আপনার পরিস্থিতি বোঝার মূল চাবিকাঠি এটির অস্বাভাবিক প্রকৃতি। পাহাড়ের গতি বেশিরভাগ পাওয়ার-থেকে-ওজন দ্বারা নির্ধারিত হয়, তবে ফ্ল্যাটের গতি বেশিরভাগই পাওয়ার-টু-এয়ারোডাইনামিক ড্রাগ দ্বারা নির্ধারিত হয়। সমস্যাটি হ'ল মাথা বাতাসের গতিও বেশিরভাগই পাওয়ার-টু-এয়ারো ড্রাগ দ্বারা নির্ধারিত হয়, সুতরাং ঝাঁকুনি কেন আপনি মাথা বাতাসে ভাল তবে শান্ত অবস্থার অধীনে ফ্ল্যাটে নয়।
যদি এটি সত্যিই আপনার সমস্যা হয় তবে উত্তরটি হর (অ্যারো ড্রাগ) এর চেয়ে অংক (অর্থাৎ শক্তি) হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। কিছু রাইডারদের আরোহণের চেয়ে ফ্ল্যাটে শক্তি পরিচালনায় আরও অসুবিধা হয়; এটি ক্র্যাঙ্ক ইনটারিয়াল লোডের সাথে সম্পর্কিত বলে মনে করা হয়। ক্র্যাঙ্ক ইনটারিয়াল লোড (সিআইএল) "প্রতিটি প্যাডাল স্ট্রোকের সাথে কত গতিবেগ বজায় থাকে" সম্পর্কিত এবং গিয়ার অনুপাতের চতুর্থ শক্তির সাথে পরিবর্তিত হয় সম্পর্কিত হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, সুতরাং যখন আপনি সমতল রাস্তায় উচ্চ গতিতে ক্রুজ হন তখন আপনার সিআইএল আপনি যখন কম গিয়ারে খাড়া পাহাড়ে উঠছেন তখন আপনার সিআইএল তুলনামূলকভাবে কম থাকে high আপনি যখন খাড়া পাহাড়ে উঠছেন তখন আপনি অনেকটা ধীরে ধীরে পেডেলিং চালিয়ে যাবেন না যখন আপনি ফ্ল্যাটে থাকাকালীন আপনি গতিতে কোনও পরিবর্তন ছাড়াই ক্যাডেন্স বা প্যাডাল ফোর্স (যুক্তিসঙ্গত সীমাতে) পরিবর্তিত করতে পারেন। মতামত" আপনি গতির সাথে ক্র্যাঙ্কগুলি থেকে পান ক্র্যাঙ্ক ইনটারিয়াল লোড। অনেক চালক উপস্থিতএমনকি একই শক্তিতে সিআইএলকে প্রতিক্রিয়া হিসাবে তাদের ক্যাডেন্সকে মডিউল করুন । ধাঁধাটি সমাধান করার জন্য আমাদের শেষ অংশের তথ্যটি হ'ল মাথা বাতাসে মানুষ প্রায়শই শান্ত বাতাসের নীচে প্রদত্ত গ্রেডিয়েন্টের চেয়ে সাধারণভাবে নীচে নেমে যায়।
সুতরাং, যদি আপনি আরোহণ এবং মাথা বাতাসে ফ্ল্যাটটিতে খুব ভাল না দেখায় তবে এটি ইঙ্গিত দেয় যে আপনার বিদ্যুৎ উত্পাদন কম সিআইএল অবস্থার তুলনায় তুলনামূলকভাবে বেশি তবে উচ্চ সিআইএল শর্তে এত বেশি নয় not আপনি যদি একটি পাওয়ার মিটার নিয়ে অনেক বেশি চালিত হয়ে থাকেন তবে আপনি সম্ভবত লক্ষ্য করবেন যে আপনার শক্তি ফ্ল্যাটের চেয়ে পাহাড়ের চূড়ায় আরও বেশি এবং স্থির; এর চেয়ে আরও সম্ভবত, আপনি সম্ভবত লক্ষ্য করবেন যে বিনয়ী উতরাইয়াদের উপর উচ্চ ক্ষমতা ধরে রাখতে আপনার অসুবিধা হচ্ছে।
কিছু প্রমাণ রয়েছে যে পেশী ফাইবার টাইপ অবাধে নির্বাচিত ক্যাডেন্সকে প্রভাবিত করে তাই আপনার পেশী প্রকারটি বিশেষত এক দিকে ক্যান্ট হয়ে থাকে যা কম সিআইএল-এর অধীনে বিদ্যুৎ উত্পাদনকে সমর্থন করে।