আমার মতো "গুগলিং" টায়ার নষ্ট করে এমন লোকের সাথে এ জাতীয় অশ্লীল সমস্যা নিয়ে ঠিক তেমন ফলাফল দেয় নি। সংক্ষেপে, আমি এত বেশি সংখ্যক টায়ার ধ্বংস করেছি যে এটি এই শখের মধ্যে সবচেয়ে ব্যয়বহুল "উপভোগযোগ্য" হয়ে ওঠে। এবং এই টায়ারগুলি "সর্বাধিক টেকসই এবং ব্যয়বহুল "গুলির হয় তাই আমি এগুলি সস্তার বাইরে রাখছি না।
উদাহরণস্বরূপ, কখনও কখনও একটি টায়ার আমার বর্তমান "মিনিশন ডিআর" এর মতো কেবল 3 টি রাইডের জন্য টিকে থাকে যা আমি সবেমাত্র কিনেছি এবং ধ্বংস করেছি (রিয়ার টায়ার), তবে সামনের টায়ারগুলিও দ্রুত চলে যায়। আমি বলব যে টায়ারের গড় আয়ু 10 রাইড (যদি আমি ভাগ্যবান) হতে পারি। টায়ারগুলি থ্রেডগুলিতে ন্যূনতম পরিধানের পরে শেষ হয়, তাই আমার প্রায়শই নতুন টায়ারের মতো দেখতে কীভাবে বিন্দুতে হয়। আমি যে ধরণের পাঙ্কচারগুলি পাই সেগুলি হ'ল সিলেন্টগুলি সাধারণত স্থির হয় না, সাধারণত বড় আকারের ফাটল / স্ল্যাশ হয়। আমি স্পষ্ট করে বলতে চাই, এগুলি নলবিহীন টায়ার নেই যার অভ্যন্তরীণ টিউব নেই।
এটি সম্পূর্ণরূপে একটি নির্বোধ প্রশ্ন হতে পারে, তবে আমি কেবল ভেবেছিলাম আমার জিজ্ঞাসা করা উচিত, এবং যদি কারও যদি একইরকম সমস্যা হয় ...
এটাতো টায়ার দিয়ে যাওয়াই কি "স্বাভাবিক", নাকি আমি দুর্ভাগ্যজনক / গুরুতর কোন ভুল করছি?
আমি প্রচুর এমটিবি-ভোলগার অনুসরণ করি এবং "বিকেএক্সসি" (গুড ইউটিউব চ্যানেল! ^^) যখন বলেছিল যে মাত্র 3 বা 4 মাসের মধ্যে তারা শ্বলবে টায়ার কিনেছিল তখন সে কিনবে না। ঠিক আছে, আমি নিজেকে এক মাস আগে টায়ার সেট করে নিজেকে ভাগ্যবান মনে করব ...
আমি বুঝতে পারি যে এখানে প্রচুর পরিমাণে প্যারামিটার রয়েছে যা টায়ারের দীর্ঘায়ুতে প্রভাব ফেলতে পারে তবে আশা করি বিষয়গুলি স্পষ্ট করার জন্য এখানে কিছু রয়েছে:
রাইডার অ্যান্ড রাইডিং স্টাইল: আমি 215lbs (95 কেজি) সজ্জিত হয়ে ভারী দিকে আছি। আমি সাধারণত ধারালো পাথর ইত্যাদি এড়িয়ে ক্লিনার লাইনগুলি বেছে নেই etc. আমি খুব শক্তভাবে সুপার চালাতে পারি না।
বাইকের ধরণ: এটি একটি 2018 এর প্রতিকার 9.8 (মূলত একটি এন্ডুরো ধরণের বাইক, 160 মিমি কাঁটাচামচ সহ)। আমি মনে করি না যে আমি এই বাইকটিকে তার সীমাতে ঠেলে দিতে পারি।
আমি যে অঞ্চলটিতে চড়েছি (নরওয়ে, রাজধানীর নিকটবর্তী - অল্প উঁচুতে কাঠ), সাধারণত প্রচুর শিকড়, মাঝে মাঝে শিলা উদ্যান ধারণ করে, যদিও একক ট্র্যাক দুর্লভ। সাধারণত ভিজা, "জলাবদ্ধ"