গাড়ির সামনের অংশে লাল / অ্যাম্বার লাইট, তার সামনে সাদা লাইট: এটি ভাল পুরানো কনভেনশন এবং অবশ্যই তাদের স্থানগুলি স্যুইচ করা একটি খারাপ ধারণা।
একটি দ্রুত অনুসন্ধান, কিনে উপলভ্য অন্যান্য রঙ দেখায়। "দেখা" সাইকেলের লাইট সম্পর্কে, তাদের এড়ানো উচিত?
আরও সুনির্দিষ্টভাবে বলতে চাই, আমি আমার সাইকেলের সামনের দিকে একটি নীল আলো রাখতে চাই (কেবল কারণ এটি আমার কাছে আরও ভাল লাগছে), তবে আমি কি আমার নীল আলোর বদলে আমার সাদা আলোকে প্রতিস্থাপন করব? এটি উভয় ব্যবহার করার জন্য আরও ভাল বিকল্প হবে?
উত্তর:
বেশিরভাগ জায়গাগুলির জন্য আপনাকে বৈধভাবে সামনের সাদা লাইট এবং পেছনের লাল বাতিগুলি চালানো দরকার। এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি তত্ক্ষণাত্ রাস্তায় থাকা প্রত্যেককে জানিয়ে দেয় আপনি তাদের দিকে আসছেন বা দূরে সরে যাচ্ছেন কিনা।
আমি একবার কাউকে প্রায় আঘাত করেছি কারণ তাদের বাইকের সামনে একটি লাল আলো ছিল। আমি এটি দেখতে পেয়েছি যে স্বাভাবিক দূরত্বে এবং এটিকে কম অগ্রাধিকার হিসাবে খারিজ করে দিয়েছিলাম, আমার কাছে পৌঁছানোর আগে এটি কয়েক সেকেন্ড হওয়ার আশা করেছিল এবং এটি মোকাবেলা করার প্রয়োজন ছিল। তারপরে হঠাৎ তারা আমার দিকে চলে গেল কারণ আমরা একে অপরের দিকে আসছিলাম এবং একই দিকে অগ্রসর হওয়া এবং 5 কিলোমিটার / ঘন্টা বেগে স্থির হয়ে 40 + কিমি / ঘন্টা বয়ে যাচ্ছিলাম।
এলোমেলো অন্যান্য রং ব্যবহার করবেন না কারণ আপনারা মনে করেন তারা সুন্দর দেখায়। যানবাহন আলো একটি গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা ফাংশন পরিবেশন করে। এটি দেখতে সুন্দর দেখাচ্ছে না। আপনার বাইকের সামনের দিকে যদি কেবল একটি নীল আলো থাকে, তবে এটি বলে না যে "প্রত্যেকে মনোযোগ দিন: আমি তোমার দিকে আসছি!" এটি কেবল বলেছে "আমি সম্ভবত খুব গুরুত্বপূর্ণ নই তাই অন্যান্য জিনিসগুলি নিয়ে কাজ করি এবং পরে আমি কী তা খুঁজে বের করার জন্য যদি আপনার কাছে সময় থাকে তবে আমার কাছে ফিরে আসুন।" নীল রঙের অতিরিক্ত অসুবিধা রয়েছে যে অন্যান্য চোখের তুলনায় মানুষের চোখ নীল আলোতে খুব কম সংবেদনশীল। নীল, বিশেষত ফ্ল্যাশিং নীল, কিছু আইনশাস্ত্রে জরুরি পরিষেবাগুলি ব্যবহারের জন্য সংরক্ষিত।
আপনি যদি নিজের বাইকে অতিরিক্ত লাইট রাখতে চান তবে স্ট্যান্ডার্ড রঙগুলি আরও ভাল। যদি আপনার দেশে আইনী হয় তবে সামনে একটি ঝলকানি সাদা এবং শক্ত সাদা ব্যবহার করুন বা দুটি সলিড ব্যবহার করুন; পিছনে লাল সঙ্গে ditto। অথবা আপনার হেলমেট বা আপনার শরীরে কোথাও অতিরিক্ত লাইট লাগান। মানক রঙগুলি গুরুত্বপূর্ণ তথ্য দেয়; অন্যান্য রঙগুলি কেবল সজ্জা এবং লোকেরা সাজসজ্জার দিকে মনোযোগ দেয় না।
একটি দ্রুত অনুসন্ধান, কিনে উপলভ্য অন্যান্য রঙ দেখায়। "দেখা" সাইকেলের লাইট সম্পর্কে, তাদের এড়ানো উচিত?
হ্যাঁ, এড়ানো উচিত।
প্রথমত, অফ-কালারগুলি আপনার ক্ষেত্রে আইনী নাও হতে পারে।
দ্বিতীয়ত এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ, এটি কী তা কেউ জানতে পারবে না । যদি কোনও ড্রাইভার ঝলকানি লাল টাইটলাইট দেখায় বা সাধারণ সাদা হেডলাইটের মতো দেখতে লাগে তবে ড্রাইভারটি সম্ভবত আপনাকে এবং আপনার সাইকেলটি সনাক্ত করতে পারে। নীল আলোর মতো কিছু সম্ভবত একটি উদয় করতে পারে, "হু? কি?" যার অর্থ বেশিরভাগ চালক আপনার পরিচিত সত্তার মতো আচরণ করবেন না - এমন কিছু যা তাদের এড়ানো উচিত।
এবং চালকরা (এবং সাইক্লিস্টরা, সে ক্ষেত্রে) এমন জিনিসগুলি সম্পর্কে কী করে যা কোনও পরিচিত "জবাব এড়াতে" হবে না? এমনকি আপনি সেখানে থাকার হিসাবে নিবন্ধন করবেন না। এটি সম্পর্কে চিন্তা করুন - আপনার কাছে কতগুলি এলোমেলো আইটেম সর্বদা চলে যায়? তাদের মধ্যে কেউ কি আদৌ নিবন্ধন করে? গাছ, মেলবক্স, গাছপালা, বেড়া পোস্ট - তারা আপনার মস্তিষ্কের "অবশ্যই এড়াতে" প্যাটার্নটি পূরণ করে না, তাই আপনি তাদের সম্পর্কে মোটেও প্রতিক্রিয়া দেখান না।
আপনি যেখানে অন্ধকারে সাইক্লিং করতে চান না যেখানে আপনার আলোর দরকার হয় তাই আপনি দেখা ও নিরাপদ হন এবং তারপরে এমন কোনও কিছু করতে পারেন যা অন্যকে সাইকেল চালক হিসাবে আপনাকে চিহ্নিত করা আরও শক্ত করে তোলে ।
বিষয়টি নেদারল্যান্ডসে এখানে আলোচনা করা হয়েছে, এবং নীচের চার্টে সংক্ষিপ্ত উত্তর পেয়েছে ( মূলটি ইংরেজিতে অনুবাদ করা পাঠ্য ):
মোড়ানো: লাইটগুলি মানগুলির সাথে মানানসই করা উচিত এবং তাদের সুযোগটি পূর্ণ করা উচিত। অন্ধ নয়, আকাশে বা ফ্লোরের নিচে আলো নেই, অভিনব রঙ নেই।
আপনি বিশ্বের যেখানে থাকেন তার উপর নির্ভর করে আইনী প্রয়োজন হতে পারে।
উদাহরণস্বরূপ এখানে নিউজিল্যান্ডে রাতের সময় আপনার অবশ্যই থাকা উচিত
যে কোনও সময় আপনার অবশ্যই থাকা উচিত
আপনি পারে আছে
আপনি না আছে
Https://www.nzta.govt.nz/resources/roadcode/cyclist-code/about-equ Equipment/ यकल- equ Equipment/#compulsory থেকে
আমার ব্যক্তিগত বাইকগুলিতে আরো বেশি রিয়ার লাইট থাকার প্রবণতা রয়েছে কারণ আমি যে রাস্তায় যাতায়াত করি।
এবং আপনার প্রশ্নের পরিপূরক হিসাবে - ভুল আলো কোন আলোর চেয়ে ভাল বা খারাপ? আমি সত্যিই সেখানে জানি না।
এই প্রশ্নের দুটি অংশ রয়েছে: আপনার আলোর রং পরিবর্তন করা কি বুদ্ধিমানের কাজ? এবং এটা কি আইনী?
আইনটি নির্বিশেষে, আপনি আপনার আলোর রঙ পরিবর্তন করতে পারেন কিনা তা নিয়ে, আমি এটি বলব যে আপনি কোন রঙ চয়ন করেন এবং কোন দেশে আপনি বাস করেন তার উপর এটি প্রচুরভাবে নির্ভর করে।
লাইটগুলির উদ্দেশ্য রয়েছে: সঠিকভাবে রাস্তাটি দেখতে এবং সঠিকভাবে দেখা উচিত। - প্রথম অংশটি সম্পর্কিত, কিছু পরিস্থিতিতে কিছু আলোকসজ্জা যা সাধারণত হয় না তার কিছু সুবিধা থাকতে পারে। বিশেষত, আমি হলুদ সামনের আলো (সাদা পরিবর্তে) রাখার কথা ভাবছি about একটি ধূসর রঙের বিশেষত কুয়াশায় একটি হলুদ আলো সাদা রঙের চেয়ে কম জ্বলজ্বল করে। এই কারণেই, ফ্রান্সে, 30 এর দশকের শেষভাগ থেকে 1993 সাল পর্যন্ত কেবল হলুদ সামনের আলোকেই অনুমতি দেওয়া হয়েছিল [1]। আজকের হিসাবে, তাদের এখনও অনুমোদিত, তবে তবুও অদৃশ্য হয়ে যাওয়ার প্রবণতা, পুরানো বাইক বাদে যেখানে তারা এখনও বেশ সাধারণ। তবে, উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি একটি গা blue় নীল সামনের আলো রাখেন তবে এটি প্রায় অকেজো। - "দেখা হবে" অংশটি সম্পর্কে [২], কিছু লোক যুক্তি দেখান যে একটি জ্বলজ্বলকারী আলো (সামনের এবং পিছন দিকে) থাকায় চোখ আকর্ষণ করার সম্ভাবনা বেশি থাকেঅন্যান্য ড্রাইভারের, সুতরাং আপনাকে আরও দূর থেকে লক্ষ্য করা যাবে। এই যুক্তিগুলির দুটি ত্রুটি রয়েছে, তবে: (1) এমনকি যদি আপনি আরও বেশি দূর থেকে জ্বলজ্বল করা বাতিগুলি লক্ষ্য করেন, তবে এই আলো আপনার কাছাকাছি আসে বা চলে যায় কিনা তা মূল্যায়ন করা আরও কঠিন। উদাহরণস্বরূপ যদি আপনার একটি লাল ঝলকানো সামনের আলো থাকে তবে এটি কোনও সমস্যা হতে পারে। (২) এটি স্কেল করে না। আপনি দূর থেকে একটি জ্বলজ্বলকারী আলো আলাদা করতে পারবেন, তবে বলুন আপনার সিঙ্কের বাইরে 10 টি জ্বলজ্বলকারী আলোক রয়েছে। সেখানে কত লোক আছে তা আপনি ঠিক বলতে পারবেন না।
পরিশেষে, মনে রাখবেন যে লাইটগুলি এখানে মজা করার জন্য নয়, তারা উপরের দুটি উদ্দেশ্যে এখানে রয়েছে, সুতরাং আপনার সম্প্রদায়ের সম্মেলনগুলি সর্বদা সম্মান করা উচিত। এগুলিই অন্যান্য লোকেরা প্রত্যাশা করে। যদি আপনি আপনার বাইকের পাশে লাল এবং সবুজ আলো রাখেন (যেমন নৌকা বা প্লেন), লোকেরা বুঝতে পারবে না আপনি কী করছেন।
আইনী দিক থেকে, এটি আপনি যে দেশে বাস করছেন তার উপর নির্ভর করে everybody এটি স্মার্ট হবে যে প্রত্যেকে তার স্থানীয় আইন প্রকাশ করবে।
ফ্রান্সের জন্য আপনার যা যা দরকার তা হ'ল কোড ডি লা রুট , পার্টি রিলেজমেন্টেয়ার , লিভ্রে তৃতীয়: লে ভ্যাচিকুল , চ্যাপিট্রে তৃতীয়: ক্লেয়ারেজ এবং সিগন্যালাইজেশনস , বিভাগ 1: ক্লেয়ারেজ এবং সিগন্যালাইজেশন ডেস ভিচিকুলস । এটা তোলে (ফরাসি মধ্যে) সমস্ত উপলব্ধ এখানে
প্রথম নিবন্ধ (R313-1) আসলে আপনার প্রশ্নের সম্মানের ক্ষেত্রে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যা মূলত বলেছে যে পরে বর্ণিত লাইট বাদে আপনি কোনও বাতি রাখতে পারবেন না।
টাউট ওয়াচিকুলে নে পিট pourট্রে vালু কুই ডেস ডিসপোসিটিফস ডি ক্লাইরেজ বা সিগন্যালাইজেশন প্রাইভেট অ ইউ প্রিন্ট কোড। Ceux-ci doivent être ইনস্টল এর কনফার্মমেন্ট অ্যাক্স প্রেসক্রিপশন এবং চ্যাপ্ট্রি।
সিইএস ডিসপোজিশন নে নে রিসার্চেন্ট প্যাস ল 'ক্লাইরেজ ইন্টেরিওর ডেস ভ্যাচিকুলস সোস রিজার্ভ কুইল নে সোয়েট প্যাস গ্যান্ট pourালা লেস অট্রেস পরিবাহক।
ফলস্বরূপ, টাউট কন্ডাক্টের ডি'উন ভিকিউল à মটিউর আউট à ট্র্যাকশন অ্যানিমেল, ডি কনসেন্টিভার অ্যাক্স ডিসপোজেংসস ডু প্রাইসেন্ট নিবন্ধটি পুঞ্জি ল লামেন্ডে প্রেভ pourালাও কম কনফারভেশনস ডি লা ট্রোসিআইমে সংঘর্ষ।
লে ফাইট, টাউট কন্ডাক্টর ডি'ন চক্র pourালা, ডি কনট্রেন্ডার অক্স ডিসপোশনস ডু প্রিন্স্ট আর্টিকেল এটি পুঞ্জি ল লামেন্ডে প্রাইভ লেস কনফিউশনেশন ল লা প্রিমিয়ার স্ট্রাইস pourালাও।
(চালনা এবং জোর আমার)
যে কোনও যানবাহন কেবলমাত্র নীচের নিয়ন্ত্রণে প্রদত্ত আলো বা শব্দ সরঞ্জামের সাথে সজ্জিত হতে পারে । তারা এই অধ্যায়ের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী ইনস্টল করতে হবে।
এই নিয়মগুলি গাড়ির অভ্যন্তরীণ আলো সম্পর্কে নয় তবে শর্ত থাকে যে এটি অন্যান্য চালকদের জন্য বিরক্তিকর নয়
প্রকৃতপক্ষে, মোটর বা প্রাণী চালিত যানবাহনের যে কোনও ড্রাইভারের জন্য, এই নিবন্ধটি লঙ্ঘন করার জন্য তৃতীয় শ্রেণির লঙ্ঘনের জন্য জরিমানার শাস্তি দেওয়া হয়েছে।
প্রকৃতপক্ষে, কোনও চক্রের কোনও ড্রাইভারের জন্য , এই নিবন্ধটি লঙ্ঘন করা প্রথম শ্রেণীর লঙ্ঘনের জন্য জরিমানার শাস্তিপ্রাপ্ত।
লক্ষ্য করুন যে, একজন সাইকেল চালক হিসাবে, আপনার টিকিট গাড়ির তুলনায় অনেক কম হবে (38 38 বনাম 450 to অবধি)।
আপনি যে আলোগুলি অনুমিত হবেন সেগুলি নীচে বর্ণিত হয়েছে, বিশেষত R313-4 (সামনের আলো) এবং আর 313-5 (পিছনের আলো)
... এক্স। ... দ্বাদশ-লে-ফাইট pourালাও টাউট কন্ডাক্টর ডি'ন চক্র ডি কনসেন্টিভেনার অক্স ডিসপোজিশনস ডু প্রাইসেন্ট নিবন্ধটি হ'ল পুঁই দে ল'মেন্দে প্রিভু লেস কনফারেন্সেশন ল লা প্রিমিয়ার স্ট্রাইস .ালাও।
... এক্স.-রাত্রি, বা যেদিন দৃশ্যমানতা যথেষ্ট নয়, কোনও চক্র সামনের দিকে একটি আলো-জ্বলজ্বল আলো, হলুদ বা সাদা রঙের একটি অবস্থান আলো সজ্জিত করা উচিত। ... দ্বাদশ-সত্য, এই চক্রের কোনও চক্রের চালককে 1 ম শ্রেণির লঙ্ঘনের জন্য জরিমানার শাস্তি দেওয়া হচ্ছে
এবং পিছনের জন্য
... ভি.-লা নিট, ও লে ট্রাওর লার্জ লা ভিজিবিট ইস্ট ইনসফিসান্ট, টাউট সাইকেল ডুয়েট-ম্যানি ডি'উন ফিউ ডি পজিশন পৌঁছেছে। Ce feu doit être নেটেটমেন্ট দৃশ্যমান ডি ল'রিয়ের লর্স্কে লে véhicule ইস্ট মন্টি é ... একাদশ-লে ফাইট, টাউট কন্ডাক্টর ডি'ন চক্র pourালুন, কনট্রেনভেয়ার অক্স ডিসপোশনস ডু প্রাইসেন্ট নিবন্ধটি হ'ল পুঁই দে লামেন্ডে প্রিভু লেস কনফারেন্সেশন ডি লা প্রিমিয়ারের সংঘাতের .ালাও।
... ভি.-রাত, বা যে দিন দৃশ্যমানতা যথেষ্ট নয়, কোনও চক্রকে পিছনের অবস্থানের আলোতে সজ্জিত করা উচিত। এই চক্রটি যখন চক্রটি চালিত হয় তখন পিছন থেকে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হওয়া উচিত ... একাদশ-সত্য, কোনও চক্রের কোনও ড্রাইভারের জন্য, এই নিবন্ধটি লঙ্ঘন করার জন্য প্রথম শ্রেণীর লঙ্ঘনের জন্য জরিমানার শাস্তি দেওয়া হবে।
(আমি আসলে ঠিক লক্ষ্য করেছি যে রিয়ার লাইটটি লাল রঙের প্রয়োজন যা মোটর গাড়ির জন্য নয়)।
পরিশেষে, লক্ষ্য করুন যে আপনার বিশেষত প্রতিফলকগুলির জন্য আলোক সম্পর্কিত অন্যান্য দায়বদ্ধতা রয়েছে।
[১] লক্ষ্য করুন যে হলুদ আলোর প্রবর্তন 2WW এর সূত্রপাতের সাথে মিলে যায়, তাই বিস্তৃত ছড়িয়ে পড়ে (এবং ভুল) বিশ্বাস যে হলুদ আলোগুলি রাতের বেলা বিদেশি গাড়ি থেকে ফরাসী গাড়িগুলি আলাদা করার জন্য প্রবর্তিত হয়েছিল। উইকিপিডিয়ায় আরও তথ্য (ফরাসী) ।
[2] আমার কোনও গুরুতর অধ্যয়নের সাথে কোনও লিঙ্ক নেই, তবে তর্কটি এখনও বোঝা যায়। আপনার কিছু থাকলে কমেন্ট করুন।
যতক্ষণ না আপনার প্রাথমিক রিয়ার লাল এবং সামনের সাদা থাকে, আপনি সম্ভবত বিভিন্ন বর্ণের আরও কয়েকটি ছোট লাইট যুক্ত করতে পারেন - যতক্ষণ না আপনার স্থানীয় আইন এটির অনুমতি দেয়।
আমি রাইডার্সকে দেখলাম যে আমার স্থানীয় লেজগুলিতে লাল ছাড়াও নীল বা কমলা দিয়ে রিয়ার লাইট চালাচ্ছে।
আমি সেকেন্ডারি কমলা সামনের লাইটও দেখেছি।