পরোক্ষ।
আমার $ 800 (প্রাপ্ত বয়স্ক) বাইক, একটি "হাইব্রিড" (একটি কোনা "ডাঃ শিশির") এর বয়স 7 বছর। আমার মনে হয় আমি এর বর্তমান মূল্য (বর্তমানে পুরানো হয়ে) দেখেছি অনুমান করা হয়েছে 0 230, যদিও আমি মনে করি না কোথায়। আমি বরং এটি একটি নতুন সস্তা বাইকের চেয়ে পছন্দ করতাম - দুর্দান্ত গিয়ার-পরিবর্তন, দুর্দান্ত ব্রেক, শক্ত ইজি-টার্নিং চাকা (এবং দুর্দান্ত টায়ার)।
তারা বলে, আমি জানি না, আরও ভাল উপাদানগুলির কম রক্ষণাবেক্ষণ করা দরকার।
এর উপর আমি চেইন (এবং কখনও কখনও ক্যাসেট) এবং ব্রেক প্যাডগুলি বছরে দু'বার বা তার বেশি (উদাহরণস্বরূপ প্রতি 5000 কিলোমিটার) পরিবর্তন করি; এবং প্রায় 25,000 কিলোমিটারের পরে নীচের বন্ধনীটি পরিবর্তন করে যখন প্যাডালগুলি কিছুটা ডলতে শুরু করে; এবং প্রতি 5 বা এক বছরে একবার টায়ার পরিবর্তন করুন ; এবং চেইনটি টিউব করুন এবং এটির জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত রক্ষণাবেক্ষণ।
আমি প্রায় তিন প্রকারের বাইক রয়েছে এমন ধারণাটি পেয়েছি:
- ডিপার্টমেন্ট স্টোর থেকে $ 150
- বাইক স্টোর থেকে 50 550 +
- 00 1500..15000 রেসিং বাইক
আমি ভাবছি # 2 বিভাগের একটি সেকেন্ড হ্যান্ড সংস্করণটি নতুন # 1 এর চেয়ে ভাল হতে পারে।
নতুন টায়ার, নতুন ব্রেক প্যাড, নতুন চেইন এবং ক্যাসেট - যদিও সমস্ত প্রতিস্থাপনগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য $ 100 এর ভাল ভগ্নাংশের দাম পড়তে পারে (সুতরাং যদি এটি কোনও সমস্যা হয় তবে এমন একটি বাইক সন্ধান করুন যেখানে এটি পরা হয়নি, যাতে আপনার কাছে তাদের প্রতিস্থাপনের আগে মাইল যেতে হবে)। এই উপাদানগুলি পরিধান করে, যদি বাইকটি চালিত হয় এবং / বা বছরগুলি কেটে যায়, আমি এটি আশা করব এবং এটি সাইকেলের ত্রুটি হিসাবে দেখব না (যদিও এটি এমন কিছু বিষয় হতে পারে যা বাইকের যাত্রাকে সক্ষম করে তুলতে সক্ষম হতে পারে) ।
যুক্ত করতে সম্পাদনা করুন: আপনি যদি "নুড়ি পাথরের রাস্তায় এবং সম্ভবত হালকা নুড়ি পাথরের ট্রেলে" থাকেন তবে আপনি ভাল টায়ার, পঞ্চার-প্রতিরোধক টায়ার, ট্যুরিং (দীর্ঘ দূরত্ব) টায়ার চাইতে পারেন।
এই পদক্ষেপটি কিছু যায় আসে না (এবং একটি ঘন / ভারী ট্র্যাড অর্থাত্ নকব্লি টায়ারগুলি এটি কেবল ধীর করে তোলে, কারণ আপনার পেডেলিংয়ের প্রচেষ্টাটি টায়ারগুলিতে ঘোরাফেরা করার সাথে সাথে নাকগুলি বিকৃত করার দিকে চলে যায়, সম্ভবত এই জাতীয় 'পর্বত বাইক' টায়ার কাদামাটির জন্য বা আমি জানি না এমন কিছু), যা আমার কাছে গুরুত্বপূর্ণ তা হ'ল পাথরের সামান্য চিপসের প্রতিরোধ।
আমি সারাক্ষণ একটি নুড়ি চক্রের পথে চড়েছি এবং টায়ারগুলি আমার বাইকের সেরা উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে - আমি তাদের বিশেষভাবে কিনেছিলাম, তারা বাইকটি নিয়ে আসে নি। রাস্তার বাইক এবং লাইটার টায়ারযুক্ত কেউ হয়তো সেই পথে চলাবেন না।
একটি বৃহত্তর চাকা (খনি, একটি 'হাইব্রিড' বাইক হিসাবে তৈরি করা হচ্ছে, আপনি একটি রেসিং বাইকে যে 23 টি সন্ধান করেছেন তার চেয়ে 32 প্রস্থের মতো) এটি প্যাঙ্কার ছাড়াও বা আরও উপযুক্ত হতে পারে - - দূরত্ব, একটি টায়ারের প্রস্থ তার চাপের সাথে সম্পর্কিত (কারণ "টায়ারের চাপ" মাটির সাথে "টায়ারের যোগাযোগের ক্ষেত্রের ক্ষেত্রফল" "বাইকের এবং চালকের ওজন" সমান ") দ্বারা গুণিত হয়, তাই আমার পছন্দ করতে চাপ দেওয়া হয় আপনি সম্ভবত রেসিং টায়ারগুলিতে 120 এর পরিবর্তে 80 এর সন্ধান করতে পারেন (যা তাদের যাত্রায় নীচে দেওয়া মন্তব্যে "দাঁত-ছড়াছড়ি" হিসাবে বর্ণনা করা অবদান রাখে)। আমি মনে করি (যেমন এটি মনে হয়, সম্ভবত আমি ভুল) তুলনামূলকভাবে ভারী টায়ার বাইকের "স্থগিতাদেশ" অবদান রাখে