নতুন চাকা এটির কি টিউব এবং এর মধ্যে এই ছোট রাবার আস্তরণের দরকার আছে?

Question

আমি সম্প্রতি আমার পিছনের চাকাটি প্রতিস্থাপন করেছি (কীভাবে ক্যাসেটটি অপসারণ করতে হবে তার জন্য হুরাই)। এখন আমি নতুন চাকাতে পুরানো টিউব লাগাতে চলেছি। আমি লক্ষ্য করেছি যে নতুন চাকাটিতে আমার পুরানো, এখন ভাঙা, চাকাটি যেমন ধাতু থেকে নল রক্ষা করার জন্য কোনও রাবারের আস্তরণ নেই।

এটি কি গুরুত্বপূর্ণ বাধা?

Comments

অভিজ্ঞতা ভিত্তিক শেখার জন্য এটি একটি ভাল সুযোগ হতে পারে। রিম টেপ ছাড়াই একটি রিমে আপনার (সবচেয়ে প্রাচীনতম প্যাচযুক্ত) টিউব লাগানোর চেষ্টা করুন এবং এটি একটি শালীন চাপে স্ফীত করুন। রাতারাতি এটিকে ফুলে ছেড়ে দিন এবং দেখুন কী ঘটে। দ্রষ্টব্য - যদিও আমি এই অবস্থায় এটি চালাতাম না।

— ক্রিগগি

@ ক্রিগি ঝরঝরে ধারণা। এছাড়াও, আপডেট: ডেরিলিউর একটি ফুটপাতের ক্রিসমাস ট্রি দ্বারা ছুরিকাঘাত করে স্পোকের দিকে বাঁকানোর আগে আমি 1.5 ঘন্টার জন্য চাকাটি প্রতিস্থাপন করেছি এবং এটিকে আরোহণ করেছি।

— টিমউইজ

Answer 1

হ্যাঁ, স্পোক গর্ত বা আপনার রিমের মুখপাত্র থেকে আপনার অভ্যন্তরীণ টিউবটি রক্ষা করতে আপনার একটি রিম টেপ লাগবে। কিছু ব্যতিক্রম আমরা পরে আসি।

রিমটি আপনার চাকাটির বাইরের অংশ। টায়ারটি ঠিক জায়গায় রাখার জন্য এর বা পরিধি বরাবর দুটি ফ্ল্যাঙ্গ চালান। Flanges মধ্যে রিম বিছানা হয়। একটি রিম টেপ সাধারণত এই বিছানায় থাকা প্রয়োজন। সুতরাং একটি আঠালো কাপড় টেপ, একটি শক্ত আঠালো টেপ, একটি শক্ত ইলাস্টিক টেপ, বা রাবার স্ট্রিপ হতে পারে।

প্রায়শই রিম প্রোফাইলটিতে একটি চেম্বার থাকে। এর এক প্রান্তটি রিম বিছানা এবং অন্যটি রিমের অভ্যন্তরীণ পরিধি। পরেরটি স্পোক এবং স্তনের জন্য গর্ত ড্রিল করেছে। প্রাক্তনটির মুখপাত্র অ্যাক্সেস করার জন্য আরও বিস্তৃত গর্ত রয়েছে।

রিম টেপের উদ্দেশ্য হ'ল অভ্যন্তরীণ টিউবগুলিকে এই গর্তগুলিতে প্রসারিত হওয়া থেকে বিরত রাখা। এটিকে চাপের মধ্যে রোধ করতে রিম টেপটি বেশ শক্ত হতে হবে।

টেপটি রিম বিছানার পুরো প্রস্থও coverাকা উচিত। এটি স্লাইডিং থেকে আটকে রাখে।

যদি অভ্যন্তরীণ নলটি গর্তগুলিতে প্রসারিত হয় তবে এটি ফেটে যেতে পারে। হয় অতিরিক্ত চাপের জন্য বা ড্রিলিং থেকে বার বার ঘষে।

কিছু রিমের একটি মাত্র কক্ষ থাকে have ইস্পাত রিমের দিনগুলিতে এটি বিশেষত ছিল। এখানে অভ্যন্তরীণ টিউব স্তনের বোঁটার থেকে রাবারের নরম ফালা দ্বারা সুরক্ষিত হতে পারে।

যদি কোনও রিমের কোনও স্পোক গর্ত না থাকে তবে গর্তগুলি coverাকতে আপনাকে রিম টেপ লাগবে না। তবে এটি ব্রেক ট্র্যাক থেকে আসা তাপ থেকে অভ্যন্তরীণ টিউবটিকে রক্ষা করতে একটি অন্তরক স্তর সরবরাহ করে। গর্তগুলি কভার করার জন্য এমন প্লাগ উপলব্ধ রয়েছে যেখানে একই প্রয়োগ হতে পারে।

আর একটি ব্যতিক্রম হ'ল নলাকার টায়ার যা রিমের সাথে আটকানো থাকে। তবে এগুলি কেবল পরিশীলিত রেসের বাইকে পাওয়া যায়।

Comments

"লাইনার" এর অর্থ টিউব এবং টায়ারের মধ্যে একটি অপশনাল অতিরিক্ত স্তর, যেমন টিউবের অন্য দিকে রিমট্যাপের সাথে তুলনা করা হয়।

— ক্রিগগি

কিছু উত্স যুক্তি দিয়েছিল যে রিমট্যাপটি অপরিশোধিত রিমগুলির সাথেও ব্যবহার করা উচিত, বিশেষত রিম-ব্রেকগুলির সাথে এটি অভ্যন্তরী নল থেকে গরম রিমকে উত্তাপ দেয় যা তাদের বিস্ফোরিত হতে পারে।

— ক্যারেল

চিয়ার্স ক্রিগি এবং ক্যারেল আমি সেই অনুযায়ী সম্পাদনা করেছি।

— gschenk

কখনও কখনও রাস্তার বাইক বা ব্যয়বহুল বাইক না পাওয়া এমন ব্যক্তি হিসাবে, "একটি চেম্বার" রিমগুলি আমি কখনও দেখেছি। আমি নিশ্চিত না যে আমি তাদের "বিশেষ বা খুব পুরানো" বলব কিনা। এগুলি কেবল সস্তা এবং সাধারণ। আমি ডিপার্টমেন্টাল স্টোরে বিক্রি হওয়া প্রতিটি বাইকটি এমন ধরণের রিম পেতে আশা করতাম।

— JPhi1618

@ JPhi1618 স্টিলের রিম বা খুব প্রশস্ত কার্বন রিম ব্যতীত আমি সেগুলি দেখিনি। এমনকি তথাকথিত বিএসওগুলিতেও নেই। আরও কী, আমি ভেবেছিলাম এটি অ্যালুমিনিয়াম রিমের পক্ষেও সম্ভব ছিল না। আমি আমার উত্তরটি আরও নিরপেক্ষ করতে সম্পাদনা করব।

— gschenk

Answer 2

এটাকে রিম টেপ বলা হয় এবং এটি টিউবটিকে রিমের তীক্ষ্ণ প্রান্ত এবং স্পোকের প্রান্ত এবং স্পোক স্তনের স্তনের হাত থেকে রক্ষা করে। এটি ছাড়া আপনি অন্তহীন পাঙ্কচার পাবেন।

বেশিরভাগ চাকা রিম টেপ ইনস্টল করা নিয়ে আসে তবে আপনি এটি আলাদাভাবে কিনতে পারেন। এটি ইনস্টল করা কঠিন নয়, আপনাকে কেবল আপনার রিমগুলির জন্য সঠিক প্রস্থটি নিশ্চিত করতে হবে: রিমের অভ্যন্তরটি coverেকে দিতে যথেষ্ট প্রশস্ত কিন্তু খুব প্রশস্ত নয় তাই এটি টায়ারের জোরের সাথে হস্তক্ষেপ করে।

Comments

দ্রষ্টব্য যে রিম টেপ বিভিন্ন ধরণের আছে। একটি ফর্ম হ'ল নমনীয় রাবারের রিং, এটি অন্তত নল হিসাবে মূলত একই উপাদান থেকে তৈরি। অন্যটি হ'ল এক ধরণের "আঠালো টেপ" যা রিমের চারপাশে আবৃত এবং ভাল্বের কাছে কয়েক ইঞ্চি ল্যাপড। ফ্যাব্রিক বৈদ্যুতিক টেপ বা "নালী টেপ" থেকে উপযুক্ত প্রস্থে ছেঁড়া এবং চক্রের চারপাশে মোড়ানো থেকে কেউ পুরোপুরি গ্রহণযোগ্য পরিষেবাও পেতে পারেন। আমি ব্যক্তিগতভাবে "হকি টেপ" ব্যবহার করতে পছন্দ করি। টিউবলেস টায়ার ব্যবহারের জন্য আরও বেশ কয়েকটি বিশেষ পছন্দ রয়েছে তবে টিউবগুলির সাথে পুরোপুরি কার্যকর রয়েছে।

— ড্যানিয়েল আর হিকস

ড্যানিয়েল, হাঁসের টেপটি কেবল খুব ছোট চাপের জন্যই কাজ করে? আমি মাত্র পাঁচটি বারে ব্যর্থতার কাছে কাছে টেনসিলাইজড স্ট্র্যাপিং টেপটি দাগ করেছি। এবং এটি স্ট্যানের টিউবলেস টেপটি তৈরি করা হয়েছে (আমার চেয়ে বেশি ভারী ওজন)। আমি মনে করি হাঁসের টেপটি আরও খারাপ হবে।

— gschenk

@gschenk - সাধারণ রিম হোলটি প্রায় এক সেমি ব্যাসের (প্রায় মোটামুটি)। 5 বারে (72 পিএসআই) যা 11 পাউন্ড শক্তি, এবং নলটি বেশিরভাগটি শোষণ করে। টেপটি মূলত নলটি গর্তে ফোলা থেকে দূরে রাখতে যেখানে স্পোকের শেষের সাথে এটি যোগাযোগ করে সেখানে উপস্থিত থাকে। আপনি যদি কখনও দেখেন যে বেশিরভাগ প্রাক-একত্রিত বাইকে পাঠানো পাতলা রাবারের রিম স্ট্রিপগুলি আপনি বুঝতে পেরেছেন যে তারা অন্যান্য বিকল্পগুলির তুলনায় অত্যন্ত নিখুঁত এবং তারা কয়েক দশক ধরে স্থায়ী হতে পারে।

— ড্যানিয়েল আর হিকস

@ ড্যানিয়েলআরহিক্স এবং টিউব এর বেশিরভাগ অংশই সত্যই নয় শোনাচ্ছে । টিউব শক্তি প্রায় কোনও শোষণ করে না। যদি টিউবটি এর ভিতরে বাতাস থেকে শক্তি শোষণ করে, তবে এটি টায়ারটিকে দৃ firm় রাখতে সক্ষম হবে না। পাতলা রিম স্ট্রিপগুলি কাজ করে কারণ টিউবটি কেবল গর্তের বিপরীতে টিপছে না, এটি রিমের বিপরীতে রিম স্ট্রিপটি টিপছে এবং শক্তভাবে স্থানে ধরে রেখেছে। কন্টিনেন্টাল উচ্চ-চাপের রিম স্ট্রিপের মতো কিছু দেখুন যা কয়েক বছর ধরে ছিল। স্ট্রিপটিতে সেখানে ডেন্ট চাপানো আছে যেখানে স্পোকের ছিদ্র রয়েছে - টিউব থেকে স্ট্রিপের বিরুদ্ধে চাপ দিচ্ছে।

— অ্যান্ড্রু হেনেল

@ টিটিউইজ বিভ্রান্ত হওয়ার দরকার নেই। আপনি যখন তার চারপাশে টায়ার ছাড়াই বাইক চালানোর চাপের স্তরে স্ফীত করার চেষ্টা করেন তখন কোনও নলটির কী ঘটে যায় সে সম্পর্কে একবার ভেবে দেখুন। টিউবটি কোনও প্রকৃত চাপ তৈরি না করেই বিশাল আকার ধারণ করবে এবং আপনি এটি কোনও অর্থবহ চাপে বাড়িয়ে দেওয়ার আগে এটি দীর্ঘ সময় ফেটে যাবে। চাপটি সহ্য করা টায়ারের কাজটি সত্যই , টিউবটি কেবল একটি সীল হিসাবে কাজ করে ।

— মাস্টার -

Answer 3

রাবারের আস্তরণকে রিম টেপ বলা হয়। এটি চাকা রিম মাধ্যমে প্রস্ফুটিত স্পোক স্তনের বোঁটার প্রান্ত দিয়ে টিউবটি পাঙ্কচারিত হওয়া বন্ধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। চাকাটি যদি দ্বিগুণ প্রাচীরযুক্ত হয় তবে স্পোক স্তনবৃন্তগুলি পুনরায় সজ্জিত করা হবে এবং রিম টেপ স্তনের স্তরে প্রবেশের গর্তগুলিতে নলটি প্রসারিত করা বন্ধ করতে পারে। এটি আশানুরূপভাবে গর্তের প্রান্তে থাকা টিউবটি বন্ধ করে দেয় যা চক্রের রিম দিয়ে অভ্যন্তরীণ টিউব ভালভকে মঞ্জুরি দেয়।

আপনি রিম টেপটি পুরানো চাকা থেকে সরিয়ে নিতে পারেন এবং এটি ব্যবহার করতে পারেন বা একটি নতুন কেবল প্রায় £- .-২০ ডলার হতে পারে। আমি এটি ব্যবহার করার পরামর্শ দেব।