রোফকপ্টার ইতিমধ্যে আমার চেয়ে যতটা সম্ভব বাস্তব রুট পরিকল্পনাটি মোকাবেলা করেছে। আমি ভেবেছিলাম যে সময় আপনি নিতে পারেন সে সম্পর্কে আমি কিছুটা যোগ করব। এটি মূলত নিম্নলিখিতগুলির উপর নির্ভর করে:
আপনি নিয়মিত জীবনে সাইকেল চালানোর পরিমাণ
আপনি যতটা ফিট থাকুন না কেন, আপনি যদি নিয়মিত সাইক্লিস্ট না হন তবে আপনার দেহটিকে সাইক্লিংয়ের সাথে সামঞ্জস্য করা দরকার। প্রথম সপ্তাহ থেকে 10 দিনের জন্য কম কিমি / দিনের ভ্রমণের পরিকল্পনা করুন এবং যদি আপনি কমপক্ষে নিয়মিত (50km / সপ্তাহ +) সাইক্লিস্ট না হন তবে কয়েকটি বিশ্রাম দিন যুক্ত করুন। স্পষ্টতই, আপনার মাড়ি ঘা হয়ে উঠবে, তবে যদি আপনার দেহ দীর্ঘায়িত বাইক বসাতে অভ্যস্ত না হয় তবে আপনি এটি আপনার পিঠে, কাঁধ, ঘাড় এবং বাহুতেও অনুভব করবেন।
আপনার ভ্রমণের শুরুতে আপনার ফিটনেস স্তর:
সাইক্লিং একটি শারীরিক ক্রিয়াকলাপ। এমনকি আপনার শহরের চারপাশে ২ ঘন্টা জন্য 20 কিলোমিটার / ঘন্টা সাইকেল চালানোর কোনও সমস্যা না থাকলেও আপনি দেখতে পাবেন যে 5 ঘন্টার জন্য 15 কিলোমিটার / ঘন্টা সাইকেল চালানো আরও অনেক বেশি দাবীদার, একটানা কয়েক দিন এভাবে আরও বেশি করে করা। দিনের শেষে এবং তার পরদিন আপনার শরীরটি কেমন অনুভূত হয় তা জানতে আপনার যাত্রা শুরু করার সপ্তাহগুলিতে 5 ঘন্টা বা তার বেশি কয়েক পরীক্ষা-ট্রিপ নিন। আপনি যদি দিনের শেষে ক্লান্ত হয়ে পড়ে থাকেন তবে আপনি এমন এক দূরত্ব খুঁজে পেয়েছেন যা পর পর কয়েক দিনের বেশি সময় ধরে রাখতে পারেন।
আপনি বাইক চালান
এমন একটি বাইক পান যা আপনি যে অঞ্চলের সাথে মোকাবিলা করার প্রত্যাশা করছেন তার জন্য উপযুক্ত। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে স্লিট রোড রেসিংয়ের টায়ারগুলি সেরা পছন্দ নয় কারণ তারা লস কংকর, বালি, অন্যান্য ময়লা বা কাদা দিয়ে সহজেই স্কিড করে। আপনি যদি লাগেজ নেওয়ার পরিকল্পনা করেন তবে আপনার 8 কেজি পূর্ণ কার্বন রেসারটি গ্রহণ করবেন না। হালকা-তবে-কঠোর পর্বতের বাইকটি পান এবং এটি সরু-তবে-খুব-সরু রাস্তার টায়ারের সাথে ফিট করুন, বা এই টায়ারগুলির সাথে লাগানো একটি হাইব্রিড বা ফিটনেস বাইক পান।
আপনি যে পরিমাণ লাগেজ নেওয়ার পরিকল্পনা করছেন
পুরো ক্যাম্পিং গিয়ারের ওজন হবে প্রায় 15-20 কেজি, আপনি যদি হোটেল / হোস্টেল / বিএন্ড বিতে থাকার পরিকল্পনা করেন তবে আপনি এটিকে 10 কেজি নীচে কাটাতে পারবেন। এটি হ'ল মাপের ওজন যা আপনাকে সর্বদা টেনে আনতে হবে। আমার অভিজ্ঞতায় সম্পূর্ণ ক্যাম্পিং গিয়ার (যা আমার পক্ষে প্রায় 17 কেজি) কোনও গিয়ারের তুলনায় আমার সর্বোচ্চ দৈনিক দূরত্ব প্রায় 10-20% কেটে দেয়। এছাড়াও, আরও গিয়ারের অর্থ আপনার ভ্রমণের সময় আরও শক্তিশালী, ভারী বাইকটি নেওয়া দরকার।
আপনি যে পরিমাণ ঘুরে দেখার পরিকল্পনা করছেন
আপনি আপনার বাইকেলে 8 ঘন্টা অতিবাহিত করার পরে দর্শনীয় স্থানগুলি দেখে কোনও শহর ঘুরে দেখার আশা করবেন না। আপনি যদি নিজের বাইকের স্যাডল থেকে হাইলাইটগুলি গ্রহণ না করে আরও কিছু করতে চান তবে সেই অনুযায়ী পরিকল্পনা করুন। অর্ধ দিন বা এমনকি পুরো দিনগুলি কেবল দর্শনীয় স্থানগুলির জন্য পরিকল্পনা করুন।
সুতরাং, এখন আসল সংখ্যা। আমি যুক্তিসঙ্গত গড় গতি বের করার জন্য কয়েকটি পদক্ষেপের রূপরেখার চেষ্টা করব। এখানে আমার বেস সাইকেলটি যথেষ্ট পরিমাণে হালকা (~ 13 কেজি) মাউন্টেনবাইক বা ফিটনেস বাইক, কিছু প্রোফাইল (কোনও ঝাঁকুনি নেই) সহ রাস্তার টায়ারের সাথে লাগানো, এবং 24 টি গিয়ার রয়েছে: যদি আপনি প্রায় প্রতিদিনই আপনার জীবনের চক্রটি চালনা করেন না (অর্থাত্ কোনও যাত্রী নয়, দীর্ঘ নয়) দূরত্ব (30 কিমি +) সাপ্তাহিক ছুটিতে বিনোদনমূলক সাইকেল চালানো, 12 কিলোমিটার / ঘন্টা দিয়ে শুরু করুন আপনি যদি 30-50 কিলোমিটার / ঘন্টা চক্র করেন তবে 15 কিলোমিটার / ঘন্টা দিয়ে শুরু করুন যদি আপনি 50-100 কিলোমিটার / ঘন্টা 18 কিলোমিটার / ঘন্টা দিয়ে শুরু করেন আপনি যদি 100 কিলোমিটার / ঘন্টা + দিয়ে শুরু করেন 20km / ঘঃ
আপনার যদি দীর্ঘ দূরত্বের দৌড়াদৌড়ি, সাঁতার কাটা বা অন্যান্য সহিষ্ণুতার খেলাগুলি থেকে উচ্চ স্ট্যামিনা থাকে তবে আপনি সাইক্লিংয়ের জন্য সর্বনিম্ন দুটি স্তরে থাকেন তবে প্রথম সপ্তাহের জন্য আপনার গড় 3 কিমি / ঘন্টা বাড়িয়ে দিন এবং এটি আবার 3 কিমি / ঘন্টা বাড়িয়ে দিন তার পরের দিন
আপনি যদি কেবল হোটেল গিয়ার নেওয়ার পরিকল্পনা করেন তবে এই অঞ্চলের পাহাড়ের উপর নির্ভর করে আপনার গড় 0-2 কিলোমিটার / ঘন্টা বৃদ্ধি পাবে। যদি আপনি কোনও কার্গো না নেওয়ার পরিকল্পনা করেন (যেমন আপনার লাগেজগুলি আপনার জন্য পরিবহন করা হবে) আপনার গড় বাড়িয়ে দিন ৩-৪ কিমি / ঘন্টা।
যদি আপনি খুব ভারী (18 কেজি +) বাইক বা ছুরির টায়ারযুক্ত একটি পর্বত বাইক চালান তবে আপনার গড় হার 2km / ঘন্টা কমে যায়
আপনি যদি খুব হালকা (10 কেজি বা তারও কম) বাইক চালনা করেন এবং রোড রেসিংয়ের টায়ারগুলি আপনার গড় 2 কেমি / ঘন্টা বাড়িয়ে তোলে
এটি অনুসরণ করলে আপনাকে আপনার গড় গতির একটি যুক্তিসঙ্গত প্রাক্কলন দেওয়া উচিত যদি আপনি 10 কিমি / ঘন্টা থেকে 25 কিমি / ঘন্টা ব্যাপ্তির মধ্যে পড়েন।
আপনি যে পরিমাণে ঘুরে বেড়াতে চান তার উপর নির্ভর করে প্রতিদিন প্রায় 4-8 ঘন্টা যাত্রা করার পরিকল্পনা করুন। আমার অভিজ্ঞতায়, 8 ঘন্টা মানে আপনি যা যা করেন তা হ'ল চক্র, খাওয়া, ঘুমানো এবং এই তিনটি ক্রিয়াকলাপের জন্য প্রস্তুত করা (যেমন বাইকের রক্ষণাবেক্ষণ, খাদ্য শপিং, তাঁবু খাওয়া / হোটেল অনুসন্ধান ইত্যাদি) 6 ঘন্টা আপনাকে দর্শনীয় স্থানের জন্য কিছুটা সময় দেবে, দিনের শেষে শহরে কয়েকটি পানীয় পান করা ইত্যাদি 4 ঘন্টা বা তার চেয়ে কম 4 ঘন্টা আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত দর্শনীয় স্থানগুলিকে অনুমতি দেবে।
প্রতি 4 র্থ থেকে 7 তম দিনে বিশ্রামের দিন (অর্থাত্ সামান্য বা কোনও সাইকেল চালানোর) পরিকল্পনা করুন। জরুরী অবস্থা কভার করার জন্য আপনার পরিকল্পনার জন্য আপনার কিছুটা মার্জিন প্রয়োজন হবে এবং আপনার শরীরকে সময়ে সময়ে সময়ে আরও কিছুটা বিশ্রাম নিতে হবে। প্রথম সপ্তাহগুলিতে আরও বিশ্রাম দিন থাকুন এবং ভাল লাগলে সেগুলি স্থগিত করুন। আপনি যদি নিয়মিত সাইক্লিস্ট না হন তবে প্রথম তিন সপ্তাহের জন্য প্রতি তৃতীয় দিন বিশ্রামের দিন পরিকল্পনা করুন।
এবং এখন প্রথম-টাইমারদের জন্য কিছু সাধারণ পরামর্শের জন্য:
- সাইক্লিং গ্লোভস পান আপনার হাত অন্যথায় হ্যান্ডেলবারগুলি ধরে রাখা থেকে অসাড় হয়ে যাবে।
- সাইক্লিং জুতা বা অন্যান্য জুতা একটি কঠোর একক সঙ্গে পান, প্রায়শই ক্লিক-প্যাডেল বা টো-ক্লিপ সহ Get আপনার পা আপনাকে ধন্যবাদ জানাতে হবে।
- বাইকের রক্ষণাবেক্ষণ জরুরি! আপনার কগ, চেইন এবং ডিলারদের পরিষ্কার রাখা আপনার পক্ষে সর্বোত্তম (উচ্চ) চাপে টায়ার রাখা বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ। যেকোন কিছু যা প্রতিরোধ যুক্ত করে তা আপনার গতি কমিয়ে দেয়। আমি সাধারণত প্রতি তৃতীয় দিন, এবং উল্লেখযোগ্য বৃষ্টি সহ কয়েক দিন পরে আমার ড্রাইভট্রেন পরিষ্কার করি।
- পান করে খাওয়া দাও।
- মানচিত্রের দিকে এগিয়ে দেখুন এবং নিশ্চিত করুন যে পরবর্তী খাদ্য স্টপের দূরত্ব দিলে আপনার সরবরাহ পর্যাপ্ত কিনা।
- যখন আপনি দুর্ঘটনাক্রমে অপ্রত্যাশিত / পানীয় থেকে "দেয়ালে আঘাত" করেন তখন কিছু নোনতা স্টাফের অতিরিক্ত জরুরী সরবরাহ (আমি প্রিংলস চিপগুলি ব্যবহার করি) এবং কিছু মিষ্টি জিনিস (এনার্জি বার) হাতে রাখুন।
- আপনার ব্যাকপ্যাকটিতে দিনের জন্য যা প্রয়োজন কেবল তার চেয়ে বেশি লাগেজ নেওয়ার কথা ভাবেন না। আপনি আফসোস করবেন ।
