পেছনের চাকা গতিবেগ?

Question

আমার নতুন ডেরেইলুর রয়েছে এবং আমি কিছুটা অবাক হয়েছি যে আমি যখন এটি হাত দিয়ে স্পিন করার চেষ্টা করি (কোনও চেইন এখনও মাউন্ট করা হয় না) এটির মূলত কোনও গতি থাকে না, এটি প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই বন্ধ হয়ে যায়। সাইকেলের প্রায় অন্য কোনও স্পিনিং অংশে আরও কিছু গতি থাকে এবং কিছুক্ষণের জন্য স্পিন হয়।

মঞ্জুর, ডেরিলিউরে থাকা চাকাগুলি সবচেয়ে হালকা, তবে তাদের কি কমপক্ষে একটি পুরো পালা ফেলা উচিত নয়?

স্ক্রুগুলি খুব কড়া করা হয়নি কারণ কৌতূহলের কারণে আমি তাদের ইতিমধ্যে আলগা করেছি। পরিবর্তন নেই.

Comments

খাঁচা বোল্টগুলি অভ্যন্তরীণ জকি হুইল ভার ভারের উপর শক্ত করে, যা চক্রের চেয়ে কিছুটা প্রশস্ত হয়, তাই আপনি बोल্টগুলিকে অত্যধিক শক্ত করে বেঁধে রাখতে পারবেন না।

— Argenti যন্ত্রপাতি

এটি মোটামুটি স্বাভাবিক। আমি এগুলি প্রায়শই ঘুর্ণন চেষ্টা করি না, তবে একটি ভাল তেলযুক্ত চাকাতে যদি আপনি তাদের থেকে একটি বিনামূল্যে পালা পেতে পারেন তবে এটি বেশ ভাল। বিয়ারিংয়ের তেল চাকাটির বিয়োগের গতির সাথে তুলনা করলে একটি যথেষ্ট টান তৈরি করে।

— ড্যানিয়েল আর হিকস

@ ড্যানিয়েলআরহিকস, আপনাকে ধন্যবাদ, আমার চাকাগুলি এই সীমাটির নিচে (এক ফ্রি টার্ন), আরও এক ঘন্টার ফ্রি টার্নের মতো (দেওর এক্সটি আরডি-এম 772)।

— গ্রীনল্ডম্যান

Answer 1

ডেরিলিউর চাকাগুলি ছোট এবং হালকা ওজনযুক্ত, তাই কৌণিক জড়তার খুব কম মুহুর্ত থাকে। তারা যে বিয়ারিংগুলি চালায় সেগুলি কেবল চক্রের ওজন নয়, চেইনের ক্রিয়াকলাপের কারণে একটি উল্লেখযোগ্য শক্তির প্রতিরোধ করা প্রয়োজন। সুতরাং বিয়ারিংগুলি মোটামুটি শক্ত এবং লুব্রিকেটেড ated ফলস্বরূপ ভারতে কিছুটা "চটচটে স্লাইডিং প্রতিরোধের ঘর্ষণ" রয়েছে (আরও ভাল শব্দের জন্য) এর ভারতে। প্রতিরোধ ক্ষুদ্র এবং রাইডিং প্রতিরোধের ভার্চুয়াল দুর্ভেদ্যর উপর এর প্রভাব, তবে চক্রের কৌণিক গতিও খুব ছোট, তাই হাত দিয়ে কেটে গেলে তা দ্রুত গড়িয়ে যায়।

চাকাটি যদি কোনও ফিডজিট স্পিনারের মতো ইঞ্জিনিয়ার করা হয় তবে এটি যুগে যুগে স্পিন করবে তবে কয়েক মিনিটের মধ্যেই এর বিয়ারিংগুলি ব্যর্থ হবে।

Comments

আপনাকে অনেক ধন্যবাদ, আমি ইতিমধ্যে দুশ্চিন্তা শুরু করে দিয়েছি যে আমি তাদের বা কিছু :-) প্রতিস্থাপন করতে হবে।

— গ্রিনোল্ডম্যান

পুনরায়: যদি চাকাটি ফিডজিট [এসআইসি] স্পিনারের মতো ইঞ্জিনিয়ার করা হত তবে এটি যুগে যুগে স্পিন করবে, তবে কয়েক মিনিটের মধ্যেই এর বিয়ারিংগুলি ব্যর্থ হবে। ' - সিরামিকস্পিড সম্ভবত একমত হবে না। শক্তিশালী যে ছোট কম ঘর্ষণ বিয়ারিংগুলি সম্ভবত তৈরি করা সম্ভব, তারা কেবল খুব ব্যয়বহুল হবে।

— আর্জেন্টি যন্ত্রপাতি

উত্তরে কিছুটা স্পেসিফিকেশন যোগ করার জন্য: জকি চাকাগুলির মধ্যে খুব বেশি ঘর্ষণ আছে তা নয়, স্পিনিং চালিয়ে যাওয়ার জন্য তাদের খুব কম ভর রয়েছে।

— আর্জেন্টি যন্ত্রপাতি

অনেক জকি চাকা সবেমাত্র বুশিংগুলিতে চালিত হয়। এগুলি কোনও ফিদেট স্পিনারের মতো অবাধে ঘুরতে পারে না। ওও, তারা বছরের পর বছর নির্বিঘ্নে কাজ করে। বিয়ারিংগুলি আরও দ্রুত আঠা পেতে পারে (এমনকি সিলও করা হয়)। আমি সস্তা সস্তা চীনা জকি চাকার অর্ডার দিয়েছি যা "সিরামিক" বিয়ারিংয়ের সাথে নাইলনের ঘোড়দৌড়ের মতো প্রদর্শিত হচ্ছে। এই স্পিন অবাধে পাগলের মতো, তবে আমি সন্দেহ করি তারা দীর্ঘস্থায়ী হবে। আমি এগুলি লো-স্ট্রেস আইডলারের জন্য ব্যবহার করি এবং তারা এটির জন্য ভাল কাজ করে।

— WPNoviceCoder

@WPNoviceCoder এর মন্তব্যে যোগ করতে, আমার রোড সাইকেলের শিমানো জকিগুলি সিরামিক বুশিংগুলিতে চালিত হয়। তারা কয়েক বছর ধরে একটি ত্রুটিহীন কাজ করে চলেছে তবে গ্রিম তাদের ধীরে ধীরে সামান্য আলগা করে পরা হচ্ছে। স্ব-তৈলাক্তকরণ বা চেইন-অয়েল লুব্রিকেটেড বুশিংস ধরণের দুর্দান্ত এবং সম্পূর্ণ কার্যকরী al এই উপাদানগুলির জন্য প্রয়োজনীয়ভাবে বিয়ারিংয়ের প্রয়োজন হয় না।

— গ্যাব্রিয়েল সি

Answer 2

জকি চাকার জন্য দুটি ধরণের মাউন্ট রয়েছে - উচ্চতর প্রান্তগুলি বিয়ারিং সহ আসে এবং নীচের প্রান্তটি কিছু "শেল" দিয়ে সজ্জিত হয় যার কোনও বিয়ারিং নেই।

বিয়ারিংগুলি বেশ মসৃণ রোল করে তবে সিস্টেমে আরও চলন্ত অংশ যুক্ত করে। এছাড়াও তুলনামূলকভাবে ছোট লাভের জন্য তাদের অনেক বেশি ব্যয় হয়।

আপনার মনে রাখতে হবে যে জকি চাকাগুলি তুলনামূলকভাবে কম উত্তেজনার মধ্যে রয়েছে কারণ তারা শৃঙ্খলে যে আলগা হয় তার অংশে। শীর্ষ জকি হুইলকে ক্যাসেটে শৃঙ্খলা পরিচালনা করতে হবে, তবে নীচের অংশে কেবল চেইনের উপর কিছুটা চাপ তৈরি করতে হবে এবং বজায় রাখতে হবে।

সুতরাং যতক্ষণ না তারা নির্দ্বিধায় চলা এবং বাঁধাই না করে, একটি জকি চাকা ঠিকঠাকভাবে কাজ করবে।