ভাল, আপনার বিবরণ থেকে বলা শক্ত। চাকা ঘুরিয়ে সঙ্গে সময় কম্পন হয়, বা আরও অনেক দ্রুত?
চাকাগুলি ঘুরিয়ে দেওয়ার সাথে সাথে একটি কম্পন হ'ল একটি চিটযুক্ত রিম, ব্রেক প্যাডগুলি ঘষতে থাকা একটি রিম, একটি টায়ার যা রিমের উপরে সঠিকভাবে বসা যায় না ইত্যাদি হতে পারে ((টায়ার পরিবর্তনের পরে এটি ঘটেছিল এমন ঘটনা থেকেই বোঝা যায় যে শেষ সম্ভাবনা ।)
চাকা ঘুরিয়ে দেওয়ার চেয়ে অনেক বেশি দ্রুতগতির একটি কম্পন সাধারণত ফ্রেমে অনুরণনের কারণে ঘটে। উচ্চ গতিতে উতরাইয়ের সময় আপনি সাধারণত এটি আরও প্রায়ই দেখতে পাবেন - সামনের চাকা হঠাৎ হিংস্রভাবে কম্পন শুরু করবে, যেমন আপনি বাইকের নিয়ন্ত্রণ হারাতে ভয় পান। যা ঘটছে তা হ'ল বাইকের সামান্য কম্পনগুলি (বা এমনকি কেবল রাস্তার কারণে) বাইকের ফ্রেমে একটি অনুরণন খুঁজে পেয়েছিল এবং সামনের চক্রটি যেভাবে মোচড় দেয় তার কারণে এই কম্পনটি স্ব-পুনর্বহাল হয়ে ওঠে।
আমি প্রথমে বাইকটি ঘুরিয়ে দেওয়ার বা কোনওভাবে এটি ঝুলানোর পরামর্শ দিচ্ছি যাতে আপনি চাকাগুলি অবাধে স্পিন করতে পারেন। চাকাটি রিম এবং ব্রেক প্যাডের মধ্যে স্থানটির দিকে লক্ষ্য করে পর্যবেক্ষণ করুন। চাকাটি পরিণত হওয়ার সাথে সাথে দূরত্বের কোনও পরিবর্তন সন্ধান করুন। কিছুটা স্বল্প পরিমাণে (এক মিলিমিটার বা দুটি হতে পারে) একটি ভাল ব্যবহৃত বাইকে আশা করা যায়, তবে আর কোনও সমস্যা। এছাড়াও, যদি রিম ব্রেক প্যাডগুলি স্পর্শ করে তবে এটি একটি সমস্যা।
পাশ থেকে পর্যবেক্ষণ করুন এবং হাবের সাথে রিমটি ভিতরে প্রবেশ করে এবং বাইরে (ব্যাস হ্রাস বা বৃদ্ধি পায়) সন্ধান করে কিনা তা দেখুন। এই দিকটিতে কোনও সনাক্তকারী গতি হওয়া উচিত না।
চাকাটি ঘুরানোর সময় টায়ারের দিকে নজর দিন। সোজা দিকে তাকান যাতে আপনি টায়ারের উভয় দিকটি স্পিন করার সাথে সাথে দেখতে পান এবং উভয় দিকটি কোনও বিন্দুতে ফুটে উঠেছে কিনা তা দেখুন। তারপরে পাশ থেকে দেখুন কোনও মুহুর্তে টায়ার ব্যাস বৃদ্ধি বা হ্রাস পেয়েছে বলে মনে হচ্ছে কিনা। আবার এই মাত্রাগুলিতে এক বা দুটি মিমি পরিবর্তনের বিষয়টি সম্ভবত ঠিক আছে, তবে আর নেই।
এছাড়াও রিমের পিছনে টায়ারটি কোথায় অদৃশ্য হয়ে যায় তা দেখুন। রিম থেকে কয়েক মিমি টায়ারে সাধারণত একটি পট্ট থাকে এবং টায়ারটি ঘোরার সাথে সাথে এটি রিম প্রান্ত থেকে মোটামুটি ধ্রুবক দূরত্ব বজায় রাখতে হবে।
(যেহেতু টায়ার পরিবর্তন করার পরে আপনার সমস্যা শুরু হয়েছিল, তাই এই টায়ার চেকগুলি প্রকাশিত হতে পারে যে টায়ারটি সমানভাবে রিমটিতে ইনস্টল করা নেই))
আপনার চাকাগুলি মাটি থেকে দূরে থাকা অবস্থায়, প্রতিটি চাকাটি রিমের কাছাকাছি ধরুন এবং বিয়ারিংগুলিতে কোনও খেলার জন্য অনুভূত হন এবং পাশের দিকে এগিয়ে যান। আপনার কোনও খেলা অনুভব করা উচিত নয়।
অবশেষে, বাইকটিকে মাটিতে পিছনে সেট করুন, সামনের চাকাটি লক করার জন্য সামনের ব্রেকগুলি ধরুন (পিছনের ব্রেকগুলি মুক্ত রেখে) এবং বাইকটি সামনে এবং পিছনের দিকে চাপ দিন। "হেডসেট" (কাঁটা যেদিকে ঘুরিয়ে দেয় সেখানেই) আপনার কোনও নাটক অনুভব করা উচিত নয়।