ফ্রেম সারিবদ্ধতা ফিরে


3

আমি বেল্ট চালিত সাইকেলটি কিনেছিলাম যা ফ্রেমের মাঝামাঝি তীরের ত্রিভুজটি ছিল (যেমন বেন্ট কিন্তু কোন টিউব ধসে বা ফাঁকা হয় নি) - এটা ঠিকঠাক কিনা তা একটি জুয়া ছিল ...। এটি একটি নুভিন্সি 330 হাব রয়েছে যার ডিস্ক ব্রেক রয়েছে যার জন্য 135 মিমি ড্রপআউট স্পেসিং প্রয়োজন।

ফ্রেম ইস্পাত তৈরি করা হয় এবং আমি কাছাকাছি সারিবদ্ধ এটি বাঁক করতে সক্ষম হয়েছে। যাইহোক, আমার থেকে পরিমাপ তুলনা করার জন্য একটি রেফারেন্স সাইকেল নেই, আমি এটি সঠিকভাবে বা না করেছি কিনা তা নির্ধারণ করতে সংগ্রাম করছি।

প্রথমত আমি স্ট্রিং পরীক্ষা (শেলডন ওয়েব পৃষ্ঠা এবং একটি ইউটিউব ভিডিও) এর উপর ভিত্তি করে এটি সাজিয়েছি যাতে স্ট্রিং এবং সীট নল ফ্রেমের সদস্যের দূরত্ব উভয় পাশে সমান হয়। আমি 1mm মধ্যে এই অধিকার পেয়েছিলাম এবং নিজেকে সঙ্গে খুশি।

কিন্তু তারপর আমি পিছন হাব মধ্যে পড়ে এবং এটি pedal করার চেষ্টা। এটি চালু হয়ে গেল কিন্তু এটি এমন একটি শব্দ তৈরি করছিল যা খুব খুশি ছিল না এবং আপনি বলতে পারেন যে হাবটিকে পেডাল চাকা দিয়ে সংলগ্ন করা হয়নি, বেল্টটি গিয়ারওয়িলগুলিতে বসে থাকা অবস্থায় আবদ্ধ।

তাই আমি ফ্রেমটি আরও কিছুটা নিচু করে দিয়েছি এবং এখন প্যাডালগুলি সত্যিই ভালভাবে কাজ করে এবং দেখে মনে হচ্ছে এটি সুন্দরভাবে ফিট আছে তবে আমি যদি স্ট্রিং পরীক্ষা করি তবে উভয় পাশের স্ট্রিং এবং ফ্রেমের মধ্যে দূরত্বের প্রায় 6 মিমি পার্থক্য রয়েছে। যাইহোক, যদি আমি প্রতিটি পিছন অক্ষর থেকে দূরত্বটিকে হ্যান্ডসেটের একই বিন্দুতে দূরত্ব পরিমাপ করি তবে এটি পরিমাপের ত্রুটির মধ্যেও একই দূরত্ব, তাই আমি মনে করি অক্ষটি লম্বা লম্বা ফ্রেমের লাইনে বসে আছে।

তাই প্রশ্ন এই। উপরের সব কিছুর মানে আমার ফ্রেমটি কিছুটা নিচু হয় যেখানে আমি এটি ঠিক করতে পারব না? নীচের বন্ধনীটি সেই বিভক্ত প্রকারগুলির মধ্যে একটি, যাতে আপনি বেল্টটি টানতে পারেন - এটি আমার চোখে গঠনগতভাবে ভয়ানকভাবে দুর্বল মনে করে এবং এটি ভাল হতে পারে যে নিম্ন বন্ধনী অক্ষটি ফ্রেম সমতলের আর লম্বা নয় যা আমি সন্দেহ করতে পারি যে আমি ঠিক করতে পারি। অথবা হয়ত স্ট্রিং টেস্টে 6 মিমি পার্থক্য সম্পর্কে চিন্তা করা যথেষ্ট নয়? অথবা কিছু ফ্রেম ইচ্ছাকৃতভাবে তৈরি করা হয়েছে যাতে স্ট্রিং পরীক্ষাটি একই পরিমাপটি না ফেরত দিতে পারে যার অর্থ এখন আমার কাছে আছে?

কোনো সাহায্যের জন্য আগাম ধন্যবাদ।

গীত। আমি পিছন চাকাটি পুনরুদ্ধার করতে পারার আগে আমি রিমের জন্য অপেক্ষা করছি এবং এতে কিছুক্ষণ সময় লাগছে - তাই আমি এটি কেমন অনুভব করতে এটি চালাতে সক্ষম নই।


ফ্রেম ব্র্যান্ড / মডেল কি? পিছনে ড্রপআউট কি ধরনের আছে? তুমি কি জানো এটা কিভাবে নিচু হয়ে গেছে?
Argenti Apparatus

আমি পার্কিং যখন কেউ মাতাল এটি উপর jumped মনে কিন্তু 100% নিশ্চিত না। ড্রপআউটগুলি উল্লম্ব - বাইক একটি ফফা ব্ল্যাক, যা একটি প্রধান তৈরি নয়।
s445203

ফাউফা ওয়েবসাইটটি দেখার চেষ্টা করে কিন্তু তাদের HTTPS শংসাপত্র মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে, তাই Google Chrome কোনও পৃষ্ঠা লোড করতে অস্বীকার করে।
Argenti Apparatus

@ আর্জেন্টি অ্যাপপারেটাস এটা তাদের সাইটে ভেঙ্গে গেছে কিন্তু আমি আসলেই দেখছি না যে ফ্রেমের ব্র্যান্ড বা মডেলটি কীভাবে প্রাসঙ্গিক।
David Richerby

@ ডেভিড Richerby কি ফ্রেম মত দেখাচ্ছে, ড্রপআউট শৈলী, নল ব্যাস ইত্যাদি জানতে সাহায্য করে। এছাড়াও, এটি একটি সম্পূর্ণ BSO ছিল, আমি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন উত্তর দিতে চাই। আমি মনে করি আমি একটি ওয়েবসাইট সম্পর্কে একটি ব্যঙ্গাত্মক মন্তব্য যুক্ত করতে চেয়েছি যে সর্বাধিক জনপ্রিয় ব্রাউজার একটি দুর্দান্ত বিপণন কৌশল হিসাবে লোড হবে না।
Argenti Apparatus

উত্তর:


4

এখানে একটি দম্পতি জিনিস যে আপনি tripping হতে পারে:

  • উভয় বেল্ট ড্রাইভ এবং Nuvinci হাব নিজেদের দ্বারা শোরগোল হতে পারে। বেল্টগুলি ঘন ঘন অশ্বারোহণে যে অশ্বচালনা এবং তার বিপরীত যখন অশ্রু তোলে। বেল্ট টান পেয়ে যাওয়া ঠিক একটি সম্পূর্ণ অন্য ধাপ এবং ডায়াল না হওয়া পর্যন্ত শব্দ ঘন ঘন হতে পারে। লুব্রিকটিং এটা আরেকটি টুকরা। (আমি সবসময় সিলিকন পরিষ্কার স্প্রে ব্যবহার করি, এবং হ্যাঁ এটি একটি গেটস-অনুমোদিত জিনিস)। যদি পিছন কোগ সামনে দিক দিয়ে লাইনের বাইরে দৃশ্যমান হয়, তবে সম্ভবত এটি সমস্যা হতে পারে না তবে উল্লেখযোগ্য।
  • যখন আপনি দ্বিতীয় বারের ফ্রেমটি চেপে ধরেন এবং গোলমালটি চলে যায়, তখন এটি বেল্টের চাপকে প্রভাবিত করতে পারে।
  • যদি কোনভাবে শৃঙ্খলা (বেলটিলাইন) সেখানে থাকা অংশগুলির সাথে ভুল ছিল, তবে এটি ঠিকঠাক ছিল যখন পরিস্থিতিটি সঠিক ছিল এবং যখন এটি ভুল ছিল না তখন এটি শব্দটি তৈরি করতে পারে।
  • ড্রপআউট অ্যালাইনমেন্ট টুলস বা কোনও ইমপ্রোভাইজড বিকল্প ছাড়া আপনি কী চেষ্টা করছেন তা হল iffy। গুরুতরভাবে misaligned হয়েছে পরে তারা একটি ফ্রেম aligning সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া অবিচ্ছেদ্য কি তারা।

আপনি উল্লেখ করেছেন যে আপনি BB এবং সামনে চাকাটির মধ্যে কিছু টর্সিয়াল ভুল-ত্রুটি দেখছেন। ফর্ক কেটে ফেলার চেষ্টা করা যায় এমন একটি উপায়, কিছু পুরানো ইস্পাত কাপের সাথে একটি বিন্দুতে BB কে clamping, ফর্ক এবং হেডসেট সরানো, এবং একটি দীর্ঘ ইস্পাত পাইপ যা মাথা টিউব ভিতরে ঘনিষ্ঠভাবে সঙ্গত করে একটি লিভারেজ বার হিসাবে ব্যবহার করতে। তারপরে অ্যালাইনমেন্ট (যা আপনাকে প্রথমে করতে হবে) চেক করতে আপনি একটি হালকা উত্স এবং সিটিউব এবং হেডউইকের মধ্যে সমান্তরাল সমান চোখের সামনে ফ্রেমটি ধরে রাখতে পারেন। এই যদিও পিছন টর্সিয়াল সারিবদ্ধ কোনো ভারবহন আছে সম্ভবত। আপনি যে জন্য ড্রপআউট সরঞ্জাম প্রয়োজন।

আপনি যা করতে পারেন তা হল 80/20 মত স্কয়ার অ্যালুমিনিয়াম এক্সট্রোজেনের একটি দীর্ঘ, সরাসরি টুকরা নেওয়া এবং বোতল বন্ধনীটির একটি সরল প্রান্ত হিসাবে এটি ব্যবহার করুন। উদাহরণস্বরূপ, একটি vise মধ্যে একসঙ্গে clamping, আসন এবং সোজা প্রান্ত মধ্যে একটি কালিপার সঙ্গে তাদের দৈর্ঘ্য নিচে সব পথ পরিমাপ, ডাউন নল জন্য পুনরাবৃত্তি, তারপর সোজা প্রান্ত অপসারণ, বিবি পুনরায় clamping, এবং reefing টিউব। শেল misalignment আছে, এই মত কিছু আপনি এটি ঠিক কিভাবে চাই।


সময় নেওয়ার জন্য ধন্যবাদ নাথান, এটা খুবই সহায়ক। আমি এখন 100% নিশ্চিত হচ্ছি সমস্যাটি হল নিম্ন বন্ধনী আবরণটি দুঃখজনকভাবে প্রধান ফ্রেম ত্রিভুজের সাথে সংলগ্ন নয় - এটি আলাদা আলি / আর ক্র্যাঙ্ক অফসেট বনাম নীচের নল এবং আসন নলকে পরিমাপ করে প্রকাশ করা হয়। বেল্ট ট্যানিংয়ের সমাধান হিসাবে বিবি ক্যাসিংকে বিভক্ত করার কারণে এটি আমাকে সন্দেহ করে (যা আমাকে সম্পূর্ণরূপে নির্বোধ প্রকৌশল সমাধান বনাম আনুভূমিক ড্রপআউটস, তবে যাই হোক না কেন) ডিজাইন দ্বারা কঠোরভাবে দুর্বল করে ফেলেছে। আমি 5 টি ভাস্কর্যের মেরু দিয়ে ক্যাসিং বন্ধ করার চেষ্টা করছি .. আশাবাদী নয় কিন্তু ভাল আমি মনে করতে পারি
s445203

1

আচ্ছা, এটি বেশ জড়িত ছিল কিন্তু আমি ফ্রেম সোজা পেতে পরিচালিত। আমি মনে করি এটি কীভাবে পরিচালিত হয়েছিল তার অভিজ্ঞতা লিখতে আমার পক্ষে সহায়ক হবে কারণ এটি কিছুটা সময় বাঁচাতে পারে।

এবং অন্য জিনিস আমি এই সব একটি অভ্যন্তরীণ শহর অ্যাপার্টমেন্ট এর রান্নাঘর মেঝে উপর করেনি - তাই সব অভিনব সরঞ্জাম / গ্যারেজ আমার কাছে পাওয়া যায় নি।

প্রথমে ভিডিওটি বন্ধ করুন যা আমাকে মনে করে এটি চেষ্টা করা সম্ভব: ভিডিও

দুর্ভাগ্যবশত যে ভিডিওটি প্রতারণামূলকভাবে সহজ করে তোলে কারণ এটি শুধুমাত্র স্থানের জন্য সারাক্ষণ পরীক্ষা করে। এবং এটি একটি ব্যয়বহুল হাতিয়ার ব্যবহার করে। পরিবর্তে আমি এখানে দেখানো ফ্রেম ড্রপআউট এবং সামনে মধ্যে স্ট্রিং আপ strung স্ট্রিং ভিডিও । স্ট্রিং পরিমাপ উভয় পক্ষের মধ্যে 10-15 মিমি পার্থক্য ছিল। এটি উপাদান, কিন্তু কিছুই খিচুড়ি ছিল না কারণ আমি একটি সুযোগ ছিল।

তাই আমি কাঠ একটি টুকরা কেনা। কাঠের আকৃতি গুরুত্বপূর্ণ - ভিডিওটি 2 "x3" ব্যবহার করে তবে দৈর্ঘ্যটিও গুরুত্বপূর্ণ এবং সেটিতে এটি খুব বেশি যায় না। দৈর্ঘ্য গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি ফ্রেমের সামনে অতীত পাস করতে সক্ষম হতে হবে। তাই যদি আপনি এটি করছেন, তবে কাঠের একটি লম্বা টুকরা কিনুন এবং আপনি যা বুঝছেন তা একবার একবার কাটুন। এছাড়াও, আমি ফ্রেমটিকে নমনীয় করে দেখানোর উপায়টি দেখলাম যে ফ্রেমটি আমার জন্য কাজ করে না কারণ ফ্রেমটি খুব বেশি সরানোর জন্য নয়। পরিবর্তে আমি ফ্রেমের মাধ্যমে অনেক কাঠের কাঠামোকে ভিডিওর মত একই ভাবে থ্রেড করেছি এবং মেঝেতে অনুভূমিকভাবে রেখেছি এবং তারপরে কাঠের দিকে ফ্রেম চাপিয়ে দিয়েছি - ভিডিওটি দেখানোর চেয়ে আপনি আরও বেশি লিভারেজ পেতে পারেন।

যাইহোক, ভিডিওটি আরও সহজ করে তুলতে থাকে যেমন স্থায়ীভাবে বন্ধনীটি বন্ধ করা যায় যা নীচে দেখানো হয় না। এটি পরীক্ষা করার জন্য আপনাকে বাম এবং ডান ক্র্যাঙ্ক এবং আসন এবং সামনে টিউবগুলির মধ্যে অফসেটের পরিমাপ করতে হবে। আমি এটি cranks এক সুইচ সহায়ক সহায়ক তাই তারা ঘুরাঘুরি হয় 180 ডিগ্রি বৃত্তাকার পরিবর্তে একই অবস্থান উভয় করছি। ক্র্যাঙ্ক উভয় মূল ফ্রেম সমতল সমান্তরাল প্লেনে বাঁক হয় তাহলে বাম ডান অফসেট একই হতে হবে। আমার ক্ষেত্রে আমি ভাবলাম যে আমি সরাসরি সোজা থাকবো ফ্রন্ট নল এ 6-7 মিমি পার্থক্য যা আবার সুন্দর উপাদান। আসন টিউবটি একই এল / আর ক্র্যাঙ্ক অফসেটগুলির সাথে কৃতজ্ঞতার সাথে সংযুক্ত ছিল - যদি এটি শেষ হয়ে যায় তবে আমি সন্দেহ করি যে কাজটি অসম্ভব হয়ে যায় কারণ নিখুঁত কোণে নিম্ন বন্ধনীটি নিচু করা খুব কঠিন হয়ে পড়ে।

তারপর আমি একটি 5 টি ভাস্কর্যের মেরু এবং কিছু পিভিসি পাইপ স্লেভ হিসাবে ব্যবহার করতে এবং স্ক্যাফোল্ড মেরুটিকে নিচের তল বন্ধনীতে ঠিক করে তুলি। এমনকি একটি 5 লিভারের সাথেও দুইজন লোকের মধ্যে এটি ছিল, যার মধ্যে একটি স্থল মাটির উপর ফ্রেমটি হ্রাস করার জন্য 185 ওয়াটার পানি বহন করতে হয়েছিল এবং অন্যটি মেরুটির শেষে টেনেছিল। এটি সুপার সুপার হার্ড ছিল, কিন্তু এটি বিশ্বাস বা এটি পরিচালিত পরিচালিত না।

তাই এখন আপনি সমস্ত misaligned বিট উপর নিয়ন্ত্রণ আছে - স্থায়ী এবং নীচে বন্ধনী। আপনি কীভাবে সারিবদ্ধভাবে সঠিকভাবে পুনরুদ্ধার করতে পারেন সেটির সীমাবদ্ধতার উপর জোর দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ, এবং সেই সীমাটি দেওয়া হলে অপারেশনটি হয়ে যায়:

  1. সিট এবং সামনে টিউব উভয় এ l / আর crank offsets পরিমাপ
  2. পরিমাপ এল / আর স্ট্রিং অফসেট
  3. ড্রপআউট স্পেস পরিমাপ
  4. তাদের সব লিখুন এবং বৃহত্তম ত্রুটি গণনা।
  5. যে বৃহত্তম ত্রুটি একটি বাঁক প্রয়োগ করুন
  6. ফ্রেম দিয়ে খুশি না হওয়া পর্যন্ত ধাপ 1 এ যান

এটি আমাকে প্রায় 10 টি পুনরাবৃত্তি গ্রহণ করেছে যা ফ্রেমটিতে পৌঁছাতে পারে যা 0.5 মিমি এর মধ্যে এল / আর স্ট্রিং অফসেট, এল / আর সিট নল এবং ফ্রন্ট নল অফসেট এবং ড্রপআউট স্পেসিংয়ের সাথে সংযুক্ত। এটি চিরতরে লাগে কারণ প্রতিটি মোড়কে আপনি একটি বাঁক জন্য সেট আপ করতে হবে এবং তারপর পুনরায় পরিমাপ সবকিছু জন্য সেট আপ। এবং কখনও কখনও আপনি ভাববেন যে আপনি নমন করছেন কিন্তু ফলন শক্তিটি পাস করার জন্য আপনি যথেষ্ট শক্তি প্রয়োগ করবেন না এবং অন্যান্য বার আপনি খুব বেশি শক্তি এবং মোড়কে প্রয়োগ করবেন। এটা সব লিখতে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ যদি আপনি বিভ্রান্ত হন তবে আপনি ভুল পথে বাঁকবেন এবং তারপরে আপনি বিরক্ত হবেন এবং এটি আপনাকে আরো ভুল করে তুলবে এবং আরও বেশি সময় নেয়।

সুতরাং যাইহোক, যদি আপনি একটি ফ্রেম দিয়ে শেষ হয়ে যান যা ভুলভাবে ভুল পথে চালিত হয় তবে আমি আশা করি যে এটি কেনা হয়েছে। এটা কতক্ষণ লাগে তা কম মূল্যায়ন করবেন না - সম্ভবত আমি এই সব figuring কয়েক দিন অতিবাহিত। কিন্তু ফলে সাইকেল নিয়ে এত আনন্দিত - এটি নতুন হিসাবে ভাল।


0

আপনি উল্লেখ করেছেন যে নীচের বন্ধনী শেলটিতে শিকল চাপানোর জন্য একটি সিস্টেম রয়েছে, আমি অনুমান করছি যে পিছন চাকা অ্যাকলে ড্রপআউটগুলি স্লট ধরনের নয় যা আপনি চেইনটি চাপিয়ে দিতে এবং পিছন চাকাটি সারিবদ্ধ করতে ব্যবহার করতে পারেন।

সম্ভবত কি ঘটেছে: শেলডনের স্ট্রিং পদ্ধতির সাহায্যে আপনি পিছনের ড্রপআউটগুলি ফ্রেমের কেন্দ্রীয় সমতল সমতল দূরত্ব (প্রধান ফ্রেম ত্রিভুজ যে সমতল) থেকে সমান দূরত্ব পেয়েছেন, কিন্তু পিছন অক্ষের অক্ষটি কেন্দ্রীয় সমতলকে লম্বা নয় - হয় এক ড্রপআউট অন্য চেয়ে এগিয়ে ছিল, বা এক কম ছিল।

আপনি ড্রপআউটগুলিতে বেয়ার এক্সলে ফিট করলে আপনি এটি দেখতে পারবেন যে এটি কেন্দ্রীয় সমতল। আপনি একটি পুরানো থ্রেডেড চাকা অ্যাক্সেল ব্যবহার করতে পারেন (আপনার এলবিএস জিজ্ঞাসা করুন যদি তাদের পুরানো একটি মিথ্যা থাকে তবে নিশ্চিত করুন যে এটি নিচু নয়), দীর্ঘ 10 মিমি বোল্ট বা 10 মিমি থ্রেডড রডের অংশ। একটি আত্মা স্তর সঙ্গে ফ্রেম আপ সেট তাই সিট নল ডান থেকে উল্লম্ব বাম তারপর পরীক্ষা অনুভূমিক অনুভূমিক। পাশাপাশি নীচের বন্ধনী অ্যাক্সেল কেন্দ্র লাইন থেকে দূরত্ব উভয় পক্ষের অ্যাক্সেল কেন্দ্র লাইন থেকে দূরত্ব পরিমাপ করতে সমান।

উপরন্তু, ড্রপআউট একে অপরের সাথে সমান্তরাল হতে পারে না। সেখানে ড্রপআউট aligning জন্য সরঞ্জাম কিন্তু আপনি দৈর্ঘ্য প্রায় অর্ধেক ড্রপআউট ব্যবধান দুই 10 মিমি বোল্ট ব্যবহার করতে পারেন।


ধন্যবাদ। কিন্তু আমি মনে করি আপনি প্রথম এবং সর্বাগ্রে বলছেন স্ট্রিং পরিমাপ সমান হতে হবে কারণ কোন সোজা ফ্রেম নেই যেখানে তারা নেই? বেল্ট সমস্যার সমাধান করার জন্য অন্য সারিবদ্ধকরণগুলি অনুসরণ করতে হবে। আমি যে অধিকার আছে?
s445203

হ্যাঁ, আমি পিছনের ফার্কগুলি সামঞ্জস্য করব যাতে তারা প্রথম ফ্রেমের কেন্দ্রীয় সমতল থেকে সমানুপাতিক (যেমন আপনি প্রাথমিকভাবে করেছিলেন), তারপর অক্ষের সারিবদ্ধ দিকে তাকান। দুর্ভাগ্যবশত আমি শুধুমাত্র ভুল কি হতে পারে জানি, এটি ঠিক করার সেরা উপায় নয়। আশা করি আরো অভিজ্ঞতা সহ কেউ কিছু নির্দেশিকা সরবরাহ করতে পারেন।
Argenti Apparatus

ধন্যবাদ। তাই আমি দেখেছি এবং আমি পরিমাপ এবং আমি আরো কিছু লাগছিল। এবং আমি মনে করি সমস্যাটি হল নীচের বন্ধনী অক্ষটি সাইকেল ফ্রেমের প্রধান ত্রিভুজের সাথে সামঞ্জস্যের বাইরে - একটি সোজা চাকাতে প্রায় 8 মিমি পার্থক্য নীচে ক্র্যাকের সামনে চাকা অক্ষের দ্বারা। আমি কিভাবে এমনকি চেষ্টা এবং বাঁক কিভাবে কোন ধারণা আছে - এটা এমনকি সম্ভব? যতক্ষণ না এটি নির্দিষ্ট না হয় ততক্ষণ আমার স্ট্রিংটি সারিবদ্ধ করা এবং একটি বেল্ট সমস্যা থাকা, বা নীচের ক্র্যাঙ্কের সাথে সামঞ্জস্য করা এবং স্টিয়ারিং সমস্যা থাকা .... কোনটিই আদর্শ নয়। এর অর্থ সম্ভবত ফ্রেম মেরামতের বাইরে যা খুব বিরক্তিকর হবে।
s445203

@ s445203 আরো সম্ভবত (অথবা সম্ভবত এটি বর্ণনা করার একটি ভাল উপায়) প্রধান ত্রিভুজ নিচু হয়, অর্থাত, হেড-টিউবটি একপাশে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, যা আপনার চেইনস্টাইনের অ্যালাইনমেন্ট বন্ধ করে দিচ্ছে। সম্ভবত আপনি প্রথম ত্রিভুজ প্রথম সংলগ্ন পেয়ে কাজ করতে হবে। আপনি যদি একটি প্লাম্ব-বব এবং বুদ্বুদ স্তরের সাথে চতুর হন তবে ভুল ধারণাগুলি আপনি কোথায় খুঁজে পেতে পারেন।
Argenti Apparatus

@ s445203 'সামনে ত্রিভুজকে সংলগ্ন করে' দিয়ে, আমি নীচের বন্ধনীটির অক্ষের অর্থ
Argenti Apparatus
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.