শহরে শীতে চড়ার জন্য কী ধরণের সাইকেল সবচেয়ে উপযুক্ত?

Question

বলুন যে আপনার কাছে যে কোনও ধরণের বাইক উপলব্ধ রয়েছে (বিএমএক্স, ট্রায়াল, এমটিবি, ইত্যাদি) এবং আপনি কেবল যুক্তি দেখানোর জন্য সেগুলি একই স্তরে চালাতে পারেন। শীতের খুব খারাপ অবস্থায় (তুষার, বরফ ইত্যাদি) শহরে (স্বল্প দূরত্ব, ট্র্যাফিক, লোক) যাত্রা করার জন্য কোন সাইকেলটি সবচেয়ে ভাল হবে এবং আপনি কেন এমন সিদ্ধান্ত নেবেন?

হালনাগাদ

আমি এই প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করছি কারণ আমার কাছে একটি বিএমএক্স এবং একটি এমটিবি বাইক উভয়ই পাওয়া যায় এবং যেহেতু আমি শীতকালে প্রচুর চড়ার পরিকল্পনা করি, বিশেষত সেই উদ্দেশ্যে আমি অন্য ধরণের বাইক কেনা যায়। আমার বিএমএক্স এবং এমটিবি উভয় বাইকই নতুন নতুন ২০১১ সালের মডেল কিনেছে, তাই তাদের কাছে একটি স্ট্যান্ডার্ড বাইকের আজকের সমস্ত বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

Comments

আপনি কি অন্য কোনও সময়ে বা অন্য কোনও উদ্দেশ্যে এটি চালানোর পরিকল্পনা করছেন?

— গয়েজি

@ রিমার - এই সাইটগুলিতে জিজ্ঞাসা করা প্রশ্নগুলি নির্দিষ্ট, বাস্তব-বিশ্বের সমস্যার সাথে সম্পর্কিত। তারা না প্রাথমিকভাবে প্রকল্পিত প্রশ্নের হতে বোঝানো। তবে এই প্রশ্নের "কেন" উপাদানটি একটি চমৎকার স্পর্শ।

— বিদায় স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ

@ নীল ফিন: তাহলে এই প্রশ্নটির অবাস্তব কী? আপনি কি 5 ধরণের বাইকের মালিকানা পেতে পারেন? এই প্রশ্নটি ডাউন-ভোট দেওয়ার পক্ষে এতটা অবাস্তব আমি দেখছি না।

— রিচার্ড রদ্রিগেজ

অবশ্যই না! আমি নিজে বিভিন্ন ধরণের বাইকের মালিক। যা অবাস্তব তা হ'ল আপনি বাইকটির সম্ভাব্য অন্যান্য উদ্দেশ্য বিবেচনা করার মতো লোককে এটি কোনও বাস্তব-বিশ্বের পরিস্থিতির সাথে সম্পর্কিত করতে দিচ্ছেন না। আপনি এটি জানতে চান কেন? আমরা আরও বিশদ জানি, আরও ভাল উত্তর দিতে পারি we

— বিদায় স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ

ঠিক আছে, নীল, আমি এখনই আমার প্রশ্নটি আপডেট করব।

— রিচার্ড রদ্রিগেজ

Answer 1

সাধারণভাবে, আপনি কম গিয়ারগুলির সাথে ড্রাইভট্রেন চান, স্নো টায়ারগুলি ফিট করার ক্ষমতা (এবং সম্ভবত ফেন্ডারগুলি) এবং চটপটে এবং কৃপণযোগ্য এমন একটি বাইক যা সামান্য প্রচেষ্টা সহ খাড়া এবং অবিচল থাকতে সক্ষম।

কোন টায়ার বরফের জন্য ভাল? প্রশস্ত টায়ারগুলি ভাল, ছুরিগুলি ভাল, তবে স্টাডেড টায়ারগুলি আপনাকে বরফ এবং প্যাক করা তুষারে সহায়তা করবে (এবং তাজা তবে ভেজা তুষার উপরে, যদিও এটি বিতর্কযোগ্য)।

এখানে বিভিন্ন ধরণের বাইকের উপর আমার রান-থ্রু রয়েছে এবং তারা কীভাবে স্নো বাইকের হিসাবে ভাড়া নেবে:

রাস্তার বাইকগুলি সাধারণত চর্মসার টায়ার নেয় এবং বরফ এবং তুষারের জন্য অনুপযুক্ত, যদিও এর ব্যতিক্রম রয়েছে। ড্রাইভট্রেইনগুলিতে বেশিরভাগ কম গিয়ার থাকবে তবে এগুলি গতির জন্য নির্মিত হয়েছে, ধীরে চলতে হবে না। রাস্তা ড্রাইভেনগুলি তুলনামূলকভাবে ভঙ্গুর এবং রাস্তার লবণ এবং বরফের দ্বারা ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে।

ভ্রমণকারী বাইকগুলি স্নো টায়ারের সাথে লাগানো যেতে পারে এবং এগুলির মধ্যে সাধারণত ফেন্ডার এবং স্টাডেড টায়ারগুলির জন্য জায়গা থাকে (যদিও তারা টায়ার এবং ফেন্ডারের মধ্যে তুষার জমে থাকতে পারে)। তারা বেশ দৃ st় এবং একটি মারধর করতে পারে, এবং ড্রাইভট্রেইন রাস্ত লবণের পাশাপাশি আপনি এটি সময়ে সময়ে পরিষ্কার করবেন তবে আপনি যা প্রদান করবেন তা পাবেন: একটি খাদ্য ইস্পাত ভ্রমণকারী বাইকটি ভারী এবং ব্যয়বহুল। এগুলির মাউন্ট ফেন্ডারগুলির ছাড়পত্র থাকবে। ভ্রমণের ড্রাইভট্রেনগুলি ক্যাম্পিং এবং রান্নার জন্য প্রচুর পরিমাণে ভারে পাহাড়ের উপরে উঠতে কম, নিচু গিয়ার দিয়ে তৈরি করা হয় - এবং এর মতো কম গিয়ারগুলি বরফের সন্ধানের জন্য দুর্দান্ত।

ভাঁজ করা বাইকগুলি নগরীতে আশ্চর্যজনকভাবে কার্যকর, কারণ তারা ছোট প্যাকগুলি মনে করে (মনে করুন: একটি শহরের অ্যাপার্টমেন্টে সঞ্চয়স্থান এবং তাদের শহর পরিবহনে নিয়ে যাওয়া)। ছোট চাকার জন্য স্টাডেড টায়ারগুলি পাওয়া শক্ত হতে পারে তবে আশ্চর্যজনকভাবে এটি নিমগ্ন। 16 "নবি টায়ারের সাথে আমার ডাহন কার্ভ তুষারটিতে সম্মানজনক কাজ করে Down প্রায়শই অভ্যন্তরীণ হাবগুলি নিয়ে আসে, যা তুষার এবং রাস্তার লবণের জন্য আশ্চর্যজনকভাবে প্রতিরোধী।

মাউন্টেন বাইকগুলি ট্রেল এবং ময়লার জন্য নির্মিত, 26 "টায়ার নিয়ে আসে - তুষারের টায়ার সন্ধান করা সহজ, এবং স্টক ছুরি ইতিমধ্যে হালকা তুষার এবং বরফকে বেশ ভালভাবে পরিচালনা করতে পারে There সেখানে সাধারণত ফেন্ডারদের জন্যও জায়গা থাকে Mountain পর্বত ড্রাইভরেইনের গিয়ারগুলি কম থাকবে আপনি পিচ্ছিল পৃষ্ঠতলের ট্র্যাকশন চাইছেন ড্রাইভট্রেন শীতকালে নিতে পারে কিনা তা বাইকের উপর নির্ভর করে তবে বেশিরভাগ ভ্রমণের বাইকের সাথে তুলনীয় হওয়া উচিত।

বিএমএক্স বাইক - আপনি যদি এগুলিতে ফেন্ডার ফিট করতে পারেন তা নিশ্চিত নন, তবে আমি অনুমান করতে পারি যে এটি স্পর্শ করতে পারেন। 20 "স্ট্যাডেড টায়ারগুলি শোনা যায় না it যদি আপনি এর জন্য টায়ার এবং ফেন্ডার খুঁজে পান তবে একটি ভাল স্নো বাইক তৈরি করতে পারে small ছোট চাকাযুক্ত বাইকের সাথে আমার অভিজ্ঞতা আমাকে অনুমান করতে পরিচালিত করে যে এগুলি বরফের উপরে কিছুটা পাকা হতে পারে - তবে কম মহাকর্ষ কেন্দ্রটি এর জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে Anyoneএর বিষয়ে কারও মন্তব্য আছে?

ক্রুজাররা লম্বা হুইলবেস, আরও খাড়া ও আরামদায়ক অবস্থান সহ পাহাড়ের বাইকের মতো দয়ালু এবং এগুলি গতি বা পাহাড়ী আরোহণের জন্য তৈরি হয় না। বরফ বা বরফের জন্য অনুপযুক্ত, যদি না আপনি খুব সমতল অঞ্চলে থাকেন এবং খুব ধীর হয়ে যাওয়ার সাথে ঠিক থাকেন না। ক্রুজারদের প্রায়শই অভ্যন্তরীণ হাব বা এমনকি একটি একক-গতি ড্রাইভট্রাইন থাকে যা তুষার এবং রাস্তার লবণের জন্য দুর্দান্ত।

---

শেষ পর্যন্ত, যদি এটির খুব সূক্ষ্ম ড্রাইভট্রেন না থাকে আমি তুষার এবং বরফের জন্য পর্বত সাইকেলটি ব্যবহার করতে যাব। এই বাইকগুলি ইতিমধ্যে শক্ত অবস্থার জন্য নির্মিত এবং, গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল আপনি মোটামুটি সহজভাবে 26 "স্ট্যাডেড টায়ার পেতে পারেন BM বিএমএক্স বাইকগুলি সাধারণত 20" টায়ার নেয় যা স্টাডেড টায়ারগুলি খুঁজে পাওয়া শক্ত (তবে অসম্ভব নয়)।

আপনি যদি নিজের নতুন বাইকগুলি আরও ভাল অবস্থায় রাখতে চান এবং শীতকালীন যাত্রার জন্য বিশেষত একটি বাইক কিনবেন - খুব অযৌক্তিক নয়, প্রচুর চালকরা এটি করেন যেহেতু শীতকালীন রাইডিং ড্রাইভট্রিনে কঠোর হয় - ব্যবহৃত ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়াম হার্ডটেল পর্বত বাইকের কথা বিবেচনা করুন। হার্ডটেল ফ্রেম আপনাকে অবিশ্বাস্য নিয়ন্ত্রণ দেবে। সেখানে বনাম উত্থানকারী বার ফ্ল্যাট বার সম্পর্কে একটি প্রশ্ন (সেইসাথে স্টেম দৈর্ঘ্য) এর অধিকার এখানে । (সেই বাইকটি শীতের বাইকের পাশাপাশি গ্রীষ্মে নুড়ি পাথরের বাইক হিসাবে ব্যবহৃত হবে))

Comments

"পারফরম্যান্স হাইব্রিড" নামে যাত্রীদের জন্য আর এক ধরণের বাইক রয়েছে, যেখানে আমার ধারণা "হাইব্রিড" অর্থ "রাস্তা বা এমটিবি নয়": কোনও সাসপেনশন, ফ্ল্যাট হ্যান্ডেল বারগুলি নেই। এছাড়াও, আমার কাছে খুব ঘনিষ্ঠভাবে লাগানো ফেন্ডার সহ 700x32 রয়েছে ("টো ক্লিপ ওভারল্যাপ" এড়ানোর জন্য) এবং বেশ কয়েকটি তুষার ঝড়ের মধ্যে দিয়ে চলা সত্ত্বেও আমি ফেন্ডারদের আশীর্বাদ ব্যতীত অন্য কোনও বলে মনে করি না (তুষার দিয়ে জ্যাম না হয়ে ... তবে আমার টায়ারগুলি পচা হয়েছে, এবং জড়িত নয়)।

— ক্রিসডাব্লু

আমি নিশ্চিত করতে পারছি না, বিশেষত স্টাডেড টায়ারগুলি বরফে ভাল। প্রশস্ত টায়ার, হ্যাঁ, উদাহরণস্বরূপ 23 এর চেয়ে 32 ভাল t আপনার (তুষারের উপরে, কেবল ভিজা নয়) কমানোর কমানোর জন্য ত্বরণ এবং ব্রেকিং হ্রাস করতে হবে; তবে এতক্ষণ যতক্ষণ চক্রটি ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট পরিমাণ (ট্র্যাকশন) থাকে এবং পাশের পাশের দিকে পিছলে না যায়, আপনি তার উপর চড়ে যেতে পারেন।

— ক্রিসডাব্লু

@ ক্রিসডাব্লু - আমার ধারণা আমার স্টাডেড টায়ারগুলি তুষারের একটি পাতলা স্তরে আমাকে আরও কিছুটা ক্রেশান দেয়, তা বলা শক্ত।

— বিদায় স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ

@ ক্রিসডাব্লু - এক ইঞ্চি বা তিনটি তাজা, তুষারযুক্ত তুষার - আপনি কী ভাবছেন? টায়ারগুলি তখন সামান্য পার্থক্য করে, বরফটি আপনি যখন চালাচ্ছেন ঠিক তেমনি অংশগুলি। অবশ্যই, অশ্বচালনা এবং যে কোনও তুষারকে দ্রুত ঘুরিয়ে দেওয়া মূর্খ এবং বিপজ্জনক।

— বিদায় স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ

হ্যাঁ সর্বাধিক তুষারপাতের সময়, এটি কমবেশি ভিজা। চলার সাথে 700x32 টায়ার (তবে গিঁট নয়) এবং একটি 165 পা রাইডার প্রায়শই ভেজা রাস্তায় কাটা হয়। এখানকার রাস্তাগুলি লবণাক্ত এবং লাঙ্গলযুক্ত। আরও গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা হ'ল রাস্তাগুলি সংকীর্ণ: লাঙ্গলগুলি রাস্তার চারপাশে তুষারপাত করে।

— ক্রিসডাব্লু

Answer 2

আমি প্রশান্ত মহাসাগরীয় উত্তর পশ্চিমের দুটি শীতের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করেছি এবং শীতকালীন ভেজা, তুষার এবং বরফের জন্য কীভাবে প্রস্তুত থাকতে হবে তা শিখেছি। সাধারণভাবে, আমার পরামর্শ:

• ফেন্ডার্স ... বা আপনার কাঁচা ডোরা পছন্দ করুন, আসলে আমি দুধের জগ থেকে কাটা প্যানেলগুলি দিয়ে আমার ফেন্ডারগুলি প্রসারিত করি

• আপনার যদি প্রয়োজন হয় জিপলক পোগি

• চশমা (বৃষ্টি আপনার চোখ থেকে দূরে রাখে, এবং গাড়ীও স্প্ল্যাশ করে)

• একটি র্যাক সহ একটি পূর্ণ মাপের বাইকটি সত্যিই সহায়তা করে কারণ আপনার স্তরগুলি রাখার বা পোশাক পরিবর্তন করার জায়গা রয়েছে

• যদি আপনি বরফের প্রত্যাশা করেন যা ছায়াময়, অপ্রবাহিত আবাসিক রাস্তায় বাস করতে পছন্দ করে, স্টাডেড টায়ারের একজোড়া হ'ল একটি বিনিয়োগ (আমার কাছে একজোড়া শোয়ালবে ম্যারাথন উইন্টারস আছে)

• আলোকসজ্জা: শীতের আগমন আমাকে সূর্যোদয়ের আগে এবং সূর্যাস্তের পরে রাস্তায় ফেলে দেয়, আমার দৃশ্যমান হওয়া দরকার

• আপনার প্যাচ কিট এবং পাম্প: আমি ভেজা আবহাওয়াতে আরও ফ্ল্যাট পেয়েছি কারণ শুকনো রাবারের তুলনায় ভিজা রাবার আরও সহজে কাটায়। তীক্ষ্ণ কঙ্কর, নখ, বিয়ারের বোতল, যাই থাকুক না কেন, আমি ভিজা আবহাওয়ায় ফ্ল্যাট পাওয়ার সম্ভাবনা বেশি।

আমি টায়ারের আকার বা টায়ার ট্র্যাড আমার কাছে তাৎপর্যপূর্ণ পার্থক্য খুঁজে পেয়েছি না, আমি শিখেছি আপনি তুষারযুক্ত কাঁধে চড়াতে পারবেন না, আপনি কমপক্ষে তুষার বা বরফের উপর দিয়ে চলাচল করতে চান, অন্যথায় আপনি কেবল গুলিতে যেতে পারেন। স্টাড তুষার সাহায্য করে না, গভীর পদক্ষেপ পারে। সাধারণ পুরানো ভেজা আবহাওয়ার জন্য, রাস্তার টায়ার নিয়ে আমার কোনও সমস্যা হয়নি, আমি ছুরি থেকে কোনও সুবিধা পাইনি, বাস্তবে আমি আমার এমটিবি টায়ারগুলি রাস্তার টায়ারের সাথে প্রতিস্থাপন করেছি।

আপনার যাত্রাপথের জন্য শুভকামনা!

Answer 3

টরন্টোতে সাইকেল কুরিয়ার হিসাবে কয়েক শীতকালে কাজ করার পরে আমি সাধারণ ভারী শুল্ক-সমস্ত-আবহাওয়ার উদ্রেকের জন্য "ফিক্সড-গিয়ার রূপান্তর" এর একটি বড় ফ্যান হয়েছি, তবে বিশেষত শীতকালে।

আপনার যা দরকার তা হ'ল আনুভূমিক ড্রপ সহ একটি পুরানো রাস্তার বাইক ফ্রেম যা আপনি সত্যই যত্নবান নন, মাঝারি পদক্ষেপের একটি টায়ার এবং একটি হাব এবং রিম যাতে আপনি পিছনে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন। এবং অবশ্যই কিছু শালীন ব্রেক। আমি 1/8 ইঞ্চি ইঞ্চি চেইন / কগ / চেইনরিং ব্যবহার করতে পছন্দ করি কারণ আমি দেখতে পেয়েছি যে শীতের কাঁচটি দ্রুত পরিষ্কার করা আরও সহজ, এবং কম হিমায়িত হয়।

পিছনে একটি ভাল fender এছাড়াও একটি বুদ্ধিমান সিদ্ধান্ত।

আমি দেখতে পেয়েছি যে বড় ঝড় এবং খুব ভোরের সকালে (তুষার পরিষ্কার হওয়ার আগে) বাদে পুরানো রোড সাইকেলটি ফ্রেমের পরিবর্তে হালকা হয়ে থাকে যখন ডেরাইলার এবং রিয়ার ক্যাসেটের স্ট্রাইপগুলি এখনও কয়েক ইঞ্চি দিয়ে বিস্ফোরিত করার জন্য যথেষ্ট উচ্চতা রাখে (4 তাই এত ইঞ্চি) ) তুষারপাত যখন আপনি যথেষ্ট ট্রাফিকের সাথে নিরাপদে চলাচল করতে অনুমতি দিতে যথেষ্ট ততটুকু হালকা থাকাকালীন of

তবে বেশিরভাগই আমি দেখতে পেলাম যে স্থির ড্রাইভ দুটি বড় সুবিধা দেয়, যা উভয়ই বেঁচে থাকার জন্য দরকারী। প্রথমত, কয়েকটি ভাল স্টপের পরে হাতের ব্রেকগুলি আমি বরফের ঝোঁক দেখতে পাই এবং আপনার ব্রেকিং শক্তিটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। দ্বিতীয়ত, আপনার টায়ারটি ড্রাইভের মাধ্যমে কীভাবে রাস্তায় জড়িত রয়েছে তা অনুভব করতে সক্ষম হওয়া আপনার ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ করতে সত্যিই সহায়তা করে, এটি আপনাকে আদর্শের রাস্তাঘাটে কম পড়তে সহায়তা করবে।

Comments

নির্ভরযোগ্য শীতের ব্রেকিংয়ের জন্য আমি আমার হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেকগুলি পছন্দ করি। এমনকি গিয়ার দিয়েও আমি রাস্তার ক্র্যাকশন অনুভব করতে পারি। আরও গুরুত্বপূর্ণ, আমি অনুমান করছি, টায়ারগুলি।

— ক্রিসডাব্লু

একমত। জলবাহী ডিস্ক বিরতি অসাধারণ! যদিও এটি একটি সেটআপের জন্য বেশ বিনিয়োগ হতে পারে যা ক্রমাগত বরং করসিয়াস শর্তগুলির সংস্পর্শে আসবে এবং রক্ষণাবেক্ষণ বরং জটিল হয়ে উঠতে পারে। (এছাড়াও তাদের আপনার চাকা সেটগুলির জন্য ডিস্কগুলির জন্য মাউন্টগুলির একটি বিশেষ কেন্দ্র থাকতে হবে))

— ডন গ্রাজিয়ানো

স্পষ্টতই সমস্ত ফ্রেমগুলি ডিস্ক ব্রেকগুলি সহজেই ফিট করতে পারে না, বিপরীতে কিছু বাইক ইতিমধ্যে তাদের সাথে সজ্জিত। ডিস্কটি নিজেই কুঁকড়ে গেছে বলে মনে হচ্ছে না (চকচকে)। আমার একটি অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম আছে আমি গত ফেব্রুয়ারিতে এটি কিনেছি, আমি এখন পর্যন্ত কেবলমাত্র জারা দেখেছি বোতল খাঁচার জন্য স্ক্রুতে রয়েছি। রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আমি শুনেছি হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেকগুলি ব্যবহারকারী-সেবার যোগ্য নয়। যে এলবিএসটি আমি এটি কিনেছিলাম সেখানে আমার কাছে দু'বছর বিনামূল্যে পরিষেবা রয়েছে। গতকাল তারা প্রথম প্যাডগুলি (যা একটি শব্দ করছিল এবং চুষছিল) এবং চেইনটি প্রতিস্থাপন করেছিল, প্রথম months মাস পরে যা ছিল 5000 কিলোমিটার (ট্র্যাফিকের পথে থামিয়ে দেওয়া)।

— ক্রিসডাব্লু

Answer 4

বিশেষত কোনও ধরণের বাইক নেই। এটি সমস্ত টায়ারের উপর নির্ভর করে:

যদি আপনি হালকা স্ল্যাশ বা ভেজা রাস্তায় চড়ে থাকেন: ফেন্ডারগুলির সাথে নিয়মিত টায়ার ।

আপনি যদি প্যাকড তুষারে চড়ে থাকেন তবে ভারী স্ল্যাশ: প্রশস্ত ছুরির টায়ার । ফেন্ডার সম্ভবত ফিট হবে না যাতে আপনার বাটটিতে ক্রমাগত ঠান্ডা স্লুইজগুলি উড়ে যাওয়া থেকে পিছনের চাকাটি রক্ষার জন্য সিটপোস্টের সাথে সংযুক্ত এমন ক্লিপ অন মুডগার্ডগুলির একটি দরকার আপনার।

যদি আপনি বরফের উপর চড়ে থাকেন: এটি করবেন না । যদিও আমি স্ট্যাডেড টায়ারের কথা শুনেছি।

Comments

আমি সাইকেলগুলিতে কোনও সমর্থক নই, তবে পদার্থবিজ্ঞান বলছে আপনার মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি যত কম হবে আপনার পতন তত বেশি নিরাপদ হবে। অতএব, আমি আশা করি একটি বিএমএক্স বাইকটি সবচেয়ে নিরাপদ হবে। আমি আশা করি অন্য লোকেরা এ সম্পর্কে স্পষ্ট করতে পারে, অথবা আপনি নিজের উত্তরটি সম্পাদনা করতে পারেন।

— রিচার্ড রদ্রিগেজ

আপনি যদি ইউটিউব ভিডিওতে বাচ্চাদের মতো চড়ার সময় প্রতি মিনিটে কয়েকবার মুছে ফেলার আশা করছেন, তবে আমি মনে করি মাধ্যাকর্ষণটির নিম্ন কেন্দ্রটি সাহায্য করবে ?? অন্যথায়, আপনার মাউন্টেন বাইকটি কোনও BMX এর চেয়ে শহরে চড়ার জন্য আরও ভাল পছন্দ হবে শর্ত নির্বিশেষে।

— অ্যাঞ্জেলো

স্টাডড টায়ার বিদ্যমান এবং আপনি কিছু বরফ দেখার আশা করলে সেগুলি দুর্দান্ত।

— ল্যান্টিয়াস

আসলে, আমি বলব: আপনি যদি বরফের আশা করেন - তবে ফুটপাতের উপর দিয়ে হাঁটাবেন না। আমি আমার স্টাডেড টায়ারগুলিকে ইয়াক-ট্র্যাকগুলির চেয়ে বেশি বিশ্বস্ত দেখতে পাই (আপনার শীতের সাইক্লিং কিটে রাখার জন্য আরও একটি ভাল জিনিস)।

— memnoch_proxy

Answer 5

একটি সুইডিশ সহকর্মী দ্বারা উদ্ভাবিত এই চতুষ্কোণ শীতকালীন সাইক্লিংয়ে চূড়ান্ত বলে মনে হয়:

আরও তথ্যের জন্য এবং এটি বরফ এবং বরফ রাস্তাগুলিতে কীভাবে কার্য সম্পাদন করে তা দেখার জন্য: http://inhabitat.com/innovative-swishes-cyclist-designed-an-all-weather-bike-that-looks- Like-a-car/

Answer 6

আমার দহন 20 "হুইল ফোল্ডিং বাইকটি গতবার যখন এখানে তুষারপাত করেছিল তা অবাক করে দিয়েছিলাম The রিলিজ) এবং এটি একটি স্লেজিং রান ডাউন।

বেশিরভাগ শহরের জন্য এই বিশ্বব্যাপী উষ্ণ সময়ে নিয়মের পরিবর্তে তুষার ব্যতিক্রম। ছোট চাকাযুক্ত ফোল্ডারের সিটি রাইডিং সুবিধাগুলি আমার কাছে মনে হয়:

• নিমপ হুইল আকার ট্র্যাফিক মাধ্যমে ভাল কাজ করে।
• এটি অভ্যর্থনাতে, কোনও ডেস্কের নীচে বা একটি পাব টেবিলের নীচে পার্ক করতে পারেন যাতে চোররা যেখানে ঘোরাঘুরি করে সেখানে পার্কিংয়ের দরকার হয় না।
• আপনার চারপাশে যা আছে তা দেখার জন্য খাড়া অবস্থান ভাল।
• জিনিসপত্র বহন করতে একটি র্যাক নিয়ে আসে।
• আপনাকে পরিষ্কার রাখতে মুডগার্ডগুলির একটি সেট নিয়ে আসে।
• ভাঁজ আপ যাতে আপনি এটি কোনও ট্রেন, ভূগর্ভস্থ লাইন এবং বাসে নিতে পারেন।
• ট্যাক্সি এবং বন্ধুদের গাড়িতেও যায়।
• ছোট চাকার আকার এবং হালকা ওজন ত্বরণকে সহায়তা করে বলে ট্র্যাফিক লাইট থেকে দ্রুত দূরে।
• মহাকর্ষের কেন্দ্রটি কম হওয়ায় ট্র্যাফিক লাইটে আপনার পা রাখার দরকার নেই।
• খুব সহজেই সিঁড়ি বেয়ে উপরে উঠা যায়।
• ছোট চাকা ফুটপাথের শর্ট-কাটগুলি নেওয়ার প্রতিরোধক হিসাবে কাজ করে।
• ফ্রি-হুইলিংয়ের সময় উপরের নলটিতে পা রাখতে পারেন।
• অন্যান্য সাইক্লিস্টরা অবাক করে দিতে পারে যারা 'শপিং বাইকগুলি' ধীর হওয়ার আশা করে।
• টুইস্ট-গ্রিপ গিয়ারগুলির মধ্যে অনেকগুলিই সিটি রাইডিংয়ের উপযুক্ত।
• সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ, রাইড করা মজা। বাইকটি সম্পর্কে সত্যই অবগত নয় কারণ আপনি সামনে বিশাল চাকা দেখতে পাচ্ছেন না বা পায়ে হেঁটে যাওয়ার জন্য 'কান্ট্রি গেট' নেই। আরও একটি যাদু কার্পেট মত।

Comments

আমার দহন 16 "বাইকটি হালকা তুষারে আশ্চর্যজনকভাবে দুর্দান্তভাবে কাজ করেছে snow আমি যদি তৈরি 16" স্টাডযুক্ত টায়ারগুলি পাই তবে তুষার এবং বরফের জন্য এটি আমার প্রিয় বাইক হতে পারে।

— বিদায় স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ

Answer 7

আমি প্রতি বছর আমার বিএমএক্স বরফটিতে চালিত করি এবং এতে আমার কোনও সমস্যা হয় নি, তারা অবিশ্বাস্যরকম শক্তিশালী তাই তারা আপনাকে যে কোনও কিছু ফেলতে পারে তার সাথে তারা এগুলি রাখবে। ছোট গিয়ার অনুপাত বরফতুল্য পরিস্থিতিতে এবং বিশেষত তাজা তুষারের মধ্য দিয়ে হালকা করার ক্ষেত্রে সহায়তা করে। তুষারে কাজ করবে এমন একটি সুন্দর টায়ার খুঁজে পাওয়া শক্ত নয় কারণ বিএমএক্সগুলি তাদের বিভিন্ন ধরণের অনুশীলন ময়লা টাইয়ারের কাজ সূক্ষ্মভাবে সর্বজনীন। তদুপরি সিট পোস্টের মাধ্যমে বিএমএক্সের পিছনে স্বাভাবিক ফেন্ডারগুলি ফিট করা সম্ভব তবে ডাউন নলটির দৈর্ঘ্য কম হওয়ায় সামনের পক্ষে কাজ করার সম্ভাবনা কম}

সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণভাবে বরফের বাইরে বেরোন এবং আপনার বাইকে কিছু মজা করুন।

Comments

আমি শীতকালে অশ্বচালনা সম্পর্কে চিন্তা করেছি (অটোয়ায়, এখনও এই বছর যাচ্ছে, কিন্তু হায়, কোন তুষারপাত) এটি আমার আগে কখনও ঘটেনি, তবে একটি বিএমএক্স একটি দুর্দান্ত ধারণা বলে মনে হচ্ছে। সমস্ত প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্য রয়েছে। একক গতি, প্রয়োজনে জামিনে সহজ, কম অংশ, আরও ভারী শুল্ক চেইন, তুলনামূলক সস্তা। হতে পারে একটি কোস্টার ব্রেকও একটি ভাল বিকল্প হতে পারে, আপনি কি তাদের সাথে কোনও অভিজ্ঞতা আছে, বা আপনি রিম ব্রেক ব্যবহার করেন?

— কিব্বি