আমার কোনও ট্রেইলে বের হওয়ার সময় আমার পিছন ডেরিলিউর ভেঙে গেলে আমার কাছে কী বিকল্প রয়েছে?


14

আমি এই সপ্তাহের শুরুতে একটি দুর্ভাগ্যজনক পরিস্থিতিতে পড়েছিলাম। আমি একা একা পাহাড়ের বাইকের পথ ধরে বের হয়েছিলাম - কেবল আমার এবং আমার হার্ডটেল। আমি পেডেলিং করছি, যখন আমি হঠাৎ কোনও ক্রંચ শুনি এবং আমার বাইকটি থামে। হ্যাঙ্গারটি ভেঙে গেছে, এবং ডেরিলিউর সম্পূর্ণ বাঁকানো।

ভাঙা ডেরিলুরের ছবি

আমি পেডেল করতে পারিনি, কারণ ডেরিলিউর চেইনটি নিয়ে ভ্রমণ করবে এবং গিয়ার্সে আটকা পড়বে, এবং আমার এটি পুনরায় সংযুক্ত করার কোনও উপায় ছিল না।

ভাগ্যক্রমে, যখন আমি এই শহরটির খুব কাছাকাছি ছিলাম, তখন আমি এটি 15 মিনিটের জন্য হাঁটা এবং আমার স্থানীয় বাইকের দোকানে এটিকে নামিয়ে দিয়ে শেষ করি।

যাইহোক, আমি ভাবছি যে এটি আবার ঘটলে আমি কী করতে পারি এবং আমি কম সুবিধাজনক স্থানে রয়েছি - অরণ্যের গভীরে বলুন। আমি সাধারণত সুইস আর্মি ছুরি এবং অ্যালেন রেঞ্চ সেট ছাড়াও কোনও সরঞ্জাম বহন করি না।

আমার ডেরিলিউর ভেঙে ফেলার মতো ঘটনাক্রমে কমপক্ষে দেশে ফিরে আসার মতো যথেষ্ট পরিমাণে প্যাচ করার মতো আমি কি কিছু করতে পারি?



1
আরও দেখুন আমার প্রশ্ন পিছন derailleur breakages (এছাড়াও এক আমি উপরের লিঙ্ক সদৃশ, কিন্তু তার নিজস্ব কিছু দরকারী উপাদান সহ)
ক্রিস এইচ

3
একটি স্পষ্ট চেইনকে মোকাবেলা করার উপায়গুলি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অবশ্যই আপনার সরঞ্জাম কিটকে আপগ্রেড করুন, যা আপনাকে জরুরি একক গতিতে আপনার চেইনটি ছোট করার অনুমতি দেবে। আপনি যখন এটির সময়ে রয়েছেন, নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি পাঙ্কচারগুলি মোকাবেলা করতে প্রস্তুত হয়েছেন (এমনকি আপনি যদি টিউবলেস চালনা করেন)।
ক্রিস এইচ


2
কি দারুন. 35 বছরের মধ্যে মোটামুটি ঘন ঘন বাইকের সাথে ডেরিলিউর গিয়ার শিফটগুলি নিয়ে চলা আমি এর আগে কখনও শুনিনি। বাহুতে খুব বেশি যান্ত্রিক বোঝা নেই, আছে কি? আপনি কি মনে করেন এর কারণ? যে কোনও ক্ষেত্রে আমি মনে করি যে আরও সাধারণ ঘটনার জন্য প্রস্তুত করার আধিক্য রয়েছে (অন্যদের মধ্যে, আমার এই সময়কালে প্রায় তিনটি ভাঙা ফ্রেম ছিল) - আমি এই ফ্লুকের ঘটনায় বিরক্ত করব না।
পিটার - মনিকা

উত্তর:


18

যদি আপনি কোনও মাল্টি-টুল বহন করেন যা চেইন সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত করে তবে আপনি নিজের বাইকটিকে একটি গতিতেও রূপান্তর করতে পারেন। আপনি যদি এটি করেন তবে আপনার পরে চেইনটিও প্রতিস্থাপন করতে হবে (যেহেতু আপনি এটি ছোট করে দিন) তবে কিছু পরিস্থিতিতে এটি আপনাকে গ্রামাঞ্চল থেকে বের করে দিতে পারে।

আপনি যদি এটি করেন তবে সাবধানতার সাথে আপনি যে গিয়ারটি রেখেছিলেন তা নির্বাচন করুন, কারণ আপনি পরে আর স্থানান্তর করতে পারবেন না।

এই ধারণাটি চিত্রিত করার জন্য একটি দুর্দান্ত ভিডিও অনলাইনে রয়েছে: ভাঙা পিছনের ডেরিলুরের রাস্তাঘাট ফিক্স কীভাবে করবেন । জিসিএন- এর বিভিন্ন সমস্যার জন্য রাস্তার পাশে মেরামত করার জন্য আরও কয়েকটি ভিডিও রয়েছে , যা আপনার আগ্রহীও হতে পারে।

অতিরিক্তভাবে, আমি সর্বদা আমার সাথে একটি অনুপস্থিত লিঙ্কটি গ্রহণ করি , কারণ এটি আপনাকে একটি ভাঙা চেইনের পরে বাড়িতে যেতে দেয়। আপনার বাইকটিকে একক গতিতে রূপান্তর করার সময় এই গতির লিঙ্কটিও ব্যবহার করা যেতে পারে।


8
আমার সাথে এই ঘটনাটি ঘটেছে বলে আমি কয়েকটি পয়েন্ট যুক্ত করব: 1 - আপনার বাইকে যদি কোনও অনুপস্থিত লিঙ্ক সহ একটি শৃঙ্খলা থাকে তবে সঠিক সরঞ্জাম বা একটি জোড় প্লির 2 না করে অনুপস্থিত লিঙ্কটি খোলানো সত্যিই শক্ত 2 - আপনি আপনার চেইনটি ছোট করার পরে এটি এখনও ক্যাসেট এবং "স্ব-শিফ্ট" এ ঘোরাফেরা করতে চলেছে। আপনাকে সত্যই সতর্ক হতে হবে যে আপনার শৃঙ্খলা ক্যাসেটটি যথেষ্ট পরিমাণে "আরোহণ" না করে এবং চেইন স্ন্যাপ বা অন্য কিছু ভেঙে দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত চাপের মধ্যে রয়েছে। সুতরাং আপনি ধীর এবং যত্নবান হতে হবে। আমি দেখতে পেলাম যে বাইকের দিকে ঝুঁকলে চেইন একভাবে বা অন্যদিকে কিছুটা লম্বা হয়ে যায়।
অ্যান্ড্রু হেনেল

1
অনুভূমিক ড্রপআউট বা চেইন উত্তেজনা ছাড়াই চেইনটিকে যথাযথভাবে টান দেওয়া সত্যিই শক্ত। আমার ধারণা, চেইনের রিংটি আলগা করা, একটি বড় কোগে "স্থানান্তরিত" করা এবং তারপরে রিংটি শক্ত করা সাহায্য করতে পারে।
মাইকেল

3
@ অ্যান্ড্রুহেনেল: আপনি ঠিক বলেছেন যে সঠিক সরঞ্জাম ব্যতীত অনুপস্থিত লিঙ্কটি খোলানো শক্ত। পয়েন্ট 2 আসলে এটিও একটি বৈধ, এটি কোনও নিখুঁত সমাধান নয় তবে আপনাকে ঘরে ফিরে আসতে সহায়তা করতে পারে ... আমার সাথে যদি একটি চেইন টুল থাকে তবে আমি নিয়মিত লিঙ্কগুলি ভেঙে ফেলা ঠিক করার জন্য অতিরিক্ত অনুপস্থিত লিঙ্কটি ব্যবহার করতাম খাটো চেইন এই পথে আপনাকে কখনই রাস্তায় কোনও মিসিং লিঙ্ক খুলতে হবে না। পিএস: যদি আপনি অনুপস্থিত লিঙ্কটি "লকড" পেতে না পান তবে চেইনটি সরান যাতে এটি উপরের অংশে থাকে এবং প্যাডেলটি ;-) চাপিয়ে শৃঙ্খলে কিছুটা চাপ দেয়।
কুকিমনস্টার

13

আরেকটি পরামর্শ: এটি স্কুটার

বাইকটি কার্যক্ষম তবে ড্রাইভ ট্রেন শক্তি সঞ্চার করতে পারে না।

সুতরাং একটি সমাধান হ'ল বিপরীত পেডেলের এক পা সহ স্কুটার এবং আপনার অন্য পা সরাসরি মাটিতে ঠেলাঠেলি করে। এটি অস্বস্তিকর হতে পারে, সুতরাং আপনার স্যাডলটি 30 ডিগ্রি বিপরীত দিকে ঘোরানো যেখানে আপনি দাঁড়িয়ে আছেন সেখান থেকে আপনার পোঁদকে কিছুটা ঝুঁকতে দিতে পারে।

আপনি এখনও আপনার ব্রেকটি ধীর এবং থামাতে ব্যবহার করতে পারেন, এবং স্টিয়ারিংও সাধারণের মতো।

কোনও প্রস্তাব বা কোনও চ্যালেঞ্জিং অঞ্চল পার হয়ে গেলে এই পরামর্শটি বেশ বেহুদা।

যদি চেইনটি চারদিকে চড় মারছে তবে আপনি এটি কেবিলিটি / স্লিপ্টি সহ চেইনস্টেতে বেঁধে রাখতে পারেন, বা আপনার সরঞ্জামের লোডআউটটি যদি এগুলি অনুপস্থিত থাকে তবে লম্বা ঘাস বা শণ বা এমনকি নরম পাতাগুলি জিনিসগুলি ধরে রাখতে সহায়তা করতে পারে।

আপনার চেইনের যদি কোনও মাস্টার লিঙ্ক থাকে, তবে ডেরিলিউর এবং চেইনটি বাইক থেকে পুরোপুরি ফেলে এবং একটি প্লাস্টিকের ব্যাগে রেখে দিতে সহায়তা করতে পারে।


সম্পর্কিত উত্তর এটি বাইরে

আপনি যদি অন্য কারও সাথে চড়ে থাকেন তবে দেখুন তারা আপনাকে বের করে দেওয়ার জন্য প্রস্তুত কিনা। উপরের সমস্তটি প্রযোজ্য, তবে আপনি এত দ্রুত অগ্রসর হবেন যে কোনও লুজ বিটগুলি সুরক্ষিত করুন।

টাওস্ট্র্যাপটি যথেষ্ট দীর্ঘ হওয়া দরকার যে টাও-বাইকের পিছনের চাকাটি তোয়াকৃত বাইকের সামনের চাকাটি সাফ করে। হাফ-হুইলিং সমস্ত খারাপভাবে চলতে থাকলে আপনাকে উভয়কেই নামিয়ে আনতে পারে।

দুটি অতিরিক্ত স্প্যানিশ ইন্টার্নটিউব পর্যাপ্ত টোস্ট্র্যাপ তৈরি করে। একটি উপযুক্ত শাখা কাজ করতে পারে তবে টাও-বাইকে কিছু সৃজনশীল মাউন্টিংয়ের প্রয়োজন হবে। সামনের বাইকে টাওয়ারট্রপটি বেঁধে রাখুন এবং প্রতিবন্ধী বাইকটি সুরক্ষিত হয় না - পরিবর্তে পিছন দিকের চালকটি তাদের দ্বিতীয় হাতে টাউস্ট্র্যাপটি ধরে রাখে এবং স্টিয়ার্স / ব্রেকগুলি তাদের প্রাথমিক হাতের সাথেই রাখবে।

যোগাযোগ গুরুত্বপূর্ণ, এবং খুব দ্রুত যাচ্ছে না। যদি কোনওরকম ভুল হয়ে যায় তবে তোড়া রাইডারটি কেবল দু'হাত দিয়ে স্ট্র্যাপ এবং স্টিয়ার / ব্রেক ফেলে দেয়। চড়াই উতরাইয়ের দরকার নেই। সর্বত্র সবচেয়ে সহজ লাইনটি ধরুন - মনে রাখবেন টাও-বাইক আরোহী সাধারণের চেয়ে অনেক বেশি কাজ করছে, সুতরাং আপনি তাদের ণী হবেন।

পাশাপাশি - এই আলগা বিটগুলি পরে মেরামত করতে সহায়তা করতে পারে, তাই তাদের জঞ্জাল / হারাবেন না। যদি মেরামতে রিফিট না করা হয়, তবে তারা কিনতে সঠিক প্রতিস্থাপন হ্যাঙ্গার সনাক্ত করতে সহায়তা করতে পারে।


3
উপরে উঠুন, স্কুট ডাউন করুন বা ফ্ল্যাটে যান, মারাত্মক ভূখণ্ডের উপর দিয়ে যান। একটি মানচিত্র সাহায্য করতে পারে - এখানে যুক্তরাজ্যের বেশিরভাগ ট্রেইল সেন্টারগুলি আগুনের রাস্তাগুলি দিয়ে ক্রস-ক্রস করে রয়েছে যা একটি ছোট্ট সহজ পথ সরবরাহ করতে পারে - যদি তারা সঠিক পথে যায়।
ক্রিস এইচ

আমি একবার আমার নীচের বন্ধনীটির পাশে একটি কাপ ভেঙেছিলাম এবং সেই পাশের সমস্ত বিয়ারিংস হারিয়েছি। আমি যুক্তি দিয়েছিলাম যে 5 কিলোমিটার স্কুটারিং ঠিক আছে কারণ বিবি অ্যাক্সেলটি কোনও স্পর্শের সাথে স্পর্শ না করে ভাল ছিল, এবং কাপটি যেভাবেই প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।
ক্রিগগি

4

আমি আশা করি যে আপনার ডেরাইলুর হ্যাঙ্গারটি একটি পৃথক অংশ ছিল এবং ফ্রেমের সাথে অবিচ্ছেদ্য ছিল না।

কিছু বিকল্প:

  • আপনার যদি আলাদা ডেরিলিউর হ্যাঙ্গার থাকে তবে আপনি অতিরিক্ত ছাড়তে পারবেন। যদি হ্যাঙ্গারটি ভেঙে যায় তবে অতিরিক্ত ইনস্টল করুন। এটি করার জন্য আপনার কয়েকটি হেক্স রেঞ্চের চেয়ে আরও সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে, ডেরিলিউর বোল্টটি সরিয়ে আনার সময় সম্ভবত ভাঙা হ্যাঙ্গারটি ধরে রাখার জন্য প্লেয়ারগুলি দরকার। অবশ্যই আপনি যদি হ্যাঙ্গারটি ভাঙ্গেন তবে আপনি ডেরিলিউরটিও ভেঙে ফেলতে পারেন।

  • একটি চেইন সরঞ্জাম এবং অতিরিক্ত যোগে পিন বা দ্রুত লিঙ্কটি বহন করুন Car যদি হ্যাঙ্গার বা ডেরিলিউর বিরতি দেয়: এটিকে সরিয়ে ফেলুন, শৃঙ্খলাটি ছোট করুন এবং একটি চেইনিং এবং স্প্রোকেটে শৃঙ্খলে এককভাবে তৈরি করুন যাতে আপনি পেডেল করতে পারেন।


1
আলগা ক্যাবলটি বেঁধে রাখতে আপনার কিছু তারের সম্পর্ক বা বৈদ্যুতিক টেপ বা এ জাতীয় কিছু থাকা দরকার।
ড্যানিয়েল আর হিকস

@ ড্যানিয়েলআরহিক্স রাস্তায় কেবল শেষ করার সহজ উপায় হ'ল এগুলিকে বোতল-খাঁচা বসের কাছে থামিয়ে দেওয়া। দু'বার আমি আমার বেশিরভাগ আরডি কেবল (ডোর্টউনের নিচে আমার টুরারের তৃতীয় খাঁচায় স্বীকার করেছি) এটি শিফটারে ঝাপ দেওয়ার পরে এটি দিয়েছি। এটি গিয়ারে ধরে রাখার পক্ষে এটি যথেষ্ট সুরক্ষিত,
ক্রিস এইচ

0

এটি একটি সর্বশেষ অবলম্বন এবং এটি একটি নোংরা ভোজ। প্রস্তাবিত নয়।

পিছনের ডেরেইলর থেকে নিম্ন জকি চাকাটি পূর্বাবস্থায় ফেলার জন্য আপনার মাল্টিটুল ব্যবহার করুন। ছোট অংশগুলির জন্য চিন্তা করুন - এগুলি রাখুন।

এটি চেইনটি মুক্ত হতে দেয়। আপনি ডেরিলিউর থেকে অভ্যন্তরীণ কেবলটি পূর্বাবস্থায় ফেলা এবং এটি পকেট বেছে নিতে পারেন, বা পথের বাইরে সিটসেটে ডেরিলিউরটিকে উচ্চ বেঁধে রাখতে পারেন।

এই মুহুর্তে আপনার বিশাল আকারের দীর্ঘ শৃঙ্খলা রয়েছে। একটি প্যাডেল টিপলে উপরের অংশে চাপ পড়বে এবং নীচের লুপটি স্থির হয়ে যাবে, সম্ভবত মাটিতে টানবে । তারপরে আপনি মাঝারি বা বড় চেইনরিংয়ের উপর চেইনটি সেট করতে পারেন এবং আলতো করে চালাতে পারেন।

downsides:

  • পিছনে শৃঙ্খলা সম্ভবত ছোট কোগের দিকে স্থানান্তরিত হবে। প্রতিবার যখন আপনি বাইকে ঝুঁকছেন, তখন ড্র্যাগিং চেইন একটি ছোট কগ / উচ্চতর গিয়ারের দিকে যেতে চাইবে, তাই আপনাকে বাইকটি যথাসম্ভব উল্লম্বভাবে রাখতে হবে।

  • আপনি পিছনের চাকা দিয়ে নিজের শৃঙ্খল উপর চড়তে পারেন।

  • আপনি আপনার চেইনটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করবেন, সম্ভবত এটি নষ্ট করে দিচ্ছেন।

  • চেইন চেষ্টা করবে এবং ক্ষুদ্রতম কগটি ডানদিকে সরে যাবে এবং ফ্রেম এবং ক্যাসেটের মধ্যে আটকে যাবে wed

  • মাটিতে কিছু শৃঙ্খলা ধরার বিপদ রয়েছে। এটি আপনাকে হঠাৎ করে থামাতে এবং পরিস্থিতিকে নিখরচায় যান্ত্রিক থেকে পূর্ণ-আঘাতের পরিস্থিতিতে উন্নীত করতে পারে।

উল্টো দিকে: আপনি ঘুরছেন, হাঁটছেন না।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.