যখন বাচ্চাদের সাথে রাস্তায় - সামনে, পাশে বা পিছনে?

21

বাচ্চাদের সাথে যখন (আমার ক্ষেত্রে প্রায় 5 থেকে 9 রেঞ্জের) তাদের বিদ্যালয়ে আমাদের যাতায়াতের একটি মাঝারি ব্যস্ততার (পল্লী মান অনুসারে) রাস্তায় আমি কখনও এগিয়ে থাকি, কখনও কখনও পাশে (অন্তত ছোটটি) এবং কখনও কখনও পিছনে।

সেরা অনুশীলন কি?

মনের মধ্যে রাখ:

তাদের আগে আমি তাদের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারি এবং তাদের কাছে নিরাপদ সাইক্লিং প্রদর্শন করতে পারি
পাশেই ভাল, তবে এটি কেবলমাত্র একটি শিশুর যত্ন নেয় (আমি দু'জনে সাইকেল চালাচ্ছি)
তাদের পিছনে আমি দেখতে পাচ্ছি কী চলছে

তৃতীয় বিকল্পটি আমি সবচেয়ে বেশি পছন্দ করি।

safety commuter children

— hawbsl
সূত্র

25

সুরক্ষার কারণে আমি তাদের পিছনে থাকতে পছন্দ করি। এই পথে আমি রাস্তায় নিজেকে আরও সামান্য বাইরে নিয়ে যেতে পারি তবে তারা। এটি কোনও ওভারটেকিং যানবাহনকে প্রথমে আমার অতীত আলোচনার জন্য জোর করে এবং তাদের সামনে আমার সন্তানের জন্য আরও কিছুটা শ্বাস প্রশ্বাসের জায়গা সরবরাহ করে। এটি অবশ্যই তাদের অতীতকে চেপে ধরার চেষ্টা করা আটকাচ্ছে।

— আদ্রিয়ান
সূত্র

8

একমত। এবং অল্প বয়স্ক সাইকেল চালকরা যে ঝোঁকটি অনুসরণ করেন, এমন অনাকাঙ্ক্ষিত "বুনন" ঘিরে রাখার জন্য আপনি নিজেকে যথেষ্ট পরিমাণে অবস্থান করতে পারেন।

— ড্যানিয়েল আর হিকস

2

নেতৃস্থানীয় সন্তানের সামনে টানা গাড়িগুলি বা যখন থামানো উচিত নয় তখন আপনি কীভাবে তাদের পরিচালনা করবেন?

— জেমস শেক

14

আমার বাচ্চাগুলি 5, 9 এবং 11 এবং জ্যেষ্ঠেরা যেহেতু যুক্তিযুক্ত দক্ষ, তাই আমার 5 বছর বয়সী সাইকেল চালানো খুব বেশি দিন হয়নি তাই তিনি খানিকটা অনবদ্য, তাই আমার সাথে ঝোঁক রয়েছে:

সবচেয়ে বড় - আমি জানি আমি মোড়কে সঠিকভাবে থামার জন্য তাঁর উপর ভরসা রাখতে পারি। পরের 9 বছর বয়সী - তিনি সাইক্লিংয়ে ভাল, তবে সর্বদা মনোযোগ দেয় না, তাই তার ভাইকে তার সামনে জংশনে থামানো অনেক সহায়তা করে। তার পরের 5 বছর বয়সী, তার পাশে আমার সাথে তাই সে যতই বুনুক সে যতই রাস্তা না। জরুরী পরিস্থিতিতে আমিও তাকে ধরে ফেলতে পারি বা তার উপর দিয়ে কার্বের উপরে চাপ দিতে পারি (আদর্শ নয়, তবে গাড়ীর নীচে যাওয়ার চেয়ে ভাল ...)

এর অর্থ এটি আমি তিনটিই সর্বকালে দেখতে পাচ্ছি।

— ররি আলসপ
সূত্র

হ্যাঁ, এটি গুরুত্বপূর্ণ যে নেতৃস্থানীয় শিশুটি কখন থামবে knows

— andy256

7

আমি পিছনে অনুসরণ করি তবে কিছু বিষয় রাইডগুলির আগে এবং সময় পর্যালোচনা করা দরকার। এবং এছাড়াও, আমাদের সর্বোত্তম উদ্দেশ্যগুলির জন্য, গ্রুপটি বিভক্ত হয়ে যায়, বা আপনি উপকূলটি এগিয়ে যান বা তারা পিছিয়ে যান dri আমি আমার পরিবার বা পিকনিক গ্রুপের সাথে এই পয়েন্টগুলি পর্যালোচনা করতে চাই:

উদ্দেশ্যযুক্ত রুট, এবং আমি চেষ্টা করে বাচ্চাদের জিজ্ঞাসা করি যদি তারা জানে যে আমি কী এবং কোথায় কথা বলছি। বাচ্চাদের তাদের স্থানীয় ভূগোল সম্পর্কে চিন্তা করা এবং নির্বোধভাবে মা এবং বাবাকে অনুসরণ না করা গুরুত্বপূর্ণ।
মার্চিং অর্ডার: আমি বাচ্চাদের সাথে একা থাকলে, আমি সাধারণত অনুসরণ করি following আমি যদি আমার স্ত্রী বা অন্য কোনও পিতামাতার সাথে থাকি তবে প্রায়শই আমাদের পিতামাতা নেতৃত্ব দেন, বা দ্বিতীয় স্থানে থাকেন, এবং একজন অভিভাবককে কাবুস হিসাবে রাখেন। যে বাচ্চাগুলি গলিটির মধ্যে বামে চলে যায় তাদের কখনও কখনও নেতৃত্বের পিতামাতার পিছনে তত্ক্ষণাত তাদের আরও আলাদা লক্ষ্য অনুসরণ করার জন্য রাখা উচিত।
পরবর্তী স্টপটি মৌখিকভাবে সম্মত হন, বরাদ্দ করুন বা বর্ণনা করুন। এটি কেবল বাচ্চাদের নেভিগেশনে অংশ নিতে সহায়তা করে না, তাদের পথ চলার দিকে কিছুটা পরিমাপ স্বাধীনতা দেয়, তবে পরবর্তী ছেদটি কী তা নিয়ে বাচ্চাদের সামনে নেতৃত্ব দেওয়া উচিত কিনা তা নিয়ে পিতামাতার পক্ষে আরও চিন্তা করা ভাল অনুশীলন। স্থগিতকারী পয়েন্টের সাথে একমত না হওয়ায় বাচ্চারা বন্ধুবান্ধবদের অনুসরণ করে বাচ্চাদের বন্ধুবান্ধব কোর্সে পরিবর্তন করে অনেক দূরে ঘুরে বেড়ায় যে "" সেই জিনিসটি চেক করতে চেয়েছিল। "
আপনি যখন রুটটি পরিষ্কারভাবে বর্ণনা করতে পারবেন না তখন নেতৃত্ব দিচ্ছেন। প্রায়শই এটি আস্তে আস্তে নেতৃত্ব দেয়, যাতে ধীর পদক্ষেপগুলি পিছনে না থাকে। কখনও কখনও ট্র্যাফিক জোরে থাকে, এবং পিছন থেকে চিৎকার করা ভাল কাজ করে না, তাই আপনাকে নেতৃত্ব দেওয়ার সময় এগুলি কার্যকরও হতে পারে।
আপনি যদি নেতৃত্ব দেন, কোনও ব্লক / সিগন্যাল ছাড়া আর নেতৃত্ব দিন। কখনও কখনও, বিশেষত আপনি যদি উতরাইয়ের উপকূল অবধি উপস্থ হন, বা আপনার গ্রুপটি একটি পরিবর্তিত সংকেত দ্বারা বিভক্ত হয়ে যায়, আপনাকে আলোর অপর পাশে অপেক্ষা করতে হবে। আমি দেখতে পেলাম যে আমার কার্গো বাইকে, আমি বাচ্চাদের পেডলিংয়ের তুলনায় অনেক দ্রুত উপকূল অবধি শেষ করি। আমি পেয়েছি যে আমি আপনার চারপাশের ট্র্যাফিকের দিকে তাকানোর মুহুর্তগুলিতে জড়িয়ে পড়তে পারি এবং হঠাৎ কেউই আপনার আগে নেই।
কীভাবে সবুজ আলোতে বাঁদিকে বাঁকানো পরিচালনা করবেন। ডান দিকের বিষয়টি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের বাচ্চাদের কাছে স্বজ্ঞাত নয়। এই জাতীয় চৌরাস্তা থামাতে, বা কোনও ব্লক হওয়ার আগে এবং সম্ভবত আপনার মার্চিং অর্ডার পরিবর্তন করার বিষয়ে একমত হওয়া জরুরী যাতে ট্র্যাফিকের যথাযথ বিরতি ঘটে যখন আপনি নেতৃত্ব দেন।

— memnoch_proxy
সূত্র

4

আপনি আসলে যা করছেন তা আপনি যা বর্ণনা করেন তাতে আকর্ষণীয় আমার কাছে এটি দুর্দান্ত।

এই যে, যদি আমি 9 বছরের পুরানো বিশ্বাস করি স্টপ চিহ্ন, লাইট, চৌরাস্তা ইত্যাদি বন্ধ করতে ... তবে আমি পিছনে যেতে চাই। যথা, কারণ আপনি কী দেখতে পাচ্ছেন তা দেখতে পারেন।

"সামনে" সমস্যাটি যখন কোনও শিশু পিছিয়ে যায় এবং আপনি এটি উপলব্ধি করেন না। এবং এছাড়াও, আপনি ক্রমাগত পিছনে তাকান; যা আপনার অভিজ্ঞ চোখকে সামনের রাস্তা থেকে সরিয়ে নিতে পারে ।

আমি পিছনে বলি, তবে বন্ধ করুন, যাতে খুব কম সময়ে আপনার ভয়েস নিয়ন্ত্রণ থাকে।

"পাশে" হিসাবে, এটি রাস্তা বা পথের পরিস্থিতির উপর নির্ভর করবে। পাশাপাশি বাইসাইকেল চালানো আরও বিপজ্জনক হতে পারে বা নাও হতে পারে, তাই আপনাকে রায় কল করতে হবে। পাশে, আমি আরও অভিজ্ঞ শিশুকে সামনে রেখে কম অভিজ্ঞ সন্তানের পাশে চড়েছি।

3

আপনি যদি এগিয়ে যান তবে আপনার অবশ্যই কিছুটা আয়না থাকা উচিত।

— ড্যানিয়েল আর হিকস
সূত্র

1

মিরর - অবশ্যই। এটি আমার শপিং তালিকার শীর্ষে থাকা উচিত।

— hawbsl