রিম প্রান্তিককরণের বাইরে ব্রেক করেছে এবং অনুপযুক্ত


1

আমার একটি অবিচল সমস্যা রয়েছে যেখানে রিমটির ধাতব অংশের সাথে যোগাযোগ করা ক্যালিপার রিম ব্রেকগুলি খুব বেশি এবং পরিবর্তে আমার সামনে চাকাতে টায়ারের বিরুদ্ধে ঘষে। আগে, যখন আমি প্রথম সাইকেলটি পেয়েছিলাম তখন এই সমস্যাটি অব্যাহত ছিল। আমি ব্রেক ক্যালিপার প্রতিস্থাপন পেয়েছি কিন্তু এটি এটি ঠিক করে নি। আমি তখন হুইলটি প্রতিস্থাপন করেছি যা সমস্যার সমাধান করেছে এবং ব্রেকগুলি ধাতব রিমের সাথে উপযুক্ত যোগাযোগ করছে।

দুর্ভাগ্যক্রমে, আমি কিছুদিন পর বাইকটি ক্র্যাশ করেছি। আমি সামনের চাকাটিকে একটি খুঁটিতে ক্র্যাশ করলাম এবং আমি ফণা দিয়ে .ুকলাম। ব্রেকগুলি একই সমস্যা ছিল যেখানে তারা খুব বেশি ছিল এবং টায়ারের সাথে যোগাযোগ করেছিল। আমি চাকাটিকে ট্রু করে সমস্যার সমাধান করার চেষ্টা করেছি, ট্রুং স্ট্যান্ড না পেয়ে এবং প্রথমবারের মতো না করেও আমার কাছে হুইলটি ছিল যা প্রাথমিকভাবে সত্যের বাইরে ছিল না তবে এটি যথাসম্ভব সত্যে উন্নত হয়েছিল। তবে ব্রেকগুলি এখনও ভুল পথে চালিত igned অসাধারণভাবে, ব্রেক পজিশনটি পুরো রিম জুড়ে সমান এবং ক্র্যাশে যেখানে প্রত্যাশিত একটি নির্দিষ্ট ক্ষেত্র থাকবে যেখানে কোনও সমস্যা থাকবে তার থেকে ভিন্ন তার অবস্থান পরিবর্তন করে না। (আমি যথাসম্ভব ব্রেক ক্যালিপারে সমস্ত সামঞ্জস্য করেছি এবং এগুলি সর্বনিম্ন সম্ভব অবস্থানে নিয়ে গিয়েছি)

আমি একটি সমাধান এবং অনুরূপ সমস্যার জন্য পুরো ইন্টারনেটটি স্কোর করেছি এখনও একটি খুঁজে পেতে ব্যর্থ হয়েছি।

এটির কি কোনও সম্ভাব্য সমাধান রয়েছে? কারণগুলি কী তা আমি ভিজ্যুয়ালাইজ করার চেষ্টা করেছি তবে আমি কেবল ভাবতে পারি যে হুইলটি সমস্ত দিক দিয়ে আঘাত করা হয়েছিল এবং ফলস্বরূপ অভিন্ন আকারে সঙ্কুচিত হয়েছিল যা সম্ভবত এটি নয়। প্রান্তিককরণ থেকে তীব্রভাবে ব্রেক


1
আপনি ব্রেক অঞ্চলের ফটো পোস্ট করতে পারেন?
ojs

আপনি কি বোঝাতে চাইছেন যে রিমের কয়েকটি বিভাগে প্যাডগুলি সঠিকভাবে সাজানো আছে, এবং কিছুগুলিতে প্যাডগুলি খুব বেশি রয়েছে?
ক্লাস্টার_1

2
পুরোপুরি বন্য তত্ত্ব, তবে প্রভাবের সময় যদি কাঁটাটি বাঁকানো হয় তবে তাত্ত্বিকভাবে এটি মুকুট থেকে আরও ঝরে পড়তে পারে এবং এই সমস্যার কারণ হতে পারে। যদিও আমার কাছে এটি অত্যন্ত অসম্ভব বলে মনে হচ্ছে।
অ্যান্ডি পি

2
একটি সম্ভাব্য প্রতিকার: ব্রেক কেলিপারদের দীর্ঘ পৌঁছনো ..
ক্যারেল

2
আপনি পুরো কাঁটাচামচ এবং চাকা একটি ছবি যোগ করতে পারেন?
আরজেন্তি যন্ত্রপাতি

উত্তর:


4

এটি দেখতে ভুল আকারের চাকাটির মতো: 27 "(630 মিমি) চাকার জন্য নকশা করা একটি পুরানো কাঁটাচামচায় একটি নতুন 622 মিমি চাকা।

দ্য গ্রেট শেল্ডন ব্রাউন:

27 x anything except "27 five" and 609 mm Danish        630 mm      Older road bikes.

হ্যাঁ, দেওয়া হয়েছে (যা কিছু ছবিতে দেখা যায়) থেকে ক্যালিপারের আপাত বয়স এবং রিমের নতুনত্ব, সম্ভবত ক্যালিফারগুলি 700 "/ 622 মিমি নয়, 27" রিমের জন্য রয়েছে
ড্যানিয়েল আর হিক্স

1

রিম ব্রেকগুলি বিভিন্ন " পৌঁছনো " - বাহুর দৈর্ঘ্যের সাথে আসে। আপনার ব্রেকও থাকতে পারেদীর্ঘ সংক্ষিপ্ত এবং আপনি ব্রেক দিয়ে তাদের প্রতিস্থাপন করতে পারে খাটো দীর্ঘ পৌঁছনো।


2
বরং বিপরীত, দীর্ঘ পৌঁছনো সহ, চিত্রটি উল্টো দিকে।
কেরেল

মনে রাখবেন যে এই পরিবর্তনটি হ'ল আন্ডারাইজড রিমগুলি ইনস্টল করে তৈরি সমস্যাটি কেবল "ফিক্সিং"।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

একটি পরিমাপ ছাড়াই আমি নিশ্চিত নই যে রিমটি সত্যই আন্ডারসাইডেড। এটি আরও পৌঁছনোর সাথে ব্রেকগুলির প্রয়োজনের চেয়ে অনেক বিরল সমস্যা হবে।
খ্রিস্টান লিন্ডিগ

1
।। আমি সফলভাবে একটি 80s রাস্তা সাইকেল ফিটিং Tektro 559 ব্যাস মাপিবার যঁত্রবিশেষ, আমাকে আধুনিক যন্ত্রবিন্যাস 700c কায়দা ব্যবহার এবং 27 "ইস্পাত রিমে সম্পূর্ণরূপে এবং একেবারে মূল্য করছেন, সাইকেল হলে মূল্য সংরক্ষণ করার অনুমতি দিয়ে এই কাজ করেছি
Criggie
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.