময় এই জাতীয় দুর্ঘটনা ঘটায়। এবং অশ্বচালনা করার সময় যে কোনও পরিস্থিতিতে যে কোনও পরিস্থিতিতে ঘটতে পারে না।
  • একটি এম 6x50 বল্টু কাঁটা পাশে যে অংশটি বল সংযুক্ত করা হয়েছে তার পাশের অংশের চেরা দিয়ে খুব ভালভাবে ফিট করতে পারে: স্লিটের চেরা দিয়ে কাঁটাচামচ মাউন্ট।উভয় পাশে ওয়াশার এবং উপরে একটি বাদাম ব্যবহার করে নীচ থেকে এটিকে রাখুন। ইনসুলেশন টেপ বা অন্য কোনও রুবরি টেপ দিয়ে থ্রেডটি মোড়ানো বা এটি সঙ্কুচিতভাবে মোড়ানো (সম্ভবত সঙ্কুচিত মোড়কের বেশ কয়েকটি স্তর) যাতে ফ্রেমটি আঁচড়ান না। এটি স্টিয়ারিং সীমাবদ্ধ হিসাবে কাজ করে। বাহ্যতমতম পয়েন্টে মাউন্ট করা এটি স্টিয়ারিংকে সবচেয়ে বড় সম্ভাব্য কার্যকর ব্যাপ্তির মধ্যে সীমাবদ্ধ করে।
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.