নীচে বন্ধনী রক্ষণাবেক্ষণ - এটা একটা জিনিস?

Question

পূর্বে যখন আমি আমার নীচের বন্ধনী থেকে বিরক্তিকর noise ছিল করেছি আমি সহজভাবে এটি বাতিল এবং একটি (সস্তা) নতুন এক কেনা করেছি। কিন্তু শেষবার আমি এটা বদলে দিয়েছিলাম, আমি একটা দুর্দান্ত অফার পেয়েছিলাম এবং একটু একটু স্প্ল্যাশ করেছিলাম আশা করি রাস্তা সিরামিক নীচে ব্র্যাক । কয়েক বছর ধরে (কিন্তু মাত্র 2,000 মাইল পরে) আমি পেডালের সময় এটির থেকে বের হয়ে যাচ্ছি। আহত হওয়ার কারণে দীর্ঘদিন ধরে ঘুরে বেড়ায়। আমি করতে পারেন যদি আমি নীচে বন্ধনী প্রতিস্থাপন এড়াতে চেষ্টা করছি।

আমি গোলমাল উৎস নির্ণয়ের সাহায্য প্রয়োজন হয় না। অনুগ্রহ করে আমার নির্ণয়টি অনুমান করুন যে শব্দটি নিম্ন বন্ধনী থেকে - বল বিয়ারিংগুলি বা এর অন্য কোনও অংশটি ফ্রেমটিতে উপযুক্ত

আমি বুঝতে চেষ্টা করছি কি হল:

1. কিছু রক্ষণাবেক্ষণ আছে (পরিষ্কার এবং পুনরায় গ্রীস?) যা আমি করছিলাম কিন্তু মিস করছি? বাইরের বাইরে পরিষ্কার করার পর আমি বিবি কিছুই করিনি
2. এটা সিরামিক যে প্রশ্ন 1 একটি পার্থক্য করতে পারি?
3. বল bearings সাধারণত একটি সিল ইউনিট হয় নাকি তাদের খোলা, পরিষ্কার এবং পুনরায় গ্রীস সম্ভব?

আমার "বাইক মেকানিক" দক্ষতা আমি কিশোর ছিল থেকে নিজেকে শেখানো হয়। স্বাভাবিকভাবেই এমন কিছু জিনিস পাওয়া যায় যা আমি সব বরাবর পরিদর্শন করছিলাম অথবা পর্যবেক্ষণ করছিলাম কিন্তু কেবল জানতাম না যে আমার (যেমন রিম-পরিধান) ছিল।

Comments

আপনি কি বায়ারিংগুলি থেকে আসা শব্দগুলি, ফ্রেম, ক্র্যাঙ্ক বা পেডালগুলি থেকে নিশ্চিত নন?

— Mike

আমি আসলে প্রশ্নে সাবধানে যে আবরণ ছিল। কাপ নীচে বন্ধনী অংশ যাতে একটি সম্ভাবনা, cranks এবং pedals হয় না, তারা বাতিল করা হয়েছে। আমি স্পষ্টভাবে ফ্রেম একটি সম্ভাবনা হিসাবে বিবি এর ফিটিং অন্তর্ভুক্ত করেছেন। কার্বন ফ্রেমের সাহায্যে, ক্র্যাঙ্ক এবং পেডালগুলিতে (ধাতব ধাতব শব্দের সাথে) এবং ফ্রেমের কম্পন তৈরির ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত কিছু (প্লাস্টিকের শব্দ সহ) পার্থক্যটি জানা খুব সহজ। পিলিংয়ের সময় (পার্থক্য বা গিয়ার না) সময় এবং সম্পর্কগুলি বিস্তৃত ফ্রেমটিকে নিজেই আউট করে।

— couling

আমি এটা এখন দেখতে পারেন, আপনাকে ধন্যবাদ। যদি আমরা কাপগুলি, বিয়ারিং বা স্পিডেল নিজেই কিনা তা নির্ধারণ করার চেষ্টা করি, তাহলে আপনি কি শব্দটি বর্ণনা করতে পারবেন?

— Mike

বর্ণনা করা কঠিন। এটি ক্র্যাক সঙ্গে সময় কয়েক ক্লিক (বা খুব ছোট crunches) হবে। তবে ক্লিক নিজেই শ্রবণযোগ্য নয়। ফ্রেম এটা amplifying হয়। তাই আমি সব শুনছি আমার peddling সঙ্গে সময় ফ্রেম উপর আলতো চাপার কিছু। এটা pedals মাধ্যমে বল সঙ্গে যথেষ্ট পরিবর্তিত হয় না। যদি বিবি কিছু উপায়ে আলগা হয় তবে আমি ফ্ল্যাটের বৃদ্ধা রিংতে যে মুহূর্তটা ছেড়ে দিয়েছিলাম তা বন্ধ করে দেয়ার আশা করছি, কিন্তু এটি নেই

— couling

Answer 1

1. Bearings নিজেদের, সত্যিই না। এটা টান সম্ভব তারা এখনও যখন সীল এবং পরিষ্কার / re-grease bearings ইনস্টল, কিন্তু এই কিছু যে কেউ এর প্রত্যাশিত হয় না আসলে কি। (আপনি যে আমি আছে বিশ্বাস করি সীল ভারবহন আছে আপনি পেতে চান এই সহজ করতে, সহজ পেতে পেতে। Shimano Hollowtech BBs একটি প্লাস্টিকের দ্বারা আচ্ছাদিত bearings আছে "শীর্ষ টুপি "মুছে ফেলা এবং পুনরায় ইনস্টল করা উদ্দেশ্যে নয়, এবং সাধারণত এটি ruining ছাড়া হতে পারে না।)

   সমস্ত বাহ্যিক cranks জন্য, এটা যে শব্দ সম্মুখীন সম্মুখীন বেশ সাধারণ শুধুমাত্র স্পন্দন ইন্টারফেস পরিষ্কার এবং greasing দ্বারা প্রতিকার করা যেতে পারে। যে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ বিবেচনা করা যেতে পারে।

2. না।

3. সাধারণভাবে, রাবার সীলগুলির সাথে সমস্ত কার্তুজ bearings সীল সাবধানে মুছে ফেলা হতে পারে, যা একটি দক্ষতা এবং নিজেই কিছু, দ্রাবক দিয়ে পরিষ্কার করা, ধুয়ে পরিষ্কার, বায়ু সঙ্গে শুষ্ক উষ্ণ, এবং পুনরায় তৈলাক্ত। বহিরাগত বিবিগুলির প্রকৃতি হল যে আপনি এক পাশের সীলটি সরাতে পারবেন না, যা প্রক্রিয়াটিকে আরও কঠিন করে তোলে কিন্তু অসম্ভব নয়। উপরে উল্লিখিত হিসাবে, বহিরাগত বি.বি.-এর বহিরাগত কার্টিজগুলির মাধ্যমে অংশগুলি সরানো কঠিন বা অসম্ভব এবং এই ক্ষেত্রে যদি ভারবহন সহ কিছু করা হয় তবে কার্যত ব্যবহারিক নয়।

এই কথোপকথনে উল্লেখ করা আরেকটি জিনিস হল যে অনেক হোল্লেকচ 2 সামঞ্জস্যপূর্ণ বহিরাগত কাপ তাদের কার্তুজ বিয়ারিংগুলি চালিত এবং প্রতিস্থাপিত হতে পারে। এন্ডুরো এবং ফিল উভয় এই জন্য শুধু presses করা। কি প্রতিস্থাপন জন্মদান এবং সীল উপযুক্ত হয় বিবি উপর নির্ভর করে।

Answer 2

নীচে বন্ধনী রক্ষণাবেক্ষণ - এটা একটা জিনিস? হ্যাঁ, খোলা জন্মদান বিবি। ইউনিটটি কীভাবে তৈরি হয় তার উপর নির্ভর করে বিহীন বিহীন BB তে, আপনি বিয়ারিংগুলি স্যাপিং করে দূরে পেতে পারেন। বিবি এর এই ধরনের সাধারণত বিয়ারিংয়ের সাথে দুটি ইন্ডিউয়াল কাপ (থ্রেডেড) থাকে এবং বিয়ারিংগুলিকে চিম্টি করতে একটি স্পেসার থাকে। অন্যরা শুধু একটি প্লেইন সীলমোহর ইউনিট এবং দুটি অংশ গঠিত হয়। বিবি এবং একটি থ্রেডেড রিং যা অন্য দিকে চলে যায় পুরো জিনিসটি সমানভাবে বিশ্রাম নেয়। ভাঙ্গা মাত্র একটি নতুন কিনতে, আপনি এখানে করতে পারেন কিছুই নেই।

আপনার ক্ষেত্রে আশা করি রাস্তা সিরামিক নীচে ব্র্যাক আমি বর্ণিত প্রথম সিল বিবি মত দেখায়। আপনার বেয়ারিংগুলি বের করার জন্য আপনাকে কিছু ধরণের জগ দরকার হবে, তারপরে একটি ক্যালিপার পাবেন এবং বহিরাগত diameter, ভেতরের diametre এবং বেধের ভিতরে মশাল। এমনকি যদি আপনি ভারবহন বা মডেল নম্বর SKU পেতে ভাল। তারপরে একটি SKF দোকানে যান (অথবা এমন কিছু যেখানে আপনি আকার অনুসারে বিয়ারিংগুলি কিনতে পারেন) এবং আপনার জন্মের জন্য জিজ্ঞাসা করুন। তারপর আপনি প্রক্রিয়া বিপরীত করতে হবে, আপনি কাপ নীচে সমান্তরাল bearings টিপুন নিশ্চিত করুন। এই ধরণের টুকরো টাইটেনিসগুলি শক্ত, যদি চাপ না দেওয়া হয় তবে অক্ষটি ঠিক হবে না, বা আপনার নতুন ভারবহন শীঘ্রই ফুটে উঠবে।

আমি প্রতিটি পাশে দুটি বিয়ারিংয়ের সাথে একটি অডডিসেই ইউরো বিবি ছিলাম, প্রোফাইল ডি ডি ক্র্যাকের জন্য একটি আমেরিকান বিবি এর সাথে এসেছিল। Oddisey বিবি কাজের জন্য ঠিক ছিল, কিন্তু স্পেসার যথেষ্ট দীর্ঘ ছিল না, কারণ ভারবহন বজায় রাখা আপ।

এই ya জন্য কাজ করে আশা করি।

Answer 3

সবচেয়ে আধুনিক 'ইউনিট' তল বন্ধনী যেমন হোপ বিবি আপনার কাছে নেই বা বিচ্ছিন্ন করা হয় না।

কিছু BB মডেলের সাবধানে প্লাস্টিকের সীল বন্ধ popping দ্বারা পুনরায় greased করা যাবে। আমি একটি Shimano Ultegra Hollowtech বিবি এই কাজ করেছি।